Снизили очаги аварийности, а они были?

Обожаю смотреть передачу "Радио Поморья" про БКАД. Очередная тема, и наверно очередная претензия в мой адрес.

8:58 на кольце Дружбы Народов сместили пешеходный переход на Шабалина или проще говоря его теперь можно назвать "угадай кто появится из-за берёз". Норицын говорит, что убрали очаг аварийности. Проблема лишь в том, что до смещения этого перехода за пять лет было одно дтп в мае 2019, а после введения на этом же месте, где были переходы два ДТП с участием пешеходов. Люди проходят по привычке, так как никто не объяснил где искать этот переход.

15:10 могут ли граждане повлиять на обустройство уличной долрожной сети? Судя по своему опыту - НЕТ!!!. Норицы не может с весны собрать комиссию установить пешеходный переход в Мамайксе на 22-ом. Обещали принять решения на этой комиссии и ничего. Дальше он говорит про знаки, что могут что-то поправить. Вы с СЕНТЯБРЯ НА ТРОИЦКОМ не можете установить знаки согласно ГОСТу необходимой высоты. В чём проблема?

27:45 МУП Горсвет установил г-образные опоры пешеходных переходов или народное название "флюгеля". Крепление верхней балки осуществляется на трёх болтах. Естественно они почти везде повернулись. Понятно, что конструкция не совершенна, но что мешало сразу доработать напильником?

29:20 Несовершенство проекта Новгородского компенсируют обустройством искусственных дорожных неровностей. Неужели сразу непонятно было, что чем ровнее дорога, тем больше скорость и больше аварий.

https://youtu.be/uf9NGCdXnBc

На самом убойном перекрёстке Новгородский - Логинова установили знаки "СТОП"

2.5 "Движение без остановки запрещено".
Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 – по главной дороге.

Но всё это бесполезно, слепые водители принципиально не хотят смотреть на знаки, поэтому поможет только светофор.

https://vk.com/video1828416_456240231

Кто догадался, по соседству с чем и где такая "красота"?!(

Чего не хватает данной спортивной площадке и как давно она открыта?

Все проекты БКАД нужно срочно исправлять

Нацпроект БКАД вроде хорошо начинается, можно дороги подремонтировать за федеральные деньги и даже обустроить тротуары, где их не было, но сразу после ремонта наступает одно большое НО.

После ремонта по Безопасным Качественным Автомобильным Дорогам сразу же на отремонтированных дорогах возникают множество аварий с участием пешеходов. Одним из пунктов программы является снижение мест концентрации ДТП, а также снижение смертности от аварий, но получается совсем не так.

После ремонта любой дороги сразу же выходят гонщики, которые любят быструю езду, но мозгов конечно в голове от скорости не прибавляется. Эти гонщики сбивают людей одного за другим на вновь отремонтированных улицах.

Все проекты БКАД делаются так, что после ремонта дорога становится совсем не безопасной. Нужно в проектах на следующий год предусмотреть физические ограничения скорости, обязательно сразу же заложить установку камер, искусственных неровностей, а то всё это будет бесполезно.

Я очень переживаю, что в следующем году будут ремонтировать улицу Победы и хороший асфальт приведёт к большому количеству аварий, так как маймаксанских гонщиков сдерживают пока лишь только ямы. Проекта никто не показывает, внести изменения в него не получается.

Для примера пересечение улицы Воронина и Русанова - радиусы поворотов позволяют входить машинам на гигантской скорости, а можно было сделать всё намного безопаснее лишь повороты под прямыми углами.

Меняйте проекты, пока есть возможность!

Первая прогулка по городу, можно посмотреть интересные вещи и погулять. В этот раз прогулка прошла по объектам благоустройства комфортной городской среды, посетили сквер Грачева, общественную территорию на Воронина, посмотрели дворы, обратили внимание на остатки от благоустройства тротуаров и немного побомбил от пандуса у почты. Для удобства видео разбито по главам. Если нравится такое видео, то оставляйте комментарии или просто ставьте лайки. Видео сделано в поддержку детей, которые останутся без торговых центров.

https://youtu.be/xaNfULR1X1g

Грязь на архангельских тротуарах лежит не просто так, а фигурно, налицо творческий подход....тракториста!

Если бы Шиес отстаивали баптисы, то его закрыли бы через неделю.

https://www.youtube.com/watch?v=_p2-v7eEbD4

Все ГИБДДшники такие же

Опубликовали социальный ролик в Северодвинске, где сбивают пешеходов на пешеходном переходе. Причём в каждом случае из видео виноваты водители, а в укор ставится пешеходам, что они не убедились в безопасности.

Реально нужно разгонять ГИБДД, эти люди не нужны нигде.

https://youtu.be/7dRRR0lfFUA

Баптисты скорее всего резонно подозревает Аквилон в том, что они претендуют на их дом, чтобы дальше застраиваться в сторону реки Соломбалке, но приходит директор, приносит схему и говорит, что они не причём.

Меня больше удивила схема застройки, неужели строители реально сделают дворы без машин, я в это не верю, но хочется надеяться.

На перекрёстке Мещерского - Советской вчера сбили пешехода. Нерегулируемый переход через 4 полосы конечно очень безопасен, сотрудники ГИБДД наверное не слышали что такое островок безопасности?

Вчера же сбили мальчика на Партизанской, в начале сентября двух школьниц в этом же месте. ГИБДДшники опять говорят про зону видимости пешеходного перехода, и опять забывают про ГОСТ Р 52766-2007 и расстояние между пешеходными переходами в 200-300 метров.

Неужели выводы сделать не получилось по Партизанской с первого раза, сколько ещё дтп нужно на одном участке дороги?

На фото пешеходный переход на Мещерского, который стал в разы безопаснее (по мнению гибдд и департамента транспорта) после установки опор-флюгелей.