В России появится внедорожник-монстр M-Hero. Поставки подтверждены
В декабре 2023 года в Китае начнётся выпуск монструозного внедорожника M-Hero под подконтрольным Dongfeng брендом Mengshi. Партия будет небольшой - всего около сотни экземпляров. Часть из этих автомобилей будет поставлена в Россию.
О запуске бренда M-Hero в РФ сообщила компания "Моторинвест", которая производит электрокары Evolute, созданные на базе моделей Dongfeng, а также является официальным поставщиком автомобилей Voyah - этот бренд также принадлежит Dongfeng
M-Hero 917 построен на рамной конструкции, имеет независимую подвеску с пневмонастройкой и полноуправляемым шасси. Длина машины - 5066 мм (с запаской), ширина 2080 мм, высота - 1935 мм. Размер колёсной базы - 2950 мм
Для модели доступна два варианта силовой установки. Первая - гибридная с тремя электромоторами и ДВС, работающим исключительно в качестве генератора. Суммарная отдача агрегатов достигает 816 л.с. и 1050 Нм.
@avtobanlive - подписаться
В декабре 2023 года в Китае начнётся выпуск монструозного внедорожника M-Hero под подконтрольным Dongfeng брендом Mengshi. Партия будет небольшой - всего около сотни экземпляров. Часть из этих автомобилей будет поставлена в Россию.
О запуске бренда M-Hero в РФ сообщила компания "Моторинвест", которая производит электрокары Evolute, созданные на базе моделей Dongfeng, а также является официальным поставщиком автомобилей Voyah - этот бренд также принадлежит Dongfeng
M-Hero 917 построен на рамной конструкции, имеет независимую подвеску с пневмонастройкой и полноуправляемым шасси. Длина машины - 5066 мм (с запаской), ширина 2080 мм, высота - 1935 мм. Размер колёсной базы - 2950 мм
Для модели доступна два варианта силовой установки. Первая - гибридная с тремя электромоторами и ДВС, работающим исключительно в качестве генератора. Суммарная отдача агрегатов достигает 816 л.с. и 1050 Нм.
@avtobanlive - подписаться
В Екатеринбурге девушка села в автобусе на сиденье и получила ожог ягодиц
Девушка рассказала, что села на влажное сидение, а чуть позже почувствовала жжение. Добравшись до колледжа, она обнаружила, что на месте, которое промокло появилось красное пятно, а кожу разъело.
В колледже ей вызвали скорую, и медики диагностировали химический ожог второй степени.
@avtobanlive - подписаться
Девушка рассказала, что села на влажное сидение, а чуть позже почувствовала жжение. Добравшись до колледжа, она обнаружила, что на месте, которое промокло появилось красное пятно, а кожу разъело.
В колледже ей вызвали скорую, и медики диагностировали химический ожог второй степени.
@avtobanlive - подписаться
Зачем российские водители начали устанавливать цветные ремни безопасности
О необходимости пристегиваться ремнем каждый раз, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, напомнить никогда не рано. Увы, в России до сих пор многие водители либо пристегивают «через спинку», либо используют заглушку, «обманывая систему безопасности». Мол, чтобы не пищало. Обманывают, конечно, только сами себя: получить в лоб от собственного эйрбега, введя в ошибку весь комплекс пассивной безопасности авто — решение «гениальное». В кавычках, естественно
Однажды разговоры и убеждения закончились, и путь к сознательности сократили: ввели штрафы. А чтобы этот штраф обрел всеобъемлющую силу и максимальную скорость, наделили опцией контроля за ремнями безопасности дорожные камеры: отныне «всевидящее око» следит за населением переднего ряда и фиксирует отсутствие ремня.
Не обошлось и без перегибов на местах. Оказалось, что оператор, который отсматривает собранный на водителей «компромат», может ошибаться.
