Переход к безразрешительной системе грузовых автомобильных перевозок
Россия и Беларусь планируют переходить к полностью безразрешительной системе грузовых автомобильных перевозок. Переход будет осущевляться в 4 этапа.
Первый этап: начнется с 1-го января 2024-го года, Россия и Беларусь откажутся от разрешений «в/из третьих стран» на перевозки с Сербией и странами Балканского полуострова.
Второй этап: в 2025-м году, будут отменены «дозволы» в рамках СНГ.
Третий этап: в 2026-м году, — со странами ЕС и Великобританией.
К полностью безразрешительной системе Россия и Беларусь перейдут с 2030-го года.
Россия и Беларусь планируют переходить к полностью безразрешительной системе грузовых автомобильных перевозок. Переход будет осущевляться в 4 этапа.
Первый этап: начнется с 1-го января 2024-го года, Россия и Беларусь откажутся от разрешений «в/из третьих стран» на перевозки с Сербией и странами Балканского полуострова.
Второй этап: в 2025-м году, будут отменены «дозволы» в рамках СНГ.
Третий этап: в 2026-м году, — со странами ЕС и Великобританией.
К полностью безразрешительной системе Россия и Беларусь перейдут с 2030-го года.
С 1 июня 2023 года порт Владивосток официально стал транзитным портом для Китая, через который будет осуществляться внутренний китайский транзит. Для чего было принято такое решение? Как это скажется на грузообороте во Владивостоке и изменятся ли в ближайшее время ставки на фрахт? Ответил на вопросы руководитель офиса Barrus Projects во Владивостоке: «Привлечение нового грузопотока позволит максимально загрузить производственные мощности портов Владивостока и Хасанского района. Снижение ставок продолжится в июне-июле, а в августе ожидается увеличение грузопотока. Но до осени драматических изменений ставок не предвидится.» Полное интервью можно прочитать на сайте
https://seanews.ru/2023/06/28/ru-vladivostok-stal-tranzitnym-portom-dlja-kitaja-chto-izmenitsja/
https://seanews.ru/2023/06/28/ru-vladivostok-stal-tranzitnym-portom-dlja-kitaja-chto-izmenitsja/
Очереди на выезд в Литву и на белорусско-литовской границе
По состоянию на 13 июля 10:00 утра на таможенном посту МАПП «Чернышевское» очередь из грузовых машин, ожидающих выезда в Литву, выросла и составила 295 грузовых транспортных средств.
Также за последние несколько дней выросли очереди на белорусско-литовской границе.
По данным Государственного пограничного комитета Беларуси, 13 июля в 14:00 очередь составляла:
-пункт пропуска Видзы – 25 грузовых ТС;
-пункт пропуска Котловка – 110 фур;
-пункт пропуска Каменный Лог- 310 грузовых машин;
-пункт пропуска Бенякони – 315 фур;
-пункт пропуска Привалка – 100 фур.
Увеличение очередей объясняется медленными темпами работы литовской стороны, а также ужесточением контроля за въездом в страну в связи с саммитом НАТО в Вильнюсе.
По состоянию на 13 июля 10:00 утра на таможенном посту МАПП «Чернышевское» очередь из грузовых машин, ожидающих выезда в Литву, выросла и составила 295 грузовых транспортных средств.
Также за последние несколько дней выросли очереди на белорусско-литовской границе.
По данным Государственного пограничного комитета Беларуси, 13 июля в 14:00 очередь составляла:
-пункт пропуска Видзы – 25 грузовых ТС;
-пункт пропуска Котловка – 110 фур;
-пункт пропуска Каменный Лог- 310 грузовых машин;
-пункт пропуска Бенякони – 315 фур;
-пункт пропуска Привалка – 100 фур.
Увеличение очередей объясняется медленными темпами работы литовской стороны, а также ужесточением контроля за въездом в страну в связи с саммитом НАТО в Вильнюсе.
Международные автомобильные перевозки: изменения и перспективы
Рынок грузовых автоперевозок изменился за год на 180 градусов. На примере нашей компании Barrus Projects можно сказать, что кардинальные изменения произошли по направлениям грузоперевозок: в 2022 году 90% запросов на автоперевозки были на доставку груза из стран Евросоюза. Сейчас же 70% занимает Китай, 20% - Турция, а показатель по автомобильным грузовым перевозкам из ЕС снизился до 10%.
