Губернатор Антон Алиханов утвердил ограничения на работу мигрантов в регионе на 2024-й год. Они коснутся внушительного списка профессий: "производство хлеба, хлебобулочных и кондитерских изделий, детского питания и пищевых продуктов, пассажирские перевозки (общественный транспорт, такси), отельный бизнес, общее образование и трудоустройство... деятельность по обработке данных и предоставление услуг по размещению информации".

Шаг главы региона вызывает противоречивые отклики. С одной стороны, проблема мигрантов в Калининградской области реальна, как и по всей России. С другой - буквально недавно в СМИ обсуждались проблемы регионального бизнеса, возникшие именно вследствие оттока "гастарбайтеров".

Областные власти декларируют намерение заменить их соотечественниками, возвращающимися сейчас в Россию из-за рубежа на ПМЖ, и кадрами, выращенными внутри региона благодаря возрождению среднего профессионального образования. Что ж - время покажет, насколько это реально.

Задержание в Калининграде террористов, работавших по заданиям СБУ - очередное подтверждение того, что гибридная война Запада против России ведётся повсюду. Она идёт и в Московской области, где вчера был убит украинский политэмигрант Кива, активно выступавший против киевской хунты, и в Калининградской, где отморозки поджигали инфраструктурные объекты, записывая видео для отчёта заказчикам. И эту войну Россия выиграет только после того, как россияне осознают, что она реальна.

Компания «Балтэкс» из Калининграда успешно запустила производство тюбингов и спортивного инвентаря всего за 1,5 месяца. Впервые предприятие выпустило несколько тысяч единиц тюбингов.
Этот проект был реализован благодаря финансированию от Центра «Мой бизнес» через программу Фонда развития промышленности. Компания получила займ на сумму 12 миллионов рублей под 3% годовых на пять лет. Кирилл Лило, глава Центра «Мой бизнес», поделился этой информацией на своей странице в социальной сети «ВКонтакте».

Согласно опросам, число россиян, желающих отдохнуть в Калининграде, в 2023 году выросло на 19 процентов. Надо признать, что этот спрос предложением обеспечен.

В Немане восстанавливают стены средневекового замка Рагнит.

Кладочные работы завершили на 25–30%. Сейчас специалисты готовят стропильную систему из металла для установки фальшкровли. Конструкции завозят в Калининградскую область из других регионов России.

На объекте также приступили к обустройству элементов деревянной галереи для внутреннего двора. Специалисты обновили коридор Рагнита с воротами и продолжают усиление подвальных сводов.

К восстановлению замка приступили в июне. В средневековом сооружении хотят разместить музейно-досуговый центр. В здании появятся торговые точки, кафе, зона коворкинга, залы для конференций и выставок. Внутренний двор будут использовать для проведения фестивалей и реконструкций.

Фото: группа замка Рагнит «ВКонтакте»

Заявление президента России Владимира Путина на 14-ом инвестиционном форуме ВТБ «Россия зовет!» о небезопасности ведения бизнеса на Западе было наглядно проиллюстрировано в Калининграде. Буквально на днях резидентами специального административного района (САР) на острове Октябрьский стали сразу две международные компании.

"Стиракиа", специализирующаяся на деятельности холдингов, вернулась в родную гавань с Кипра, и практически одновременно с ней выбрала Россию и Калининград дочерняя структура "Северстали" компания "Сетпауэр", занимающаяся вложениями в уставные капиталы и венчурным инвестированием. Просто здесь - безопаснее и надёжнее.

Губернатор Калининградской области Антон Алиханов встретился с переведённым из Владимира новым руководителем регионального управления ФСБ Александром Кузьминых. Прежний, Павел Гуляев, убывает к новому месту службы. Новостная лента доказывает, что калининградские чекисты без дела не сидят, и здесь крайне важно взаимодействие с областными властями.

Высоцкий: в Калининграде из-за ситуации с транзитом возникают проблемы у бизнеса, но в ближайшие год-два ситуация выправится

На российско-литовской границе снова обострилась ситуация со скоплением грузовиков. Губернатор Антон Алиханов призвал не драматизировать, поскольку проблем со снабжением жителей региона необходимой продукцией возникнуть не должно, сообщает «Новый Калининград».

