Очереди на границе между Беларусью и ЕС
По данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, на 13 июля 8:00 очереди на границе между Беларусью и ЕС:
- перед пунктом пропуска "Урбаны", на границе между Беларусью и Латвией, въезд в ЕС ожидают 130 фур, перед "Григоровщиной" - стоят 130 грузовых машин.
- перед пунктом пропуска "Видзы", на границе между Беларусью и Литвой, очередь составляет 20 фур, "Котловка" – 40 грузовых машин, "Каменный Лог" – более 500 грузовиков, "Бенякони" –150 фур, перед пунктом пропуска "Привалка" – стоят 220 большегрузов.
На польском направлении перед пунктом пропуска "Берестовица" скопилось 230 большегрузов, перед пунктом "Брест" очереди ожидают 150 легковых автомобилей.
По данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, на 13 июля 8:00 очереди на границе между Беларусью и ЕС:
- перед пунктом пропуска "Урбаны", на границе между Беларусью и Латвией, въезд в ЕС ожидают 130 фур, перед "Григоровщиной" - стоят 130 грузовых машин.
- перед пунктом пропуска "Видзы", на границе между Беларусью и Литвой, очередь составляет 20 фур, "Котловка" – 40 грузовых машин, "Каменный Лог" – более 500 грузовиков, "Бенякони" –150 фур, перед пунктом пропуска "Привалка" – стоят 220 большегрузов.
На польском направлении перед пунктом пропуска "Берестовица" скопилось 230 большегрузов, перед пунктом "Брест" очереди ожидают 150 легковых автомобилей.
Американский список транзитных стран для подсанкционных товаров
28 июня Сеть по борьбе с финансовыми преступлениями и Бюро промышленности и безопасности США опубликовали список стран, через которые, по мнению минфина США, в Россию и Беларусь могут попадать подсанкционные товары.
В список вошли Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Грузия, Армения, Бразилия, Китай, Индия, Израиль, Мексика, Никарагуа, Сербия, Сингапур, Южная Африка, Тайвань, Турция и ОАЭ.
28 июня Сеть по борьбе с финансовыми преступлениями и Бюро промышленности и безопасности США опубликовали список стран, через которые, по мнению минфина США, в Россию и Беларусь могут попадать подсанкционные товары.
В список вошли Казахстан, Кыргызстан, Узбекистан, Таджикистан, Грузия, Армения, Бразилия, Китай, Индия, Израиль, Мексика, Никарагуа, Сербия, Сингапур, Южная Африка, Тайвань, Турция и ОАЭ.
Транзит санкционных грузов в Калининград
13 июля на сайте Еврокомиссии были опубликованы разъяснения о порядке применения санкций против России к транзитным перевозкам. В инструкции Еврокомиссии говорится, что запрета на транзит подсанкционных товаров для железнодорожного транспорта нет, но он должен осуществляться под контролем стран-членов ЕС. Транзитные перевозки подсанкционных товаров автомобильным транспортом, при условии, если они выполняются российскими транспортными компаниями, не разрешены; транзит товаров и технологий военного и двойного назначения запрещен независимо от вида транспорта.
13 июля на сайте Еврокомиссии были опубликованы разъяснения о порядке применения санкций против России к транзитным перевозкам. В инструкции Еврокомиссии говорится, что запрета на транзит подсанкционных товаров для железнодорожного транспорта нет, но он должен осуществляться под контролем стран-членов ЕС. Транзитные перевозки подсанкционных товаров автомобильным транспортом, при условии, если они выполняются российскими транспортными компаниями, не разрешены; транзит товаров и технологий военного и двойного назначения запрещен независимо от вида транспорта.
Железнодорожный сервис Китай-Ульяновск
Запущен регулярный сервис по железнодорожной доставке груза из Китая в Ульяновск. 18 июля первый поезд доставил из китайской провинции Сычуань 56 контейнеров с оборудованием для организации производства, сырьем и комплектующими. Ориентировочное транзитное время составляет 12 – 18 суток. Предполагается, что данный сервис обеспечит стабильность в поставках продукции для нужд предприятий не только Ульяновской области, но и соседних регионов.
Запущен регулярный сервис по железнодорожной доставке груза из Китая в Ульяновск. 18 июля первый поезд доставил из китайской провинции Сычуань 56 контейнеров с оборудованием для организации производства, сырьем и комплектующими. Ориентировочное транзитное время составляет 12 – 18 суток. Предполагается, что данный сервис обеспечит стабильность в поставках продукции для нужд предприятий не только Ульяновской области, но и соседних регионов.
