Как пишут СМИ, в Калининграде продолжается программа расселения аварийных и ветхих домов. Глава городского комитета муниципального имущества Сергей Радковский озвучил конкретные планы расселения в наступающем году 12 зданий.

Из 804,9 млн ассигнованных на это рублей подавляющее большинство - федеральные, 111 - городские, 21 - областные. Как видим, в процессе участвуют бюджеты всех уровней, пусть даже символически. Главное здесь - результат.

Один из наиболее интересных моментов вчерашнего обстоятельного интервью Антона Алиханова "Российской газете" - информация о том, что за уходящий год в калининградскую особую экономическую зону зашло 24 крупных инвестиционных проекта. Казалось бы, бурные обстоятельства 2022-го, круто изменившего социально-экономическую ситуацию во всём мире, никак не должны были способствовать подобному результату - и тем не менее это факт.

«Есть очень интересные, крупные проекты в агропроме, в том числе проект ООО «ДМС Восток» по производству сухого молока, под это производство в начале следующего года начнётся строительство крупного молочного комплекса. Появится и новая птицефабрика. Два крупных проекта реализует группа компаний «Атлантис» — производство мороженого, молочных коктейлей, сырных палочек и картофеля фри», - рассказывает губернатор.

Мы планируем информировать наших читателей о содержании этих проектов и конкретном ходе их реализации.

Из того же интервью: в планах регионального правительства - отдельный паром для легковых автомобилей.

«Автомобильный путь практически полностью обнулен, поэтому говорим о строительстве грузопассажирского парома, на котором можно будет перевозить легковые автомобили. Для многих калининградцев это практически единственная возможность выехать на своей машине на основную территорию России», - анонсирует тему Антон Алиханов.

Добавим: и многие жители большой России до ковида и СВО предпочитали путешествовать в нашу область именно на легковых автомобилях. Так что вопрос, безусловно, острый. Единственное "но": постройка с нуля большого транспортного судна - очень небыстрое дело, так что логичнее было бы сначала поискать в продаже "бэушное".

Калининградский завод "Янтарь" построит ледокол-спасатель по заказу Морской спасательной службы Федерального агентства речного и морского транспорта. Это будет уже второе судно проекта MPSV06М, способное выполнять широчайший спектр задач - от патрулирования до оказания медицинской помощи.

Важно, что крупнейшее промышленное предприятие региона получило этот заказ в результате открытого конкурса. Авторитет калининградских корабелов по-прежнему высок, их работа неизменно ценится как военными, так и гражданскими заказчиками.

Утверждённая вчера в должности сити-менеджера Калининграда на второй срок Елена Дятлова поделилась ближайшими планами. По мнению "нового старого" мэра главное сейчас - провести во втором чтении бюджет и начать заключение контрактов.

Ещё одна задача - запуск нового трамвайного маршрута - является и основной претензией к работе Дятловой в предыдущую каденцию. Строго говоря, маршрут № 3 уже должен быть запущен, но, судя по осторожному тону главы администрации, не исключена возможность переноса этого события на 2023 год.

К слову сказать, утвердили Дятлову единогласно, если не считать отказ от участия в голосовании четверых депутатов-коммунистов. Что ж, здесь каждый - в своём амплуа: должно быть и единение правящего большинства, и баба Яга, которая против.

Кстати - о состоянии городского хозяйства: как сообщил в радиоэфире руководитель муниципального предприятия «Чистота» Юрий Егоров, минимальная зарплата калининградского дворника сейчас составляет 17-19 тысяч рублей.

И хотя сопровождено это оговоркой, что "можно заработать и в два раза больше" - сразу понимаешь, почему дела с уборкой калининградских улиц столь далеки от идеала.

Возможно, на втором сроке Елене Дятловой стоит кардинально пересмотреть приоритеты. Не исключено, что второй шанс ей для этого и дан.

Проект новой подстанции в индустриальном парке “Черняховск” получил одобрение госэкспертизы

⚡ “Корпорация развития” готовится продолжить работы по строительству сетевой инфраструктуры в индустриальном парке “Черняховск”. В конце ноября КРКО получила положительное заключение государственной экспертизы на проект организации II этапа работ.

