Forwarded from Svetonázor
Bratia Česi strácajú riadenie v priamom prenose
Zachytil som informáciu, že budú meniť signalizačný a výstražný systém na železniciach. Robia to však tak babrácky, že niekde už odstránili starý systém a čakajú na nový, európsky.
Môj otec bol rušňovodič a vozil napríklad rýchliky z Bratislavy do Žiliny, neskôr obsluhoval trať do Viedne. To boli časy, kedy nebol takýto systém v prevádzke a on v zlom počasí stál nalepený na čelnom skle, aby neprehliadol návestidlo. Vo vysokej rýchlosti je to o nervy. Keby ju prehliadol, ide z mašiny dole, pretože by to bolo klasifikované ako nehoda. Nehoda na železnici má takmer vždy katastrofálne následky.
Dnes máme rekvalifikovaných rušňovodičov, ktorí nemajú patričnú školu a ani prax (platí pre ČR, SR, ale aj Rakúsko a ďalšie štáty). Aj pred 30 rokmi bol rušňovodič s praxou dlhšou ako 10 rokov skôr rarita, preto predpokladám, že dnes je to horšie. Nie pre srandu majú práve ŽSR vonku rozsiahlu mediálnu náborovú kampaň.
Nekompetentné riadenie vlády je len špičkou ľadovca. Bratia, ak máte takto nechránené vlaky, potom vám zlyháva riadenie podstatných odvetví v štáte a môže vás to stáť ľudské životy. Veľa ľudských životov. Namiesto toho vás zabávajú správami, že chcú zlepšiť mobilný signál a internet vo vlakoch. Jasné, najprv zábava, potom bezpečnosť...
https://vtm.zive.cz/clanky/etcs-bude-nejvetsi-zmena-na-ceske-zeleznici-za-dekady-vetsi-bezpecnost-vyjde-stat-i-dopravce-draho/sc-870-a-229632/default.aspx
#cr #cesko #zeleznica
Zachytil som informáciu, že budú meniť signalizačný a výstražný systém na železniciach. Robia to však tak babrácky, že niekde už odstránili starý systém a čakajú na nový, európsky.
Môj otec bol rušňovodič a vozil napríklad rýchliky z Bratislavy do Žiliny, neskôr obsluhoval trať do Viedne. To boli časy, kedy nebol takýto systém v prevádzke a on v zlom počasí stál nalepený na čelnom skle, aby neprehliadol návestidlo. Vo vysokej rýchlosti je to o nervy. Keby ju prehliadol, ide z mašiny dole, pretože by to bolo klasifikované ako nehoda. Nehoda na železnici má takmer vždy katastrofálne následky.
Dnes máme rekvalifikovaných rušňovodičov, ktorí nemajú patričnú školu a ani prax (platí pre ČR, SR, ale aj Rakúsko a ďalšie štáty). Aj pred 30 rokmi bol rušňovodič s praxou dlhšou ako 10 rokov skôr rarita, preto predpokladám, že dnes je to horšie. Nie pre srandu majú práve ŽSR vonku rozsiahlu mediálnu náborovú kampaň.
Nekompetentné riadenie vlády je len špičkou ľadovca. Bratia, ak máte takto nechránené vlaky, potom vám zlyháva riadenie podstatných odvetví v štáte a môže vás to stáť ľudské životy. Veľa ľudských životov. Namiesto toho vás zabávajú správami, že chcú zlepšiť mobilný signál a internet vo vlakoch. Jasné, najprv zábava, potom bezpečnosť...
https://vtm.zive.cz/clanky/etcs-bude-nejvetsi-zmena-na-ceske-zeleznici-za-dekady-vetsi-bezpecnost-vyjde-stat-i-dopravce-draho/sc-870-a-229632/default.aspx
#cr #cesko #zeleznica
vtm.zive.cz
ETCS bude největší změna na české železnici za dekády. Větší bezpečnost vyjde stát i dopravce draho
<p class='normal'>Přeprava lidí i nákladů po tuzemských kolejích bude od příštího roku násobně bezpečnější než dosud. Změnu k lepšímu si slibuje stát i velcí dopravci od zavedení bezpečnostního systému ETCS (European Train Control System). Technologie,</p>