Индекс загруженности портов мира достиг нового рекорда
Индекс загруженности контейнерных портов, созданный британским брокером Clarksons, 14 июля достиг рекордного значения: в портах по всему миру простаивало 37,8% совокупного контейнерного флота по вместимости. Ситуация осложняется из-за усиления заторов в портах США, вызванных проблемами в сухопутном сегменте цепочек поставок (забастовка водителей грузовиков в Калифорнии, задержки отправок внутри страны по железной дороге в условиях дефицита машинистов). Крупнейшие порты Германии Гамбург и Бремерхафен были в конце прошлой недели парализованы очередной забастовкой портовых рабочих. Напряжённая ситуация сохраняется и в Азии (карантинные ограничения в Китае, начало сезона муссонов и тайфунов).
По данным MDS Transmodal, приблизительная общая стоимость грузов, застрявших на воде, оценивается в $30 млрд.
Индекс загруженности контейнерных портов, созданный британским брокером Clarksons, 14 июля достиг рекордного значения: в портах по всему миру простаивало 37,8% совокупного контейнерного флота по вместимости. Ситуация осложняется из-за усиления заторов в портах США, вызванных проблемами в сухопутном сегменте цепочек поставок (забастовка водителей грузовиков в Калифорнии, задержки отправок внутри страны по железной дороге в условиях дефицита машинистов). Крупнейшие порты Германии Гамбург и Бремерхафен были в конце прошлой недели парализованы очередной забастовкой портовых рабочих. Напряжённая ситуация сохраняется и в Азии (карантинные ограничения в Китае, начало сезона муссонов и тайфунов).
По данным MDS Transmodal, приблизительная общая стоимость грузов, застрявших на воде, оценивается в $30 млрд.
Очереди на выезд из Беларуси
По данным Государственного Пограничного комитета Республики Беларусь на 21 июля 10:00, на границе Литвы и Беларуси, с белорусской стороны, полностью исчезли очереди на пунктах пропуска «Видзы» и «Котловка». Очередь из 115 фур осталась на контрольно-пропускном пункте (КПП) «Каменный Лог». На пунктах пропуска «Бенякони» и «Привалка» стоят 60 и 70 фур соответственно.
На выезде из Беларуси в Польшу на пункте пропуска «Берестовица» скопилась очередь из 220 легковых машин; на пункте пропуска «Козловичи» очередей нет.
На въезд в Латвию на пункте пропуска «Урбаны» очередь ожидают 20 грузовиков, а на пограничном переходе «Григоровщина» – более 100 фур.
По данным Государственного Пограничного комитета Республики Беларусь на 21 июля 10:00, на границе Литвы и Беларуси, с белорусской стороны, полностью исчезли очереди на пунктах пропуска «Видзы» и «Котловка». Очередь из 115 фур осталась на контрольно-пропускном пункте (КПП) «Каменный Лог». На пунктах пропуска «Бенякони» и «Привалка» стоят 60 и 70 фур соответственно.
На выезде из Беларуси в Польшу на пункте пропуска «Берестовица» скопилась очередь из 220 легковых машин; на пункте пропуска «Козловичи» очередей нет.
На въезд в Латвию на пункте пропуска «Урбаны» очередь ожидают 20 грузовиков, а на пограничном переходе «Григоровщина» – более 100 фур.
Дальневосточный контейнерный форум 2022
В начале июля компания Barrus Projects приняла участие в Дальневосточном контейнерном форуме, который прошел во Владивостоке. Участниками форума стали представители терминалов и линий, грузовладельцы и государственные компании, ассоциации. Учитывая роль Дальнего Востока, как одного из главных центров экономического роста России, основными темами обсуждения стали:
-Тренды,тенденции контейнерного рынка и роль Дальнего Востока
-Возможности восточного направления для работы с контейнерными грузами
-Изменение логистических цепочек в условиях санкций
-Пограничные переходы на границе с Китаем: состояние и перспективы.
Второй день форума был посвящен посещению Владивостокского Морского Торгового порта. Для участников были организованы ознакомительная экскурсия по городу Владивосток и посещение острова Русский. Мероприятие стало важным логистическим событием, на котором участники форума смогли обсудить тенденции и перспективы рынка, а также обменяться друг с другом опытом.
