Калининградский (как и любой другой, наверное) местный патриотизм предполагает особое внимание к землякам, достигшим известности во всероссийском масштабе. В том числе и поэтому хочется выразить солидарность с одним из самых известных наших - Олегом Газмановым, на которого за его принципиальную позицию о необходимости вакцинации обрушились интернет-боты. А, впрочем, что же здесь такого специфически-калининградского? Просто человек хорошо учился в школе, имеет здравый рассудок и гражданское мужество. Но всё-таки, что он при этом ещё и калининградец - это, согласитесь, радует.

Губернатор Антон Алиханов написал в своём инстаграме, что за средства областного правительства будет отремонтировано здание водонапорной башни в Светлогорске. Как известно, бывший Раушен до 1945 года городом не был, следовательно и герба ему не полагалось. Так что за советский период эта башня стала неформальным символом города - более популярным и узнаваемым, чем принятый в 2006-м году герб. А так как Светлогорск с тех же самых времён сохраняет репутацию самого известного курорта области - состояние его символа есть дело государственной важности. Товар лицом, так сказать.

Стоило нашему каналу вспомнить, что атакуемый ботами-антиваксерами Олег Газманов - калининградец, как разнеслась весть, что всероссийски печально известный «коммунист»-депутат-браконьер - тоже наш земляк. В семье, как говорится, не без урода. Ну, это всего лишь ещё раз свидетельствует, что Калининградская область - самый обычный российский регион - с плюсами и с минусами.

Зато местной организации КПРФ теперь, определённо, есть, в честь кого назвать своих октябрят. И непременно заставить их разучить маршевую речёвку: «Когда был Рашкин маленький, с кудрявой головой - он тоже бегал в валенках по Жилино зимой!» В этом случае достойная смена строителям коммунизма гарантирована - как известно, от осинки не родятся апельсинки.

По информации пресс-службы аэропорта «Храброво», минтранс РФ ввёл для воздушных ворот Калининграда режим открытого неба седьмой степени свободы воздуха. Иными словами, отныне сроком на пять лет калининградский аэропорт может работать с рейсами из любых точек земного шара без ограничений.

Этим решением российская власть ещё раз демонстрирует, что мы открыты для всех, кто летит к нам без задней мысли. «Железный занавес» между Россией и Западом создаёт совсем не Россия. Ну, а для обычных людей, не вдающихся в тонкости высокой политики - это просто облегчение свободы передвижения.

Самая обсуждаемая новость этих часов в Калининграде - что Антон Алиханов вновь заболел ковидом. Как принято говорить в интернетах - «инфа 100 процентов», со ссылкой на Дмитрия Лыскова - пресс-секретаря главы региона, по словам которого губернатор «принял решение о самоизоляции на рабочем месте». Что ж, нет ничего нового в том, что ковид, бывает, возвращается. Главное, что у переболевших и привитых он протекает в лёгкой форме, то есть жизнь Алиханова - вне опасности, да и здоровье - не под особенно уж сильной угрозой. В общем, губернатору нужно пожелать скорейшего выздоровления, а всем непривитым - как можно скорее привиться.

Появившаяся вчера информация о воссоздании в калининградском областном правительстве министерства внутренней политики свидетельствует в первую очередь о том, что направлением активно занимаются. И вполне сносные для партии власти результаты последних выборов показывают, что внутренняя политика в регионе успешно контролируется. Сама же министерская структура - не более, чем инструмент: не было нужды - упразднили, возникла необходимость - воссоздали.

Возможный же карьерный рост главы Советского городского округа Андрея Сергеева, которого губернатор Антон Алиханов назвал кандидатом на открывающуюся министерскую должность, ещё раз доказывает, что у ЕР неисчерпаемая скамейка запасных. И на крайне ответственную (где-то даже «расстрельную») должность вполне можно найти новое лицо, не отягощённое грузом прошлого. Кандидатуру современную, динамичную и улыбчивую: последнее для внутренней политики - просто обязательно.

