⚡️ Внимание! В ВЭД новый барьер!

С 11 апреля китайские банки начали внимательно проверять коносаменты и ж/д накладные. Если в документах будут указаны перевозчики из санкционных списков, Ваш платеж могут заблокировать!

🎯 Санкционный список:
➡️俄罗斯清关公司 AO TASKOM (АО «ТАСКОМ»)
➡️物流运输公司 PJSC TRANSCONTAINER (ПАО «Трансконтейнер»)
➡️物流运输公司 OBLTRANSTERMINAL (ООО «ОБЛТРАНСТЕРМИНАЛ»)
➡️上海伏运国际货运代理有限公司 Shanghai Transit International Forwarding Agency
➡️亚凌（上海）国际货物运输代理有限公司 Asialink Shanghai Int'l Logistics Co., Ltd
➡️白俄罗斯物流公司 Beltamozhservice RUE (РУЭ «Белтаможсервис»)
➡️俄罗斯物流公司 Logistika Terminal JSC (АО «Логистика Терминал»)
➡️物流公司 Ruzekspiditsiya LLC (ООО «Рузэкспедиция»)
➡️Sakhalin Shipping Company (Сахалинское морское пароходство)
➡️Volga-Dnepr Airlines (Авиакомпания «Волга-Днепр»)

🔍 Обратите внимание: Некоторые из этих компаний могут уже работать под другими названиями — проверяйте ваших контрагентов!

❓ Как это отразится на Вашем бизнесе?
- Есть вероятность «заморозки» платежей на этапе отгрузки
- Возможны трудности с возвратом средств и подтверждением операций
- Риск того, что сделка будет признана подозрительной

👍 Рекомендации:
- Проверяйте как перевозчиков, так и документы заранее
- Исключайте из документации любые упоминания компаний из санкционных списков
- Рассмотрите другие логистические маршруты
- Обсуждайте вопросы с юристами и специалистами по ВЭД

Желаете избежать блокировок и ненужных вопросов от банка? Обратитесь в @AVMLogistics — мы предлагаем полное сопровождение: от покупки и доставки до растаможки и решения сложных ситуаций ❤️

Работаем с учётом всех актуальных рисков!

🔹Показатели товарооборота РФ и КНР после рекорда пошли на спад

Товарооборот между Россией и Китаем в первом квартале 2025 года сократился на 6,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил $53,2 млрд.

Китайский экспорт в Россию снизился на 6,3%, а российские поставки в КНР упали на 6,7%.

Основное снижение наблюдалось в январе и феврале, когда падение в годовом выражении составляло 7,1%. В марте ситуация несколько стабилизировалась — по отношению к февралю товарооборот между странами вырос на 16%.

Россия продолжает поставлять в Китай преимущественно сырьевые товары — нефть, газ, уголь, медь и древесину. По данным ОПЕК, доля российской нефти в китайском импорте в феврале 2025 года составила 18%, что на 1% меньше, чем в январе.

В то же время Китай экспортирует в Россию промышленное оборудование, транспортные средства, а также электронную и сельскохозяйственную технику.

Снижение объема торговли аналитики связывают с несколькими факторами⤵️

• Российский экспорт, завязанный на сырье, сильно зависит от колебаний цен. В частности, стоимость поставок нефти в Китай в первом квартале упала на 8%, угля — на 22%, газа — на 16%.

Около 70% российского экспорта в КНР — это минеральное сырье и энергоносители, чувствительные к ценовой динамике.

• Кроме того, давление на китайский экспорт в Россию оказывает девальвация рубля и высокая ключевая ставка Банка России, которая с конца 2024 года удерживается на уровне 21%. Это привело к серьезному спаду в таких секторах, как рынок строительной и автомобильной техники.

• На объемы китайского экспорта в Россию также продолжают влиять проблемы с банковскими расчетами.


На фоне сложностей с Россией Китай усиливает торговое взаимодействие с другими регионами. Лидерами товарооборота с КНР в I квартале 2025 года стали страны АСЕАН ($238 млрд, +7%), ЕС и США ($155 млрд). При этом, несмотря на начало новой торговой войны между Пекином и Вашингтоном, товарооборот между ними вырос на 2,9%.


📶 Эксперты также отмечают, что Китай может использовать сокращение импорта как инструмент давления на потенциальных партнеров, демонстрируя важность переговорного процесса для доступа к своему рынку.

📅 Праздничные дни в Китае: график работы предприятий в мае

🔵С 1 по 5 мая в Китае — официальные выходные по случаю Дня труда.

🔵27 апреля (воскресенье) — рабочий день.

🔵С 31 мая по 2 июня — выходные дни в честь Праздника драконьих лодок (Дуаньуцзе).

❗️ В эти периоды банки, склады, предприятия и часть пограничных переходов будут закрыты, а из-за очередей возможны задержки отгрузок.

Рекомендуем размещать заявки на букинги, планировать финансовые операции и логистику заранее с учетом праздничных дней.

🔗 Если нужно организовать логистику из Китая перед майскими праздниками — напишите нам, будем рады помочь!

АВМ Логистика ❤️

🧨 Ловушки в работе с Китаем: почему внутренний контракт — лучшее решение!

