Россиянам разрешили устанавливать квадратные номера спереди авто — "Ъ"
Росстандарт скорректировал этот ГОСТ. Ранее такие знаки были разрешены только сзади.
@avtobanlive - подписаться
Росстандарт скорректировал этот ГОСТ. Ранее такие знаки были разрешены только сзади.
@avtobanlive - подписаться
На российском рынке пикапов сменился лидер
Бывшие бестселлеры российского рынка пикапов из числа японских марок и УАЗа уступили первенство китайским конкурентам. В пятерку лидеров также попал американский Ram, а Hyundai и Volkswagen остались лишь номинально.
Как сообщает «Автостат Инфо», российский рынок новых пикапов в сентябре вырос сразу в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом — до 1736 автомобилей, а доля иномарок в этом объеме достигла 83,4% (1448 машин). На китайские бренды пришлось уже 59,5%.
Самым популярным пикапом по итогам месяца стал JAC T6 с 332 реализованными экземплярами — объем продаж модели взлетел в 4,6 раза. УАЗ «Пикап» теперь на втором месте с результатом 288 машин, на третьем — Changan Hunter Plus (180 единиц). На четвертом месте — Great Wall Poer с 186 пикапами (рост на 44,2%), на пятом — 150 машин Great Wall Poer Kingkong (в прошлом году он еще не продавался).
Доля отечественных марок, представленных одним лишь УАЗом, снизилась с 24,6% до 16,6%.
@avtobanlive - подписаться
Бывшие бестселлеры российского рынка пикапов из числа японских марок и УАЗа уступили первенство китайским конкурентам. В пятерку лидеров также попал американский Ram, а Hyundai и Volkswagen остались лишь номинально.
Как сообщает «Автостат Инфо», российский рынок новых пикапов в сентябре вырос сразу в 2,7 раза по сравнению с прошлым годом — до 1736 автомобилей, а доля иномарок в этом объеме достигла 83,4% (1448 машин). На китайские бренды пришлось уже 59,5%.
Самым популярным пикапом по итогам месяца стал JAC T6 с 332 реализованными экземплярами — объем продаж модели взлетел в 4,6 раза. УАЗ «Пикап» теперь на втором месте с результатом 288 машин, на третьем — Changan Hunter Plus (180 единиц). На четвертом месте — Great Wall Poer с 186 пикапами (рост на 44,2%), на пятом — 150 машин Great Wall Poer Kingkong (в прошлом году он еще не продавался).
Доля отечественных марок, представленных одним лишь УАЗом, снизилась с 24,6% до 16,6%.
@avtobanlive - подписаться
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
В Хабаровске игрок ХК «Амур» решил странно пошутить после выхода из ночного клуба
Он пробежал по автомобилю, чем вызвал негодование со стороны автомобилиста.
За камерой слышно, как друзья хоккеиста, а может и он сам, успокаивают автомобилиста, говоря, что это такая шутка. А один из мужчин заботливо протер капот автомобиля.
@avtobanlive - подписаться
Он пробежал по автомобилю, чем вызвал негодование со стороны автомобилиста.
За камерой слышно, как друзья хоккеиста, а может и он сам, успокаивают автомобилиста, говоря, что это такая шутка. А один из мужчин заботливо протер капот автомобиля.
@avtobanlive - подписаться
«Квадратные» номерные знаки полностью легализованы
В ГОСТ 50577−2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств» внесена поправка, которая разрешает ставить «квадратные» номера и спереди автомобиля, сообщает «Коммерсантъ». Регистрационные знаки типа 1А легализовали поправками к ГОСТу еще в августе 2020 года, но их можно было использовать только на задней части машины — за размещение спереди водителю полагался штраф в 500 рублей.
По какой причине это было сделано, неизвестно — к примеру, дорожные камеры способны распознавать любой набор символов на табличке, независимо от того, в одну строчку они расположены или в две. На протяжении трех лет автовладельцы пытались добиться снятия ограничений, но до сих пор результата не было — еще в сентябре Росстандарт ответил представителям Российской автомобильной ассоциации, что размещение госномера типа 1А спереди является «нецелесообразным».
