Правительство ужесточит требования к детским автокреслам
Глава правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Марат Хуснуллин поручил Минпромторгу до 15 ноября проработать предложения по ужесточению требований к детским удерживающим устройствам и адаптерам ремней безопасности. По данным ГИБДД, за девять месяцев текущего года в России произошло 13,5 тысяч ДТП с пострадавшими в возрасте до 16 лет, из них в 910 случаях они были не пристегнуты или вовсе ехали без автокресла.
Как сообщает «Коммерсант», на фоне роста числа подобных аварий с власти решили обратить самое пристальное внимание на российский рынок детских кресел и прочих удерживающих устройств — бустеров, адаптеров и тому подобных аксессуаров. Напомним, что ПДД обязывают возить ребенка до 7 лет в автокресле, а детей от 7 до 11 лет – с использованием штатных ремней безопасности — если позволяет рост и вес. За нарушение этих правил грозит штраф в 3000 рублей.
@avtobanlive - подписаться
Глава правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Марат Хуснуллин поручил Минпромторгу до 15 ноября проработать предложения по ужесточению требований к детским удерживающим устройствам и адаптерам ремней безопасности. По данным ГИБДД, за девять месяцев текущего года в России произошло 13,5 тысяч ДТП с пострадавшими в возрасте до 16 лет, из них в 910 случаях они были не пристегнуты или вовсе ехали без автокресла.
Как сообщает «Коммерсант», на фоне роста числа подобных аварий с власти решили обратить самое пристальное внимание на российский рынок детских кресел и прочих удерживающих устройств — бустеров, адаптеров и тому подобных аксессуаров. Напомним, что ПДД обязывают возить ребенка до 7 лет в автокресле, а детей от 7 до 11 лет – с использованием штатных ремней безопасности — если позволяет рост и вес. За нарушение этих правил грозит штраф в 3000 рублей.
@avtobanlive - подписаться
😁3👍2🔥1
Универсалы и лифтбеки по цене новой Весты
Lada Vesta относительно недавно вернулась на российский рынок, но не шибко порадовала покупателей своей стоимостью — 1,5 миллиона рублей не каждый захочет отдавать отечественному производителю. Какой бы родной он ни был! Зато можно посмотреть на вторичный рынок, поскольку там хватает (пока ещё) годных моделей за такой же ценник. Мы нашли на Авто.ру шесть универсалов и лифтбеков — все не старше 2017 года (а некоторым ещё не исполнилось и трёх лет).
@avtobanlive - подписаться
Lada Vesta относительно недавно вернулась на российский рынок, но не шибко порадовала покупателей своей стоимостью — 1,5 миллиона рублей не каждый захочет отдавать отечественному производителю. Какой бы родной он ни был! Зато можно посмотреть на вторичный рынок, поскольку там хватает (пока ещё) годных моделей за такой же ценник. Мы нашли на Авто.ру шесть универсалов и лифтбеков — все не старше 2017 года (а некоторым ещё не исполнилось и трёх лет).
@avtobanlive - подписаться
👍2🔥2😁2
Россиянам разрешили устанавливать квадратные номера спереди авто — "Ъ"
Росстандарт скорректировал этот ГОСТ. Ранее такие знаки были разрешены только сзади.
@avtobanlive - подписаться
Росстандарт скорректировал этот ГОСТ. Ранее такие знаки были разрешены только сзади.
@avtobanlive - подписаться
😁3🔥2
На российском рынке пикапов сменился лидер
Бывшие бестселлеры российского рынка пикапов из числа японских марок и УАЗа уступили первенство китайским конкурентам. В пятерку лидеров также попал американский Ram, а Hyundai и Volkswagen остались лишь номинально.
Как сообщает «Автостат Инфо», российский рынок новых пикапов в сентябре вырос сразу в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом — до 1736 автомобилей, а доля иномарок в этом объеме достигла 83,4% (1448 машин). На китайские бренды пришлось уже 59,5%.
Самым популярным пикапом по итогам месяца стал JAC T6 с 332 реализованными экземплярами — объем продаж модели взлетел в 4,6 раза. УАЗ «Пикап» теперь на втором месте с результатом 288 машин, на третьем — Changan Hunter Plus (180 единиц). На четвертом месте — Great Wall Poer с 186 пикапами (рост на 44,2%), на пятом — 150 машин Great Wall Poer Kingkong (в прошлом году он еще не продавался).
Доля отечественных марок, представленных одним лишь УАЗом, снизилась с 24,6% до 16,6%.
@avtobanlive - подписаться
Бывшие бестселлеры российского рынка пикапов из числа японских марок и УАЗа уступили первенство китайским конкурентам. В пятерку лидеров также попал американский Ram, а Hyundai и Volkswagen остались лишь номинально.
Как сообщает «Автостат Инфо», российский рынок новых пикапов в сентябре вырос сразу в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом — до 1736 автомобилей, а доля иномарок в этом объеме достигла 83,4% (1448 машин). На китайские бренды пришлось уже 59,5%.
Самым популярным пикапом по итогам месяца стал JAC T6 с 332 реализованными экземплярами — объем продаж модели взлетел в 4,6 раза. УАЗ «Пикап» теперь на втором месте с результатом 288 машин, на третьем — Changan Hunter Plus (180 единиц). На четвертом месте — Great Wall Poer с 186 пикапами (рост на 44,2%), на пятом — 150 машин Great Wall Poer Kingkong (в прошлом году он еще не продавался).
