«Нет, ну зато честно» © Alexey Telёbin: https://twitter.com/santtiaga/status/1225673000311128070?s=21
Вторая часть нашего подкаста о когнитивных искажениях в фотографии. Слушайте, вникайте, делитесь с друзьями:
Сайт
MP3
Спонсор выпуска — магазин оптики Pyeoptics.com. Промокод BORODA даст скидку в 20% на оправы и солнцезащитные очки.
Сайт
MP3
Спонсор выпуска — магазин оптики Pyeoptics.com. Промокод BORODA даст скидку в 20% на оправы и солнцезащитные очки.
Бородокаст
Похоже, я фотограф: Когнитивные искажения в фотографии (часть 2)
Продолжаем обсуждать, какие когнитивные искажения влияют на наши фотографии — и даем советы, как их использовать.
В новом выпуске The Big Beard Theory Антон разобрал мифы и заблуждения о космосе. Например: почему меняются времена года и фазы Луны, что не так с космическими кораблями в фильмах и так далее.
Слушать подкаст
Скачать MP3
Слушать подкаст
Скачать MP3
Бородокаст
Мифы, заблуждения и городские легенды о космосе — Бородокаст
Разбираем всяческие заблуждения и мифы, которые существуют вокруг темы космоса — почему меняются времена года, что не так с космическими кораблями в фильмах, был ли Пояс Астероидов когда-то планетой, почему сменяются фазы Луны и еще много чего.
У нас для вас много контента! Сегодня мы записываем новый выпуск BeardyCast, в эти минуты Андрей записывает в живую новый выпуск «Похоже я фотограф» в МГУ, а прямо сейчас вы можете послушать новый специальный выпуск подкаста!
На этот раз мы решили затронуть тему экологии и работы с отходами. У нас в гостях ребята из проекта «Кухня на районе», которые недавно добавили в своём сервисе возможность вернуть всю упаковку, в которой доставляется еда, на переработку. В подкасте обсуждаем культуру раздельного сбора мусора в России, проблемы экологии и социальную ответственность за неё каждого из нас.
Приятного прослушивания!
https://beardycast.com/article/gadget/razdelnyj-sbor-musora-i-jekologicheskie-iniciativy/
На этот раз мы решили затронуть тему экологии и работы с отходами. У нас в гостях ребята из проекта «Кухня на районе», которые недавно добавили в своём сервисе возможность вернуть всю упаковку, в которой доставляется еда, на переработку. В подкасте обсуждаем культуру раздельного сбора мусора в России, проблемы экологии и социальную ответственность за неё каждого из нас.
Приятного прослушивания!
https://beardycast.com/article/gadget/razdelnyj-sbor-musora-i-jekologicheskie-iniciativy/
Бородокаст
Раздельный сбор мусора и экологические инициативы — Бородокаст
В этом специальном выпуске подкаста мы решили затронуть тему, которая с каждым днём всё активней проникает в нашу жизнь — мусор и правильная работа с отходами.
Зачем Valve ищет психолога; Kickstarter как пиар-ход Platinum Games; что не так с WarCraft III: Reforged (спойлер — всё); впечатления от Stardew Valley и Nintendo Switch Lite — в новом выпуске нашего подкаста «Батина Консоль».
Слушать подкаст
Скачать MP3
Слушать подкаст
Скачать MP3
Пока интернет генерирует информацию о новых смартфонах Samsung (среди которых есть интересная раскладушка Galaxy Z Flip со сгибающимся стеклянным экраном), мы выложили новый выпуск BeardyCast. Сергей и Антон провели основную часть: рассказали о наушниках Sony, обсудили абсурдную блокировку функций «умных» телевизоров Samsung и ответили на вопросы слушателей. Андрей же поговорил с оптометристами P.Y.E о глазах, очках и зрении.
Слушать подкаст
Скачать MP3
Спонсор выпуска: ŠKODA. Почитайте о новом автомобиле ŠKODA KAROQ на официальном сайте компании.
Слушать подкаст
Скачать MP3
Спонсор выпуска: ŠKODA. Почитайте о новом автомобиле ŠKODA KAROQ на официальном сайте компании.
Бородокаст
Глаза, экраны и очки, наушники Sony и смарт-ТВ Samsung
Рассказали о наушниках Sony, обсудили блокировку функций смарт-ТВ Samsung и поговорили с оптометристами P.Y.E о глазах, очках и зрении.
