Смоленск встречает жителей и туристов. Добавлю, что ограничение движения трамваев на железнодорожный вокзал лишь подсветило состояние прилегающих пространств. Так то описанные проблемы существуют уже давно.

МБУ "Строитель" признало факт нарушения сроков выполнения работ около памятника Михаилу Микешину в Смоленске. Однако произошло это только после официального обращения в городскую администрацию. В итоге по расчетам заказчика просрочка выполнения обязательств по контракту составила 72 дня. ООО "Технологии реставрации", выполнявшему работы на объекте, направлена претензия об уплате неустойки на сумму более 340 тысяч рублей.

У ГТРК "Смоленск" случился очередной внезапный снегопад. Хотя синоптики предупреждали о нем еще за три-четыре дня.

Из интернетов.

В Смоленском горкоме КПРФ избран новый состав. "От обязанностей первого секретаря горкома по его просьбе освобождён А.В. Максимов, избранный 22 марта 2025 года первым секретарем Смоленского обкома КПРФ", - сообщается на сайте регионального партийного отделения. То есть при отсутствии просьбы можно было одновременно и городскую и областную организации возглавлять?

Довольно странный пост появился 8 апреля в канале главы Смоленска Александра Новикова. В нем сообщается о предстоящем демонтаже ограждений, "которые препятствовали выходу пешеходов на проезжую часть вдоль магистральных улиц". Делать это предполагается "с целью сохранения исторического облика Смоленска и повышения туристической привлекательности". И хотя работы планируется начать лишь со следующей недели, ограждения непостижимым образом уже стали отсутствующими.

Мнения смолян по этому поводу в комментариях разделились. Например, некоторые жители предложили установить демонтированные заборы в других местах. Но министерство транспорта и дорожного хозяйства Смоленской области уже ответило, что "данный вид работ в текущем году не запланирован". Что же со всем этим не так?

▪️ Не очень понятно, как существующие ограждения вдруг стали отсутствующими. Также ничем не подтверждается причинно-следственная связь между наличием/отсутствием заборов и количеством ДТП. Но если отсутствие ограждений все же привело к росту нарушений ПДД, то в чем логика дальнейшего демонтажа?

▪️ Не сообщается, откуда возьмутся деньги на демонтаж и в какую сумму он обойдется. Очевидно, что демонтаж ограждений - задача не первостепенной важности. Однако же средства на нее находятся незамедлительно. В то же время отсутствие других работ администрация обосновывает именно отсутствием финансирования.

▪️ В недавно утвержденном дизайн-коде Смоленска внешнему виду ограждений посвящено целых шесть листов. Но зачем утверждать внешний вид заборов, если их все равно планируется демонтировать? Не удивлюсь, если спустя некоторое время вместо старых некрасивых ограждений в Смоленске начнут появляться новые дизайнерские. Например, с целью повышения туристической привлекательности города.

Капремонт помещения Десногорского историко-краеведческого музея закончился судебным разбирательством. Учреждение культуры несвоевременно оплатило выполненные в 2024 году работы. В результате арбитражный суд Смоленской области взыскал с музея неустойку в сумме 170,9 тысячи рублей. Также учреждение должно компенсировать подрядчику из Твери судебные расходы.

Когда-то большой (по меркам города) ресторан "Хаген" был даже в Десногорске. Но перед пандемией коронавируса или в ее начале заведение прекратило свое существование.

Смоленские перевозчики получили исчерпывающие ответы о том, как их будут штрафовать. Если кратко - пока никак. Таким образом, складывается весьма любопытная ситуация. Закон о новых требованиях разработан и внесен в Смоленскую областную Думу в конце 2024 года, принят - в начале текущего года. Но фактически для Смоленска он заработает лишь в 2026 году. Что же касается самого заседания рабочей группы, то выглядит оно весьма таинственно. В официальном пресс-релизе достаточно подробно расписываются участники со стороны властей, но нет наименований присутствовавших перевозчиков. Кроме того, в публикации нет ни одной фотографии с мероприятия.

Фрагмент того самого пресс-релиза. Кстати, в самих областных законах нет никакого указания на то, что перевозчики несут ответственность за неисполнение требований лишь после нового конкурсного отбора. Интересно также, что в рабочую группу вошли представители трех фракций, но в качестве участников заседания упоминаются представители только двух из них.

Чтобы не осуществлять перевозку пассажиров у муниципального предприятия в Смоленске все время находится причина. То автобусов нет, то водителей, то контракта. Может, все-таки стоит его заключить за оставшийся месяц?

Административная комиссия Ленинского района Смоленска штрафует граждан без разбора. С такой ситуацией столкнулась жительница областного центра. 29 января коллегиальный орган вынес в отношении нее постановление по делу об административном правонарушении по статье 17.5 регионального закона. За парковку с нарушением правил благоустройства возле дома №25а на улице Кирова ее оштрафовали на четыре тысячи рублей. Не согласившись с таким решением, смолянка обратилась в суд. Там выяснилось что решение комиссия вынесла на основе одной фотографии, на которой были совсем другие автомобили.

Выходные. Будьте осторожны! (ЗВУК)

Более половины дорог Смоленска не соответствуют нормативным требованиям. Такие данные приводит Смоленскстат в отчете по муниципальным образованиям Смоленской области за 2024 год. Из документа следует, что доля протяженности дорог, находящихся в ненормативном состоянии, составила в областном центре 52,6%. В 2023 году этот показатель находился на уровне 22%. Таким образом, всего за год доля плохих дорог по протяженности в Смоленске выросла почти в два с половиной раза. Из 25 районов Смоленской области за 2024 год в 12 дороги стали лучше, а в 10 — хуже.

Всё так!

Обслуживание пригородных и дачных маршрутов не планировалось останавливать. Минтранс Смоленской области фактически опроверг появившееся на неделе заявление МУТТП Смоленска об отмене в мае шести автобусных маршрутов. Причем сообщение об этом появилось в 22 часа в пятницу. Такое ощущение, что ответственные за транспорт городские и областные чиновники друг с другом не общаются.