Forwarded from НАЛЕТАЙ — всё о беспилотниках
Как сэкономить на перевозке грузов: тяжелые беспилотники
Доставка грузов в отдаленные и труднодоступные районы — это всегда вызов и высокие расходы. «Зимники» действуют не всегда, а содержание собственной авиатехники или услуги пилотируемых вертолетов требуют серьезных инвестиций. Решением становится автоматизированная аэрологистика с помощью тяжелых гражданских БВС.
БВС ВТ-440м
Ключевое преимущество БВС ВТ-440м — выполнение задач, недоступных для другой техники. Его основное предназначение — беспилотная доставка грузов до 100 кг в труднодоступные районы, что позволяет решать логистические задачи там, где традиционные методы нерентабельны или невозможны. К тому же, это первое гражданское тяжелое БВС вертолетного типа, допущенное к эксплуатации в России.
СП-30Б
БАС СП-30Б — многоцелевое БВС самолетного типа с мощным ДВС. БВС позволяет перевозить грузы суммарным объемом до 1,4 м3 и весом до 300 кг. Груз размещается внутри фюзеляжа. Время развертывания системы составляет 1 час. Представлен в нескольких конфигурациях: для логистических перевозок, мониторинга и АвиаХимРабот.
БВС T-300-8E
БВС с вертикальным взлётом и посадкой, способный поднимать груз до 130 кг. Его надёжность обеспечивают три основные технологии: мощные и быстрые двигатели для работы с большим весом; интеллектуальная система, которая в реальном времени обрабатывает информацию со множества датчиков для точной навигации даже в сложных условиях; и продуманная инженерная интеграция всех систем, что позволяет оптимально доставлять крупногабаритные грузы.
Экономьте на логистике с умом. Изучите возможности тяжелых БВС на НАЛЕТАЙ.РФ — маркетплейсе передовых гражданских беспилотных решений.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
🛬 НАЛЕТАЙ.РФ — первый маркетплейс гражданских БАС
Доставка грузов в отдаленные и труднодоступные районы — это всегда вызов и высокие расходы. «Зимники» действуют не всегда, а содержание собственной авиатехники или услуги пилотируемых вертолетов требуют серьезных инвестиций. Решением становится автоматизированная аэрологистика с помощью тяжелых гражданских БВС.
БВС ВТ-440м
Ключевое преимущество БВС ВТ-440м — выполнение задач, недоступных для другой техники. Его основное предназначение — беспилотная доставка грузов до 100 кг в труднодоступные районы, что позволяет решать логистические задачи там, где традиционные методы нерентабельны или невозможны. К тому же, это первое гражданское тяжелое БВС вертолетного типа, допущенное к эксплуатации в России.
СП-30Б
БАС СП-30Б — многоцелевое БВС самолетного типа с мощным ДВС. БВС позволяет перевозить грузы суммарным объемом до 1,4 м3 и весом до 300 кг. Груз размещается внутри фюзеляжа. Время развертывания системы составляет 1 час. Представлен в нескольких конфигурациях: для логистических перевозок, мониторинга и АвиаХимРабот.
БВС T-300-8E
БВС с вертикальным взлётом и посадкой, способный поднимать груз до 130 кг. Его надёжность обеспечивают три основные технологии: мощные и быстрые двигатели для работы с большим весом; интеллектуальная система, которая в реальном времени обрабатывает информацию со множества датчиков для точной навигации даже в сложных условиях; и продуманная инженерная интеграция всех систем, что позволяет оптимально доставлять крупногабаритные грузы.
Экономьте на логистике с умом. Изучите возможности тяжелых БВС на НАЛЕТАЙ.РФ — маркетплейсе передовых гражданских беспилотных решений.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4🤔2❤1
Минтранс России оценивает потребность в специалистах по БАС до 2030 года в 355 тыс. человек, что создает дополнительные возможности для ветеранов СВО. В министерстве также отметили, что развитие отрасли открывает дополнительные возможности для их трудоустройства и сообщили о мерах по их интеграции в отрасль гражданских беспилотников.
Среди них - приоритетное бесплатное обучение, профессиональная переподготовка в сфере БАС, актуализация программ обучения и адаптация требований по состоянию здоровья.
#БАС #беспилотники #МинтрансРоссии #ветераныСВО
@bespilotny1
Среди них - приоритетное бесплатное обучение, профессиональная переподготовка в сфере БАС, актуализация программ обучения и адаптация требований по состоянию здоровья.
