👨‍🔧Продолжаем серию интервью с сотрудниками ООО «АВП Технология». Наш сегодняшний собеседник – Литвин Анатолий Гилианович, который работает в отрасли уже 60 лет!

– Анатолий Гилианович, расскажите, пожалуйста, о начале Вашего пути в профессии.

Моя карьера началась во ВНИИЖТ (Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта), где я работал и параллельно защищал диссертацию. Затем я перешел на должность заведующего сектором во ВНИИАС (Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте). Мы занимались передовыми на тот момент технологиями – телемеханикой на железнодорожных станциях, в частности, комплексами телеуправления маневровым движением. Я ездил в депо, налаживал аппаратуру и контролировал функционирование системы по роспуску составов. Это была очень интересная и важная работа, которая охватывала весь Советский Союз.

– Вы стояли у истоков компании «АВП Технология». Как произошел переход к работе в ней?

Да, я работаю в компании практически с момента ее основания, уже около 14 лет. «АВП Технология» образовалась на базе организации, где я был единственным электронщиком в команде программистов и разрабатывал сложные сервисные устройства для диагностики локомотивов. Переход в компанию стал новым и интересным этапом в моей карьере.

– Получается, что в «АВП Технология» Вы сменили направление деятельности. Как Вам удалось освоить совершенно новую для себя область?

Это был увлекательный вызов! В компанию пришла команда высококлассных профессионалов из National Panasonic. Работая бок о бок с ними, под руководством опытного руководителя, я постепенно освоил всю специфику электроники локомотивов: от систем постоянного и переменного тока до различных специализированных блоков – БР, БАВ, БДВ. Это был отличный пример того, как обмен опытом помогает расти профессионально.

– В чем заключается Ваша работа сегодня?

В мои обязанности входит ремонт ключевых электронных плат, которые являются «мозгом» электропоездов и локомотивов. Я отвечаю за исправность оборудования, использующегося на огромной территории: от центральной России до Урала – в электропоездах постоянного тока, и от Урала до Владивостока – переменного тока. Эти платы управляют всем: от снятия информации с пантографов до систем защиты и оповещения пассажиров.

– У Вас за плечами огромный опыт – 60 лет в профессии. Что Вам больше всего нравится в Вашей работе?

Мне нравится решать сложные технические задачи и видеть результат своего труда. Приятно осознавать, что моя работа напрямую влияет на надежность и безопасность железнодорожного транспорта. Технологии постоянно развиваются – раньше мы работали с одной техникой, сейчас все на процессорах и Wi-Fi. Идти в ногу со временем – это интересно.

– Как складываются Ваши отношения с молодым поколением специалистов в компании?

Я сразу нашел с ними общий язык. У нас сложился отличный тандем: я делюсь своим многолетним опытом в электронике, а они, в свою очередь, помогают мне с современными компьютерными технологиями. Это продуктивное сотрудничество, где все друг друга уважают и помогают.

#КомандаАВПТ