Комментируя состоявшееся расширение санкционного списка по калининградскому транзиту, губернатор Калининградской области Антон Алиханов заявил в своём ТГ-канале: "Мы настаиваем на нераспространении ограничений на калининградский транзит в принципе. Надеемся на усилия нашего МИД.

В качестве ответной меры предлагаем полный запрет на движение товаров (в том числе транзитных из третьих стран) между тремя прибалтийскими странами и Россией (с исключением для Калининградской области). Это позволит загрузить морских перевозчиков и дать работу калининградским портам, которые сильно пострадали от ограничений со стороны ЕС.

При этом необходимо установить уровень морского тарифа на перевозки на уровне железнодорожного тарифа по прейскуранту 10-01".

Ход сейчас однозначно за Кремлём, его ждут и в Калининграде, и во всей остальной России.

По мнению МИД России, Еврокомиссия саботирует решение вопроса калининградского транзита. Напомним, фактически ответы еврочиновников по этому вопросу в общем сводятся к тому, что ЕС не желает блокировать транзит в российский эксклав на Балтике, но предоставляет Литве возможность самостоятельно трактовать принятые им документы.

К примеру, сегодня представитель Еврокомиссии Дан Ферри сообщил журналистам, что никаких новых решений по этой теме не принято. В то же время Литва откровенно-издевательски заявляет, что не ожидает от возможных ответных мер России никаких серьёзных проблем для своей экономики. Очевидно, судить о действенности этих мер можно будет только после их принятия.

Вразрез всем мрачным прогнозам о "схлопывании" экономики, в Калининградской области растёт количество вакансий. По сравнению с маем на 32 процента выросла потребность в работниках сферы сервиса, на 11 - в бухгалтерах, и т.д.

Даже в якобы "умирающей" строительной отрасли спрос на сотрудников вырос на 7 процентов, из чего можно заключить, что не стоит впадать в пессимизм. В целом же вакансий сейчас в регионе на 4 процента больше, чем в прошлом месяце.

В ЛЖД заявили, что подсанкционные грузы, которые возят через территорию Литвы в Калининград, составляют всего 15% от общего объема транзита

"Из этого количества черные металлы составляли до 9% всех транзитных грузов Россия – Калининград, цемент – 3%, алкогольная продукция – 1,4%, изделия из дерева – 0,6%, остальное составляли различные другие подсанкционные товары", – заявили в компании.

Теперь вы знаете, ради какого объема Литва решила рискнуть здоровьем. Психическим и экономическим, прежде всего.

@cop_lt

Как пишут СМИ, властями Калининградской области прорабатывается возможность запуска ещё двух авиалиний. Они свяжут российский эксклав на Балтике с двумя интенсивно развивающимися регионами русского Севера. Нефтяники и газовики - туристы достаточно перспективные, и Калининград они посещают с удовольствием - были бы авиарейсы.

Сегодня в 11 часов в Калининграде и райцентрах проверят систему оповещения. Жители помнят, что в последний раз она по полной использовалась два года назад - в разгар пандемии коронавируса. Сейчас, как мы знаем, обстоятельства тоже чрезвычайные, так что готовность всех систем проверять не только можно, но и должно.

Кстати, о проверках оборудования. Иногда гости Калининграда могут увидеть на территории Музея Мирового океана и вот такое редкое зрелище: ведь антенны на музейном судне "Космонавт Виктор Пацаев" - действующие!

Forwarded from Вятский ЗаКвас

Рейтинг числа подписчиков Telegram-каналов глав субъектов РФ в которых 11.09.2022 пройдут выборы

Неделю назад Госдума приняла закон о так называемых госпабликах, который закрепляет обязанность органов власти создавать официальные страницы в социальных сетях и мессенджерах, чтобы публиковать там актуальную информацию.

Такое внимание государства к каналам распространения информации вполне объяснимо — все больше людей предпочитают интернет телевизору. Осенью в России пройдут выборы глав 14 регионов России. Ниже рейтинг Telegram-каналов (по количеству подписчиков) глав субъектов РФ, в которых 11 сентября пройдут выборы.

Антон Алиханов, Калининградская область 55833

Александр Соколов, Кировская область 17235

Владимир Мазур, Томская область 16383

Павел Малков, Рязанская область 14342

Роман Бусаргин, Саратовская область 12057

Евгений Куйвашев, Свердловская область 11718

Юрий Зайцев, Республика Марий Эл11246

Алексей Цыденов, Республика Бурятия 6877

Курортный сезон в Калининграде оказывает прямое воздействие на транспортную сеть: объявлено, что власти ищут подрядчика на организацию трансфера из аэропорта "Храброво" до Светлогорска и Зеленоградска. Вопрос отсутствия такой коммуникации был недавно задан на "прямой линии" губернатору Алиханову, и тот, удивившись явной нелогичности ситуации, поручил вопрос решить.

Сложность его решения заключается в том, что, согласно условиям конкурса, маршрутки должны ходить 16 раз в день круглый год, то есть не только в сезон. Скептики сомневаются в реальной возможности отыграть такой конкурс: "не найдётся желающих". Ну, что ж - посмотрим.