Пиковым сезоном для автоперевозок всегда был последний квартал в году, что приводило к увеличению стоимости перевозок в 1,5/2 раза. Но в 2023 году пиковый сезон начался намного раньше. Начиная с 2022 года, в связи с геополитической ситуацией, грузовладельцы стали активно вывозить грузы, опасаясь введения новых санкций. Также был введен запрет на въезд в ЕС белорусских перевозчиков. Эти факторы привели к увеличению тарифов в разы (на примере Польши, тарифы выросли в 5,5 раз).
О том, как изменились тарифы на перевозки, по сравнению с 2022 годом, мы уже писали: например, ставки из Китая упали на 50%.
Если анализировать изменения ставок за последние 2 -3 месяца, то за этот промежуток ставки из Турции менялись как в большую, так и меньшую сторону. По Китаю - если рассматривать доставку Юг/Северо-Запад РФ – тарифы уменьшились на 8-13% за последние 3 месяца. Из ЕС - снижение составило 5-7%.
Что касается прогнозов, то специалисты Barrus Projects видят позитивные перспективы для развития международных грузовых автоперевозок, например,:
-со стороны Китая, благодаря ажиотажу и здоровой конкуренция автопарков, происходит снижение тарифов на грузоперевозки. Сейчас на этом направлении все стабильно и идёт постоянная работа с китайской стороны над улучшением проходоспособности\ оформления грузов. Что приводит еще к большему уменьшению себестоимости перевозки (водитель не стоит в простоях на границах).
-Турция развивается с точки зрения сборных линий\перевозок паромами. Появляются бОльшие возможности в перевалке, а также происходит постоянное совершенствование сервиса.
Наши специалисты будут рады рассказать о наших преимуществах в автомобильных грузоперевозках и предложить индивидуальные решения для Вашего бизнеса!
[email protected]
+7(495) 797 9950
Barrusprojectlogistics.com
Рынок грузовых автоперевозок изменился за год на 180 градусов. На примере нашей компании Barrus Projects можно сказать, что кардинальные изменения произошли по направлениям грузоперевозок: в 2022 году 90% запросов на автоперевозки были на доставку груза из стран Евросоюза. Сейчас же 70% занимает Китай, 20% - Турция, а показатель по автомобильным грузовым перевозкам из ЕС снизился до 10%.
Пиковым сезоном для автоперевозок всегда был последний квартал в году, что приводило к увеличению стоимости перевозок в 1,5/2 раза. Но в 2023 году пиковый сезон начался намного раньше. Начиная с 2022 года, в связи с геополитической ситуацией, грузовладельцы стали активно вывозить грузы, опасаясь введения новых санкций. Также был введен запрет на въезд в ЕС белорусских перевозчиков. Эти факторы привели к увеличению тарифов в разы (на примере Польши, тарифы выросли в 5,5 раз).
О том, как изменились тарифы на перевозки, по сравнению с 2022 годом, мы уже писали: например, ставки из Китая упали на 50%.
Если анализировать изменения ставок за последние 2 -3 месяца, то за этот промежуток ставки из Турции менялись как в большую, так и меньшую сторону. По Китаю - если рассматривать доставку Юг/Северо-Запад РФ – тарифы уменьшились на 8-13% за последние 3 месяца. Из ЕС - снижение составило 5-7%.
Что касается прогнозов, то специалисты Barrus Projects видят позитивные перспективы для развития международных грузовых автоперевозок, например,:
-со стороны Китая, благодаря ажиотажу и здоровой конкуренция автопарков, происходит снижение тарифов на грузоперевозки. Сейчас на этом направлении все стабильно и идёт постоянная работа с китайской стороны над улучшением проходоспособности\ оформления грузов. Что приводит еще к большему уменьшению себестоимости перевозки (водитель не стоит в простоях на границах).
-Турция развивается с точки зрения сборных линий\перевозок паромами. Появляются бОльшие возможности в перевалке, а также происходит постоянное совершенствование сервиса.
Наши специалисты будут рады рассказать о наших преимуществах в автомобильных грузоперевозках и предложить индивидуальные решения для Вашего бизнеса!
