Специалисты ИТМО разработали локальную систему навигации для беспилотников, которая получила название «Восток».
Разработка определяет скорость и местоположение дрона с точностью, которая на порядок превышает возможности GPS и может применятся там, где не работают классические спутниковые системы навигации. Например, в плотной городской застройке, тоннелях или закрытых помещениях.
Точное определение координат позволит дронам выполнять сложные задачи, такие как, к примеру, посадка на движущейся объект в густом тумане.
«Наш метод основан на классических принципах радионавигации и радиопеленгации и схож с разговором с двумя людьми, которые стоят в одном месте и разговаривают через мегафоны. Хотите услышать одного, встаньте напротив его мегафона, другого — встаньте напротив второго, а если нужно услышать обоих — встаньте посередине», — рассказал руководитель проекта, аспирант первого курса факультета безопасности информационных технологий ИТМО Тимофей Мельников.
В «Востоке» роль мегафонов выполняют два светодиода, развернутые относительно друг друга под некоторым углом. В каждом модуле их по две пары. Они светят на фотоприёмники беспилотника промодулированным на разной частоте сигналом.
«Фотоприёмники принимают сигналы, а специальный модуль усиливает и обрабатывает их, рассчитывает координаты дрона и прямо на борту передаёт данные в бортовой компьютер. В реальном времени мы видим точное местоположение дрона, а также изменения в высоте и углах наклона бортов», — пояснил Мельников.
Сейчас для навигации и построения маршрута беспилотники ориентируются на данные спутниковых систем навигации (GPS или ГЛОНАСС). Однако в сложных условиях они могут работать с большой погрешностью. Но даже два метра разницы между реальным и расчётным местоположением помешает небольшому дрону точно приземлиться на базу подзарядки или положить посылку в нужное место, отметили разработчики.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
Разработка определяет скорость и местоположение дрона с точностью, которая на порядок превышает возможности GPS и может применятся там, где не работают классические спутниковые системы навигации. Например, в плотной городской застройке, тоннелях или закрытых помещениях.
Точное определение координат позволит дронам выполнять сложные задачи, такие как, к примеру, посадка на движущейся объект в густом тумане.
«Наш метод основан на классических принципах радионавигации и радиопеленгации и схож с разговором с двумя людьми, которые стоят в одном месте и разговаривают через мегафоны. Хотите услышать одного, встаньте напротив его мегафона, другого — встаньте напротив второго, а если нужно услышать обоих — встаньте посередине», — рассказал руководитель проекта, аспирант первого курса факультета безопасности информационных технологий ИТМО Тимофей Мельников.
В «Востоке» роль мегафонов выполняют два светодиода, развернутые относительно друг друга под некоторым углом. В каждом модуле их по две пары. Они светят на фотоприёмники беспилотника промодулированным на разной частоте сигналом.
«Фотоприёмники принимают сигналы, а специальный модуль усиливает и обрабатывает их, рассчитывает координаты дрона и прямо на борту передаёт данные в бортовой компьютер. В реальном времени мы видим точное местоположение дрона, а также изменения в высоте и углах наклона бортов», — пояснил Мельников.
Сейчас для навигации и построения маршрута беспилотники ориентируются на данные спутниковых систем навигации (GPS или ГЛОНАСС). Однако в сложных условиях они могут работать с большой погрешностью. Но даже два метра разницы между реальным и расчётным местоположением помешает небольшому дрону точно приземлиться на базу подзарядки или положить посылку в нужное место, отметили разработчики.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
👍8👏4❤3❤🔥2🤔1
Научно-производственный центр (НЦП) «Крылья Сахалина» получил сертификат эксплуатанта от Росавиации и сможет использовать беспилотники для коммерческого и специализированного применения, к примеру, для доставки грузов в отдаленные районы и картографирования.
«Теперь центр сможет не только проводить тестовые полёты, но и выполнять полноценные авиационные задачи в регионе, в том числе мониторинг территорий и инфраструктуры, доставку грузов в труднодоступные районы, аэрофотосъёмку и картографирование, другие авиационные задачи с применением БПЛА», — говорится в сообщении пресс-службы регионального правительства.