Трейлер нового фильма The French Dispatch Уэса Андерсона: https://youtu.be/TcPk2p0Zaw4
YouTube
THE FRENCH DISPATCH | Official Trailer | Searchlight Pictures
Wes Anderson’s The French Dispatch is now on Digital and Blu-ray™ https://bit.ly/GetTheFrenchDispatch
THE FRENCH DISPATCH brings to life a collection of stories from the final issue of an American magazine published in a fictional 20th-century French city.…
THE FRENCH DISPATCH brings to life a collection of stories from the final issue of an American magazine published in a fictional 20th-century French city.…
Как смотрите на то, чтобы в этом канале стало чуть больше наших личных впечатлений и наблюдений?
К сожалению, нашу команду покинул человек, который помогал нам наполнять наш Telegram актуальными новостями, а сами мы, в силу разных причин, не можем этого делать. Поэтому в последнее время здесь только информационные анонсы о наших подкастах. Не хочется, чтобы канал висел у вас в подписках мертвым грузом, как скучный RSS.
Расскажу про то, как сегодня прокатился в машине управляемой автопилотом Яндекса.
У Яндекса в Москве есть специальная база, где «живут» беспилотные автомобили. Находится она в 30 минутах езды от основного офиса компании на «Улице Льва Толстого» в здании, которое раньше принадлежало дилерскому центру. Для Яндекса это супер удобное помещение, потому что на верхних этажах они сделали офис для команды, на первом конференц-зал для презентаций журналистам, а на заднем дворе, где раньше был авто-сервис, теперь располагается мастерская для работы с машинами.
Эта мастерская самое секретное место в «гараже» (так сотрудники Яндекса называют это место), там нельзя снимать фото и видео, а попасть туда можно только с сотрудником Яндекса, который будет контролировать, куда и на что смотрит посетитель. В этом месте происходит магия превращения обычной машины в беспилотную машину, туда же приезжают машины с маршрутов для технического обслуживания и выхода в сеть. Последнее нужно для выгрузки собранных на дороге данных в облако.
На текущий момент оборудование Яндекса установлено на гибридных «Приусах», но скоро будет интересный анонс, следите за новостями. Кстати, как я узнал, Яндекс не сотрудничает с автомобильными брендами. Им, как обычным людям, приходятся просто закупать машины на рынке, чаще всего даже б/у, а потом уже использовать их в своих целях. Почему всё так расскажем потом.
Что касается самой поездки, то она была непродолжительной — всего минут 15-20. По правилам, которые действуют в Москве, на месте водителя в беспилотном автомобиле обязан быть человек, чтобы в случае чего перехватить управление машиной. Это несколько портит «магию» момента, но когда ты головой понимаешь, что человек впереди тебя даже не держит руль руками, а машина заходит в поворот и перестраивается на дороге, понимаешь, что вот оно будущее.
Автопилот, в отличии от обычных москвичей, строго соблюдает правила дорожного движения. Если в городе надо ехать 60 км/ч, он едет 58 и никаких тебе возможностей превысить скорость на 20 км/ч без последствий в виде штрафа. Поэтому кажется, что твой приус тащится по трассе пешком, когда все пролетают мимо тебя, но он просто едет по правилам. Поэтому, кстати, многие недолюбливают машины Яндекса на дороге уже сейчас.
Ещё хочется отметить офигенность визуализации компьютерного зрения машины. Мы говорили об этом в подкасте про Теслу. Датчики автомобиля видят всё, что происходит вокруг на 360 градусов и выводят это на экран iPad-а установленного в салоне. Ты видишь каждую машину, каждого пешехода на десятки метров вокруг. Это прям круто.
Подробнее про автопилот Яндекса мы поговорим в подкасте через две недели. Если есть вопросы, то пишите мне в личку @epihins или на нашу почту (лучше туда) editor@beardycast.сom
К сожалению, нашу команду покинул человек, который помогал нам наполнять наш Telegram актуальными новостями, а сами мы, в силу разных причин, не можем этого делать. Поэтому в последнее время здесь только информационные анонсы о наших подкастах. Не хочется, чтобы канал висел у вас в подписках мертвым грузом, как скучный RSS.
Расскажу про то, как сегодня прокатился в машине управляемой автопилотом Яндекса.
У Яндекса в Москве есть специальная база, где «живут» беспилотные автомобили. Находится она в 30 минутах езды от основного офиса компании на «Улице Льва Толстого» в здании, которое раньше принадлежало дилерскому центру. Для Яндекса это супер удобное помещение, потому что на верхних этажах они сделали офис для команды, на первом конференц-зал для презентаций журналистам, а на заднем дворе, где раньше был авто-сервис, теперь располагается мастерская для работы с машинами.