В начале июля компания Barrus Projects приняла участие в Дальневосточном контейнерном форуме, который прошел во Владивостоке. Участниками форума стали представители терминалов и линий, грузовладельцы и государственные компании, ассоциации. Учитывая роль Дальнего Востока, как одного из главных центров экономического роста России, основными темами обсуждения стали:
-Тренды,тенденции контейнерного рынка и роль Дальнего Востока
-Возможности восточного направления для работы с контейнерными грузами
-Изменение логистических цепочек в условиях санкций
-Пограничные переходы на границе с Китаем: состояние и перспективы.
Второй день форума был посвящен посещению Владивостокского Морского Торгового порта. Для участников были организованы ознакомительная экскурсия по городу Владивосток и посещение острова Русский. Мероприятие стало важным логистическим событием, на котором участники форума смогли обсудить тенденции и перспективы рынка, а также обменяться друг с другом опытом.
Угроза для транзита в Калининград
После официального разрешения Литвой на железнодорожный транзит подсанкционных грузов, 27 июля в Калининградскую область прибыли первые 60 вагонов с цементом. Несмотря на снятие запрета, появилась новая угроза для грузового транзита в Калиниград. Литовский «Шяуляй банк», который обслуживает весь калининградский транзит, заявил о прекращении операций с Россией с 1 сентября. Об этом объявил временный поверенный в делах РФ в прибалтийской республике Сергей Рябоконь. Россия уже передала в МИД Литвы ноту в связи с возможной остановкой платежей по калининградскому транзиту.
После официального разрешения Литвой на железнодорожный транзит подсанкционных грузов, 27 июля в Калининградскую область прибыли первые 60 вагонов с цементом. Несмотря на снятие запрета, появилась новая угроза для грузового транзита в Калиниград. Литовский «Шяуляй банк», который обслуживает весь калининградский транзит, заявил о прекращении операций с Россией с 1 сентября. Об этом объявил временный поверенный в делах РФ в прибалтийской республике Сергей Рябоконь. Россия уже передала в МИД Литвы ноту в связи с возможной остановкой платежей по калининградскому транзиту.
Соглашение между Turkish Cargo и YTO Cargo Airlines
Turkish Cargo и YTO Cargo Airlines под управлением YTO Express, ведущего поставщика услуг экспресс-логистики в Китае, заключили коммерческое соглашение с целью укрепления авиасообщения между Китаем, Центральной Азией и Турцией и создания дополнительного потенциала для совместно сотрудничества. Заявлено, что YTO Cargo Airlines будет еженедельно выполнять 4 рейса по направлению Сиань – Ташкент. Согласно заключенному соглашению, грузы, прибывшие в Ташкент, будут отправлены в Стамбул авиакомпаний Trurkish Airlines. По прибытию, грузы будут помещены в хаб Turkish Cargo в аэропорту Стамбула для дальнейшей отправки грузополучателям.
Turkish Cargo и YTO Cargo Airlines под управлением YTO Express, ведущего поставщика услуг экспресс-логистики в Китае, заключили коммерческое соглашение с целью укрепления авиасообщения между Китаем, Центральной Азией и Турцией и создания дополнительного потенциала для совместно сотрудничества. Заявлено, что YTO Cargo Airlines будет еженедельно выполнять 4 рейса по направлению Сиань – Ташкент. Согласно заключенному соглашению, грузы, прибывшие в Ташкент, будут отправлены в Стамбул авиакомпаний Trurkish Airlines. По прибытию, грузы будут помещены в хаб Turkish Cargo в аэропорту Стамбула для дальнейшей отправки грузополучателям.
Очереди на выезд из Беларуси
По данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, очереди на выезд из Беларуси на 8 августа 14:00 :
- очередь на границе Литвы и Беларуси с белорусской стороны на пункте пропуска «Видзы» отсутствует; на пункте пропуска «Котловка» в очереди стоят 40 грузовых машин, на пункте пропуска «Бенякони» - 90 фур.
- на выезде из Беларуси в Польшу на пункте пропуска «Берестовица» скопилась очередь из 150 грузовиков; на пункте пропуска «Козловичи» очередей нет.
На въезд в Латвию на пункте пропуска «Урбаны» очереди нет, а на погранпереходе «Григоровщина» стоят 45 фур.
По данным Государственного пограничного комитета Республики Беларусь, очереди на выезд из Беларуси на 8 августа 14:00 :
- очередь на границе Литвы и Беларуси с белорусской стороны на пункте пропуска «Видзы» отсутствует; на пункте пропуска «Котловка» в очереди стоят 40 грузовых машин, на пункте пропуска «Бенякони» - 90 фур.