Зампред Правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков рассказал, что в регионе определены зоны, где беспилотники могут использовать частные лица. Для полётов без ограничений и выполнения задач в интересах органов власти и компаний топливно-энергетического комплекса необходим сертификат эксплуатанта, который позволит НПЦ привлекать новых разработчиков БАС и специализированного ПО для предоставления услуг государственным органам.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«Теперь центр сможет не только проводить тестовые полёты, но и выполнять полноценные авиационные задачи в регионе, в том числе мониторинг территорий и инфраструктуры, доставку грузов в труднодоступные районы, аэрофотосъёмку и картографирование, другие авиационные задачи с применением БПЛА», — говорится в сообщении пресс-службы регионального правительства.
Зампред Правительства Сахалинской области Вячеслав Аленьков рассказал, что в регионе определены зоны, где беспилотники могут использовать частные лица. Для полётов без ограничений и выполнения задач в интересах органов власти и компаний топливно-энергетического комплекса необходим сертификат эксплуатанта, который позволит НПЦ привлекать новых разработчиков БАС и специализированного ПО для предоставления услуг государственным органам.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
❤🔥4👍3🔥2❤1
Умный беспилотник «Аврора-1МТ», способный добывать информацию о наземных объектах и анализировать её с помощью искусственного интеллекта прямо в воздухе, хотят научить поиску людей, а также распознаванию автомобилей, сообщили в пресс-службе Московского авиационного института (МАИ).
«Другие продукты — поиск людей, распознавание авто и так далее — находятся в процессе разработки. В перспективе, например, маевский дрон может быть задействован и в поисковых операциях. Мы тестировали его на поиске манекенов людей в лесном массиве, и он успешно справился с задачей, нанеся их расположение на специальную карту», — рассказал замдиректора IT-центра МАИ Пётр Ухов.
По его словам, умный дрон может не только производить съёмку в различных условиях, но и автоматически искать и исследовать заданные объекты, производить их подсчёты, собирать статистические данные и передавать их на наземную станцию или веб-сервис в оперативном режиме.
«В "Авроре" установлен собственный полётный контроллер, объединённый с бортовым вычислителем. <...> Мы обучаем полётный контроллер правильно ориентироваться в пространстве, выполнять фигуры высшего пилотажа, работать в автоматическом режиме, а ИИ готовим под разные задачи, включая задачи повышенной сложности», — подчеркнул эксперт МАИ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
«Другие продукты — поиск людей, распознавание авто и так далее — находятся в процессе разработки. В перспективе, например, маевский дрон может быть задействован и в поисковых операциях. Мы тестировали его на поиске манекенов людей в лесном массиве, и он успешно справился с задачей, нанеся их расположение на специальную карту», — рассказал замдиректора IT-центра МАИ Пётр Ухов.
По его словам, умный дрон может не только производить съёмку в различных условиях, но и автоматически искать и исследовать заданные объекты, производить их подсчёты, собирать статистические данные и передавать их на наземную станцию или веб-сервис в оперативном режиме.
«В "Авроре" установлен собственный полётный контроллер, объединённый с бортовым вычислителем. <...> Мы обучаем полётный контроллер правильно ориентироваться в пространстве, выполнять фигуры высшего пилотажа, работать в автоматическом режиме, а ИИ готовим под разные задачи, включая задачи повышенной сложности», — подчеркнул эксперт МАИ.
#БАС #беспилотники
@bespilotny1
🗿7🤯6👍5🔥3❤2❤🔥2
Сибирская школа геонаук ИРНИТУ участвует в экспедиции по индийскому штату Ассам. С помощью дрона специалисты проводят инженерно-геологические и геоэкологические полевые работы вблизи железнодорожной инфраструктуры и водоёмов.
Заказчик исследований — Центр технологий и инноваций Индийского института технологий Гувахати при поддержке компании AORVIS. Результатом международного проекта станут 2D и 3D-материалы с описанием гравитационных и гидрогеологических опасностей — селей, оползней, камнепадов, подтоплений, которые стоит учитывать при строительстве и обеспечении безопасности людей.