#БАС #беспилотники #МинтрансРоссии #ветераныСВО
@bespilotny1
👍8❤1
По итогам прошлого года выручка АО «НПП "Радар ммс"» в рамках ГГЗ увеличилась на 30%. Однако российским рынком амбиции компании не ограничиваются: со следующего года планируется проработка кейсов по выводу беспилотников на экспорт.
О том, какие решения востребованы на внешнем рынке и о ключевых вызовах отрасли «Коммерсанту» рассказал исполнительный директор «Радар ммс», член президиума правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем, к. т. н. Иван Анцев.
По его словам, в России есть уникальные разработки, которые можно проецировать на международные рынки."Радар ммс" интересны Индонезия, Малайзия, Индия, Вьетнам, Африка.
«Нельзя не учитывать и потребности ОАЭ и других стран Персидского залива. Наши универсальные БАС способны решить и эти задачи, и множество других», — уверен Анцев.
В России есть разработчики и целые бюро, которые способны создавать сложные наукоемкие алгоритмы, подчеркнул исполнительный директор «Радар ммс».
#БАС #Коммерсантъ #Радарммс #ИванАнцев
@bespilotny1
О том, какие решения востребованы на внешнем рынке и о ключевых вызовах отрасли «Коммерсанту» рассказал исполнительный директор «Радар ммс», член президиума правительственной комиссии по развитию беспилотных авиационных систем, к. т. н. Иван Анцев.
По его словам, в России есть уникальные разработки, которые можно проецировать на международные рынки."Радар ммс" интересны Индонезия, Малайзия, Индия, Вьетнам, Африка.
«Нельзя не учитывать и потребности ОАЭ и других стран Персидского залива. Наши универсальные БАС способны решить и эти задачи, и множество других», — уверен Анцев.
В России есть разработчики и целые бюро, которые способны создавать сложные наукоемкие алгоритмы, подчеркнул исполнительный директор «Радар ммс».
#БАС #Коммерсантъ #Радарммс #ИванАнцев
@bespilotny1
🔥3👍1
В Сахалинской области уделяется особое внимание развитию беспилотников. Регион стал настоящей испытательной площадкой для различных сценариев применения дронов в российской экономике.
▶️В регионе реализовано более 70 сценариев использования БАС.
▶️ Первый в России официальный дронопорт «Пушистый» принимает Международный форум беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина».
▶️Беспилотники стоят в одном строю с обычной авиацией. Совместное использование воздушной гавани – один из главных прорывов Сахалина.
▶️ В области работает авиационная компания «Аврора-БАС», беспилотник которой совершил беспрецедентный перелет над морем между регионами.
▶️ На территории острова работает НПЦ «Крылья Сахалина», который занимается развитием авиационных и морских дронов одновременно.
▶️Благодаря применению дронов решена проблема со стихийными свалками и сезонными подтоплениями, а площадь пожаров сократилась в 40 раз.
#БАС #беспилотники #Сахалин #Пушистый
@bespilotny1
▶️В регионе реализовано более 70 сценариев использования БАС.
▶️ Первый в России официальный дронопорт «Пушистый» принимает Международный форум беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина».
▶️Беспилотники стоят в одном строю с обычной авиацией. Совместное использование воздушной гавани – один из главных прорывов Сахалина.
▶️ В области работает авиационная компания «Аврора-БАС», беспилотник которой совершил беспрецедентный перелет над морем между регионами.
▶️ На территории острова работает НПЦ «Крылья Сахалина», который занимается развитием авиационных и морских дронов одновременно.
▶️Благодаря применению дронов решена проблема со стихийными свалками и сезонными подтоплениями, а площадь пожаров сократилась в 40 раз.
#БАС #беспилотники #Сахалин #Пушистый
@bespilotny1
🔥3❤1
Forwarded from ГТЛК.РФ
Хотите стать профессиональным оператором дронов? 🚀
В учебном центре группы ГТЛК уже более 200 человек освоили управление гражданскими беспилотниками.
Что предлагаем:
✔️ Профподготовка операторов БАС (до 30 кг).
✔️ Любой формат: очно (в классе и на аэродроме), дистанционно или с выездом к вам.
✔️ Практика на реальных дронах разных моделей (можно арендовать).