✍🏻 В рамках развития электросетевого комплекса в парке “Черняховск” в 2023 году планируется оснастить трансформаторную подстанцию для распределения напряжения 15/0,4 кВ, проложить несколько километров кабельных линий.

👥 Модернизация подстанции и новые сети создаются для подключения перспективных резидентов индустриального парка “Храброво”. В ожидании реконструкции существующая ТП не простаивает, от неё организовано снабжение строительной площадки завода “ЭнКОР Групп”.

✅ По качеству подготовки инфраструктуры индустриальные парки Калининградской области занимают одно из первых мест в России.

🗣 В индустриальном парке сейчас зарегистрированы 6 резидентов, три из них находятся в активной фазе строительства. Общий объём инвестиций по проектам, заявленным для локализации в индустриальном парке “Черняховск” составляет порядка 30 млрд руб. К 2025 году здесь будет создано более 1500 новых рабочих мест.

#КРКО #индустриальныйпарк #резиденты #предпринимательство #бизнес #бизнесдлявсех #Калининград #Калининградскаяобласть

В муниципалитетах Калининградской области обновят 43 объекта водоснабжения и водоотведения общей протяжённостью 42,24 километра. Как неоднократно писал наш канал, одной из самых застарелых проблем региона являются "немецкие" (хотя можно и без кавычек) сети.

Похоже, власти намерены тему всё-таки закрыть. Для этого нужны, собственно, две мелочи: деньги и структурные изменения. По второму вопросу сейчас всю профильную инфраструктуру подчиняют единому областному "Водоканалу", а за деньгами - традиционно к федеральному центру.

О важном на сон грядущий. https://xn--r1a.website/minprirody39/865

Бывают такие приятные ситуации, когда вечерняя публикация является развитием утренней. Похоже, Елена Дятлова прочитала наш утренний пост, комментировавший её вчерашнее осторожное заявление о сроках запуска трамвайного маршрута № 3.

Напомним, тогда переутверждённый сити-менеджер выражала лишь надежду, что это долгожданное калининградцами событие не будет перенесено на будущий год. И вот, ближе к вечеру приходит уточнение, что маршрут будет запущен уже в понедельник. Нельзя не воскликнуть: это прекрасно!

И, конечно же - мы непременно постараемся 5 декабря отписать, как это было.

Губернатор Антон Алиханов в своём ТГ-канале поздравил сотрудников Росатома с праздником. Начатая госкорпорацией стройка завода литиевых батарей - сейчас едва ли не важнейший промышленный проект региона. Во всяком случае - один из важнейших.

В Калининградской области ликвидировали очереди на паромы за счет электронной регистрации

Очереди из грузовиков для погрузки на паромы, которые отходят в Калининградскую область, удалось ликвидировать за счет введения предварительной электронной регистрации. Водители больше не ожидают погрузки по несколько дней, сообщил в пятницу заместитель председателя правительства области Александр Рольбинов.
"Сейчас можно сказать, что вся система работает на четыре с плюсом по пятибалльной шкале, на сегодня живых очередей, как были до введения электронных очередей, когда водители вынуждены были там (в портах - прим. ТАСС) неделями находиться, жить в автомобилях, то сейчас этого не происходит. Система отлажена, очередей нет", - сказал Рольбинов в эфире радиостанции "Комсомольская правда - Калининград".
Он отметил, что вместе с губернатором Антоном Алихановым посетил основные порты в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, откуда отправляются паромы в Калининградскую область. По его словам, сейчас автомобили стоят только в накопителях в ожидании разгрузки пришедшего парома или при погрузке на уходящий паром.
После введения санкций Евросоюзом против России грузовые перевозки по суше на автомобилях через территорию Литвы в Калининградскую область стали затруднены. В частности, на грузовиках запрещено перевозить товары, попавшие в санкционные списки ЕС, а на прошлой неделе Литва также перестала пускать арендованные грузовики с разрешенными к перевозке товарами. Альтернативным путем для доставки товаров в Калининград или из него является перевозка на пароме по Балтийскому морю. "На сегодняшний день у нас четыре железнодорожных парома, сухогрузы и контейнеровозы. В общей сложности у нас 18 судов [работает на линии до Калининграда]", - отметил Рольбинов. 