По сведениям высокопоставленного источника "Известий", договорённость о разблокировании калининградского транзита в принципе достигнута. В настоящий момент основная борьба вокруг этого вопроса происходит внутри самой Еврокомиссии, где идёт процесс "умиротворения" Литвы, требующей сохранения жёсткой антироссийской позиции.

Причина столь агрессивного поведения ничтожной шпротной "державы" - непроходящие со средних веков фантомные боли своей "значимости" и уверенность в мощи своего американского хозяина, по прямым командам которого Литва и демонстрирует неуступчивость. Чтобы удовлетворить всех и "сохранить лицо", Евросоюз будет вынужден "зашить" свою капитуляцию по Калининграду в 7-й пакет санкций.

✔️Грузооборот морских портов Балтийского бассейна составил по итогам первого полугодия 2022 года 123,3 млн тонн (-0,2%),
-из них объём перевалки сухих грузов составил 48,6 млн тонн (-15,6%),
-наливных грузов – 74,7 млн тонн (+13,3%).

-Усть-Луга 58,4 млн т (+10,3%),
-Большой порт Санкт-Петербург – 21,4 млн т (-30,1%),
-Приморск – 30,5 млн т (+16,8%),
-Высоцк – 7,9 млн т (-6,0%).

Вчера Антон Алиханов одновременно с подачей своих документов в избирком в качестве кандидата в губернаторы представил и три кандидатуры на пост члена Совета Федерации от региона.

По здравом размышлении предположим, что в итоге пройдёт действующий сенатор Олег Ткач. К нему есть некоторые вопросы относительно "неяркости", однако здесь "яркость" и не нужна - нужен профессионализм в законотворчестве. Время "ярких" клоунов вроде Пятикопа в парламентской работе явно уходит.

Два других кандидата представляются явно "техническими" - они вполне на своих местах по нынешним должностям. Шендерюк-Жидков успешно управляет одним из ведущих предприятий региона - ему и там работы хватит, особенно в нынешних непростых для экономики обстоятельствах.

Перемещать же куда-то Урбанюка после его убедительной победы над ведущим либеральным Неуловимым Джо региона - Гинзбургом - было бы неправильно просто с точки зрения политической драматургии. Так что сюрпризов здесь, полагаем, не будет.

Элла Памфилова, заслушав на заседании ЦИК представителей шести регионов России, констатировала, что в пяти из них видеонаблюдение вкупе с видеофиксацией на предстоящих в сентябре выборах будут организованы на 100 процентах участков. А вот в шестом (в Удмуртии) ещё есть технические проблемы, и нужно подготовку форсировать.

Зато Калининград - в упомянутой пятёрке, наряду с Бурятией, Марий Эл, Ярославской и Владимирской областями. Что ж, балтийскому эксклаву России лидировать не привыкать, так что информацию калининградцы воспримут, скорее всего, как должное.

Комментируя информацию о снятии ограничений на калининградский транзит по железной дороге, губернатор Антон Алиханов заявил в своём ТГ-канале, что это лишь часть решения проблемы: необходимо добиваться разблокирования также автоперевозок. Глава региона заверил калининградцев, что будет "продолжать добиваться полного снятия ограничений".

Губернатор Антон Алиханов в телеинтервью уточнил, что вчерашними разъяснениями Еврокомиссии разблокированы 80 процентов калининградского транзита - то, что перевозится по железной дороге. Власти региона продолжают считать, что транзит должен быть возобновлён в полном объёме, то есть и в сегменте автомобильных грузовых перевозок.

Фуры для Калининграда - это приблизительно 500-700 тысяч тонн грузов в год на въезд и выезд. «На наш взгляд, эти ограничения тоже должны быть полностью устранены», — настаивает губернатор. Понятно, что речь здесь не только о грузах, но и о рабочих местах дальнобойщиков.

Ещё одно коррупционное дело в Калининградской области показывает, что чрезвычайные обстоятельства не мешают бороться со злоупотреблениями. Наследие 90-х выявляется и выжигается калёным железом.

▪️Россия продолжит вести диалог с Евросоюзом, чтобы решить оставшиеся вопросы по транзиту грузов в Калининградскую область, заявил пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков.

Численность населения Калининградской области по-прежнему уверенно растёт.
Так, число избирателей с 1 января по 1 июля 2022-го года увеличилось на 7.352 человека (четыре полноценных УИК).

Уже многие СМИ написали, что с осени в России может начать действовать запрет на въезд большегрузных автомобилей из стран ЕС. Помимо общей "зеркальности" ответа на западные санкции здесь трудно не заметить прямой связи с темой калининградского транзита.

Ведь запрет на транзит именно фурами продолжает действовать согласно позавчерашним разьяснениям Еврокомиссии, плюс Литва до сих пор имеет возможность самых широких толкований евросоюзовских документов. Ответ России должен был последовать - кажется, это именно он.

Срок же до осени дан, вероятно, как последняя возможность одуматься. Русские, как известно, долго запрягают.