✔️ Программы под ваш запрос — от индивидуального до корпоративного обучения.
На выходе: уверенные навыки полетов в любых условиях, знание законов, умение работать с ПО для миссий и технической документацией.
Обучение соответствует профстандартам и актуальным требованиям рынка.
Готовы начать? Пишите на info@operatorbas.ru
В учебном центре группы ГТЛК уже более 200 человек освоили управление гражданскими беспилотниками.
Что предлагаем:
На выходе: уверенные навыки полетов в любых условиях, знание законов, умение работать с ПО для миссий и технической документацией.
Обучение соответствует профстандартам и актуальным требованиям рынка.
Готовы начать? Пишите на info@operatorbas.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
⚡2🤔1
Федеральная комиссия связи (FCC) США запретила импорт всех беспилотных летательных аппаратов, критически важных компонентов для них, а также всего оборудования для связи и видеонаблюдения. Запрет в первую очередь коснется китайских производителей, таких как SZ DJI Technology и Autel Robotics.
Как отмечает The Wall Street Journal, на долю DJI приходится от 70% до 90% беспилотников в США, использующихся в коммерческих целях, госучреждениями и любителями. И как отмечают собеседники газеты, у китайских дронов просто нет американской альтернативы — как по цене, так и по техническим характеристикам.
Согласно недавно проведенному опросу, отмечает WSJ, 43% коммерческих операторов БВС считают, что запрет окажет «крайне негативное» или «потенциально губительное» влияние на их компании, а 85% заявили, что смогут продолжать работать не более двух лет.
#Беспилотники #США #Запрет #Импорткитайскихдронов
@bespilotny1
Как отмечает The Wall Street Journal, на долю DJI приходится от 70% до 90% беспилотников в США, использующихся в коммерческих целях, госучреждениями и любителями. И как отмечают собеседники газеты, у китайских дронов просто нет американской альтернативы — как по цене, так и по техническим характеристикам.
Согласно недавно проведенному опросу, отмечает WSJ, 43% коммерческих операторов БВС считают, что запрет окажет «крайне негативное» или «потенциально губительное» влияние на их компании, а 85% заявили, что смогут продолжать работать не более двух лет.
#Беспилотники #США #Запрет #Импорткитайскихдронов
@bespilotny1
👏2👍1
Губернатор Костромской области Сергей Ситников обозначил прогресс беспилотной гражданской авиации как одно из перспективных направлений развития экономики. В регионе разработана программа использования БАС, которая предусматривает подготовку специалистов и внедрение дронов на предприятиях для снижения затрат.
Например, использование беспилотных технологий в сфере ЖКХ и топливно-энергетического комплекса поможет ускорить поиск и устранение повреждений на сетях и уменьшить затраты на эти цели.
В целом дроны в Костромской области предполагается задействовать в сельском, дорожно-транспортном и коммунальном хозяйствах, для поиска пропавших людей, земельного контроля, обработки участков, выявления несанкционированных свалок.
В первую очередь беспилотные БАС стали использоваться в лесном хозяйстве. В рамках профильного нацпроекта регион приобрел 37 дронов. Обучение работе с ними прошли 82 сотрудника лесничеств.
#БАС #беспилотники #Костромскаяобласть #ГубернаторСергейСитников
@bespilotny1
Например, использование беспилотных технологий в сфере ЖКХ и топливно-энергетического комплекса поможет ускорить поиск и устранение повреждений на сетях и уменьшить затраты на эти цели.
В целом дроны в Костромской области предполагается задействовать в сельском, дорожно-транспортном и коммунальном хозяйствах, для поиска пропавших людей, земельного контроля, обработки участков, выявления несанкционированных свалок.
В первую очередь беспилотные БАС стали использоваться в лесном хозяйстве. В рамках профильного нацпроекта регион приобрел 37 дронов. Обучение работе с ними прошли 82 сотрудника лесничеств.
#БАС #беспилотники #Костромскаяобласть #ГубернаторСергейСитников
@bespilotny1
❤1🔥1
Forwarded from НАЛЕТАЙ — всё о беспилотниках
Многие компании слышали о возможностях БАС, но по-прежнему откладывают их внедрение. Чаще всего это происходит из-за устойчивых мифов — о «неподъёмных затратах» и «юридической головной боли» с согласованиями и лицензиями.