Ярмарка у понартской пивоварни - свидетельство, что объект культурного наследия вводится в оборот хорошими темпами. Работы ещё не закончены, но проведение на территории крупного мероприятия показывает правильность расчётов облправительства.

Комплекс зданий передавался инвестору под конкретную задачу: "оживить" бывший Балтрайон. Не секрет, что это "неисторическая" часть Калининграда, не слишком богатая как культурными памятниками, так и развлечениями. Похоже, у нового пользователя получается изменить это к лучшему.

🇱🇹 На улицы Вильнюса из-за забастовки водителей может не выехать четверть средств общественного транспорта, заявил мэр столицы Ремигиюс Шимашюс.

С понедельника в столице начнется забастовка водителей компании "Вильнюсский общественный транспорт" (VVT), поскольку администрация города и профсоюз не договорились о заработной плате.

Как отметил генеральный директор VVT Дарюс Алекнавичюс, бастовать намерены 35% водителей компании, в основном водители автобусов.

Предлагаю выпускать на линию танки и броневики. Чего им просто так стоять.

#транспорт #протесты
@stirlitz039

По словам сити-менеджера Елены Дятловой, внезапный вчерашний снегопад власти Калининграда встретили во всеоружии: на уборку снега вышли 43 единицы снегоуборочной техники. "Постараемся по возможности быстрее привести в порядок весь город", — заверила глава администрации города.

Фактически эта история становится первой серьёзной проверкой эффективности команды Дятловой после переутверждения её капитана в должности. Здесь важно не испортить впечатление и не оставить "осадочек".

Литва угрожает расширением в декабре списка санкционных товаров, которые нельзя будет провозить в Калининград и из Калининграда, до 15 процентов номенклатуры. Упоение, написанное при этом на лице премьера Шимоните, заставляет усомниться в её психическом здоровье.

Ведь все неудобства калининградцев от литовской политики уже компенсируются правительством РФ посредством увеличения количества транспортных судов на линии Финский залив - Калининград. А отвечать за недружественные действия рано или поздно придётся.

Вспоминается предыдущий опыт с массовым исходом литовской "элиты" в гитлеровскую Германию, а затем в США и даже в Австралию в 1944-1945 годах. Жаль, что они ничему не учатся даже на собственных ошибках.

4-5 декабря в России идёт премьерный показ фильма "Отважные" - о бойцах СВО. Открыта регистрация, время - московское. Демонстрация пройдёт в семи городах, включая Калининград.

🖥 Электронную очередь для прохождения границы на выезде из Калининградской области в Литву на пункте пропуска "Чернышевское" планируют запустить в начале 2023 года после того, как организуют накопитель для автомобилей, где они смогут ожидать проезда.

Ранее в Минтрансе РФ сообщали, что на пункте пропуска "Чернышевское" планируется запустить систему электронной очереди для того, чтобы избавиться от пробок из машин, которые там регулярно появляются.

#граница #транзит
@govoritexclav

Калининградские власти планируют поддерживать приобретение беженцами из Херсонской области жилья в регионе. Проект постановления о соответствующих выплатах опубликован на сайте облправительства.

100 тысяч - конечно, не решающая сумма в вопросе приобретения квартиры, но могущая серьёзно поддержать это начинание. Как известно, Херсонщина - подшефный регион для Калининграда, чем и объясняется инициатива.

Судя по яндекс-карте, Елена Дятлова сдержала слово, и трамвайный маршрут № 3 сегодня в Калининграде запущен: не менее семи вагонов вышли на линию. Что ж, это добрая новость для калининградцев и туристов: своеобразие самого необычного города России возрождается. Хотя, конечно, нужно ещё потрогать вагон руками - чтобы убедиться окончательно.