7-8 декабря в Москве, МЭИ, пройдёт РАВИФОРУМ 2023, где наши коллеги выступят с докладом по теме: «Обслуживание и ремонт ветроэнергетических установок в период ухода с рынка зарубежных компаний".

Barrus Projects является постоянным партнером форума и приглашает коллег принять участие в мероприятии со скидкой 25%.
Регистрация на мероприятие доступна по ссылке:

https://forms.amocrm.ru/rvdwrxm

Коллеги, мы подготовили обновлённый информационный бюллетень, посвящённый текучей ситуации в портах, погранпереходах и новостям логистики.
Если у Вас возникли вопросы или требуется более подробная информация - будем рады помочь!

[email protected]
+7(495)797-9950

Пиковый сезон: очереди из грузовиков только увеличиваются
 
По данным Государственного пограничного комитета РБ, на границе Беларуси со странами ЕС растут очереди по всем направлениям. По состоянию на 6 декабря:
·        Беларусь - Польша: в пункте пропуска Козловичи в очереди 1240 фур (29 ноября в очереди было 70 фур).
·        Беларусь - Литва: на пунктах пропуска Каменный Лог в очереди 460 фур, на пункте пропуска Привалка стоят 180 грузовых машин, а на пункте пропуска Бенякони -810 фур в очереди, на пункте пропуска Котловка - ожидают 310 фур.
 
Очередь также на въезд из Латвии в Россию через участки государственной границы в Псковской области за последние две недели увеличилась до 730 большегрузных автомобилей (увеличение составило более чем в 3 раза).

Влияние ситуации в Красном море на рынок логистики
 
Возникшая ситуация в конце 2023 года в Красном море продолжает ухудшаться. Большинство глобальных судоходных линий приняли решение о перенаправлении своих судов в обход мыса Доброй Надежды, что приводит к увеличению транзитного времени доставки груза, увеличению ставок фрахта, страховых взносов и введении надбавок на грузы, которые в данный момент находятся на борту.

По информации от большинства линий, которые обслуживают российские порты, изменения в расписаниях не планируются, по-прежнему будет использоваться маршрут через Суэцкий канал, однако ставки также увеличатся. 
 
С более подробной информацией о текущей ситуации в Красном море Вы можете ознакомиться из статьи, подготовленной Barrus Projects для SeaNews.

https://seanews.ru/2024/01/10/ru-barrus-projects-o-situacii-v-krasnom-more-i-ee-vlijanii-na-logistiku/
 

Дорогие друзья и коллеги!
После небольшого перерыва мы снова возвращаемся к нашему телеграмм каналу!

Barrus Projects приглашает Вас посетить наш стенд на выставке TransRussia 2024, 28-ой Международной выставке Транспортно-логистических услуг, складского оборудования и технологий!

Наш стенд легко найти: C1033, зал 15, павильон 3.

Будем рады встречи с Вами!

Текущее положение рынка контейнерных перевозок
 
Кризис в Суэцком канале и дисбаланс в наличии оборудования стали причиной нехватки порожних контейнеров в Азии, что привело к увеличению транзитного времени и оборачиваемости контейнеров, росту ставок на морской и железнодорожный фрахт.

Мы подготовили подробное информационное письмо, касающееся напряженной ситуации на рынке контейнерных перевозок.
 
Каждый день наша компания подбирает альтернативные варианты отгрузки, проводит переговоры с крупными китайскими и международными судоходными компаниями о выделении приоритетных мест на судах для того чтобы минимизировать последствия сложившейся на логистическом рынке острой ситуации.

Мы внимательно следим за ситуацией и рады будем помочь.
[email protected]
Тел: +7(495) 797 9950
 

Ухудшающаяся обстановка на границе Маньчжурия/Забайкальск
 
На фоне непростой ситуации на рынке контейнерных перевозок, Barrus Projects отмечает стремительно ухудшающуюся обстановку на границе Маньчжурия/Забайкальск.
В текущей обстановке, Маньчжурия испытывает большую нагрузку из-за переориентировки логистики на автотранспорт в связи с нехваткой оборудования для мультимодального \ железнодорожного сервиса доставки, о чем писали ранее. Повышение с 1 июля 2024 года утилизационного сбора на самосвалы, бульдозеры и погрузчики также усугубляет ситуацию.
 
На весь июнь мы прогнозируем повышенный спрос на автотранспорт, как следствие – увеличение стоимости доставки и нехватку составов, что может так же негативно повлиять на транзитный срок. На данный момент повышение цены с начала мая уже составляет 18-24%; предполагаем, что цены будут расти и выше. Транзитный срок для FTL увеличивается на 7-10 дней и составляет 25-28 дней (Шанхай-Москва), для сборного сервиса увеличение составляет 12-15 дней и составляет в среднем 35-40 дней до СВХ в Московской области.
 
Для дополнительной информации обращайтесь к менеджерам Barrus Projects.
[email protected]
barrusprojects.com
8 (495) 797 9950

Авиаперевозки из Китая

Для клиентов, кому необходима оперативная доставка груза из Китая, мы предлагаем услуги по авиаперевозке.

Вы можете ознакомиться с расписанием рейсов и выбрать наиболее подходящий вариант для Вашего бизнеса.


Будем рады помочь и ответить на возникшие вопросы.
[email protected]

Текущая ситуация в портах и сроки прохождения погранпереходов

Коллеги, добрый день! Все мы знаем о непростом периоде, происходящем на рынке контейнерных перевозок, что приводит к резкому повышению тарифов, к смещению расписания и возникающей неопределённости.

Мы подготовили для Вас бюллетень, с информацией о ситуации в портах и сроках прохождения погранпереходов.

При необходимости обратитесь к коллегам Barrus Projects для получения подробной информации.

[email protected]
[email protected]