Специалисты отремонтируют 49,6 тыс. пог. м таких объектов, а также реконструируют и построят ещё 11,3 тыс. В нормативное состояние приведут мосты, путепроводы и эстакады.

Отметим, что работы пройдут не только на крупных сооружениях, но и на небольших.

Например, в Великом Новгороде капитально отремонтируют 480-метровый путепровод 1963 года по Лужскому шоссе. Подрядчик восстановит несущую способность пролёта, уложит выравнивающий слой бетона, устроит гидроизоляцию и водоотвод. Кроме того, заасфальтирует проезжую часть, которую отделит от тротуаров металлической барьеркой. Также с внешних сторон пролёта будут смонтированы перила.

А в Кяхте Республики Бурятии на улице Банзарова обновляют мост, связывающий центр города с микрорайонами. Его фактически возводят заново: на месте аварийного деревянного сооружения появится современная конструкция. Его длина ― 27 пог. м. Работы здесь ведутся с 2023-го. Специалистам осталось уложить асфальтобетонное покрытие на мосту и подходах к нему. Готовность объекта ― 80%.

Благодаря нацпроекту город получил современные низкопольные машины 🚃

Часть из них уже прошла обкатку, а часть будет готова к эксплуатации в течение ближайших месяцев.

Транспорт произвели на Усть-Катавском вагоностроительном заводе. Полная вместимость каждого вагона ― 170 человек, а количество сидячих мест ― 32.

Все салоны оборудованы видеокамерами, медиапанелями, валидаторами для безналичной оплаты, кондиционерами, климат-контролем, Wi-Fi, электронными табло и USB-зарядками. Кроме того, подвижной состав рассчитан на перевозку всех категорий пассажиров, включая маломобильных граждан.

Также в Липецке активно модернизируют трамвайную сеть: уже уложено более 12,5 км и демонтировано свыше 18,5 км. Всего до ноября 2025-го запланировано реконструировать 40,8 км и построить 5,2 км путей. Ещё специалисты отремонтируют депо и обновят контактные сети. Это позволит связать новые микрорайоны с Левобережьем, где расположены крупные промышленные предприятия.

В Чемальском районе приступили к обновлению отрезка регионалки протяжённостью около 10 км.

Дорога проходит вдоль правого берега реки Катунь. Это красивый и живописный маршрут: здесь расположены базы отдыха, достопримечательности, туркомплексы и палаточные кемпинги.

На объекте уже заменили водопропускные трубы, а сейчас специалисты фрезеруют верхний слой старого полотна.

Подрядчику предстоит обновить покрытие проезжей части и устроить тротуары.

Протяжённость Чемальского тракта ― более 90 км. Благодаря нацпроекту его приводят к нормативу поэтапно с 2019-го, за это время обновили более 49 км.

Работы развернулись на объекте протяжённостью 15,9 км.

Дорога соединяет Немский, Кильмезский и Нолинский районы. Также это туристический маршрут, который ведёт к старинному купеческому городу Нолинску — музею под открытым небом. Здесь можно окунуться в атмосферу XIX–XX веков. В архитектуре местных особняков и церквей хорошо представлена история вятского купечества.

Сейчас на участке ремонта подрядчик фрезерует изношенное покрытие. Затем он приступит к устройству выравнивающего и верхнего слоёв полотна. Также укрепит обочины щебнем и нанесёт горизонтальную разметку.

Специалисты должны завершить все работы к началу сентября этого года.

Благодаря нацпроекту закуплена 41 машина марки НЕФАЗ. Сегодня в рейс вышли 16 единиц транспорта.

Пока автобусы курсируют по маршруту № 1, а чуть позже их запустят по № 10.

Новый подвижной состав манёвренный и динамичный. Он оснащён камерами видеонаблюдения, кондиционерами, USB-зарядками для гаджетов и валидаторами для оплаты проезда картами.

Комфортная поездка будет обеспечена и маломобильным пассажирам: для них предусмотрена откидная аппарель и специальное место, оборудованное поручнями на нужной высоте.

Ранее регионом были приобретены 24 автобуса для организации муниципальных маршрутов. Это пять машин среднего класса и 19 ― малого. Их передали в Алейск, Заринск, Славгород, а также в Локтевский, Каменский и Змеиногорский районы.