«В результате селей и камнепадов в штате Ассам ежегодно гибнут люди. Решающее значение в изучении и предупреждении таких опасных процессов имеют экспертиза в области геофизических и оптических дистанционных методов зондирования Земли, опыт Сибирской школы геонаук в инженерной геологии на железных дорогах. Мы также выполнили исследования уникальной экосистемы озера Дипор-Бил для оценки экологического состояния», — рассказал Александр Паршин.
С помощью беспилотников участники экспедиции проводят мультиспектральную съёмку, электромагнитные зондирования и гамма-радиометрию. Они отбирают образцы грунтов и горных пород для инженерно-геологических исследований, берут пробы воды, а также образцы аборигенных рыб для химико-аналитических исследований.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть #международнаяпрактика
@bespilotny1
Заказчик исследований — Центр технологий и инноваций Индийского института технологий Гувахати при поддержке компании AORVIS. Результатом международного проекта станут 2D и 3D-материалы с описанием гравитационных и гидрогеологических опасностей — селей, оползней, камнепадов, подтоплений, которые стоит учитывать при строительстве и обеспечении безопасности людей.
«В результате селей и камнепадов в штате Ассам ежегодно гибнут люди. Решающее значение в изучении и предупреждении таких опасных процессов имеют экспертиза в области геофизических и оптических дистанционных методов зондирования Земли, опыт Сибирской школы геонаук в инженерной геологии на железных дорогах. Мы также выполнили исследования уникальной экосистемы озера Дипор-Бил для оценки экологического состояния», — рассказал Александр Паршин.
С помощью беспилотников участники экспедиции проводят мультиспектральную съёмку, электромагнитные зондирования и гамма-радиометрию. Они отбирают образцы грунтов и горных пород для инженерно-геологических исследований, берут пробы воды, а также образцы аборигенных рыб для химико-аналитических исследований.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть #международнаяпрактика
@bespilotny1
❤🔥2👍2🔥2
Челябинский радиозавод «Полёт» (входит в холдинг «АИС» Госкорпорации Ростех) совместно с образовательными учреждениями города запустил проект по обучению школьников навыкам разработки беспилотников.
В рамках проекта предприятие заключило соглашение с лицеем № 77 Челябинска — региональной инновационной площадкой по дополнительному образованию школьников в сфере БАС. На базе лицея созданы условия для проектной деятельности в сфере беспилотных авиасистем, проводятся обучающие мастер-классы и соревнования по техническому творчеству.
С начала этого года стартовал практический этап образовательного проекта. На занятиях школьники получают теоретические знания об устройстве и управлении БАС, учатся собирать дроны, осваивают навыки программирования и пилотирования.
Образовательный цикл состоит из пяти модулей. Кроме педагогов лицея своими компетенциями в области моделирования и проектирования БАС с ребятами поделятся инженеры радиозавода «Полёт». Важный критерий — наличие у заводчан опыта педагогической деятельности. Его инженеры получают на заводе, где уже четыре года работает детский технопарк «Полёт-Кванториум».
#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть
@bespilotny1
В рамках проекта предприятие заключило соглашение с лицеем № 77 Челябинска — региональной инновационной площадкой по дополнительному образованию школьников в сфере БАС. На базе лицея созданы условия для проектной деятельности в сфере беспилотных авиасистем, проводятся обучающие мастер-классы и соревнования по техническому творчеству.
С начала этого года стартовал практический этап образовательного проекта. На занятиях школьники получают теоретические знания об устройстве и управлении БАС, учатся собирать дроны, осваивают навыки программирования и пилотирования.
Образовательный цикл состоит из пяти модулей. Кроме педагогов лицея своими компетенциями в области моделирования и проектирования БАС с ребятами поделятся инженеры радиозавода «Полёт». Важный критерий — наличие у заводчан опыта педагогической деятельности. Его инженеры получают на заводе, где уже четыре года работает детский технопарк «Полёт-Кванториум».