@avtobanlive - подписаться
О необходимости пристегиваться ремнем каждый раз, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, напомнить никогда не рано. Увы, в России до сих пор многие водители либо пристегивают «через спинку», либо используют заглушку, «обманывая систему безопасности». Мол, чтобы не пищало. Обманывают, конечно, только сами себя: получить в лоб от собственного эйрбега, введя в ошибку весь комплекс пассивной безопасности авто — решение «гениальное». В кавычках, естественно
Однажды разговоры и убеждения закончились, и путь к сознательности сократили: ввели штрафы. А чтобы этот штраф обрел всеобъемлющую силу и максимальную скорость, наделили опцией контроля за ремнями безопасности дорожные камеры: отныне «всевидящее око» следит за населением переднего ряда и фиксирует отсутствие ремня.
Не обошлось и без перегибов на местах. Оказалось, что оператор, который отсматривает собранный на водителей «компромат», может ошибаться.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Когда не готов смириться с зимой и арендуешь самокат вопреки погодным условиям
@avtobanlive - подписаться
@avtobanlive - подписаться
Российские заводы увеличили объем производства автомобильных шин на 17,1%
По итогам девяти месяцев текущего года предложение шин в России выросло на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го — до 56,7 миллиона единиц. Причем основным источником продукции стало локальное производство — за три квартала в стране выпущено 29,6 млн. покрышек.
Как сообщает «Коммерсантъ», по итогам января-сентября 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го производство шин сократилось на 13,3%, но за третий квартал объем выпуска превысил прошлогодний уровень на 17,1% — до 10,3 млн единиц.
Рост связан как с низкой базой июля-сентября 2022-го, так и с изменениями на шинном рынке в 2023-м. Большинство крупных заводов уже сменило владельцев и адаптировалось к новым условиям.
Локальные площадки в основном выпускают легковые шины — их производство в третьем квартале выросло на 22,2% до 7,7 млн.единиц. Причем большая часть пришлась на зимние покрышки — 6,1 млн штук.
@avtobanlive - подписаться
По итогам девяти месяцев текущего года предложение шин в России выросло на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го — до 56,7 миллиона единиц. Причем основным источником продукции стало локальное производство — за три квартала в стране выпущено 29,6 млн. покрышек.
Как сообщает «Коммерсантъ», по итогам января-сентября 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го производство шин сократилось на 13,3%, но за третий квартал объем выпуска превысил прошлогодний уровень на 17,1% — до 10,3 млн единиц.
Рост связан как с низкой базой июля-сентября 2022-го, так и с изменениями на шинном рынке в 2023-м. Большинство крупных заводов уже сменило владельцев и адаптировалось к новым условиям.
Локальные площадки в основном выпускают легковые шины — их производство в третьем квартале выросло на 22,2% до 7,7 млн.единиц. Причем большая часть пришлась на зимние покрышки — 6,1 млн штук.
@avtobanlive - подписаться
Что-что? Устали от китайских «электричек»? Добро, услышали. Вот электровнедорожник из Америки )
Это действительно интересный автомобиль
🚙 Он очень-очень быстрый
Только вдумайтесь: Rivian разогнался до сотни за 3,99 секунды, причём даже с разряженной примерно на треть батареей — показатель серьёзный, равно как и умение внедорожника совершать рывок с 60 до 100 км/ч за мимолётные 1,9 секунды.
♨️ Салон стильный, дорогой и технологичный
Физических кнопок и стрелочных указателей нет — лишь два прямоугольных дисплея диагональю 12,3 и 15,6 дюйма. Однако здесь есть значительное отличие от большинства «китайцев»: интерфейс медиасистемы понятен и интуитивен. Сочетание благородного запаха кожи и замши, фактурных панелей тёмного ясеня и дорогого текстиля — та самая «роскошь», которую зачастую упускают молодые бренды.
💰 Увы, стоит он дорого
В условиях западных санкций доставка Rivian в Россию — целая эпопея, потому и предложение сильно ограничено.
@avtobanlive - подписаться
Это действительно интересный автомобиль
🚙 Он очень-очень быстрый
Только вдумайтесь: Rivian разогнался до сотни за 3,99 секунды, причём даже с разряженной примерно на треть батареей — показатель серьёзный, равно как и умение внедорожника совершать рывок с 60 до 100 км/ч за мимолётные 1,9 секунды.