- на выезде из Беларуси в Польшу на пункте пропуска «Берестовица» скопилась очередь из 150 грузовиков; на пункте пропуска «Козловичи» очередей нет.
На въезд в Латвию на пункте пропуска «Урбаны» очереди нет, а на погранпереходе «Григоровщина» стоят 45 фур.
Морской транспорт как альтернатива «Верхнему Ларсу»
Правительство Армении обратилось к Грузии с просьбой начать перевозки товаров в Россию и обратно морским путем. В настоящее время основным способом доставки грузов между Россией и Арменией является сухопутный коридор через пункт пропуска «Верхний Ларс». Из-за перегруженности транзитного коридора Грузии, обработка грузов, идущих из России в Армению и обратно, может длится несколько недель, что негативно влияет на доставку скоропортящихся продуктов. В связи с этим Армения рассчитывает выполнять грузовые перевозки с Россией через грузинский порт Поти паромами до российского порта «Кавказ», где товары до порта Поти будут доставляться по железной дороге.
Правительство Армении обратилось к Грузии с просьбой начать перевозки товаров в Россию и обратно морским путем. В настоящее время основным способом доставки грузов между Россией и Арменией является сухопутный коридор через пункт пропуска «Верхний Ларс». Из-за перегруженности транзитного коридора Грузии, обработка грузов, идущих из России в Армению и обратно, может длится несколько недель, что негативно влияет на доставку скоропортящихся продуктов. В связи с этим Армения рассчитывает выполнять грузовые перевозки с Россией через грузинский порт Поти паромами до российского порта «Кавказ», где товары до порта Поти будут доставляться по железной дороге.
В рамках выполнения работ для крупной иностранной табачной компании, Barrus Projects успешно выполнила 6 срочных чартерных авиа рейсов по направлению Индия – Россия. Перевозка была выполнена с использованием воздушного судна типа АН-124.
Для успешного выполнения проекта наши специалисты провели тщательную предварительную работу по организации каждого отрезка маршрута, подготовили всю необходимую документацию и составили карго-план по размещению груза на воздушном судне. В общей сложности было доставлено 600 тонн груза в течение двух месяцев. Мы благодарим нашего клиента за сотрудничество и доверие, а коллег за успешную реализацию проекта!
Для успешного выполнения проекта наши специалисты провели тщательную предварительную работу по организации каждого отрезка маршрута, подготовили всю необходимую документацию и составили карго-план по размещению груза на воздушном судне. В общей сложности было доставлено 600 тонн груза в течение двух месяцев. Мы благодарим нашего клиента за сотрудничество и доверие, а коллег за успешную реализацию проекта!
Контейнерооборот портов РФ в июле 2022 года
По информации Ассоциации морских торговых портов РФ, контейнерооборот портов России в июле 2022 года сократился на 44% относительно июля 2021 года с 480,79 тыс. TEU до 269,39 тыс. TEU. Экспорт в июле сократился на 48%, а импорт сократился на 56% по сравнению с 2021 годом.
- порты Балтийского бассейна в июле потеряли 76,2% контейнерного оборота. Перевалено 51,85 тыс. TEU против 218,07 тыс. TEU в прошлом году. Экспорт упал на 71%, импорт - на 82%, транзит - на 89%.
- порты Азово-Черноморского бассейна сократили перевалку на 29% в июле 2022 году до 43,36 тыс. TEU против 60,9 тыс. TEU годом ранее. Экспорт сократился на 23%, импорт упал на 37%. Порт Новороссийск сократил перевалку контейнеров на 28%.
- порты Дальневосточного бассейна сократили перевалку в июле на 16,8% относительно аналогичного периода прошлого года, до 157,19 тыс. TEU. Порт Владивосток в июле потерял 1% оборота, Восточный - 59%.
- контейнерооборот в Арктическом бассейне наоборот вырос на 29,2% до 16,37 тыс. TEU. Порт Мурманск также нарастил перевалку контейнеров на 63%, Архангельск - на 59%.
По информации Ассоциации морских торговых портов РФ, контейнерооборот портов России в июле 2022 года сократился на 44% относительно июля 2021 года с 480,79 тыс. TEU до 269,39 тыс. TEU. Экспорт в июле сократился на 48%, а импорт сократился на 56% по сравнению с 2021 годом.
