В Екатеринбурге девушка села в автобусе на сиденье и получила ожог ягодиц
Девушка рассказала, что села на влажное сидение, а чуть позже почувствовала жжение. Добравшись до колледжа, она обнаружила, что на месте, которое промокло появилось красное пятно, а кожу разъело.
В колледже ей вызвали скорую, и медики диагностировали химический ожог второй степени.
@avtobanlive - подписаться
Девушка рассказала, что села на влажное сидение, а чуть позже почувствовала жжение. Добравшись до колледжа, она обнаружила, что на месте, которое промокло появилось красное пятно, а кожу разъело.
В колледже ей вызвали скорую, и медики диагностировали химический ожог второй степени.
@avtobanlive - подписаться
Зачем российские водители начали устанавливать цветные ремни безопасности
О необходимости пристегиваться ремнем каждый раз, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, напомнить никогда не рано. Увы, в России до сих пор многие водители либо пристегивают «через спинку», либо используют заглушку, «обманывая систему безопасности». Мол, чтобы не пищало. Обманывают, конечно, только сами себя: получить в лоб от собственного эйрбега, введя в ошибку весь комплекс пассивной безопасности авто — решение «гениальное». В кавычках, естественно
Однажды разговоры и убеждения закончились, и путь к сознательности сократили: ввели штрафы. А чтобы этот штраф обрел всеобъемлющую силу и максимальную скорость, наделили опцией контроля за ремнями безопасности дорожные камеры: отныне «всевидящее око» следит за населением переднего ряда и фиксирует отсутствие ремня.
Не обошлось и без перегибов на местах. Оказалось, что оператор, который отсматривает собранный на водителей «компромат», может ошибаться.
@avtobanlive - подписаться
О необходимости пристегиваться ремнем каждый раз, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, напомнить никогда не рано. Увы, в России до сих пор многие водители либо пристегивают «через спинку», либо используют заглушку, «обманывая систему безопасности». Мол, чтобы не пищало. Обманывают, конечно, только сами себя: получить в лоб от собственного эйрбега, введя в ошибку весь комплекс пассивной безопасности авто — решение «гениальное». В кавычках, естественно
Однажды разговоры и убеждения закончились, и путь к сознательности сократили: ввели штрафы. А чтобы этот штраф обрел всеобъемлющую силу и максимальную скорость, наделили опцией контроля за ремнями безопасности дорожные камеры: отныне «всевидящее око» следит за населением переднего ряда и фиксирует отсутствие ремня.
Не обошлось и без перегибов на местах. Оказалось, что оператор, который отсматривает собранный на водителей «компромат», может ошибаться.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда не готов смириться с зимой и арендуешь самокат вопреки погодным условиям
@avtobanlive - подписаться
@avtobanlive - подписаться
Российские заводы увеличили объем производства автомобильных шин на 17,1%
По итогам девяти месяцев текущего года предложение шин в России выросло на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го — до 56,7 миллиона единиц. Причем основным источником продукции стало локальное производство — за три квартала в стране выпущено 29,6 млн. покрышек.
Как сообщает «Коммерсантъ», по итогам января-сентября 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го производство шин сократилось на 13,3%, но за третий квартал объем выпуска превысил прошлогодний уровень на 17,1% — до 10,3 млн единиц.
Рост связан как с низкой базой июля-сентября 2022-го, так и с изменениями на шинном рынке в 2023-м. Большинство крупных заводов уже сменило владельцев и адаптировалось к новым условиям.
Локальные площадки в основном выпускают легковые шины — их производство в третьем квартале выросло на 22,2% до 7,7 млн.единиц. Причем большая часть пришлась на зимние покрышки — 6,1 млн штук.
@avtobanlive - подписаться
По итогам девяти месяцев текущего года предложение шин в России выросло на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го — до 56,7 миллиона единиц. Причем основным источником продукции стало локальное производство — за три квартала в стране выпущено 29,6 млн. покрышек.
Как сообщает «Коммерсантъ», по итогам января-сентября 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го производство шин сократилось на 13,3%, но за третий квартал объем выпуска превысил прошлогодний уровень на 17,1% — до 10,3 млн единиц.
Рост связан как с низкой базой июля-сентября 2022-го, так и с изменениями на шинном рынке в 2023-м. Большинство крупных заводов уже сменило владельцев и адаптировалось к новым условиям.
Локальные площадки в основном выпускают легковые шины — их производство в третьем квартале выросло на 22,2% до 7,7 млн.единиц. Причем большая часть пришлась на зимние покрышки — 6,1 млн штук.
@avtobanlive - подписаться
Что-что? Устали от китайских «электричек»? Добро, услышали. Вот электровнедорожник из Америки )
Это действительно интересный автомобиль
🚙 Он очень-очень быстрый
Только вдумайтесь: Rivian разогнался до сотни за 3,99 секунды, причём даже с разряженной примерно на треть батареей — показатель серьёзный, равно как и умение внедорожника совершать рывок с 60 до 100 км/ч за мимолётные 1,9 секунды.
♨️ Салон стильный, дорогой и технологичный
Физических кнопок и стрелочных указателей нет — лишь два прямоугольных дисплея диагональю 12,3 и 15,6 дюйма. Однако здесь есть значительное отличие от большинства «китайцев»: интерфейс медиасистемы понятен и интуитивен. Сочетание благородного запаха кожи и замши, фактурных панелей тёмного ясеня и дорогого текстиля — та самая «роскошь», которую зачастую упускают молодые бренды.
💰 Увы, стоит он дорого
В условиях западных санкций доставка Rivian в Россию — целая эпопея, потому и предложение сильно ограничено.
