Состояние комплекса оставляет желать лучшего, видимо средств на поддержание и развитие выделяют не много.
Это видно и по технике и по сооружениям.
Можете сравнить фото со статьей 2015 года https://rusistkom.livejournal.com/1487.html, виден некоторый регресс
Это видно и по технике и по сооружениям.
Можете сравнить фото со статьей 2015 года https://rusistkom.livejournal.com/1487.html, виден некоторый регресс
Livejournal
ЗКП СКВО и Военно-исторический комплекс Аксайского музея
Настало время рассказать об одном из этапов экспедиции, совершенной АНО ИстКом весной 2014 года. Уже достаточно давно известен музей, созданный на базе запасного командного пункта Северо-Кавказского военного округа. Наконец, нашим работникам удалось организовать…
👍2
Forwarded from Группа Синара
На полях выставки ИННОПРОМ состоялся пресс-показ новой модели электропоезда "Ласточка" ЭС104.
Отечественный скоростной электропоезд приехал на платформу у аэропорта "Кольцово" перед отправкой на испытания.
На вопросы журналистов ответил первый заместитель генерального директора СТМ - директор Торгового дома СТМ Антон Зубихин.
Отечественный скоростной электропоезд приехал на платформу у аэропорта "Кольцово" перед отправкой на испытания.
На вопросы журналистов ответил первый заместитель генерального директора СТМ - директор Торгового дома СТМ Антон Зубихин.
🔥5
Forwarded from Группа Синара
Ключевые преимущества нового поезда
В салоне:
- новые кресла
- usb-разъемы для зарядных устройств
- санитарные модули новой конструкции, с пеленальными столиками
- отдельное регулирование температуры для каждого вагона.
В кабине:
- система видеонаблюдения с камерами заднего вида
- регулирование микроклимата.
В поезде:
- российское тяговое оборудование
- отечественные асинхронные двигатели
- обтекаемая форма для лучшей аэродинамики и безопасности
- элементы системы автоведения
- универсальная платформа для развития новой линейки поездов.
В салоне:
- новые кресла
- usb-разъемы для зарядных устройств
- санитарные модули новой конструкции, с пеленальными столиками
- отдельное регулирование температуры для каждого вагона.
В кабине:
- система видеонаблюдения с камерами заднего вида
- регулирование микроклимата.
В поезде:
- российское тяговое оборудование
- отечественные асинхронные двигатели
- обтекаемая форма для лучшей аэродинамики и безопасности
- элементы системы автоведения
- универсальная платформа для развития новой линейки поездов.
❤3👍3
Группа Синара
Ключевые преимущества нового поезда В салоне: - новые кресла - usb-разъемы для зарядных устройств - санитарные модули новой конструкции, с пеленальными столиками - отдельное регулирование температуры для каждого вагона. В кабине: - система видеонаблюдения…
Интересно, а в новой импортозамещенной "Ласточке" немецкие замки под квадрат заменят на "православные" трехгранные?
🔥6
"Сердитые" патрульники (пр. 22160) и "Буян-М" (МРК пр. 21631) в новом ломающем камуфляже.
P.S. на заднем плане второго фото виден кусочек бывшего корабля морской охраны BG-32 «Донбасс» госпогранслужбы Украины, затрофеенного в порту Бердянска.
P.S. на заднем плане второго фото виден кусочек бывшего корабля морской охраны BG-32 «Донбасс» госпогранслужбы Украины, затрофеенного в порту Бердянска.
👍7🔥4
Forwarded from ВАШИ НОВОСТИ
Алексей Волынец фактически описал историю ЧВК в России от Рюрика до Пригожина.
«Если уж копать совсем вглубь тысячелетий, то легендарное призвание Рюрика новгородцами – очень похоже на наём ЧВК. Частная военная компания «Рюрик, Синеус и Трувор» и её директор Олег Вещий таки взяли Киев ровно 1 141 год назад. Взяли чтобы контролировать тогдашнюю нефтегазовую трубу – торговый путь «из варяг в греки», пишет Алексей.
Вышел своего рода ответ на статью Суркова, который вполне холуйски отработал повестку - «ЧВК» не свойственны для России.
Долгое время Сурков курировал Донбасс, к чему это привело, мы являемся свидетелями.
Статья Алексея Волынца о древнерусских, российских и советских ЧВК по ссылке:
https://vnnews.ru/aleksey-volynec-prichastnaya-voennaya-k/
«Если уж копать совсем вглубь тысячелетий, то легендарное призвание Рюрика новгородцами – очень похоже на наём ЧВК. Частная военная компания «Рюрик, Синеус и Трувор» и её директор Олег Вещий таки взяли Киев ровно 1 141 год назад. Взяли чтобы контролировать тогдашнюю нефтегазовую трубу – торговый путь «из варяг в греки», пишет Алексей.
Вышел своего рода ответ на статью Суркова, который вполне холуйски отработал повестку - «ЧВК» не свойственны для России.
Долгое время Сурков курировал Донбасс, к чему это привело, мы являемся свидетелями.
Статья Алексея Волынца о древнерусских, российских и советских ЧВК по ссылке:
https://vnnews.ru/aleksey-volynec-prichastnaya-voennaya-k/
Ваши новости — интернет-газета
Алексей Волынец: ПРИЧАСТНАЯ ВОЕННАЯ КОМПАНИЯ
ЧВК в истории России – от Ермака до Сталина…
😱1🤮1
В русских-народных сказках характерное задание для главного героя звучит так: "Пойди туда — не знаю куда, принеси то — не знаю что".
У подстрекаемых "небратьев": "Взорви то, чего не существует и построить невозможно".
Мосту пофиг, он бетонный, отремонтируют, а людей не вернешь.
Организаторы и исполнители рано или поздно сгорят, договариваться там не о чем.
У подстрекаемых "небратьев": "Взорви то, чего не существует и построить невозможно".
Мосту пофиг, он бетонный, отремонтируют, а людей не вернешь.
Организаторы и исполнители рано или поздно сгорят, договариваться там не о чем.
👍7😢2🤮1