#خودرو
📌به گزارش آوای آگاه؛ در جلسه بازدید از شرکت ایرانخودرو گفته شد:
✅ورق‌های داخلی از فولاد مبارکه و ورق فولاد چهارمحال و بختیاری است. ورق وارداتی هم داریم. ۲۵درصد ورق‌ها وارداتی هستند.
در ادامه این بازدید، نشست پرسش و پاسخ فعالان بازار به همراه معاونت اقتصادی گروه ایرانخودرو برگزار شد که مهم‌ترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
✅بازار مصرف ایران در بهترین حالت یک میلیون دستگاه در سال بوده که ۶۰۰هزار دستگاه سهم ایرانخودرو از این بازار است.
✅بازار کاذبی که ایجاد شده به دلیل حاشیه بازار است.
✅ارتباط ما با مصرف‌کننده واقعی قطع است؛ به دلیل وجود سامانه یکپارچه بخش زیادی از متقاضیان، مصرف‌کننده واقعی نیستند.
✅مصرف‌کنندگان هم اکنون خودرو را با ارز ۴۲هزار تومانی خریداری می‌کنند.
✅اگر با حاشیه بازار به فروش می‌رساندیم، موجب می‌شد ۷۲ همت مالیات بدهیم؛ اما با قیمت‌گذاری دستوری دولت، ۱۶۲ همت از دست دولت رفته است.
✅اما بارقه‌های امیدی هم وجود دارد؛ سال گذشته با همت مدیران در راستای اخذ قیمت منصفانه اقدامات خوبی شد.
✅از 111 همت زیان، ۵۱ همت مربوط به خودروی پژو پارس بوده است. مایل به تولید خودروی پارس نیستیم. معترضان هم واسطه‌ها هستند، نه مصرف‌کنندگان واقعی.
✅تا زمانی که قیمت ما از بیش از ۲۰درصد نرخ بازار پایین‌تر باشد، پای واسطه‌ها در میان خواهد بود.
✅به نظر می‌رسد با همت و تلاشی که شده، به سمتی برویم که ایرانخودرو از زیان خارج شود.
✅طرح جایگزین برای خروج از زیان را طراحی کردیم و امیدواریم با این فعالیت منظم در سال جاری در وضعیت سودآوری قرار بگیریم و منتظر حل و فصل قیمت‌گذاری نمی‌مانیم.
✅برنامه تجدیدارزیابی هم در دستور کار است.
✅بحث ساماندهی شرکت‌های گروه از جمله واگذاری یا افزایش سهم آن‌ها در زنجیره ارزش ایرانخودرو را در برنامه داریم.
✅۱۹ شرکت را در برنامه عرضه و پذیرش در بازار سرمایه داریم.
📌به گزارش آوای آگاه؛ در جلسه بازدید از شرکت ایرانخودرو گفته شد:
✅ورق‌های داخلی از فولاد مبارکه و ورق فولاد چهارمحال و بختیاری است. ورق وارداتی هم داریم. ۲۵درصد ورق‌ها وارداتی هستند.
در ادامه این بازدید، نشست پرسش و پاسخ فعالان بازار به همراه معاونت اقتصادی گروه ایرانخودرو برگزار شد که مهم‌ترین نکات مطرح شده در این جلسه به شرح زیر است:
✅بازار مصرف ایران در بهترین حالت یک میلیون دستگاه در سال بوده که ۶۰۰هزار دستگاه سهم ایرانخودرو از این بازار است.
✅بازار کاذبی که ایجاد شده به دلیل حاشیه بازار است.
✅ارتباط ما با مصرف‌کننده واقعی قطع است؛ به دلیل وجود سامانه یکپارچه بخش زیادی از متقاضیان، مصرف‌کننده واقعی نیستند.
✅مصرف‌کنندگان هم اکنون خودرو را با ارز ۴۲هزار تومانی خریداری می‌کنند.
✅اگر با حاشیه بازار به فروش می‌رساندیم، موجب می‌شد ۷۲ همت مالیات بدهیم؛ اما با قیمت‌گذاری دستوری دولت، ۱۶۲ همت از دست دولت رفته است.