@avtobanlive - подписаться
В ГОСТ 50577−2018 «Знаки государственные регистрационные транспортных средств» внесена поправка, которая разрешает ставить «квадратные» номера и спереди автомобиля, сообщает «Коммерсантъ». Регистрационные знаки типа 1А легализовали поправками к ГОСТу еще в августе 2020 года, но их можно было использовать только на задней части машины — за размещение спереди водителю полагался штраф в 500 рублей.
По какой причине это было сделано, неизвестно — к примеру, дорожные камеры способны распознавать любой набор символов на табличке, независимо от того, в одну строчку они расположены или в две. На протяжении трех лет автовладельцы пытались добиться снятия ограничений, но до сих пор результата не было — еще в сентябре Росстандарт ответил представителям Российской автомобильной ассоциации, что размещение госномера типа 1А спереди является «нецелесообразным».
@avtobanlive - подписаться
В Челябинске выпал снег — и начался сущий ад транспортный коллапс
Машины врезаются друг в друга, автобусы падают, а самолёты не вылетают из аэропорта. Бонусом: девятибалльные пробки.
Зима близко
@avtobanlive - подписаться
Машины врезаются друг в друга, автобусы падают, а самолёты не вылетают из аэропорта. Бонусом: девятибалльные пробки.
Зима близко
@avtobanlive - подписаться
Как суды лишают «прав» за поворот на негорящую «стрелку»
В начале октября Верховный Суд рассмотрел дело водителя, лишившегося «корочек» примерно год назад. 2 октября 2022 года Алексей Ваняев на Mitsubishi Outlander двигался по Моховой улице в Москве. Далее ему нужно было свернуть на Воздвиженку, что он и сделал, проскочив под светофором с уже погасшей допсекцией — «стрелочкой» правого поворота. В этом месте так поступают многие водители и, как говорится, «все нормально». Но не в тот раз.
На перекрестке дежурил экипаж ДПС и машину Ваняева остановили для оформления нарушения по ст. 12.12 КоАП за проезд на запрещающий сигнал светофора. Но дело не обошлось банальным 1000-рублевым штрафом. Гаишный протокол отправился в суд! Поскольку, оказывается, пару лет назад, 17 августа 2020-го, господин Ваняев получал такой же точно штраф — за проезд перекрестка «на красный». По ч. 1 ст. 12.12 КоАП. Но он сильно затянул с выплатой, погасив долг перед казной длишь в мае 2022-го.
@avtobanlive - подписаться
В начале октября Верховный Суд рассмотрел дело водителя, лишившегося «корочек» примерно год назад. 2 октября 2022 года Алексей Ваняев на Mitsubishi Outlander двигался по Моховой улице в Москве. Далее ему нужно было свернуть на Воздвиженку, что он и сделал, проскочив под светофором с уже погасшей допсекцией — «стрелочкой» правого поворота. В этом месте так поступают многие водители и, как говорится, «все нормально». Но не в тот раз.
На перекрестке дежурил экипаж ДПС и машину Ваняева остановили для оформления нарушения по ст. 12.12 КоАП за проезд на запрещающий сигнал светофора. Но дело не обошлось банальным 1000-рублевым штрафом. Гаишный протокол отправился в суд! Поскольку, оказывается, пару лет назад, 17 августа 2020-го, господин Ваняев получал такой же точно штраф — за проезд перекрестка «на красный». По ч. 1 ст. 12.12 КоАП. Но он сильно затянул с выплатой, погасив долг перед казной длишь в мае 2022-го.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Яндекс первым в Европе начал тестировать беспилотные автомобили без водителя в салоне
Тестирование проходят в Иннополисе (Татарстан). Для полной безопасности машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может дистанционно осуществить экстренную остановку.