[email protected]
+7(495) 797 9950
Barrusprojectlogistics.com
Новый пограничный переход на границе Астраханской области и Казахстана
В сентябре планируют приступить к реконструкции (практически созданию нового) пункта пропуска рядом с МАПП «Караузек» на границе Астраханской области с Казахстаном. Новый пограничный переход позволит увеличить пропускную способность до 2 тыс. транспортных средств и до 11,5 тыс. человек в сутки (в настоящее время как через действующий пункт пропуска в сутки проходит до 750 автомобилей и до 2 тыс. человек).
Завершить работы по реконструкции планируют в 2026-м году.
В сентябре планируют приступить к реконструкции (практически созданию нового) пункта пропуска рядом с МАПП «Караузек» на границе Астраханской области с Казахстаном. Новый пограничный переход позволит увеличить пропускную способность до 2 тыс. транспортных средств и до 11,5 тыс. человек в сутки (в настоящее время как через действующий пункт пропуска в сутки проходит до 750 автомобилей и до 2 тыс. человек).
Завершить работы по реконструкции планируют в 2026-м году.
Коллеги, для Вашего удобства мы подготовили обновленную информацию по ситуации в портах России и срокам прохождения погранпереходов.
По состоянию на 28 июля сроки прохождение погранпереходов составляют:
•Беларусь - Польша – от 2 суток (По данным на 28 июля: в пункте пропуска Козловичи очередей нет)
•Беларусь - Литва – от 3 суток (По данным на 28 июля: на пунктах пропуска Каменный Лог в очереди 65 фур, на пункте пропуска Привалка машин нет, а на пункте пропуска Бенякони 40 фур в очереди)
•Россия - Эстония – от 1 суток
•Россия - Латвия – от 1 суток
•Россия - Грузия – от 2 суток
•Россия – Китай – от 4 суток
•Казахстан – Китай – от 2 суток
По состоянию на 28 июля сроки прохождение погранпереходов составляют:
•Беларусь - Польша – от 2 суток (По данным на 28 июля: в пункте пропуска Козловичи очередей нет)
•Беларусь - Литва – от 3 суток (По данным на 28 июля: на пунктах пропуска Каменный Лог в очереди 65 фур, на пункте пропуска Привалка машин нет, а на пункте пропуска Бенякони 40 фур в очереди)
•Россия - Эстония – от 1 суток
•Россия - Латвия – от 1 суток
•Россия - Грузия – от 2 суток
•Россия – Китай – от 4 суток
•Казахстан – Китай – от 2 суток
Упрощен импорт продукции через порты Дальнего Востока
Импортеры, которые ввозят грузы через порты Ванино, Владивосток, Восточный, Де-Кастри, Зарубино, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Посьет и Советская Гавань с последующей автомобильной доставкой до определенных железнодорожных станций и перегрузкой на железную дорогу, получат послабление.
Теперь импортеры освобождены от необходимости предоставлять обеспечение уплаты таможенных платежей и пошлин. Если раньше было необходимо подавать 2 декларации - сейчас будет достаточно подачи одной. Нововведение поможет ускорить прохождение таможенных процедур и сократить сроки доставки товаров до грузополучателя.
Импортеры, которые ввозят грузы через порты Ванино, Владивосток, Восточный, Де-Кастри, Зарубино, Находка, Николаевск-на-Амуре, Ольга, Охотск, Посьет и Советская Гавань с последующей автомобильной доставкой до определенных железнодорожных станций и перегрузкой на железную дорогу, получат послабление.
Теперь импортеры освобождены от необходимости предоставлять обеспечение уплаты таможенных платежей и пошлин. Если раньше было необходимо подавать 2 декларации - сейчас будет достаточно подачи одной. Нововведение поможет ускорить прохождение таможенных процедур и сократить сроки доставки товаров до грузополучателя.
Россия - Африка: есть ли логистика?!
28 июля завершился саммит Россия-Африка, где главы государств обсуждали вопросы взаимодействия и сотрудничества.
Несмотря на ограниченные сервисы по этому направлению, Barrus Projects организует как экспорт, так и импорт груза. «В африканские страны, с которыми сейчас не налажено сообщение, можно доставлять грузы с трансшипментом через порты, через которые проходят транзитные маршруты, – это порты Турции, ОАЭ, Китая и Индии.»
Специалисты Barrus Projects уверены, что есть все предпосылки для развития сервиса на страны Африки благодаря росту деловой активности и увеличению количества сделок.