Эта мастерская самое секретное место в «гараже» (так сотрудники Яндекса называют это место), там нельзя снимать фото и видео, а попасть туда можно только с сотрудником Яндекса, который будет контролировать, куда и на что смотрит посетитель. В этом месте происходит магия превращения обычной машины в беспилотную машину, туда же приезжают машины с маршрутов для технического обслуживания и выхода в сеть. Последнее нужно для выгрузки собранных на дороге данных в облако.
На текущий момент оборудование Яндекса установлено на гибридных «Приусах», но скоро будет интересный анонс, следите за новостями. Кстати, как я узнал, Яндекс не сотрудничает с автомобильными брендами. Им, как обычным людям, приходятся просто закупать машины на рынке, чаще всего даже б/у, а потом уже использовать их в своих целях. Почему всё так расскажем потом.
Что касается самой поездки, то она была непродолжительной — всего минут 15-20. По правилам, которые действуют в Москве, на месте водителя в беспилотном автомобиле обязан быть человек, чтобы в случае чего перехватить управление машиной. Это несколько портит «магию» момента, но когда ты головой понимаешь, что человек впереди тебя даже не держит руль руками, а машина заходит в поворот и перестраивается на дороге, понимаешь, что вот оно будущее.
Автопилот, в отличии от обычных москвичей, строго соблюдает правила дорожного движения. Если в городе надо ехать 60 км/ч, он едет 58 и никаких тебе возможностей превысить скорость на 20 км/ч без последствий в виде штрафа. Поэтому кажется, что твой приус тащится по трассе пешком, когда все пролетают мимо тебя, но он просто едет по правилам. Поэтому, кстати, многие недолюбливают машины Яндекса на дороге уже сейчас.
Ещё хочется отметить офигенность визуализации компьютерного зрения машины. Мы говорили об этом в подкасте про Теслу. Датчики автомобиля видят всё, что происходит вокруг на 360 градусов и выводят это на экран iPad-а установленного в салоне. Ты видишь каждую машину, каждого пешехода на десятки метров вокруг. Это прям круто.
Подробнее про автопилот Яндекса мы поговорим в подкасте через две недели. Если есть вопросы, то пишите мне в личку @epihins или на нашу почту (лучше туда) editor@beardycast.сom
Напоминаем, что в преддверии 14 февраля вы можете приобрести цветы со скидкой в 10% по нашему промокоду BORODA на онлайн-маркете Flowwow: https://flowwow.onelink.me/PZAR/a4451bff
Я не параноик, но…
В Москве уже почти на всех станциях метро установили камеры для запуска системы распознавания лиц. Полноценно она заработает с первого сентября, а пока её выборочно тестируют на разных станциях. Говорят ©, что эту систему будут использовать не только для слежки за всеми, кто заходит и выходит из метро, но и для внедрения в будущем системы оплаты проезда с помощью лица.
Звучит вроде бы прикольно, но когда камеры установили на моей станции метро, я испытал дикий дискомфорт. Я обычный человек и не делаю ничего, что выходило бы за рамки правовой жизни обычного человека — но мне жутко не нравится, что где-то хранятся данные, когда я вхожу в метро и где выхожу из него. Нет уверенности, что эти данные не утекут куда-нибудь в сеть. Получив доступ к таким данным, любой человек со злым умыслом и базовыми навыками программирования сможет легко составить карту моего передвижения по городу; понять, когда меня нет дома, где я работаю и так далее.
Мифическое удобство бесконтактной оплаты проезда явно не стоит таких рисков, но вариантов отказаться от такой услуги нет, только если перестать пользоваться метро полностью.
Порадоваться можно только за подрядчиков, которые разрабатывают для Москвы эту систему. У них увлекательная задача и возможность поработать с огромным объемом данных. Только для метро город закупил 105 компьютеров с видеокартами Nvidia Tesla T4, 258 серверов и хранилище данных на 9 петабайт. А ещё есть система общего городского наблюдения на 105 тысяч камер. Дивный мир тотального контроля.
В Москве уже почти на всех станциях метро установили камеры для запуска системы распознавания лиц. Полноценно она заработает с первого сентября, а пока её выборочно тестируют на разных станциях. Говорят ©, что эту систему будут использовать не только для слежки за всеми, кто заходит и выходит из метро, но и для внедрения в будущем системы оплаты проезда с помощью лица.