♨️ Салон стильный, дорогой и технологичный
Физических кнопок и стрелочных указателей нет — лишь два прямоугольных дисплея диагональю 12,3 и 15,6 дюйма. Однако здесь есть значительное отличие от большинства «китайцев»: интерфейс медиасистемы понятен и интуитивен. Сочетание благородного запаха кожи и замши, фактурных панелей тёмного ясеня и дорогого текстиля — та самая «роскошь», которую зачастую упускают молодые бренды.
💰 Увы, стоит он дорого
В условиях западных санкций доставка Rivian в Россию — целая эпопея, потому и предложение сильно ограничено.
@avtobanlive - подписаться
Как формируется цена в России на китайскую Jetta VA3 наглядно — значительную часть цены занимают различные государственные сборы, которые в итоге ведут в увеличению цены более чем в два раза
@avtobanlive - подписаться
@avtobanlive - подписаться
На российский рынок официально выходят 1000-сильные внедорожники M-Hero
Компания «Моторинвест» объявила о выходе на российский рынок китайского бренда M-Hero. Первенцем принадлежащей корпорации Dongfeng марки стал рамный внедорожник с силовыми установками мощностью до 1088 л. с.
Угловатый кузов M-Hero смахивает на Hummer H2 с современной оптикой — у него короткие свесы, матричные фары сложной формы, Т-образные фонари, развитые колесные арки, внешние петли на передних дверях, как на Gelandewagen или Wrangler, а также кофр на багажной двери, где обычно располагается «запаска». Габариты машины — 5066 х 2080 х 1934 мм.
Автомобиль предложат в двух версиях — гибридной и полностью электрической. Первая оснащена силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. и ДВС, который работает в качестве генератора и заряжает батарею емкостью 65 кВт·ч. Запас хода у этой версии составляет 750 км по методике WLTP. С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6 секунд.
@avtobanlive - подписаться
Компания «Моторинвест» объявила о выходе на российский рынок китайского бренда M-Hero. Первенцем принадлежащей корпорации Dongfeng марки стал рамный внедорожник с силовыми установками мощностью до 1088 л. с.
Угловатый кузов M-Hero смахивает на Hummer H2 с современной оптикой — у него короткие свесы, матричные фары сложной формы, Т-образные фонари, развитые колесные арки, внешние петли на передних дверях, как на Gelandewagen или Wrangler, а также кофр на багажной двери, где обычно располагается «запаска». Габариты машины — 5066 х 2080 х 1934 мм.
Автомобиль предложат в двух версиях — гибридной и полностью электрической. Первая оснащена силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. и ДВС, который работает в качестве генератора и заряжает батарею емкостью 65 кВт·ч. Запас хода у этой версии составляет 750 км по методике WLTP. С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6 секунд.
@avtobanlive - подписаться
На части улиц Москвы с платными парковками с 7 ноября изменились тарифы - на большинстве они выросли, но на семи улицах, напротив, стали ниже, а по 21 адресу заработали впервые - раньше там можно было стоять бесплатно
Тарифы на парковку в Москве, как и на проезд в общественном транспорте, пересматриваются практически каждый год. Чаще всего они повышаются.
Машин в городе становится больше, еще вчера пустующие переулки превращаются в забитые парковки, и городу приходится регулировать трафик. Ведь если на улице нет свободных мест, она начинает генерировать пробки - водители кружат в поисках свободного пятачка, провоцируя тем самым заторы. Повышение тарифов призвано решить такие проблемы.
◽️При этом тарифный коридор в городе не меняется уже несколько лет, остался он прежним и сейчас. Максимальная цена стоянки за час осталась прежней - 450 рублей.
@avtobanlive - подписаться
Тарифы на парковку в Москве, как и на проезд в общественном транспорте, пересматриваются практически каждый год. Чаще всего они повышаются.
Машин в городе становится больше, еще вчера пустующие переулки превращаются в забитые парковки, и городу приходится регулировать трафик. Ведь если на улице нет свободных мест, она начинает генерировать пробки - водители кружат в поисках свободного пятачка, провоцируя тем самым заторы. Повышение тарифов призвано решить такие проблемы.
◽️При этом тарифный коридор в городе не меняется уже несколько лет, остался он прежним и сейчас. Максимальная цена стоянки за час осталась прежней - 450 рублей.
@avtobanlive - подписаться