С полным экспертным мнением Вы можете ознакомиться на сайте:
https://seanews.ru/2023/08/02/ru-o-logistike-rossija-afrika/
28 июля завершился саммит Россия-Африка, где главы государств обсуждали вопросы взаимодействия и сотрудничества.
Несмотря на ограниченные сервисы по этому направлению, Barrus Projects организует как экспорт, так и импорт груза. «В африканские страны, с которыми сейчас не налажено сообщение, можно доставлять грузы с трансшипментом через порты, через которые проходят транзитные маршруты, – это порты Турции, ОАЭ, Китая и Индии.»
Специалисты Barrus Projects уверены, что есть все предпосылки для развития сервиса на страны Африки благодаря росту деловой активности и увеличению количества сделок.
С полным экспертным мнением Вы можете ознакомиться на сайте:
https://seanews.ru/2023/08/02/ru-o-logistike-rossija-afrika/
seanews.ru
О логистике Россия – Африка | Август 2023
С 27-28 июля в Санкт-Петербурге прошел саммит Россия-Африка, где главы государств обсуждали как вопросы образования и здравоохранения, так и взаимной торговли и логистики. По данным Федеральной таможенной службы России, доля африканских стран в российском…
Закрытие двух пунктов пропуска на белорусско-литовской границе
С 15 августа Литва планировала закрытие двух автомобильных пунктов пропуска на границе с Беларусью: «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша».
В настоящее время пункты пропуска продолжают работу.
Предполагается, что переходы будут закрыты с 18 августа. Завтра, 16 августа, состоится заседание Правительства, где окончательно будет утверждено решение закрыть пункты пропуска, а вместе с ним и дата, когда это будет сделано.
После нововведения на белорусско-литовской границе будут работать четыре пункта пропуска, а транспортный поток с закрытых пунктов пропуска планируют перенаправить на КПП в «Мядининкай», из-за чего нагрузка на него увеличится.
С 15 августа Литва планировала закрытие двух автомобильных пунктов пропуска на границе с Беларусью: «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша».
В настоящее время пункты пропуска продолжают работу.
Предполагается, что переходы будут закрыты с 18 августа. Завтра, 16 августа, состоится заседание Правительства, где окончательно будет утверждено решение закрыть пункты пропуска, а вместе с ним и дата, когда это будет сделано.
После нововведения на белорусско-литовской границе будут работать четыре пункта пропуска, а транспортный поток с закрытых пунктов пропуска планируют перенаправить на КПП в «Мядининкай», из-за чего нагрузка на него увеличится.
Заторы на границе России и Грузии
По состоянию на 28 августа, количество фур, ожидающих выезда из России на пункте пропуска «Верхний Ларс», составляло 700 единиц. Основная причина - ремонтные работы, из 14 полос на выезд из России работают только семь полос. По словам вице-премьера Северной Осетии, весь транспорт ожидает своей очереди на специализированных стоянках. В течение нескольких дней ремонтные работы на пункте пропуска будут завершены и он начнет работать в штатном режиме.
По состоянию на 28 августа, количество фур, ожидающих выезда из России на пункте пропуска «Верхний Ларс», составляло 700 единиц. Основная причина - ремонтные работы, из 14 полос на выезд из России работают только семь полос. По словам вице-премьера Северной Осетии, весь транспорт ожидает своей очереди на специализированных стоянках. В течение нескольких дней ремонтные работы на пункте пропуска будут завершены и он начнет работать в штатном режиме.
Коллеги, для Вашего удобства мы подготовили обновленную информацию по ситуации в портах России и срокам прохождения погранпереходов.
По состоянию на 29 августа сроки прохождение погранпереходов составляют:
•Беларусь - Польша – от 2 суток (По данным на 29 августа: в пункте пропуска Козловичи очередей нет)
•Беларусь - Литва – от 3 суток (По данным на 29 августа: на пунктах пропуска Каменный Лог в очереди 340 фур, на пункте пропуска Привалка машин нет, а на пункте пропуска Бенякони 150 фур в очереди)
•Россия - Эстония – от 1 суток
•Россия - Латвия – от 1 суток
•Россия - Грузия – от 2 суток
•Россия – Китай – от 4 суток
•Казахстан – Китай – от 2 суток
По состоянию на 29 августа сроки прохождение погранпереходов составляют:
•Беларусь - Польша – от 2 суток (По данным на 29 августа: в пункте пропуска Козловичи очередей нет)
•Беларусь - Литва – от 3 суток (По данным на 29 августа: на пунктах пропуска Каменный Лог в очереди 340 фур, на пункте пропуска Привалка машин нет, а на пункте пропуска Бенякони 150 фур в очереди)
•Россия - Эстония – от 1 суток
•Россия - Латвия – от 1 суток
•Россия - Грузия – от 2 суток
•Россия – Китай – от 4 суток
•Казахстан – Китай – от 2 суток
На трех пунктах пропуска будет запущена электронная очередь для грузовиков
С 1-го сентября, в трех автомобильных пунктах пропуска на границе России с Китаем, Литвой и Казахстаном (МАПП «Забайкальск», МАПП «Чернышевское» и МАПП «Бугристое») запустят электронную очередь для грузовиков.
Для бронирования электронной очереди необходимо:
1. Зарегистрироваться на сайте «Росгранстроя»
2. Заполнить раздел «Транспорт» данными грузовиков, тягачей и прицепов/полуприцепов
3. Выбрать один из трех возможных пунктов пропуска
4. Выбрать свободные даты и забронировать время
Электронная очередь для грузовиков в указанных трех пунктах пропуска будет обязательной и бесплатной. В дальнейшем электронную очередь планируют распространить на другие переходы, а с 1-го марта 2024-го года перенести регистрацию на другие площадки: российские перевозчики смогут бронировать время пересечения границы на портале госуслуг, а иностранные — в Государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
С 1-го сентября, в трех автомобильных пунктах пропуска на границе России с Китаем, Литвой и Казахстаном (МАПП «Забайкальск», МАПП «Чернышевское» и МАПП «Бугристое») запустят электронную очередь для грузовиков.
Для бронирования электронной очереди необходимо:
1. Зарегистрироваться на сайте «Росгранстроя»
2. Заполнить раздел «Транспорт» данными грузовиков, тягачей и прицепов/полуприцепов
3. Выбрать один из трех возможных пунктов пропуска
4. Выбрать свободные даты и забронировать время
Электронная очередь для грузовиков в указанных трех пунктах пропуска будет обязательной и бесплатной. В дальнейшем электронную очередь планируют распространить на другие переходы, а с 1-го марта 2024-го года перенести регистрацию на другие площадки: российские перевозчики смогут бронировать время пересечения границы на портале госуслуг, а иностранные — в Государственной информационной системе электронных перевозочных документов (ГИС ЭПД).
Barrus Projects - партнёр РАВИФОРУМ 2023
Barrus Projects предлагает индивидуальные транспортные решения для перевозки оборудования для энергетической отрасли, в том числе солнечной и ветроэнергетики. Во внушительный список реализованных проектов нашей компании входят проекты по доставке и монтажу ветряных турбин,перевозке гондол и оборудования для строительства солнечных электростанций.
В 2023 году наша компания традиционно стала партнером РАВИФОРУМ, который представляет собой площадку для специалистов энергетической отрасли. С этого года общим собранием членов Российской Ассоциации ветроиндустрии (РАВИ) было принято решение расширить сферу деятельности Ассоциации на все виды ВИЭ-генерации и электротранспорт: включить в нее кроме ветроэнергетики, солнечную, геотермальную, водородную энергетику, малую гидроэнергетику, биоэнергетику, технологии накопления энергии, электротранспорт и его инфраструктуру.
https://rawi.ru/2023/09/kompaniya-barrus-projects-tradicionno-stala-partnerom-meropriyatiya-raviforum-2023/
Barrus Projects предлагает индивидуальные транспортные решения для перевозки оборудования для энергетической отрасли, в том числе солнечной и ветроэнергетики. Во внушительный список реализованных проектов нашей компании входят проекты по доставке и монтажу ветряных турбин,перевозке гондол и оборудования для строительства солнечных электростанций.
В 2023 году наша компания традиционно стала партнером РАВИФОРУМ, который представляет собой площадку для специалистов энергетической отрасли. С этого года общим собранием членов Российской Ассоциации ветроиндустрии (РАВИ) было принято решение расширить сферу деятельности Ассоциации на все виды ВИЭ-генерации и электротранспорт: включить в нее кроме ветроэнергетики, солнечную, геотермальную, водородную энергетику, малую гидроэнергетику, биоэнергетику, технологии накопления энергии, электротранспорт и его инфраструктуру.
https://rawi.ru/2023/09/kompaniya-barrus-projects-tradicionno-stala-partnerom-meropriyatiya-raviforum-2023/
Международные авиаперевозки из Китая
Для своевременной и срочной доставки груза Barrus Projects предлагает грузовые авиаперевозки из Шанхая (Shanghai), из Гуанчжоу (Guangzhou), из Шэньчжэнь (Shenzhen) и других городов.
Расписание ближайших доступных опций для размещения заявок на авиаперевозки:
MU/PVG: с 26/09
SU/CAN: с 28/09
VI/SZX: с 28/09
3U/TFU: с 28/09
MU/PKX: с 28/09
GS/CKG: с 29/09
HU/PEK: с 30/09
CA/PVG: с 30/09
MU/XIY: с 05/10
VI/CGO: с 06/10
Для получения более подробной информации обращайтесь к Вашему персональному менеджеру.
[email protected]
+7(495)797-99-50
Для своевременной и срочной доставки груза Barrus Projects предлагает грузовые авиаперевозки из Шанхая (Shanghai), из Гуанчжоу (Guangzhou), из Шэньчжэнь (Shenzhen) и других городов.
Расписание ближайших доступных опций для размещения заявок на авиаперевозки:
MU/PVG: с 26/09
SU/CAN: с 28/09
VI/SZX: с 28/09
3U/TFU: с 28/09
MU/PKX: с 28/09
GS/CKG: с 29/09
HU/PEK: с 30/09
CA/PVG: с 30/09
MU/XIY: с 05/10
VI/CGO: с 06/10
Для получения более подробной информации обращайтесь к Вашему персональному менеджеру.
[email protected]
+7(495)797-99-50
С 29 сентября будет приостановлен пропуск транспортных средств в МАПП «Краскино»
Многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Краскино» на границе с Китаем приостановит прием транспортных средств с 29 сентября и по 1 октября. Пропуск транспортных средств будет возобновлен со 2-ого октября. Ограничения введены в связи с 74-й годовщиной образования Китайской Народной Республики и традиционным фестивалем «Дня Луны».
Многосторонний автомобильный пункт пропуска (МАПП) «Краскино» на границе с Китаем приостановит прием транспортных средств с 29 сентября и по 1 октября. Пропуск транспортных средств будет возобновлен со 2-ого октября. Ограничения введены в связи с 74-й годовщиной образования Китайской Народной Республики и традиционным фестивалем «Дня Луны».
Самое время жить!
24 сентября Barrus Projects приняла участие в благотворительном забеге "Самое время жить!", вырученные средства от которого идут на поддержку и помощь больным лейкемией. Мы уверены, что собранные деньги с мероприятия помогут кому-то побороть эту страшную болезнь!
Будьте здоровы и берегите себя!
Ваша команда,Barrus Projects
24 сентября Barrus Projects приняла участие в благотворительном забеге "Самое время жить!", вырученные средства от которого идут на поддержку и помощь больным лейкемией. Мы уверены, что собранные деньги с мероприятия помогут кому-то побороть эту страшную болезнь!
Будьте здоровы и берегите себя!
Ваша команда,Barrus Projects
Порт Читтагонг-порт Восточный: СУПЕРПРЕДЛОЖЕНИЕ
Дорогие коллеги, если Вас интересует сервис по доставке груза из Читтагонга, Бангладеш, в порт Восточный – мы рады Вам предложить решение с заходом в порт Шанхай.
Мы гарантируем привлекательный тариф, надежное расписание выхода судов и самое главное – высокий профессионализм нашей команды.
Ближайшие выходы судов: 1.10/5.10/8.10
За более подробной информацией Вы можете обратиться к персональному менеджеру или написать нам на почту
[email protected]
Дорогие коллеги, если Вас интересует сервис по доставке груза из Читтагонга, Бангладеш, в порт Восточный – мы рады Вам предложить решение с заходом в порт Шанхай.
Мы гарантируем привлекательный тариф, надежное расписание выхода судов и самое главное – высокий профессионализм нашей команды.
Ближайшие выходы судов: 1.10/5.10/8.10
За более подробной информацией Вы можете обратиться к персональному менеджеру или написать нам на почту
[email protected]