#БАС #беспилотники #регионы #Челябинскаяобласть
@bespilotny1
❤🔥3👍2🔥1
С начала 2025 года сотрудники Россельхознадзора по Ростовской, Волгоградской и Астраханской областям и Республике Калмыкия в рамках государственного земельного надзора провели три контрольных мероприятия с использованием беспилотника на территории Ростовской области.
В феврале должностными лицами Управления с применением дрона проведено обследование участка сельхозназначения, расположенного в границах Обливского района. Беспилотник позволил осмотреть труднодоступные места, благодаря чему были зафиксированы факты захламления отходами потребления на площади 7 000 м².
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
В феврале должностными лицами Управления с применением дрона проведено обследование участка сельхозназначения, расположенного в границах Обливского района. Беспилотник позволил осмотреть труднодоступные места, благодаря чему были зафиксированы факты захламления отходами потребления на площади 7 000 м².
#БАС #беспилотники #регионы #Ростовскаяобласть
@bespilotny1
❤🔥2👍2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Компания DJI представила док-станцию Dock 3 для работы с беспилотниками DJI Matrice 4D/4TD, которая предназначена для критически важных операций в экстремальных условиях.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
👍5❤🔥2🔥2❤1
Сотрудники МЧС Башкирии приступили к еженедельному мониторингу ледовой обстановки на реках при помощи беспилотников.
Уже обследована река Уфа вблизи населённых пунктов Чандар Новобирючево, Красная горка, устье Салдыбаш, Бикмурзино в Нуримановском районе и около деревни Старые Карашиды в Иглинском районе республики.
В ходе облёта было установлено, что в некоторых населённых пунктах река остаётся неподвижна, а местами проглядываются разломы открытой воды. При этому угрозы для населённых пунктов нет.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан
@bespilotny1
Уже обследована река Уфа вблизи населённых пунктов Чандар Новобирючево, Красная горка, устье Салдыбаш, Бикмурзино в Нуримановском районе и около деревни Старые Карашиды в Иглинском районе республики.
В ходе облёта было установлено, что в некоторых населённых пунктах река остаётся неподвижна, а местами проглядываются разломы открытой воды. При этому угрозы для населённых пунктов нет.
#БАС #беспилотники #регионы #РеспубликаБашкортостан
@bespilotny1
👍5❤🔥3🔥1
Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) будут использовать беспилотники с технологиями искусственного интеллекта для наблюдения за луной, что поможет определить начало Рамадана, объявил Совет по фетвам страны.
Мониторинг при помощи дронов и технологий ИИ дополнит традиционные методы наблюдения за луной невооруженным глазом. Это, по данным Совета, позволит более эффективно определить момент наступления Рамадана — священного для мусульман лунного месяца.
Использование ИИ и дронов сделает Эмираты первой страной в мире, применяющей такие высокотехнологичные методы для определения начала Рамадана.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Мониторинг при помощи дронов и технологий ИИ дополнит традиционные методы наблюдения за луной невооруженным глазом. Это, по данным Совета, позволит более эффективно определить момент наступления Рамадана — священного для мусульман лунного месяца.
Использование ИИ и дронов сделает Эмираты первой страной в мире, применяющей такие высокотехнологичные методы для определения начала Рамадана.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
🗿4👍3❤2❤🔥2😎1
Иркутский национальный исследовательский технический университет (ИРНИТУ) запатентовал новую конструкцию беспилотного летательного аппарата.
Автор изобретения, доцент кафедры электрических станций, сетей и систем ИРНИТУ Степан Тигунцев придумал новый способ создания подъёмной силы беспилотника.
«Стандартные дроны держат заряд аккумулятора до 30 минут. Мы же предлагаем строить БПЛА, способные продержаться в воздухе до двух-трёх часов. Этого удастся достичь благодаря особенностям конструкции: упор делается на летательный эффект крыла птиц и насекомых», — отметил Тигунцев.