Администрация Калининграда обнародовала фрагменты триптиха, который известная литовская художница Генрика Барткуте создаёт для строящегося комплекса «Планета Океан» музея Мирового Океана. Масштаб работы впечатляет, и ещё больше разжигает любопытство будущих посетителей объекта: ведь комплекс должны были сдать ещё к мундиалю-2018. Надеемся, что теперь-то уж ждать осталось недолго.

Невозможно без умиления взирать на два каминг-аута подряд, случившихся с частым героем наших публикаций. Во-первых, выяснилось, что суперпрофессиональная «команда Гинзбурга» на самом деле признаёт победу его соперника по избирательному округу Урбанюка, и даже использует этот факт в своей «юридической» практике. Во-вторых, (см. скриншот) оказалось, что яростный антипрививочник Гинзбург... на самом деле привит.

И будучи уличён случайным комментатором во лжи, он начинает в своих оправданиях лепить новую ложь, но это уже неудивительно. Соломон Израилевич потому и проигрывает вторые подряд выборы в областную думу, что в Калининграде он все сорок лет «политической» карьеры известен в качестве лжеца. А, как известно, можно обманывать многих очень долго, но нельзя обманывать всех бесконечно.

На прошлой неделе губернатор Антон Алиханов, ректор БФУ им. И. Канта Александр Фёдоров и директор Атлантического отделения Института океанологии имени Ширшова Российской академии наук Вадим Сивков торжественно открыли в Калининградской области карбоновый полигон - третий из планируемых в России семи. Несмотря на грозное название, эта инновационная научная площадка на торфянике Витгирренский в Славском городском округе будет заниматься сугубо мирным делом - мониторингом уровня парниковых газов и разработкой методики контроля углеродного баланса. В ответах на глобальные (встающие перед всем человечеством!) вызовы теперь участвует и наш регион - что, безусловно, повод для гордости.

При всех новых вызовах - старые тоже никуда не делись. Оказывается, едут к нам не только туристы. И хорошо, что моя полиция меня бережет. https://klops.ru/news/2021-11-22/243916-v-kaliningrade-nakryli-narkolaboratoriyu-i-iz-yali-2-kg-amfetamina-video?from=lenta

Губернатор Антон Алиханов подписал постановление о мерах поддержки малого бизнеса, анонсированных ещё в октябре. Если кратко - 50 миллионов рублей направляется на компенсации калининградским ипэшникам и частным предприятиям с числом сотрудников менее 15, уходившим недавно на вынужденные антипандемические каникулы. Такова лишь часть программы помощи, разработанной областным правительством: общая сумма ассигнованных на эту цель денег составляет 120 миллионов рублей. Люди не оставлены один на один с проблемой.

Как либеральная «журналистика» использует реальные городские проблемы в своих не очень чистых целях - хорошо видно на примере текста «Нового Калининграда». Умиляет прямое враньё «экспертов»: Е. Волова напрочь «забыла», что самые лакомые куски городской земли (включая Дом Советов) тихо разошлись по рукам «хороших людей» именно в благословенную пору «прямых выборов мэра». Именно поэтому сейчас никакая «общественная активность» с этим поделать ничего не может: частная собственность. Да и калининградский трамвай был уничтожен как раз в это самое время нанимателями Воловой из мэрии.

Цитируемого же А. Иванова именно сотрудники «ньюкала» в своё время публично уличали в обслуживании интересов недавно отставленной за застроечные шахер-махеры вице-премьера Н. Сибирёвой. Но теперь он произносит нужные «ньюкалу» речёвки, которые с готовностью используются. А что политика властей в отношении брусчатки (сохранение её только в исторических зонах) соответствует европейской практике - об этом автор О. Ошевская, естественно, умолчала. Ведь агитки пишутся не для информирования, а для святых целей борьбы.

Сегодня губернатор Антон Алиханов сообщил, что в Калининградской области не планируется введение кьюар-кодов в общественном транспорте. И думается, что отрицательный казанский опыт здесь совсем ни при чём. Просто пока очень сложно представить себе механизм осуществления этой нормы, который не создал бы больше проблем, чем сама пандемия. Впрочем, если приемлемый, минимально осложняющий жизнь горожан механизм будет выработан - почему бы и нет? Поживём - увидим.