- порты Балтийского бассейна в июле потеряли 76,2% контейнерного оборота. Перевалено 51,85 тыс. TEU против 218,07 тыс. TEU в прошлом году. Экспорт упал на 71%, импорт - на 82%, транзит - на 89%.
- порты Азово-Черноморского бассейна сократили перевалку на 29% в июле 2022 году до 43,36 тыс. TEU против 60,9 тыс. TEU годом ранее. Экспорт сократился на 23%, импорт упал на 37%. Порт Новороссийск сократил перевалку контейнеров на 28%.
- порты Дальневосточного бассейна сократили перевалку в июле на 16,8% относительно аналогичного периода прошлого года, до 157,19 тыс. TEU. Порт Владивосток в июле потерял 1% оборота, Восточный - 59%.
- контейнерооборот в Арктическом бассейне наоборот вырос на 29,2% до 16,37 тыс. TEU. Порт Мурманск также нарастил перевалку контейнеров на 63%, Архангельск - на 59%.
Запланированные международные рейсы из Китая.
Коллеги, информируем о запланированных международных рейсах из Китая в сентябре 2022 года.
К перевозке принимаются: генеральные неопасные и крупногабаритные грузы
Импорт РФ:
Синьчжэн (CGO) –VKO 7 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 11 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 14 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 18 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 22 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 25 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 29 Сентября
Коллеги, информируем о запланированных международных рейсах из Китая в сентябре 2022 года.
К перевозке принимаются: генеральные неопасные и крупногабаритные грузы
Импорт РФ:
Синьчжэн (CGO) –VKO 7 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 11 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 14 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 18 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 22 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 25 Сентября
Синьчжэн (CGO) –VKO 29 Сентября
Система электронной очереди на пункте пропуска «Верхний Ларс»
С 23 августа начала работать система электронной очереди для большегрузного транспорта в пункте пропуска «Верхний Ларс» с российской стороны.
Воспользоваться услугой по бронированию электронной очереди транспортных средств могут водители грузовиков в вагончиках ЦОДД, которые находятся:
- при выезде из Кабардино-Балкарской Республики пост ДПС Урух;
- со стороны въезда из Ингушетии возле селения Алханчурт;
- на 14-м километре Военно-Грузинской дороги возле с. Чми.
Для записи в очередь при себе необходимо иметь СТС и товарно-транспортную накладную. После регистрации в системе автомобилю присваивается номер. Отслеживать продвижение очереди можно будет в режиме онлайн.
Отслеживание доступно на сайте: www.codd15.ru
С 23 августа начала работать система электронной очереди для большегрузного транспорта в пункте пропуска «Верхний Ларс» с российской стороны.
Воспользоваться услугой по бронированию электронной очереди транспортных средств могут водители грузовиков в вагончиках ЦОДД, которые находятся:
- при выезде из Кабардино-Балкарской Республики пост ДПС Урух;
- со стороны въезда из Ингушетии возле селения Алханчурт;
- на 14-м километре Военно-Грузинской дороги возле с. Чми.
Для записи в очередь при себе необходимо иметь СТС и товарно-транспортную накладную. После регистрации в системе автомобилю присваивается номер. Отслеживать продвижение очереди можно будет в режиме онлайн.
Отслеживание доступно на сайте: www.codd15.ru
Отмена рейсов в Турцию
По информации, полученной от ООО «ФФ Карго Сервис», авиакомпания «Турецкие авиалинии» отменяет грузовые рейсы TK6252 из аэропорта Внуково 31 августа
и 7 сентября в связи с плановым техническим обслуживанием воздушного судна.
Ближайший грузовой рейс Внуково-Стамбул запланирован на 14 сентября 2022 года.
Отправка грузов в штатном режиме производится на ежедневных пассажирских рейсах авиакомпании по расписанию.
По информации, полученной от ООО «ФФ Карго Сервис», авиакомпания «Турецкие авиалинии» отменяет грузовые рейсы TK6252 из аэропорта Внуково 31 августа
и 7 сентября в связи с плановым техническим обслуживанием воздушного судна.
Ближайший грузовой рейс Внуково-Стамбул запланирован на 14 сентября 2022 года.
Отправка грузов в штатном режиме производится на ежедневных пассажирских рейсах авиакомпании по расписанию.
Увеличение сборов за проход через Босфор и Дарданеллы
По информации турецкого издания Sabah, с 7 октября 2022 года власти Турции планируют пятикратно увеличить стоимость прохода торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы .
Система взимания сборов с 75-процентной скидкой по обмену валют, действовавшая с 1983 года, отменена. Ожидается, что данная мера позволит увеличить ежегодные доходы от транзита товаров с 40 миллионов долларов до 200 миллионов долларов в год.
По информации турецкого издания Sabah, с 7 октября 2022 года власти Турции планируют пятикратно увеличить стоимость прохода торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы .
Система взимания сборов с 75-процентной скидкой по обмену валют, действовавшая с 1983 года, отменена. Ожидается, что данная мера позволит увеличить ежегодные доходы от транзита товаров с 40 миллионов долларов до 200 миллионов долларов в год.
Новый мультимодальный сервис из Китая в Новороссийск
С сентября 2022 года будет запущен новый мультимодальный маршрут из Китая в Новороссийск. Главная особенность данного сервиса - оперативная доставка контейнеров фидерами в Стамбуле с последующей отправкой в Новороссийск. Начальной точкой погрузки будет китайский порт Тайцан, после чего 11 сентября загруженное судно будет отправлено в порт Циндао. 16 сентября из Циндао судно направится в Стамбул, где контейнеры будут перегружены на фидерные суда и доставлены в Новороссийск на терминал НУТЭП.
Общее транзитное время от Тайцана до Новороссийска составит 40 дней.
С сентября 2022 года будет запущен новый мультимодальный маршрут из Китая в Новороссийск. Главная особенность данного сервиса - оперативная доставка контейнеров фидерами в Стамбуле с последующей отправкой в Новороссийск. Начальной точкой погрузки будет китайский порт Тайцан, после чего 11 сентября загруженное судно будет отправлено в порт Циндао. 16 сентября из Циндао судно направится в Стамбул, где контейнеры будут перегружены на фидерные суда и доставлены в Новороссийск на терминал НУТЭП.
Общее транзитное время от Тайцана до Новороссийска составит 40 дней.
Администрация Суэцкого канала повышает транзитный сбор
С 1 января 2023 года будет увеличен транзитный сбор по Суэцкому каналу. Причинами для повышения платы за транзит стали растущие цены на энергоносители и темпы глобальной инфляции, увеличивающие эксплуатационные расходы и расходы на навигационные услуги, предоставляемые каналом. Повышение сбора за прохождение канала на 10% коснется сухогрузов и круизных лайнеров, для всех остальных типов судов увеличение составит 15%.
Ожидается, что с повышением транзитного сбора годовой доход Суэцкого канала вырастет на 700 млн долларов.
С 1 января 2023 года будет увеличен транзитный сбор по Суэцкому каналу. Причинами для повышения платы за транзит стали растущие цены на энергоносители и темпы глобальной инфляции, увеличивающие эксплуатационные расходы и расходы на навигационные услуги, предоставляемые каналом. Повышение сбора за прохождение канала на 10% коснется сухогрузов и круизных лайнеров, для всех остальных типов судов увеличение составит 15%.
Ожидается, что с повышением транзитного сбора годовой доход Суэцкого канала вырастет на 700 млн долларов.
Закон о запрете на въезд в Россию грузовиков из ЕС
Министерство транспорта РФ подготовило проект указа президента РФ и постановления Правительства РФ о запрете на въезд в Россию грузовиков из ЕС. Данные документы могут вступить в силу с 1 октября 2022 года. Грузовые транспортные средства из ЕС должны будут осуществлять перевалку или перецепку на границе по аналогии с Беларусью. Подготовлен также список товаров, с которыми автомобили беспрепятственно смогут свободно въезжать на территорию России и доставлять продукцию до пункта назначения. К этому перечню относятся: продукция фармацевтической и медицинской промышленности, скоропортящиеся, а также требующие особых условий хранения грузы.
Министерство транспорта РФ подготовило проект указа президента РФ и постановления Правительства РФ о запрете на въезд в Россию грузовиков из ЕС. Данные документы могут вступить в силу с 1 октября 2022 года. Грузовые транспортные средства из ЕС должны будут осуществлять перевалку или перецепку на границе по аналогии с Беларусью. Подготовлен также список товаров, с которыми автомобили беспрепятственно смогут свободно въезжать на территорию России и доставлять продукцию до пункта назначения. К этому перечню относятся: продукция фармацевтической и медицинской промышленности, скоропортящиеся, а также требующие особых условий хранения грузы.