Доля отечественных марок, представленных одним лишь УАЗом, снизилась с 24,6% до 16,6%.
@avtobanlive - подписаться
👍2🔥2😁2
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Хабаровске игрок ХК «Амур» решил странно пошутить после выхода из ночного клуба
Он пробежал по автомобилю, чем вызвал негодование со стороны автомобилиста.
За камерой слышно, как друзья хоккеиста, а может и он сам, успокаивают автомобилиста, говоря, что это такая шутка. А один из мужчин заботливо протер капот автомобиля.
@avtobanlive - подписаться
Он пробежал по автомобилю, чем вызвал негодование со стороны автомобилиста.
За камерой слышно, как друзья хоккеиста, а может и он сам, успокаивают автомобилиста, говоря, что это такая шутка. А один из мужчин заботливо протер капот автомобиля.
@avtobanlive - подписаться
😁3👍2🔥2
«Квадратные» номерные знаки полностью легализованы
В ГОСТ 50577−2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств» внесена поправка, которая разрешает ставить «квадратные» номера и спереди автомобиля, сообщает «Коммерсантъ». Регистрационные знаки типа 1А легализовали поправками к ГОСТу еще в августе 2020 года, но их можно было использовать только на задней части машины — за размещение спереди водителю полагался штраф в 500 рублей.
По какой причине это было сделано, неизвестно — к примеру, дорожные камеры способны распознавать любой набор символов на табличке, независимо от того, в одну строчку они расположены или в две. На протяжении трех лет автовладельцы пытались добиться снятия ограничений, но до сих пор результата не было — еще в сентябре Росстандарт ответил представителям Российской автомобильной ассоциации, что размещение госномера типа 1А спереди является «нецелесообразным».
@avtobanlive - подписаться
В ГОСТ 50577−2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств» внесена поправка, которая разрешает ставить «квадратные» номера и спереди автомобиля, сообщает «Коммерсантъ». Регистрационные знаки типа 1А легализовали поправками к ГОСТу еще в августе 2020 года, но их можно было использовать только на задней части машины — за размещение спереди водителю полагался штраф в 500 рублей.
По какой причине это было сделано, неизвестно — к примеру, дорожные камеры способны распознавать любой набор символов на табличке, независимо от того, в одну строчку они расположены или в две. На протяжении трех лет автовладельцы пытались добиться снятия ограничений, но до сих пор результата не было — еще в сентябре Росстандарт ответил представителям Российской автомобильной ассоциации, что размещение госномера типа 1А спереди является «нецелесообразным».
@avtobanlive - подписаться
🔥3😁2👍1
В Челябинске выпал снег — и начался сущий ад транспортный коллапс
Машины врезаются друг в друга, автобусы падают, а самолёты не вылетают из аэропорта. Бонусом: девятибалльные пробки.
Зима близко
@avtobanlive - подписаться
Машины врезаются друг в друга, автобусы падают, а самолёты не вылетают из аэропорта. Бонусом: девятибалльные пробки.
Зима близко
@avtobanlive - подписаться
👍3🔥2😁1
Как суды лишают «прав» за поворот на негорящую «стрелку»
В начале октября Верховный Суд рассмотрел дело водителя, лишившегося «корочек» примерно год назад. 2 октября 2022 года Алексей Ваняев на Mitsubishi Outlander двигался по Моховой улице в Москве. Далее ему нужно было свернуть на Воздвиженку, что он и сделал, проскочив под светофором с уже погасшей допсекцией — «стрелочкой» правого поворота. В этом месте так поступают многие водители и, как говорится, «все нормально». Но не в тот раз.
На перекрестке дежурил экипаж ДПС и машину Ваняева остановили для оформления нарушения по ст. 12.12 КоАП за проезд на запрещающий сигнал светофора. Но дело не обошлось банальным 1000-рублевым штрафом. Гаишный протокол отправился в суд! Поскольку, оказывается, пару лет назад, 17 августа 2020-го, господин Ваняев получал такой же точно штраф — за проезд перекрестка «на красный». По ч. 1 ст. 12.12 КоАП. Но он сильно затянул с выплатой, погасив долг перед казной длишь в мае 2022-го.
@avtobanlive - подписаться
В начале октября Верховный Суд рассмотрел дело водителя, лишившегося «корочек» примерно год назад. 2 октября 2022 года Алексей Ваняев на Mitsubishi Outlander двигался по Моховой улице в Москве. Далее ему нужно было свернуть на Воздвиженку, что он и сделал, проскочив под светофором с уже погасшей допсекцией — «стрелочкой» правого поворота. В этом месте так поступают многие водители и, как говорится, «все нормально». Но не в тот раз.
На перекрестке дежурил экипаж ДПС и машину Ваняева остановили для оформления нарушения по ст. 12.12 КоАП за проезд на запрещающий сигнал светофора. Но дело не обошлось банальным 1000-рублевым штрафом. Гаишный протокол отправился в суд! Поскольку, оказывается, пару лет назад, 17 августа 2020-го, господин Ваняев получал такой же точно штраф — за проезд перекрестка «на красный». По ч. 1 ст. 12.12 КоАП. Но он сильно затянул с выплатой, погасив долг перед казной длишь в мае 2022-го.
@avtobanlive - подписаться
🔥3👍2