✅اما بارقه‌های امیدی هم وجود دارد؛ سال گذشته با همت مدیران در راستای اخذ قیمت منصفانه اقدامات خوبی شد.
✅از 111 همت زیان، ۵۱ همت مربوط به خودروی پژو پارس بوده است. مایل به تولید خودروی پارس نیستیم. معترضان هم واسطه‌ها هستند، نه مصرف‌کنندگان واقعی.
✅تا زمانی که قیمت ما از بیش از ۲۰درصد نرخ بازار پایین‌تر باشد، پای واسطه‌ها در میان خواهد بود.
✅به نظر می‌رسد با همت و تلاشی که شده، به سمتی برویم که ایرانخودرو از زیان خارج شود.
✅طرح جایگزین برای خروج از زیان را طراحی کردیم و امیدواریم با این فعالیت منظم در سال جاری در وضعیت سودآوری قرار بگیریم و منتظر حل و فصل قیمت‌گذاری نمی‌مانیم.
✅برنامه تجدیدارزیابی هم در دستور کار است.
✅بحث ساماندهی شرکت‌های گروه از جمله واگذاری یا افزایش سهم آن‌ها در زنجیره ارزش ایرانخودرو را در برنامه داریم.
✅۱۹ شرکت را در برنامه عرضه و پذیرش در بازار سرمایه داریم.
#خودرو
به گزارش آوای آگاه ، فروش خودرو در بورس کالا به عنوان یکی از راهکارهای نجات صنعت خودرو اعلام شد.
تاثیر افزایش نرخ های محصولات در سال 1403 و سود آوری در صورت های مالی میان دوره شرکت مشخص خواهد شد.
ری را برقی و دنا جوانان در برنامه تولید قرار گرفته که قطعا سوداوری خواهند داشت.
به گزارش آوای آگاه ، فروش خودرو در بورس کالا به عنوان یکی از راهکارهای نجات صنعت خودرو اعلام شد.
تاثیر افزایش نرخ های محصولات در سال 1403 و سود آوری در صورت های مالی میان دوره شرکت مشخص خواهد شد.
ری را برقی و دنا جوانان در برنامه تولید قرار گرفته که قطعا سوداوری خواهند داشت.
مهم برای #خودرو و #خساپا
🔵 بررسی افزایش سرمایه ایران خودرو و سایپا در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
وحید روشن قلب، مدیر نظارت بر بازار اولیه سازمان بورس درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا گفت: در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مساله افزایش سرمایه ایرانخودرو و سایپا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. | سنا
🔵 بررسی افزایش سرمایه ایران خودرو و سایپا در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی
وحید روشن قلب، مدیر نظارت بر بازار اولیه سازمان بورس درباره آخرین وضعیت افزایش سرمایه شرکت‌های ایران خودرو و سایپا گفت: در صورت اصلاح قوانین یا مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی، مساله افزایش سرمایه ایرانخودرو و سایپا مورد بررسی قرار خواهد گرفت. | سنا
#اتوآگاه
#صندوق_بخشی
📌 آخرین ترکیب دارایی صندوق خودرویی "اتوآگاه" در پایان 8 خرداد
✅نمادهای #خودرو، #خزامیا #خاور، #خساپا، #خگستر، #خبهمن، #ورنا، #ولساپا، #شمش_طلا و #خفنر نمادهای اصلی صندوق هستند و بیش از 64% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅درصد سهام پرتفوی: 99.2%
✅اتوآگاه با بهره گیری از ابزار اختیار معامله و در جهت کسب بازدهی بالاتر اقدام به اخذ موقعیت خرید در قراردادهای اختیار خرید دو نماد مهم در صنعت خودرو یعنی #خودرو و #خساپا انجام داده است.