Звучит вроде бы прикольно, но когда камеры установили на моей станции метро, я испытал дикий дискомфорт. Я обычный человек и не делаю ничего, что выходило бы за рамки правовой жизни обычного человека — но мне жутко не нравится, что где-то хранятся данные, когда я вхожу в метро и где выхожу из него. Нет уверенности, что эти данные не утекут куда-нибудь в сеть. Получив доступ к таким данным, любой человек со злым умыслом и базовыми навыками программирования сможет легко составить карту моего передвижения по городу; понять, когда меня нет дома, где я работаю и так далее.
Мифическое удобство бесконтактной оплаты проезда явно не стоит таких рисков, но вариантов отказаться от такой услуги нет, только если перестать пользоваться метро полностью.
Порадоваться можно только за подрядчиков, которые разрабатывают для Москвы эту систему. У них увлекательная задача и возможность поработать с огромным объемом данных. Только для метро город закупил 105 компьютеров с видеокартами Nvidia Tesla T4, 258 серверов и хранилище данных на 9 петабайт. А ещё есть система общего городского наблюдения на 105 тысяч камер. Дивный мир тотального контроля.
Историческая фигня, ребятки!
Мобильная монтажка LumaFusion для iOS получила поддержку FCPXML. Это значит, что теперь можно будет экспортнуть из FinalCut проект и продолжить над ним работать с того же места на iOS.
Правда, по пути потеряются шрифты и скорей всего эффекты, но это мелочи!
Обновления приложения для поддержки этой функциональности платное, но разовое. Круто, что LumaFusion работает не по подписке.
https://www.youtube.com/watch?v=8yJ7n_NsCvk
Мобильная монтажка LumaFusion для iOS получила поддержку FCPXML. Это значит, что теперь можно будет экспортнуть из FinalCut проект и продолжить над ним работать с того же места на iOS.
Правда, по пути потеряются шрифты и скорей всего эффекты, но это мелочи!
Обновления приложения для поддержки этой функциональности платное, но разовое. Круто, что LumaFusion работает не по подписке.
https://www.youtube.com/watch?v=8yJ7n_NsCvk
YouTube
Hands-on: LumaFusion FCPXML Final Cut Pro X export!
LumaFusion received a big updated today. Version 2.2 brings the ability to export projects to Final Cut Pro X via a one-time in-app purchase for FCPXML.
Get LumaFusion today for iPad and iPhone: https://apps.apple.com/us/app/lumafusion/id1062022008
FTC:…
Get LumaFusion today for iPad and iPhone: https://apps.apple.com/us/app/lumafusion/id1062022008
FTC:…
Яндекс планирует использовать алгоритмы и технологии созданные для беспилотных автомобилей в других областях –– эти роботы один из таких примеров.
Правда, это пока всё концепт, ни о каком реальном продукте пока речь не идёт. Этим малышам тяжело даже в офисе Яндекса развозить всякие штуки, потому что в старом здании для них нет подходящий инфраструтуры.
https://youtu.be/66XIXF-8XYc
Правда, это пока всё концепт, ни о каком реальном продукте пока речь не идёт. Этим малышам тяжело даже в офисе Яндекса развозить всякие штуки, потому что в старом здании для них нет подходящий инфраструтуры.
https://youtu.be/66XIXF-8XYc
YouTube
Яндекс.Ровер доставляет посылки из Беру
Яндекс начинает новый этап испытаний своего робота-курьера. 14 февраля Яндекс.Ровер доставляет посылки от маркетплейса Беру сотрудникам Яндекса. Это первая пилотная интеграция робота в существующий сервис.
Новый выпуск The Big Beard Theory особенно крутой, ведь к нам в гости пришел астроном Владимир Сурдин! Он рассказал, какие языки программирования нужны в современной астрономии; какие технологии помогают изучать космос; как изучают звездные скопления (и какую информацию они в себе хранят).
Слушать подкаст
Скачать MP3
Спонсор выпуска — магазин оптики Pyeoptics.com. Наш промокод BORODA даст скидку в 20% на оправы и солнцезащитные очки.
Слушать подкаст
Скачать MP3
Спонсор выпуска — магазин оптики Pyeoptics.com. Наш промокод BORODA даст скидку в 20% на оправы и солнцезащитные очки.
YouTube
Владимир Сурдин — Как работает астрономия изнутри | Подкаст The Big Beard Theory 256
Смотрят ли астрономы в окуляры телескопов по ночам. Какие языки программирования нужны в современной астрономии. Как изучают звездные скопления и какую информацию они в себе хранят. Какие технологии помогают в изучении космоса. Все это слушайте в новом выпуске…