Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
С лицензией можно
Биба и боба. Биба доказывал что можно ехать по встречке, боба доказывал что можно ехать на такси по выделенке для трамваев.
@avtobanlive - подписаться
Биба и боба. Биба доказывал что можно ехать по встречке, боба доказывал что можно ехать на такси по выделенке для трамваев.
@avtobanlive - подписаться
Один раз не пиХХорас
В Екатеринбурге к таксисту подошел мужик с предложением отсосать
@avtobanlive - подписаться
В Екатеринбурге к таксисту подошел мужик с предложением отсосать
@avtobanlive - подписаться
В автоматическом режиме штрафы нарушителям Правил дорожного движения можно выносить только если нарушения запечатлены определенными устройствами
Верховный суд еще раз подтвердил ранее вынесенное решение. Все приборы, которые используются для съемки нарушений, должны быть не только оснащены соответствующим программным обеспечением, но еще и обязательно зафиксированы. Просто так, "с рук", снимать нарушения нельзя. Такой порядок установлен для того, чтобы пользователь подобных устройств не мог при съемке исказить факты.
@avtobanlive - подписаться
Верховный суд еще раз подтвердил ранее вынесенное решение. Все приборы, которые используются для съемки нарушений, должны быть не только оснащены соответствующим программным обеспечением, но еще и обязательно зафиксированы. Просто так, "с рук", снимать нарушения нельзя. Такой порядок установлен для того, чтобы пользователь подобных устройств не мог при съемке исказить факты.
@avtobanlive - подписаться
1955 Pontiac Star Chief 💀
В 1955 г. Pontiac прошёл самую масштабную реконструкцию с 1933 г. Он получил новый кузов с единой поясной линией, интегрированными задними крыльями и плоскими крышками капота и багажника, а также более жёсткую раму с Х-образными поперечинами и - самое главное - верхнеклапанный двигатель Strato-Streak V8, сменивший устаревшие рядные 6-ти и 8-цилиндровые силовые агрегаты с боковыми клапанами. Он не был первым мотором V8 в истории Pontiac (ещё в 1932 г. компания выпускала престижную модель Pontiac V8, унаследованную у Oakland), но стал родоначальником всех последующих "восьмёрок" с тремя карбюраторами, прославивших марку в 60-е гг. Разработанный инженером Марком Франком под руководством Эда Делани, он имел литой чугунный блок и головки, угол развала 90°, кованый коленчатый вал с пятью коренными подшипниками и два клапана на цилиндр с приводом от нижнего распредвала посредством толкателей.
@avtobanlive - подписаться
В 1955 г. Pontiac прошёл самую масштабную реконструкцию с 1933 г. Он получил новый кузов с единой поясной линией, интегрированными задними крыльями и плоскими крышками капота и багажника, а также более жёсткую раму с Х-образными поперечинами и - самое главное - верхнеклапанный двигатель Strato-Streak V8, сменивший устаревшие рядные 6-ти и 8-цилиндровые силовые агрегаты с боковыми клапанами. Он не был первым мотором V8 в истории Pontiac (ещё в 1932 г. компания выпускала престижную модель Pontiac V8, унаследованную у Oakland), но стал родоначальником всех последующих "восьмёрок" с тремя карбюраторами, прославивших марку в 60-е гг. Разработанный инженером Марком Франком под руководством Эда Делани, он имел литой чугунный блок и головки, угол развала 90°, кованый коленчатый вал с пятью коренными подшипниками и два клапана на цилиндр с приводом от нижнего распредвала посредством толкателей.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не видел препятствия из-за нового заказа
Велосипедист врезался в уборочную технику. Велосипедист жив 👍
@avtobanlive - подписаться
Велосипедист врезался в уборочную технику. Велосипедист жив 👍
@avtobanlive - подписаться
Rolls-Royce выпустили свой самый дорогой автомобиль — примерная цена Arcadia Droptail составляет $30 млн (~3 млрд рублей).
На сборку ушло больше 4 лет — все это время инженеры Rolls-Royce изучали интересы и вкусы заказчика в самых дорогих городах мира, чтобы создать для него идеальное авто.
Отдельного упоминания достойны часы на передней панели с невероятно сложным циферблатом: их разрабатывали больше двух лет и собирали еще 5 месяцев.
Идеальная тачка для курьеров в Питере
@avtobanlive - подписаться
На сборку ушло больше 4 лет — все это время инженеры Rolls-Royce изучали интересы и вкусы заказчика в самых дорогих городах мира, чтобы создать для него идеальное авто.
Отдельного упоминания достойны часы на передней панели с невероятно сложным циферблатом: их разрабатывали больше двух лет и собирали еще 5 месяцев.
Идеальная тачка для курьеров в Питере
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Премиум-воздух для накачки шин — новая услуга из Казахстана
Не показывайте нашим шиномонтажкам
@avtobanlive - подписаться
Не показывайте нашим шиномонтажкам
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Собакены хотели устроить автоподставу, хорошо, что у водителя был видеорегистратор
@avtobanlive - подписаться
@avtobanlive - подписаться
Таможня Литвы сообщила, что автомобили с российскими регистрационными номерами должны покинуть территорию страны до 11 марта, иначе они будут конфискованы
Исключение составляют автомобили, следующие транзитом в Калининградскую область и из нее. Такие автомобили смогут находиться в Литве в течение 24 часов, при этом в автомобиле обязательно должен находиться его владелец, иначе транспортное средство не пропустят в страну.
@avtobanlive - подписаться
Исключение составляют автомобили, следующие транзитом в Калининградскую область и из нее. Такие автомобили смогут находиться в Литве в течение 24 часов, при этом в автомобиле обязательно должен находиться его владелец, иначе транспортное средство не пропустят в страну.
@avtobanlive - подписаться