ava.agah.com
#صندوق_بخشی
📌 آخرین ترکیب دارایی صندوق خودرویی "اتوآگاه" در پایان 8 خرداد
✅نمادهای #خودرو، #خزامیا #خاور، #خساپا، #خگستر، #خبهمن، #ورنا، #ولساپا، #شمش_طلا و #خفنر نمادهای اصلی صندوق هستند و بیش از 64% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅درصد سهام پرتفوی: 99.2%
✅اتوآگاه با بهره گیری از ابزار اختیار معامله و در جهت کسب بازدهی بالاتر اقدام به اخذ موقعیت خرید در قراردادهای اختیار خرید دو نماد مهم در صنعت خودرو یعنی #خودرو و #خساپا انجام داده است.
ava.agah.com
#خودرو ۶ماهه ۶۶۰ ریال زیان داشت و سرعت زیان دهی تلفیقی ۶ماهه دوم کمتر است
۱۲ماهه ۱۲۳۰ ریال و 9ماهه 999 ریال زیان محقق کرده است
6ماهه 744 ریال زیان به ازای هرسهم محقق کرد .
سهم 3ماهه 7500 میلیارد تومان زیان عملیاتی داشت
6ماهه به 19 هزار میلیارد تومان زیان رسید و 9ماهه 24همت زیان عملیاتی داشت .۱۲ماهه ۳۰۵۹۷۲ میلیارد ریال سود عملیاتی دارد و ۳۷۰۹۳ میلیارد ریال زیان خالص دارد
۱۲ماهه ۱۲۳۰ ریال و 9ماهه 999 ریال زیان محقق کرده است
6ماهه 744 ریال زیان به ازای هرسهم محقق کرد .
سهم 3ماهه 7500 میلیارد تومان زیان عملیاتی داشت
6ماهه به 19 هزار میلیارد تومان زیان رسید و 9ماهه 24همت زیان عملیاتی داشت .۱۲ماهه ۳۰۵۹۷۲ میلیارد ریال سود عملیاتی دارد و ۳۷۰۹۳ میلیارد ریال زیان خالص دارد
#بهین_رو
#صندوق_بخشی
📌پرتفوی خرداد صندوق بخشی خودرویی "بهین رو"
✅نمادهای #خودرو، #خساپا #خاور، #خگستر و #خبهمن نمادهای اصلی پرتفوی هستند و بیش از 58% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅بجز صنعت خودرو و ساخت قطعات (53.5%)، صنعت بیمه (5%)، فلزات اساسی (4.1%)، محصولات شیمیایی (3.7%) و استخراج نفت گاز (2.9%) پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅نماد #نطرین ورود به سهم اصلی صندوق بوده. همچنین نمادهای #ورنا و #وبصادر از پرتفوی خارج شده است.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خودرو، #نطرین و #خبهمن بوده و فروش های اصلی در نمادهای #خودرو، #خگستر، #خساپا و #خبهمن صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 429 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات خرداد: 4 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 0.4-%
✅درصد سهام پرتفوی: 89.4%
ava.agah.com
#صندوق_بخشی
📌پرتفوی خرداد صندوق بخشی خودرویی "بهین رو"
✅نمادهای #خودرو، #خساپا #خاور، #خگستر و #خبهمن نمادهای اصلی پرتفوی هستند و بیش از 58% پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅بجز صنعت خودرو و ساخت قطعات (53.5%)، صنعت بیمه (5%)، فلزات اساسی (4.1%)، محصولات شیمیایی (3.7%) و استخراج نفت گاز (2.9%) پرتفوی را تشکیل داده اند.
✅نماد #نطرین ورود به سهم اصلی صندوق بوده. همچنین نمادهای #ورنا و #وبصادر از پرتفوی خارج شده است.
✅اصلی ترین خریدهای صندوق #خودرو، #نطرین و #خبهمن بوده و فروش های اصلی در نمادهای #خودرو، #خگستر، #خساپا و #خبهمن صورت گرفته است.
✅خالص ارزش دارایی های صندوق: 429 میلیارد تومان
✅میانگین روزانه ارزش معاملات خرداد: 4 میلیارد تومان
✅میانگین ماهانه حباب قیمتی: 0.4-%
✅درصد سهام پرتفوی: 89.4%
ava.agah.com