Губернатор Антон Алиханов в своём инстаграме анонсировал масштабную акцию памяти - тест на знание истории Великой Отечественной войны, который будет проведён в День неизвестного солдата 3 декабря. В последние годы в Калининградской области интерес к событиям, сделавшим этот регион российским, резко вырос: восстановлено несколько заброшенных воинских захоронений, появляются новые памятные знаки и информационные стенды. Туристы же, по отзывам операторов, всё чаще интересуются не только немецким прошлым этой земли, но и русским следом на ней.

Региональные власти вновь обратили внимание на Балтийск: по данным сайта госзакупок, в будущем году здесь планируется построить детсад на 225 мест. Но нельзя не заметить, что срок - до конца года - кажется чересчур оптимистичным. Облправительству придётся буквально стоять над подрядчиком весь этот год, чтобы всё получилось. А впрочем - увидим.

На сегодняшнем заседании комиссии калининградского горсовета по социальной политике было принято решение переименовать улицу Посольскую в честь погибшего недавно министра по чрезвычайным ситуациям РФ Евгения Зиничева. Как известно, Герой России в 2015-2016 сначала возглавлял региональное управление ФСБ, а затем и весь регион - в качестве и.о. губернатора. Так что все основания для присвоения его имени одной из улиц в новостроечном районе «Сельма» имеются. И к попытке своего «коллеги» из КПРФ Севостьянова поставить под сомнение геройское звание покойного депутаты отнеслись со сдержанной брезгливостью - тоже с полным основанием.

Программа, о которой написал Антон Алиханов в своём инстаграме - чисто местная, калининградская разработка. Глава региона как бы напоминает энтузиастам сохранения культурного наследия, что деньги на поддержание проблемных памятников в бюджете есть, и механизм их выделения в регионе создан. Дело за самими энтузиастами: придите, и возьмите.

Казалось бы, какое отношение к Калининграду имеет эта информация о печальных последствиях 30-ти лет латышского нацизма для самой Латвии? Да, в общем-то, самое прямое. Дело в том, что многие из этих молодых и перспективных латвийских русских учатся именно в Калининграде - в БФУ имени И. Канта.

И уже не имеет особого значения, вернутся ли они после учёбы на родину, ставшую им мачехой: в любом случаи для Латвии они потеряны. Хоть маскируй нацизм декларациями о «европейских ценностях», хоть не маскируй - суть его от этого не изменится. И печальные последствия для общества, легализовавшего нацизм, рано или поздно наступят - таковы уроки истории.

На большие перерывы в работе общественного транспорта калининградцы жалуются в губернаторский инстаграм. И судя по оперативному появлению именно там ответов сотрудников мэрии, а также по содержанию этих ответов - можно сделать вывод, что мэсседж доходит.

По мнению Антона Алиханова, драматизировать ситуацию с введением кьюар-кодов не стоит. Нужно отдавать себе отчёт в том, что эта мера необходима для сбережения жизни и здоровья людей. Алиханов полагает, что при соблюдении введённых карантинных мер выход из пандемии возможен уже в следующем году.

Благодаря мероприятиям регионального правительства число вакцинированных в Калининградской области неуклонно растёт, приближаясь к нормативным показателям. Сам губернатор с прошлой недели находится на самоизоляции на рабочем месте, продолжая исполнение своих служебных обязанностей.

Эксперты «Авито Авто» выяснили, где в России самый высокий спрос на авто с пробегом.

Калининград стал лидером по доле спроса на иномарки с пробегом с показателем 97,6%. Здесь популярны немецкие и японские машины.

На втором месте в рейтинге - Москва и Московская область (86,6%), где доля спроса также оказалась наибольшей у авто из Германии и Японии.

В Санкт-Петербурге, Иркутске и Новосибирске доля также превышает отметку 80%. Автомобили немецких брендов лидируют в Петербурге, а японских - в Иркутске и Новосибирске.

Российские автомобили наибольшим спросом пользуются в Тольятти, Махачкале, Ставрополе, Саратове и Ульяновске.

В структуре общефедерального спроса на автомобили с пробегом лидируют отечественные марки (34,5%), следом идут японские (18,1%) и немецкие бренды (16,2%), сообщает «Газета.Ru».