По его словам, у беспилотника новой конструкции будет четыре мотора с крыльями, которые «вращаясь, меняют своё положение в пространстве вертикально и горизонтально, а также совершают машущие движения».
Роспатент зарегистрировал изобретение под №2831867, уточнили в пресс-службе вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
Автор изобретения, доцент кафедры электрических станций, сетей и систем ИРНИТУ Степан Тигунцев придумал новый способ создания подъёмной силы беспилотника.
«Стандартные дроны держат заряд аккумулятора до 30 минут. Мы же предлагаем строить БПЛА, способные продержаться в воздухе до двух-трёх часов. Этого удастся достичь благодаря особенностям конструкции: упор делается на летательный эффект крыла птиц и насекомых», — отметил Тигунцев.
По его словам, у беспилотника новой конструкции будет четыре мотора с крыльями, которые «вращаясь, меняют своё положение в пространстве вертикально и горизонтально, а также совершают машущие движения».
Роспатент зарегистрировал изобретение под №2831867, уточнили в пресс-службе вуза.
#БАС #беспилотники #регионы #Иркутскаяобласть
@bespilotny1
👍4❤🔥3🔥2🤯2🤷♂1
Учёные из Массачусетского технологического института (MIT) создали летающих роботов размером с насекомое, способных парить в воздухе 17 минут без остановки. Эти микроботы весом менее грамма созданы по образцу пчёл.
Сократив количество крыльев с восьми до четырёх и улучшив приводы, учёные сократили потери энергии и улучшили общую устойчивость. В результате, робот движется быстрее плодовой мушки и может выполнять сальто и управляемые петли при сохранении полёта в течение почти 1000 секунд.
По мнению экспертов, принципы, используемые для увеличения времени полёта микроботов — оптимизированная конструкция крыла, лучшая эффективность привода и снижение потерь энергии — можно применить и к более крупным беспилотникам.
Такие изменения могли бы иметь решающее значение для поисково-спасательных операций в зонах бедствий: для поиска выживших, оценки ущерба и картирования опасных зон. Результаты исследований MIT могут позволить создать новое поколение сверхлёгких, сверхэффективных воздушных роботов, предназначенных для длительных миссий.
Учёные из MIT продолжат работать над улучшением своей технологии. Следующим этапом станет интеграция бортовых датчиков и миниатюрных батарей для увеличения времени полёта, а также отработка точности приземления дронов для подзарядки.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
Сократив количество крыльев с восьми до четырёх и улучшив приводы, учёные сократили потери энергии и улучшили общую устойчивость. В результате, робот движется быстрее плодовой мушки и может выполнять сальто и управляемые петли при сохранении полёта в течение почти 1000 секунд.
По мнению экспертов, принципы, используемые для увеличения времени полёта микроботов — оптимизированная конструкция крыла, лучшая эффективность привода и снижение потерь энергии — можно применить и к более крупным беспилотникам.
Такие изменения могли бы иметь решающее значение для поисково-спасательных операций в зонах бедствий: для поиска выживших, оценки ущерба и картирования опасных зон. Результаты исследований MIT могут позволить создать новое поколение сверхлёгких, сверхэффективных воздушных роботов, предназначенных для длительных миссий.
Учёные из MIT продолжат работать над улучшением своей технологии. Следующим этапом станет интеграция бортовых датчиков и миниатюрных батарей для увеличения времени полёта, а также отработка точности приземления дронов для подзарядки.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
🔥4👍3❤🔥2
В лесничествах Сахалинской области инспекторы учатся применять беспилотники при патрулировании территорий для обнаружения нарушителей покоя краснокнижных северных оленей.
«В это время здесь усилена охрана копытных животных. Более того, территории особо охраняемых природных территорий, где обитают краснокнижные северные олени, до конца весны и вовсе закрыты для граждан. Особый режим вводится не просто так: в это время самки оленей готовятся к отёлу, стада мигрируют в поисках растительной пищи, идут к солонцам и тревожить их нельзя», — рассказывают в агентстве лесного и охотничьего хозяйства области.