Эти стереотипы давно не соответствуют реальности и мешают бизнесу стать эффективнее. На самом деле, использование дронов — это сегодня больше вопрос выбора правильной бизнес-модели, чем масштабных инвестиций.
Технологии и рынок беспилотных решений сильно изменились за последние годы. То, что раньше требовало огромных вложений и специальных знаний, сегодня доступно как сервис.
Не нужно думать о логистике, обучении сотрудников или сертификате эксплуатанта — вы получаете решение, а не головную боль. Вот конкретные примеры бизнес-задач, которые уже можно решить через наш каталог:
🏗 Строительство: контроль объемов земляных работ и создание 3D-моделей.
→ Смотреть услуги для строительства
🌾 Агросектор: распределение удобрений, средств защиты растений и детоксикация почвы
→ Задачи для сельского хозяйства
⚡️ Энергетика: безопасное обследование ЛЭП без отключения напряжения.
→ Обследование состояния ЛЭП
✍️ Этот подход — аутсорсинг экспертизы — сегодня является основным для многих отраслей: от строительства и сельского хозяйства до энергетики и логистики. Он позволяет быстро, легально и экономически обоснованно применять передовые технологии, повышая эффективность и безопасность работ. Читайте больше об этих и других мифах в нашей статье на Дзене.
Стоимость варьируется и часто зависит от объема и сложности работ. Найти проверенного исполнителя можно в каталоге услуг на НАЛЕТАЙ.РФ. Многие операторы БАС работают по модели, где логистические расходы оплачиваются отдельно, что позволяет гибко формировать бюджет под конкретные нужды.
#БАС #гражданскиебеспилотники #квадрокоптеры
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4❤3
Минэкономразвития запускает эксперимент по использованию беспилотников в Арктике.
В начале 2026 года на Северном морском пути начнёт действовать экспериментальный режим для полётов грузовых беспилотников.
БАС будут использоваться для решения двух ключевых задач: разведки ледовой обстановки впереди судов и доставки различных грузов.
Новый режим на Севморпути призван адаптировать успешный опыт других регионов к суровым условиям Арктики.
#БАС #беспилотники #Арктика #Севморпуть
@bespilotny1
В начале 2026 года на Северном морском пути начнёт действовать экспериментальный режим для полётов грузовых беспилотников.
БАС будут использоваться для решения двух ключевых задач: разведки ледовой обстановки впереди судов и доставки различных грузов.
Новый режим на Севморпути призван адаптировать успешный опыт других регионов к суровым условиям Арктики.
#БАС #беспилотники #Арктика #Севморпуть
@bespilotny1
🔥7❤1
В Санкт Петербурге сформирована и активно развивается новая высокотехнологичная отрасль, связанная с БАС. Об этом заявил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, комментируя итоги года и слова Президента России Владимира Путина о лидерстве страны в сфере беспилотников.
По словам главы города, Северная столица стала одной из ключевых площадок для реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Здесь работают крупнейшие компании, которые выпускают около трети всех дронов в России.
В рамках утвержденной программы развития беспилотной авиации до 2030 года Петербург получил статус научно-производственного центра испытаний и компетенций, а с 2024 по 2025 годы в отраслевые проекты привлечено около 1,5 млрд рублей федеральных средств.
#БАС #беспилотники #СанктПетербург #АлександрБеглов
@bespilotny1
По словам главы города, Северная столица стала одной из ключевых площадок для реализации национального проекта «Беспилотные авиационные системы». Здесь работают крупнейшие компании, которые выпускают около трети всех дронов в России.
В рамках утвержденной программы развития беспилотной авиации до 2030 года Петербург получил статус научно-производственного центра испытаний и компетенций, а с 2024 по 2025 годы в отраслевые проекты привлечено около 1,5 млрд рублей федеральных средств.
#БАС #беспилотники #СанктПетербург #АлександрБеглов
@bespilotny1
🔥4
Китай примет решительные меры в ответ на введение США запрета на ввоз беспилотных летательных аппаратов иностранного производства, включая китайские, завил представитель министерства коммерции КНР.
"Китай призывает США прекратить ошибочные действия и немедленно отменить соответствующие меры. Если американская сторона продолжит действовать по-своему, то Китай решительно примет необходимые меры для надежной защиты законных прав и интересов китайских компаний", - заявил представитель минкоммерции.