Высоцкий Алексей, социолог, политтехнолог:

➖ Как житель Калининграда, я существенных проблем не вижу и не испытываю: ни голода, ни холода здесь нет. Что касается предпринимателей, то да, у бизнеса есть проблемы, это очевидно. Но проблемы не в том, что у них все умирает и заканчивается, а в том, что для них до сих пор болезненно проходит процесс перестройки на другие логистические цепочки, им не очень удобно, как они говорят, пользоваться морским транспортом по миллиону причин. Многим хочется вернуться обратно на железную дорогу – с этим проблемы, потому что там литовское квотирование. Это не фатальные проблемы, это не смерть. Тот же АВТОТОР, крупнейший производитель легковых автомобилей, насколько я вижу, смог перезапуститься по морю. Я думаю, наверное, год-два – и мы серьезно эту ситуацию исправим, привыкнем к ней, переналадим. Для Калининграда вообще достаточно типично переналаживаться, потому что мы заивисим не столько от себя, сколько от того, что выдумают бывшие партнеры. То есть трагедии никакой нет, но это одна из основных тем в повестке дня Калининградской области.

Как мне кажется, все, что от властей региона зависит, они делают. Но есть масса проблем и ситуаций, например, итальянская забастовка литовцев на границе с их стороны, штормы на Балтике, которые периодически сильно задерживают логистику с морскими паромными перевозками, когда никакое руководство, никакой бюджет, никакие управленческие решения ничего дополнительно сделать не могут – можно только искать какие-то обходные пути и дополнительные способы оптимизации.

Ни на какие сферы этот вопрос не повлияет. Здесь люди, начиная с 1990 года, живут постоянно в сложных условиях. Поэтому это не бравада такая, что всех шапками закидаем, а просто условия еще раз поменялись, мы к ним приспосабливаемся, ничего страшного.

#Аналитика

Отставание от графика пропуска транспортных средств на погранпереходе Чернышевское-Кибартай сократилось до 18 часов. По сравнению с недавними пятью сутками это, безусловно, прогресс, но в целом проблема произвола литовских приграничных служб, пытающихся душить Калининградскую область экономически, сохраняется.

Очередные 10 тонн гуманитарного груза от Калининградской области воинам СВО - особенные. Во-первых, в их погрузке помогали сотрудники областной таможни. А во-вторых, необычно содержание: отправлены новогодние подарки и детские "письма солдату". Неравнодушие и внимание соотечественников - это сейчас то, что на передовой чрезвычайно важно.

🐟 Рыболовецкие компании региона, ведущие прибрежный промысел, с начала года добыли порядка 38 тыс. тонн рыбы, обеспечив перерабатывающие предприятия сырьем на 100%.

Наибольший объем выловленный рыбы - свыше 23,1 тыс. тонн - приходится на шпроты (килька), добытые в Балтийском море. Результат превышает показатель 2022 года.

На втором месте по объему добычи сельдь балтийская (салака), промысел которой велся в Балтийском море и Калининградском (Вислинском) заливе - 11,5 тыс. тонн.

Третьей по объемам добычи стала речная камбала в Балтике - чуть более 1 тыс. тонн.

#рыболовство
@govoritexclav

В районе калининградского Рыбного порта открыта первая площадка по приёму вторсырья от населения. Здесь можно бесплатно сдать не только отслужившие своё автопокрышки, но и "аккумуляторы, пластик, стекло, технику, лекарства, ветошь и другие отходы". В последние годы в регионе очень ответственно подходят к вопросу утилизации ТБО, и с этого направления периодически приходят хорошие новости.

В Калининградской области полным ходом идёт подготовка к 300-летию со дня рождения Иммануила Канта. Анонсированные указом президента Владимира Путина празднества в честь самого известного уроженца региона пройдут в 2024 году и обещают быть масштабными.

Интересный факт: инициативу калининградского губернатора Антона Алиханова поддержал его псковский коллега Михаил Ведерников. Вполне вероятно, что закон о запрете склонения к абортам, аналогичный калининградскому, будет принят и в Псковской области.

Калининградское областное правительство и БФУ имени И. Канта осуществили проект переподготовки экскурсоводов: на днях целых 80 специалистов, прошедших соответствующие курсы, получили дипломы. Туристический бум в регионе требует в том числе и соответствующего экскурсоводческого сопровождения, и этот процесс в Калининграде под неусыпным контролем.

Очередная модель китайского автомобиля, производство которой начал калининградский "Автотор" - среднеразмерный кроссовер Kaiyi Х7 Kunlun. Это потребовало от предприятия модернизации производственных линий и дополнительного обучения линейного персонала. Пережив краткий период переходный период, работающий с 1997 года автозавод уверенно переключился на сборку китайских моделей.

И вновь "Балтику" постигла неудача в домашнем матче... Но это некритично для балтийского характера и воли к победе!