Rivian объявил об одобрении кредита до $6,6 млрд от Министерства энергетики США.
Cредства будут направлены на строительство нового завода в Джорджии, где компания планирует выпускать новые модели – внедорожники R2 и кроссоверы R3.
Мнение bitkogan:
Rivian испытывает серьезные проблемы. В придачу, Трамп планирует отменить льготы для покупки электромобилей, что ударит по спросу. Однако недавно компания заключила партнерство с Volkswagen, что может решить их проблемы с капиталом. Не исключаем роста акций, но ждать возврата к цене IPO не стоит.
#сша #ev🔥 HOTLINE
Cредства будут направлены на строительство нового завода в Джорджии, где компания планирует выпускать новые модели – внедорожники R2 и кроссоверы R3.
Мнение bitkogan:
Rivian испытывает серьезные проблемы. В придачу, Трамп планирует отменить льготы для покупки электромобилей, что ударит по спросу. Однако недавно компания заключила партнерство с Volkswagen, что может решить их проблемы с капиталом. Не исключаем роста акций, но ждать возврата к цене IPO не стоит.
#сша #ev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мнение bitkogan:
И хотя глобальный успех BYD, в основном, обусловлен бурным ростом продаж на китайском рынке (70% выручки), постепенно компания продает все больше авто за рубежом и строит свои заводы в других странах. По сути, экспансия BYD международного авторынка еще впереди.
#китай #ev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗 В 2025 г. электромобили и гибриды (NEV) в Китае впервые превзойдут по продажам автомобили с ДВС в Китае — оценка инвестбанков
Ожидается, что продажи NEV в Китае вырастут на 20% за 2025 г. и превысят 12 млн авто. Тогда как продажи традиционных авто опустятся ниже 11 млн.
Мнение bitkogan:
Подъем китайских NEV — серьезная угроза для автопрома родом из Германии, Японии и США. Но и среди электро-китайцев выживут не все — из-за острой конкуренции многие до сих пор убыточны.
#китай #ev🔥 HOTLINE
Ожидается, что продажи NEV в Китае вырастут на 20% за 2025 г. и превысят 12 млн авто. Тогда как продажи традиционных авто опустятся ниже 11 млн.
Мнение bitkogan:
Подъем китайских NEV — серьезная угроза для автопрома родом из Германии, Японии и США. Но и среди электро-китайцев выживут не все — из-за острой конкуренции многие до сих пор убыточны.
#китай #ev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Sony и Honda открыли предзаказы на совместный электромобиль Afeela.
Седаном можно будет управлять джойстиком от PS5 (Sony отвечает за электронику авто), а цена стартует от $89 900.
Мнение bitkogan:
Выглядит симпатично, но давайте не будем забывать о том, что управление джойстиком от консоли не всегда полезно.
#tech #авто #ev🔥 HOTLINE
Седаном можно будет управлять джойстиком от PS5 (Sony отвечает за электронику авто), а цена стартует от $89 900.
Мнение bitkogan:
Выглядит симпатично, но давайте не будем забывать о том, что управление джойстиком от консоли не всегда полезно.
#tech #авто #ev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚗 ЕС планирует субсидировать продажу электромобилей для противодействия Китаю
Мнение bitkogan:
Просто напомним, что ЕС ввел дополнительные ввозные пошлины в размере до 35% на китайские электромобили... из-за того, что Пекин субсидировал развитие своего автопрома. Но, наверное, это другое.
#китай #ес #авто #ev🔥 HOTLINE
Мнение bitkogan:
Просто напомним, что ЕС ввел дополнительные ввозные пошлины в размере до 35% на китайские электромобили... из-за того, что Пекин субсидировал развитие своего автопрома. Но, наверное, это другое.
#китай #ес #авто #ev
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Группа Volkswagen открыта для китайских конкурентов, покупающих избыточные производственные линии в Европе — FT
Мнение bitkogan:
Если отбросить геополитику, то интерес взаимовыгодный. VW нужен покупатель, т.к. компания столкнулась со слабым спросом и будет сокращать свои годовые мощности с 1,5 млн до 730 тыс. автомобилей к 2030 г.
А китайцам нужны заводы в Европе, чтобы продавать свои электромобили без пошлин, доходящих до 45%.
#китай #ev #авто🔥 HOTLINE
Мнение bitkogan:
Если отбросить геополитику, то интерес взаимовыгодный. VW нужен покупатель, т.к. компания столкнулась со слабым спросом и будет сокращать свои годовые мощности с 1,5 млн до 730 тыс. автомобилей к 2030 г.
А китайцам нужны заводы в Европе, чтобы продавать свои электромобили без пошлин, доходящих до 45%.
#китай #ev #авто
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM