Завершена модернизация станции Тихорецкая
Закончена реконструкция станции Тихорецкая – крупнейшего железнодорожного узла на пути к портам Азово-Черноморского бассейна и транспортному коридору «Север – Юг». Реконструкция объекта началась в 2016 году и была разделена на три этапа. Строительство велось без остановки работы станции.
Станция Тихорецкая позволит в несколько раз увеличить интенсивность доставки грузов в морские порты Тамани и Новороссийска и дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год. Вместе с другими мероприятиями по развитию подходов к АЧБ будут увеличены пропускные возможности по направлению из Поволжья на Юг в 2,5 раза, до 101 пары грузовых поездов в сутки.
Закончена реконструкция станции Тихорецкая – крупнейшего железнодорожного узла на пути к портам Азово-Черноморского бассейна и транспортному коридору «Север – Юг». Реконструкция объекта началась в 2016 году и была разделена на три этапа. Строительство велось без остановки работы станции.
Станция Тихорецкая позволит в несколько раз увеличить интенсивность доставки грузов в морские порты Тамани и Новороссийска и дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год. Вместе с другими мероприятиями по развитию подходов к АЧБ будут увеличены пропускные возможности по направлению из Поволжья на Юг в 2,5 раза, до 101 пары грузовых поездов в сутки.
Barrus Projects подготовила ежемесячную информационную бюллетень о сроках прохождения погранпереходов и текущей ситуации в портах.
За более подробной информацией Вы можете обратиться к личному менеджеру или связаться с нами:
+7(495)775-37-47
Sales@barruslogistics.com
barrusprojectlogistics.com
За более подробной информацией Вы можете обратиться к личному менеджеру или связаться с нами:
+7(495)775-37-47
Sales@barruslogistics.com
barrusprojectlogistics.com
Литва рассматривает возможность ограничения движения на границе с Беларусью
К концу года Литва планирует ограничить движение транспортных средств через два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша». Проезд для грузового транспорта будет закрыт, а проезд легковых автомобилей будет возможен только в дневное время. Такое намерение Литва объясняет борьбой с ввозом в республику контрабандных товаров, которые проходят через пункты пропуска «Твярячюс» и «Шумскас», необорудованые современными рентгеновскими аппаратами.
Если меры по ограничению движения транспортных средств будут приняты, то это осложнит грузовые перевозки со странами ЕС, так как основной поток грузового транспорта идет через белорусско-литовскую границу.
К концу года Литва планирует ограничить движение транспортных средств через два пункта пропуска на границе с Беларусью: «Твярячюс/Видзы» и «Шумскас/Лоша». Проезд для грузового транспорта будет закрыт, а проезд легковых автомобилей будет возможен только в дневное время. Такое намерение Литва объясняет борьбой с ввозом в республику контрабандных товаров, которые проходят через пункты пропуска «Твярячюс» и «Шумскас», необорудованые современными рентгеновскими аппаратами.
Если меры по ограничению движения транспортных средств будут приняты, то это осложнит грузовые перевозки со странами ЕС, так как основной поток грузового транспорта идет через белорусско-литовскую границу.
Контейнерные фрахтовые индексы. Неделя 17
На 17 неделе наблюдался рост ставок.
· ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр увеличились на 1,9%, ставки на порты Средиземноморья – на 2%.
· на порты западного побережья США ставки выросли на 6,9%, на порты восточного побережья увеличились на 6,4%.
· ставки из Китая на Персидский залив на 17 неделе года поднялись на 3,9%, на Австралию и Новую Зеландию – на 2,4%.
· ставки на Южную Америку выросли на 2,5% по сравнению с уровнем 16 недели.
· ставки из Китая на порты Японии выросли на 3,7%, а на Южную Корею - на 1,8%.
На 17 неделе наблюдался рост ставок.
· ставки из Китая на порты рейнджа Гамбург – Гавр увеличились на 1,9%, ставки на порты Средиземноморья – на 2%.
· на порты западного побережья США ставки выросли на 6,9%, на порты восточного побережья увеличились на 6,4%.
· ставки из Китая на Персидский залив на 17 неделе года поднялись на 3,9%, на Австралию и Новую Зеландию – на 2,4%.
· ставки на Южную Америку выросли на 2,5% по сравнению с уровнем 16 недели.
· ставки из Китая на порты Японии выросли на 3,7%, а на Южную Корею - на 1,8%.
Ограниченный пропуск транспортных средств на границе Казахстана с Узбекистаном и Туркменистаном
Месяц назад началась реконструкция пунктов пропуска на границе Казахстана с Туркменистаном и Узбекистаном. Планируется, что реконструкция займет 19 месяцев и позволит принимать увеличенный в 8-12 раз транспортный поток через пункты пропуска «Тажен» и «Темир-баба».
Реконструкция пунктов пропуска будет включать в себя:
· Оснащение пунктов пропуска новейшим оборудованием для осуществления контроля физических лиц, багажа, товаров и транспортных средств
· Внедрение автоматизированной системы контроля для безостановочного движения транспортных средств
· Разделение транспортных потоков и введение отдельных полос для крупногабаритных и/или тяжеловесных грузовиков.
Работы по модернизации проводятся без полного закрытия пунктов пропуска, однако с сокращением числа обслуживаемых транспортных средств.
Месяц назад началась реконструкция пунктов пропуска на границе Казахстана с Туркменистаном и Узбекистаном. Планируется, что реконструкция займет 19 месяцев и позволит принимать увеличенный в 8-12 раз транспортный поток через пункты пропуска «Тажен» и «Темир-баба».
Реконструкция пунктов пропуска будет включать в себя:
· Оснащение пунктов пропуска новейшим оборудованием для осуществления контроля физических лиц, багажа, товаров и транспортных средств
· Внедрение автоматизированной системы контроля для безостановочного движения транспортных средств
· Разделение транспортных потоков и введение отдельных полос для крупногабаритных и/или тяжеловесных грузовиков.
Работы по модернизации проводятся без полного закрытия пунктов пропуска, однако с сокращением числа обслуживаемых транспортных средств.
Контейнерные индексы, 18 неделя
На 18 неделе на трейде Азия – Европа фиксируется снижение ставок. На американском направлении, напротив, наблюдается рост ставок.
Ставки на перевозки контейнеров из Китая на порты Северной Европы опустились на 1,1%, ставки на порты Средиземноморья немного выросли– на 0,2%.
Ставки на порты западного побережья США увеличились на 3,8%, на порты восточного побережья – на 1,1%.
Ставки из Китая на Персидский залив выросли на 3,9%, на Южную Америку – на 5,7%.
Снижение ставок отмечено:
- на Австралию и Новую Зеландию – 5,2%.
- на внутриазиатском трейде из Китая на порты Японии -3,4%, на Южную Корею - 2%.
На 18 неделе на трейде Азия – Европа фиксируется снижение ставок. На американском направлении, напротив, наблюдается рост ставок.
Ставки на перевозки контейнеров из Китая на порты Северной Европы опустились на 1,1%, ставки на порты Средиземноморья немного выросли– на 0,2%.
Ставки на порты западного побережья США увеличились на 3,8%, на порты восточного побережья – на 1,1%.
Ставки из Китая на Персидский залив выросли на 3,9%, на Южную Америку – на 5,7%.
Снижение ставок отмечено:
- на Австралию и Новую Зеландию – 5,2%.
- на внутриазиатском трейде из Китая на порты Японии -3,4%, на Южную Корею - 2%.
С 15 мая МАПП «Забайкальск» на границе с Китаем будет работать в круглосуточном режиме
С сегодняшнего дня (15-го мая 2023-го года) МАПП «Забайкальск» на границе с Китаем переводят на круглосуточный режим работы, который будет действовать в течение шести месяцев. Не исключено, что его могут продлить на более долгий срок. Такое решение было принято в связи с возросшей нагрузкой на пункт пропуска Забайкальск после переориентации российской логистики на восточное направление.
Помимо этого готов проект реконструкции в МАПП «Забайкальск». После модернизации пропускная способность пограничного перехода должна увеличиться как минимум в пять раз — до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки (а по грузовикам — до 1,6 тыс. автомобилей). Работы планируют завершить только в 2026-м году.
Также планируется реконструкция ДАПП «Староцурухайтуйский» - пункт пропуска в Забайкальском крае на границе с Китаем. После реконструкции его пропускная способность должна увеличиться в 10 раз, что снимет часть нагрузки с МАПП «Забайкальск».
С сегодняшнего дня (15-го мая 2023-го года) МАПП «Забайкальск» на границе с Китаем переводят на круглосуточный режим работы, который будет действовать в течение шести месяцев. Не исключено, что его могут продлить на более долгий срок. Такое решение было принято в связи с возросшей нагрузкой на пункт пропуска Забайкальск после переориентации российской логистики на восточное направление.
Помимо этого готов проект реконструкции в МАПП «Забайкальск». После модернизации пропускная способность пограничного перехода должна увеличиться как минимум в пять раз — до 2,4 тыс. транспортных средств в сутки (а по грузовикам — до 1,6 тыс. автомобилей). Работы планируют завершить только в 2026-м году.
Также планируется реконструкция ДАПП «Староцурухайтуйский» - пункт пропуска в Забайкальском крае на границе с Китаем. После реконструкции его пропускная способность должна увеличиться в 10 раз, что снимет часть нагрузки с МАПП «Забайкальск».
Контейнерные фрахтовые индексы, 19 неделя
На 19 неделе ставки на перевозки контейнеров опустились на следующих направлениях:
- на средиземноморском трейде: снижение составило 0,5%.
- на порты западного побережья США и на порты восточного побережья: 0,8% и 2,4% соответственно.
- на порты Австралии и Новой Зеландии: ставки снизились на 7%.
- из Китая на Персидский залив: ставки опустились на 2,9%.
- на внутриазиатском трейде из Китая на порты Японии и Южную Корею: отмечено снижение на 4,3% и 3,5% соответственно.
Ставки на перевозки контейнеров из Китая на порты Северной Европы остались без изменений. Ставки на Южную Америку выросли на 3,3%.
На 19 неделе ставки на перевозки контейнеров опустились на следующих направлениях:
- на средиземноморском трейде: снижение составило 0,5%.
- на порты западного побережья США и на порты восточного побережья: 0,8% и 2,4% соответственно.
- на порты Австралии и Новой Зеландии: ставки снизились на 7%.
- из Китая на Персидский залив: ставки опустились на 2,9%.
- на внутриазиатском трейде из Китая на порты Японии и Южную Корею: отмечено снижение на 4,3% и 3,5% соответственно.
Ставки на перевозки контейнеров из Китая на порты Северной Европы остались без изменений. Ставки на Южную Америку выросли на 3,3%.
Страны Европы усилят таможенный контроль с Россией
Эстония, Латвия, Литва, Польша, Норвегия и Финляндия договорились об усилении координации по соблюдению международных санкций. Было принято решение об активизации сотрудничества в обеспечении соблюдения санкций, усилении единообразного применения таможенного контроля, гармонизации процессов выдачи разрешений и увеличении регулярного обмена информацией и передовым опытом.
В ближайшей перспективе страны разработают единую инструкцию для компаний о том, как выявлять уклонение от санкций.
Эстония, Латвия, Литва, Польша, Норвегия и Финляндия договорились об усилении координации по соблюдению международных санкций. Было принято решение об активизации сотрудничества в обеспечении соблюдения санкций, усилении единообразного применения таможенного контроля, гармонизации процессов выдачи разрешений и увеличении регулярного обмена информацией и передовым опытом.
В ближайшей перспективе страны разработают единую инструкцию для компаний о том, как выявлять уклонение от санкций.
Подписан протокол о таможенном сотрудничестве между Россией и Пакистаном
18-19 мая состоялся ХIV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum», в рамках которого Россия и Пакистан подписали протокол о таможенном сотрудничестве. В рамках соглашения предполагается сотрудничество в административной сфере, обмен таможенной информацией и взаимопомощь при использовании единой системы тарифных преференций ЕАЭС.
Предполагается, что данная мера поможет:
· сократить сроки совершения таможенных операций и предоставления тарифных преференций
· минимизировать случаи проведения дополнительных проверок сертификатов
· в полном объеме реализовать электронное декларирование товаров преференциальной категории.
Стороны также обсудили вопросы сотрудничества по развитию транспортных коридоров в Евразии, формировании новой структуры международной логистики и торговли.
18-19 мая состоялся ХIV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum», в рамках которого Россия и Пакистан подписали протокол о таможенном сотрудничестве. В рамках соглашения предполагается сотрудничество в административной сфере, обмен таможенной информацией и взаимопомощь при использовании единой системы тарифных преференций ЕАЭС.
Предполагается, что данная мера поможет:
· сократить сроки совершения таможенных операций и предоставления тарифных преференций
· минимизировать случаи проведения дополнительных проверок сертификатов
· в полном объеме реализовать электронное декларирование товаров преференциальной категории.
Стороны также обсудили вопросы сотрудничества по развитию транспортных коридоров в Евразии, формировании новой структуры международной логистики и торговли.
Контейнерные фрахтовые индексы – 20 неделя
На 20 неделе ставки на перевозки контейнеров из Китая на порты Северной Европы опустились на прошлой неделе на 0,4%. На средиземноморском трейде снижение составило 0,4%.
Ставки на порты западного побережья США уменьшились на 5%, ставки на порты восточного побережья – на 1,5%.
Ставки на порты Австралии/ Новой Зеландии и Персидского залива сократились на 0,7% и 2,9% соответственно.
Ставки выросли на следующих направлениях:
· из Китая на Южную Америку - на 1,6%
· из Китая на порты Японии - на 2,1%
· из Китая на Южную Корею – на 0,6%.
На 20 неделе ставки на перевозки контейнеров из Китая на порты Северной Европы опустились на прошлой неделе на 0,4%. На средиземноморском трейде снижение составило 0,4%.
Ставки на порты западного побережья США уменьшились на 5%, ставки на порты восточного побережья – на 1,5%.
Ставки на порты Австралии/ Новой Зеландии и Персидского залива сократились на 0,7% и 2,9% соответственно.
Ставки выросли на следующих направлениях:
· из Китая на Южную Америку - на 1,6%
· из Китая на порты Японии - на 2,1%
· из Китая на Южную Корею – на 0,6%.
Ограничения по осадке судов
Администрация Панамского канала вводит ограничения по осадке судов из-за усиливающейся засухи. С 24 мая крупнотоннажные суда, проходящие транзитом по каналу, будут должны снизить вес перевозимых грузов и платить более высокие сборы.
С 24 мая разрешенная осадка для судов типоразмера NeoPanamax составит 13,56 м против 13,72 м. С 30 мая разрешенная осадка будет снижена до 13,41 м. Такие ограничения могут привести к сокращению провозных мощностей, а также к увеличению времени на ожидание прохода через канал.
Администрация Панамского канала вводит ограничения по осадке судов из-за усиливающейся засухи. С 24 мая крупнотоннажные суда, проходящие транзитом по каналу, будут должны снизить вес перевозимых грузов и платить более высокие сборы.
С 24 мая разрешенная осадка для судов типоразмера NeoPanamax составит 13,56 м против 13,72 м. С 30 мая разрешенная осадка будет снижена до 13,41 м. Такие ограничения могут привести к сокращению провозных мощностей, а также к увеличению времени на ожидание прохода через канал.
Уважаемые коллеги! Наши специалисты ежедневно проводят мониторинг очередей на погранпереходах, следят за загруженностью портов и анализируют ситуацию на рынке, чтобы предложить Вам лучшее решение для доставки груза.
Вы можете ознакомиться с текущей ситуацией в портах и погранпереходах в нашем ежемесячном отчёте.
За более подробной информацией обращаетесь к нашим менеджерам.
+7(495)775-37-47
Sales@barruslogistics.com
barrusprojectlogistics.com
Вы можете ознакомиться с текущей ситуацией в портах и погранпереходах в нашем ежемесячном отчёте.
За более подробной информацией обращаетесь к нашим менеджерам.
+7(495)775-37-47
Sales@barruslogistics.com
barrusprojectlogistics.com
Литва ужесточит контроль за экспортом товаров
С 5-го июня Литва планирует ужесточить контроль за экспортом подсанкционных товаров, если он осуществляется транзитом через Россию или Беларусь. Таможенные органы Литвы для разрешения экспорта подсанкционных товаров в третьи страны будут требовать дополнительные основания, доказывающие, что:
∙ товары не будут проданы и их владельцы не изменятся после вывоза из Евросоюза;
∙ транзит товаров через Россию и/или Беларусь составляет только часть всего пути: маршрут начинается и заканчивается за пределами России и/или Беларуси;
∙ при транзите товаров через Россию и/или Беларусь не будет осуществляться перепродажа, обработка, хранение, перегрузка товаров на другое транспортное средство, в том числе передача прицепа или полуприцепа с товаром;
∙ экспортер обладает точной информацией о конечном покупателе товаров и использовании продукции в третьей стране.
Таможенные органы также будут выполнять дополнительную проверку того, правильно ли классифицированы вывозимые товары.
С 5-го июня Литва планирует ужесточить контроль за экспортом подсанкционных товаров, если он осуществляется транзитом через Россию или Беларусь. Таможенные органы Литвы для разрешения экспорта подсанкционных товаров в третьи страны будут требовать дополнительные основания, доказывающие, что:
∙ товары не будут проданы и их владельцы не изменятся после вывоза из Евросоюза;
∙ транзит товаров через Россию и/или Беларусь составляет только часть всего пути: маршрут начинается и заканчивается за пределами России и/или Беларуси;
∙ при транзите товаров через Россию и/или Беларусь не будет осуществляться перепродажа, обработка, хранение, перегрузка товаров на другое транспортное средство, в том числе передача прицепа или полуприцепа с товаром;
∙ экспортер обладает точной информацией о конечном покупателе товаров и использовании продукции в третьей стране.
Таможенные органы также будут выполнять дополнительную проверку того, правильно ли классифицированы вывозимые товары.
Польша вводит дополнительные ограничения с 1 июня
С 1 июня Польша намерена запретить въезд грузовых автомобилей, тягачей, прицепов, в том числе полуприцепов и автопоездов, зарегистрированных на территории Республики Беларусь или Российской Федерации.
Ранее действовал запрет для движения грузовых автомобилей и тягачей, зарегистрированных в России и Беларуси. Основными способами доставки груза были перецепка и перегрузка. С 1 июня основной операцией на белорусско-польской границе станет перегрузка, которая обычно занимает несколько дней и увеличивает расходы.
С 1 июня Польша намерена запретить въезд грузовых автомобилей, тягачей, прицепов, в том числе полуприцепов и автопоездов, зарегистрированных на территории Республики Беларусь или Российской Федерации.
Ранее действовал запрет для движения грузовых автомобилей и тягачей, зарегистрированных в России и Беларуси. Основными способами доставки груза были перецепка и перегрузка. С 1 июня основной операцией на белорусско-польской границе станет перегрузка, которая обычно занимает несколько дней и увеличивает расходы.
Пункты пропуска, где будет внедрена система электронной очереди для грузовых транспортных средств
С 1 сентября 2023 года электронные очереди для проезда коммерческих грузовиков начнут действовать в трех пунктах пропуска: МАПП «Бугристое» на границе с Казахстаном, «Забайкальск» на границе с Китаем и «Чернышевское» на границе с Литвой.
Дату и время пересечения границы перевозчики смогут резервировать заранее через специальный бесплатный сервис на официальном сайте Росгранстроя.
С 1 марта 2024 года забронировать дату и время пересечения границы будет возможно на портале госуслуг или в государственной информационной системе электронных перевозочных документов.
Данные, необходимые для бронирования:
· регистрационный номер грузового автомобиля;
· вид перевозки;
· контактные данные.
Перенос даты и времени возможен, не позднее, чем за 3 часа до пересечения границы.
С 1 сентября 2023 года электронные очереди для проезда коммерческих грузовиков начнут действовать в трех пунктах пропуска: МАПП «Бугристое» на границе с Казахстаном, «Забайкальск» на границе с Китаем и «Чернышевское» на границе с Литвой.
Дату и время пересечения границы перевозчики смогут резервировать заранее через специальный бесплатный сервис на официальном сайте Росгранстроя.
С 1 марта 2024 года забронировать дату и время пересечения границы будет возможно на портале госуслуг или в государственной информационной системе электронных перевозочных документов.
Данные, необходимые для бронирования:
· регистрационный номер грузового автомобиля;
· вид перевозки;
· контактные данные.
Перенос даты и времени возможен, не позднее, чем за 3 часа до пересечения границы.
Разрешен судозаход для зарубежных судов в порт Тикси
Порт Тикси на побережье моря Лаптевых на севере Якутии стал международным портом - его открыли для захода иностранных судов. Такое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба около села Найба, грузооборот которого может составить около 30 миллионов тонн в год, и будет способствовать развитию Северного морского пути.
Порт Тикси на побережье моря Лаптевых на севере Якутии стал международным портом - его открыли для захода иностранных судов. Такое решение позволит создать условия для запуска инвестиционного проекта по строительству глубоководного порта-хаба около села Найба, грузооборот которого может составить около 30 миллионов тонн в год, и будет способствовать развитию Северного морского пути.
Турция увеличивает сбор за прохождение черноморских проливов
Турция на основе Конвенции Монтрё c 1 июля увеличит на 8,3% сборы за прохождение торговых судов через зону черноморских проливов (Босфор и Дарданеллы). Сбор составит $4,42.
Турция на основе Конвенции Монтрё c 1 июля увеличит на 8,3% сборы за прохождение торговых судов через зону черноморских проливов (Босфор и Дарданеллы). Сбор составит $4,42.