На территории Александровск-Сахалинского лесничества находится заказник «Александровский». Инспекторы патрулируют его в том числе с воздуха — запускают в небо беспилотники DJI Phantom 4. Дроны работают на небольших высотах, они компактные, манёвренные и удобные. Картинку с них инспекторы получают в режиме реального времени.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
«В это время здесь усилена охрана копытных животных. Более того, территории особо охраняемых природных территорий, где обитают краснокнижные северные олени, до конца весны и вовсе закрыты для граждан. Особый режим вводится не просто так: в это время самки оленей готовятся к отёлу, стада мигрируют в поисках растительной пищи, идут к солонцам и тревожить их нельзя», — рассказывают в агентстве лесного и охотничьего хозяйства области.
На территории Александровск-Сахалинского лесничества находится заказник «Александровский». Инспекторы патрулируют его в том числе с воздуха — запускают в небо беспилотники DJI Phantom 4. Дроны работают на небольших высотах, они компактные, манёвренные и удобные. Картинку с них инспекторы получают в режиме реального времени.
#БАС #беспилотники #регионы #Сахалинскаяобласть
@bespilotny1
👍3❤🔥2🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Японии запустили сервис SKYPIX, который с помощью ИИ и коптера делает для туристов красивые снимки и видео на память.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
❤🔥5🔥4👍3
Россия
Регионы
Международная практика
Другие страны
#БАС #беспилотники #дайджест
@bespilotny1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3❤🔥2🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Учёные Харбинского технологического института работают над проектом 300-граммового марсианского беспилотника, способного катиться и летать по Красной планете.
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
#БАС #беспилотники #международнаяпрактика
@bespilotny1
❤2👍2🔥2❤🔥1
Импортозамещающий программно-аппаратный комплекс для внесения удобрений с получением снимков полей с помощью дрона разработали в Новосибирске. Технология позволяет повысить урожайность культур до 30%, сообщил директор компании-разработчика «Системы точечного земледелия» Борис Скрынник.
«Дифференцированное внесение удобрений даёт большую урожайность по сравнению с равномерным внесением подкормки на 6-30% при тех же затратах на удобрения. Разработан прототип программно-аппаратного комплекса на дифференцированное внесение удобрений по картам-заданиям, изготовленным по снимкам БПЛА, и проведены его испытания в условиях планируемого применения», — рассказал Скрынник.
Разработчики используют беспилотник для предварительной съёмки полей и составления карт-заданий внесения удобрений, которые потом загружаются в память бортового компьютера сельскохозяйственной машины для внесения удобрений. Полученные снимки по интернет-каналам связи отправляются изготовителю карт-заданий.
В основе тестируемой технологии — снимки поля с обычных цветных камер, которые фиксируют изменение биоиндекса растений как реакцию на внесённую ранее подкормку. Учёные разработали концепцию применения для аэрофотосъёмки полей специального дрона самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой с минимальными требованиями к квалификации пилота.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
«Дифференцированное внесение удобрений даёт большую урожайность по сравнению с равномерным внесением подкормки на 6-30% при тех же затратах на удобрения. Разработан прототип программно-аппаратного комплекса на дифференцированное внесение удобрений по картам-заданиям, изготовленным по снимкам БПЛА, и проведены его испытания в условиях планируемого применения», — рассказал Скрынник.
Разработчики используют беспилотник для предварительной съёмки полей и составления карт-заданий внесения удобрений, которые потом загружаются в память бортового компьютера сельскохозяйственной машины для внесения удобрений. Полученные снимки по интернет-каналам связи отправляются изготовителю карт-заданий.
В основе тестируемой технологии — снимки поля с обычных цветных камер, которые фиксируют изменение биоиндекса растений как реакцию на внесённую ранее подкормку. Учёные разработали концепцию применения для аэрофотосъёмки полей специального дрона самолётного типа с вертикальным взлётом и посадкой с минимальными требованиями к квалификации пилота.
#БАС #беспилотники #регионы #Новосибирскаяобласть
@bespilotny1
👍4❤🔥2❤1🔥1