@avtobanlive - подписаться
Тестирование проходят в Иннополисе (Татарстан). Для полной безопасности машину сопровождает другой автомобиль с оператором, который может дистанционно осуществить экстренную остановку.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В соцсетях обсуждают видео с девушкой, которая страстно целует своего парня за рулем на большой скорости
Одни увидели в этом милую романтику, другие — грубое нарушение ПДД и неоправданный риск жизнью.
@avtobanlive - подписаться
Одни увидели в этом милую романтику, другие — грубое нарушение ПДД и неоправданный риск жизнью.
@avtobanlive - подписаться
При продаже автомобиля продавец должен указать все его дефекты детально
В противном случае продавцу придется не только возвращать деньги, полученные им за машину, но еще и компенсировать все остальные расходы покупателя, связанные со сделкой. В том числе - моральный вред. К такому выводу пришел Верховный суд, разбираясь в непростом деле.
Некая автомобилистка купила машину. Не новую. В договоре с автосалоном было указанно, что машина имеет недостатки. Но какие конкретно - не уточнялось.
@avtobanlive - подписаться
В противном случае продавцу придется не только возвращать деньги, полученные им за машину, но еще и компенсировать все остальные расходы покупателя, связанные со сделкой. В том числе - моральный вред. К такому выводу пришел Верховный суд, разбираясь в непростом деле.
Некая автомобилистка купила машину. Не новую. В договоре с автосалоном было указанно, что машина имеет недостатки. Но какие конкретно - не уточнялось.
@avtobanlive - подписаться
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Водитель грузовика не опустил кузов и завис под мостом в Петербурге
Очередной "мост глупости" вечером 18 октября появился в Санкт-Петербурге. На этот раз, как стало известно водитель правильно рассчитал габариты своей машины, но забыл опустить кузов, что привело к ДТП.
@avtobanlive - подписаться
Очередной "мост глупости" вечером 18 октября появился в Санкт-Петербурге. На этот раз, как стало известно водитель правильно рассчитал габариты своей машины, но забыл опустить кузов, что привело к ДТП.
@avtobanlive - подписаться
Как без приборов быстро узнать, сколько еще проживет автомобильный аккумулятор
В интернете содержится масса инструкций и видеороликов разной степени технической сложности, в которых подробно рассказывается какие параметры и как именно нужно проверять в автомобильном «аккуме», чтобы составить объективное представление о его текущем состоянии и примерных сроках дальнейшей беспроблемной (для водителя) жизни. Но загвоздка в том, что подавляющее большинство подобных лайфхаков начинается с фразы типа «возьмите электрический тестер», «воспользуемся мультиметром» либо там говорится о применении «нагрузочной вилки».
При том, что последний девайс, как правило, отсутствует в арсенале даже рукастого обладателя гаража. «Вилка» обычно используется в магазинах, торгующих АКБ, и ремонтных мастерских. У среднестатистического автовладельца ее гарантированно нет. Да и бытовой мультиметр он если и видел в глаза, то пару раз в жизни — по случаю.
@avtobanlive - подписаться
В интернете содержится масса инструкций и видеороликов разной степени технической сложности, в которых подробно рассказывается какие параметры и как именно нужно проверять в автомобильном «аккуме», чтобы составить объективное представление о его текущем состоянии и примерных сроках дальнейшей беспроблемной (для водителя) жизни. Но загвоздка в том, что подавляющее большинство подобных лайфхаков начинается с фразы типа «возьмите электрический тестер», «воспользуемся мультиметром» либо там говорится о применении «нагрузочной вилки».
При том, что последний девайс, как правило, отсутствует в арсенале даже рукастого обладателя гаража. «Вилка» обычно используется в магазинах, торгующих АКБ, и ремонтных мастерских. У среднестатистического автовладельца ее гарантированно нет. Да и бытовой мультиметр он если и видел в глаза, то пару раз в жизни — по случаю.
@avtobanlive - подписаться