По его словам, Пекин выражает решительный протест в отношении действий Вашингтона, поскольку США "пренебрегают нормальными коммерческими сделками и торговыми обменами между китайскими и американскими компаниями".
"США неоднократно обобщали концепцию национальной безопасности и пользовались государственной властью для подавления иностранных компаний, включая китайские. Это типичный пример искажения рынка и одностороннего запугивания", - уточняется в заявлении.
#БАС #беспилотники #запрет #США #Китай
@bespilotny1
"Китай призывает США прекратить ошибочные действия и немедленно отменить соответствующие меры. Если американская сторона продолжит действовать по-своему, то Китай решительно примет необходимые меры для надежной защиты законных прав и интересов китайских компаний", - заявил представитель минкоммерции.
По его словам, Пекин выражает решительный протест в отношении действий Вашингтона, поскольку США "пренебрегают нормальными коммерческими сделками и торговыми обменами между китайскими и американскими компаниями".
"США неоднократно обобщали концепцию национальной безопасности и пользовались государственной властью для подавления иностранных компаний, включая китайские. Это типичный пример искажения рынка и одностороннего запугивания", - уточняется в заявлении.
#БАС #беспилотники #запрет #США #Китай
@bespilotny1
👍5
Делегация министерства транспорта Казахстана и автодилера Allur посетила производство беспилотных аппаратов EHang в Китае. Стороны обсудили сотрудничество по внедрению беспилотников для перевозки пассажиров и грузов. Речь идет о возможности использования БВС типа eVTOL в качестве воздушного такси.
Известно, что бывший сенатор Казахстана Юрий Цхай через свою компанию Alatau Advance Air Group намерен запустить проект аэротакси, который соединит новый город Алатау и Алматы.
Компания планирует построить сеть вертипортов (аналог аэропорта, но для аэротакси и дронов) в Алатау, Алматы и Алматинской области, соединенных безопасными маршрутами.
Коммерческий запуск проекта ожидается к концу 2028 года.
#беспилотники #Казахстан #eVTOL #EHang #аэротакси
@bespilotny1
Известно, что бывший сенатор Казахстана Юрий Цхай через свою компанию Alatau Advance Air Group намерен запустить проект аэротакси, который соединит новый город Алатау и Алматы.
Компания планирует построить сеть вертипортов (аналог аэропорта, но для аэротакси и дронов) в Алатау, Алматы и Алматинской области, соединенных безопасными маршрутами.
Коммерческий запуск проекта ожидается к концу 2028 года.
#беспилотники #Казахстан #eVTOL #EHang #аэротакси
@bespilotny1
👍3🔥1
Для России беспилотные летательные аппараты стали инструментом, который позволил совершить качественный скачок в развитии АПК и обеспечении продовольственной безопасности. Что происходит в этой сфере сегодня и чего ждать в будущем, попытался разобраться деловой журнал «Профиль».
Российский рынок сельскохозяйственных БАС – это сложившаяся экосистема с годовым оборотом более 15 млрд руб.
Внедрение комплекса технологий на основе БПЛА помогает снизить расход семян, удобрений и средств защиты растений на 15–40%. Урожайность при этом возрастает в среднем на 5–15% благодаря оперативному выявлению и устранению проблем.
К 2030 году агродроны перестанут быть просто летающими опрыскивателями или видеокамерами. Будущее за дронами с узкой специализацией, широкое развитие получат роевые технологии.
Также в повестке дня глубокая интеграция беспилотников с ИИ. Планируется, что поле будет в двух ипостасях – физической и цифровой.
#БАС #беспилотники #АПК #Профиль
@bespilotny1
Российский рынок сельскохозяйственных БАС – это сложившаяся экосистема с годовым оборотом более 15 млрд руб.
Внедрение комплекса технологий на основе БПЛА помогает снизить расход семян, удобрений и средств защиты растений на 15–40%. Урожайность при этом возрастает в среднем на 5–15% благодаря оперативному выявлению и устранению проблем.
К 2030 году агродроны перестанут быть просто летающими опрыскивателями или видеокамерами. Будущее за дронами с узкой специализацией, широкое развитие получат роевые технологии.
Также в повестке дня глубокая интеграция беспилотников с ИИ. Планируется, что поле будет в двух ипостасях – физической и цифровой.
#БАС #беспилотники #АПК #Профиль
@bespilotny1
👍5