@avtobanlive - подписаться
Это действительно интересный автомобиль
🚙 Он очень-очень быстрый
Только вдумайтесь: Rivian разогнался до сотни за 3,99 секунды, причём даже с разряженной примерно на треть батареей — показатель серьёзный, равно как и умение внедорожника совершать рывок с 60 до 100 км/ч за мимолётные 1,9 секунды.
♨️ Салон стильный, дорогой и технологичный
Физических кнопок и стрелочных указателей нет — лишь два прямоугольных дисплея диагональю 12,3 и 15,6 дюйма. Однако здесь есть значительное отличие от большинства «китайцев»: интерфейс медиасистемы понятен и интуитивен. Сочетание благородного запаха кожи и замши, фактурных панелей тёмного ясеня и дорогого текстиля — та самая «роскошь», которую зачастую упускают молодые бренды.
💰 Увы, стоит он дорого
В условиях западных санкций доставка Rivian в Россию — целая эпопея, потому и предложение сильно ограничено.
@avtobanlive - подписаться
Как формируется цена в России на китайскую Jetta VA3 наглядно — значительную часть цены занимают различные государственные сборы, которые в итоге ведут в увеличению цены более чем в два раза
@avtobanlive - подписаться
@avtobanlive - подписаться
На российский рынок официально выходят 1000-сильные внедорожники M-Hero
Компания «Моторинвест» объявила о выходе на российский рынок китайского бренда M-Hero. Первенцем принадлежащей корпорации Dongfeng марки стал рамный внедорожник с силовыми установками мощностью до 1088 л. с.
Угловатый кузов M-Hero смахивает на Hummer H2 с современной оптикой — у него короткие свесы, матричные фары сложной формы, Т-образные фонари, развитые колесные арки, внешние петли на передних дверях, как на Gelandewagen или Wrangler, а также кофр на багажной двери, где обычно располагается «запаска». Габариты машины — 5066 х 2080 х 1934 мм.
Автомобиль предложат в двух версиях — гибридной и полностью электрической. Первая оснащена силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. и ДВС, который работает в качестве генератора и заряжает батарею емкостью 65 кВт·ч. Запас хода у этой версии составляет 750 км по методике WLTP. С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6 секунд.
@avtobanlive - подписаться
Компания «Моторинвест» объявила о выходе на российский рынок китайского бренда M-Hero. Первенцем принадлежащей корпорации Dongfeng марки стал рамный внедорожник с силовыми установками мощностью до 1088 л. с.
Угловатый кузов M-Hero смахивает на Hummer H2 с современной оптикой — у него короткие свесы, матричные фары сложной формы, Т-образные фонари, развитые колесные арки, внешние петли на передних дверях, как на Gelandewagen или Wrangler, а также кофр на багажной двери, где обычно располагается «запаска». Габариты машины — 5066 х 2080 х 1934 мм.
Автомобиль предложат в двух версиях — гибридной и полностью электрической. Первая оснащена силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. и ДВС, который работает в качестве генератора и заряжает батарею емкостью 65 кВт·ч. Запас хода у этой версии составляет 750 км по методике WLTP. С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6 секунд.
@avtobanlive - подписаться
На части улиц Москвы с платными парковками с 7 ноября изменились тарифы - на большинстве они выросли, но на семи улицах, напротив, стали ниже, а по 21 адресу заработали впервые - раньше там можно было стоять бесплатно
Тарифы на парковку в Москве, как и на проезд в общественном транспорте, пересматриваются практически каждый год. Чаще всего они повышаются.
Машин в городе становится больше, еще вчера пустующие переулки превращаются в забитые парковки, и городу приходится регулировать трафик. Ведь если на улице нет свободных мест, она начинает генерировать пробки - водители кружат в поисках свободного пятачка, провоцируя тем самым заторы. Повышение тарифов призвано решить такие проблемы.
◽️При этом тарифный коридор в городе не меняется уже несколько лет, остался он прежним и сейчас. Максимальная цена стоянки за час осталась прежней - 450 рублей.
@avtobanlive - подписаться
Тарифы на парковку в Москве, как и на проезд в общественном транспорте, пересматриваются практически каждый год. Чаще всего они повышаются.
Машин в городе становится больше, еще вчера пустующие переулки превращаются в забитые парковки, и городу приходится регулировать трафик. Ведь если на улице нет свободных мест, она начинает генерировать пробки - водители кружат в поисках свободного пятачка, провоцируя тем самым заторы. Повышение тарифов призвано решить такие проблемы.
◽️При этом тарифный коридор в городе не меняется уже несколько лет, остался он прежним и сейчас. Максимальная цена стоянки за час осталась прежней - 450 рублей.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Победа" с тюнингом на 23 млн рублей
Миллиардер Алексей Фролов из Ростовской области сделать себе необычный подарок на день рождения.
Тут звездное небо. Получился нереальный аппарат. Гоняет как сумасшедшая по полям! Постройка мне обошлась в 250 тыс. долларов (около 23 миллиона рублей)
, - написал Фролов.
Под капотом установлен мотор от V8 Chevrolet, его мощность 430 лошадиных сил. До 100 км/ч авто разгоняется всего за 6,5 секунд.
@avtobanlive - подписаться
Миллиардер Алексей Фролов из Ростовской области сделать себе необычный подарок на день рождения.
Тут звездное небо. Получился нереальный аппарат. Гоняет как сумасшедшая по полям! Постройка мне обошлась в 250 тыс. долларов (около 23 миллиона рублей)
, - написал Фролов.
Под капотом установлен мотор от V8 Chevrolet, его мощность 430 лошадиных сил. До 100 км/ч авто разгоняется всего за 6,5 секунд.
@avtobanlive - подписаться