Как оказалось на практике, возвращение денег или получение компенсации через международные контаркты может быть настоящей головной болью…

Почему? Международные суды в Китае не всегда эффективны, и зачастую китайские компании игнорируют международные нормы в пользу внутреннего законодательства.

🔍 Например: российская компания заказала асфальтобетонный завод, подписав международный контракт и заплатив почти 200 тысяч долларов. Прождали 6 месяцев, и что в итоге? Вместо завода — картонный макет! 😱 Все попытки вернуть деньги через посольство, Интерпол, МИД оказались тщетными.

Оказалось, что китайский «поставщик» собрал еще таких 3-4 заказа в общей сумме под миллион долларов, заявил о банкротстве, закрыл компанию и исчез.


❗️ Политика Китая часто ориентирована на внутренние законы, и международные правовые нормы могут не иметь большого веса. В подобной ситуации внутренний контракт через надежного партнера в Китае помог бы добиться компенсации либо застраховал от работы с мошенниками, потому что их схема была рассчитана на покупателей из-за границы.

☑️ Работа через проверенных партнеров на территории Китая дает вам гораздо больше шансов на защиту прав!

Но как быть, если вы хотите работать напрямую? Мы советуем обязательно проводить проверку надежности поставщика: встречайтесь с партнерами лицом к лицу или привлекайте аудиторов, которые приедут на производство и в офис поставщика и предоставят доказательства, что он надежен 🤝🏼

➡️Ваша безопасность — наш приоритет. Доверьтесь @AVMlogistics и избегайте неприятных сюрпризов при работе с зарубежными контрагентами!

Как закупать оборудование в Китае: 5 ключевых советов экспертов

💬Понять структуру цен. Цены на оборудование формируются множеством факторов, включая тип материалов, уровень сборки, условия эксплуатации, местоположение производства, комплектации.

Исследуйте, сколько производителей предлагают необходимое вам оборудование, каков спрос на продукт, и чем отличается высококачественное оборудование от более бюджетного. Обязательно изучите характеристики, составные элементы и как устроено сервисное обслуживание.

Лично приезжайте для оценки ситуации: двухнедельное пребывание в Китае позволит вам посетить различные заводы и увидеть все своими глазами. Это даст вам возможность определить оптимальную цену для переговоров.

💬Проверьте завод до подписания контракта. Множество ошибок в процессе закупки связано с тем, что завод не был проверен заранее. Производители могут предоставлять привлекательные фотографии и презентации, обещать гарантии, но только на месте вы сможете реально оценить их возможности.

Во время визита вы сможете увидеть процессы сборки, задать вопросы, а также оценить культуру производства и качество работы. Это особенно критично для долгосрочных и сложных проектов.

Если личный визит невозможен, нанймите местного аудитора с опытом в этой области. Он проверит все необходимые документы, произведет фото- и видеозаписи, и предоставит отчёт. Это в разы экономичнее, чем рисковать всей поставкой.

💬Оцените работу с посредниками. Работа напрямую с производителем может казаться заманчивой: меньше «звеньев», более низкая цена и прямая ответственность. Однако, реальность часто оказывается неоднозначной.

Многие производители не принимают мелкие заказы, могут плохо владеть английским и не знать, как вести дела с иностранными клиентами. Также может возникнуть проблема с дистанционным поиском надежного производителя.

Совершенно возможно, что посредники могут выдавать себя за заводы, используя фальшивые шоурумы или демонстрационные образцы «чужих» брендов. Мы сталкивались с такими ситуациями, когда по факту встречали лишь несколько человек на месте без полноценного производства.

Посредник сможет помочь не только в поиске и проверке поставщика, но также взять на себя переговоры, аудит и контроль качества, а также обеспечит логистику и проводку платежей. Работа с ним идет по ясной схеме: с договором, графиком оплат и ответственностью за возможные проблемы.

💬Уточните условия сервиса. Убедитесь, что ваш поставщик предлагает должное сервисное обслуживание. Это может охватывать гарантийный ремонт, замену, техническую поддержку и обучение сотрудников.

Проверяйте отзывы, отправляйте тестовые запросы, чтобы выяснить время отклика и предоставляемые решения.

Все аспекты сервиса и запасных частей обязательно пропишите в контракте. Помните, что всё, что не зафиксировано в соглашении, китайцы выполнять не будут.

💬Используйте услуги бизнес-переводчика во время переговоров. Одного лишь знания языка недостаточно для успешного общения с китайскими поставщиками. Мы неоднократно наблюдали, как делегации теряли выгодные контракты из-за неточного перевода.

Опытный бизнес-переводчик способен не только переводить слова, но и понимать деловые тонкости, культурные особенности и цели встречи. Он поможет вам подготовиться заранее, ознакомиться с вашей нишей и ведет разговор так, чтобы не упустить ключевые моменты и не отвлечься от темы обсуждения.

@AVMLogistics — поможем Вашему бизнесу в закупках и доставках из Китая! ✔️

➡️ Минпромторг ограничит параллельный импорт ради отечественных товаров

Сейчас в ведомстве готовится приказ об этом.

Одна из причин ограничения параллельного импорта - наращивание производства внутри страны. Некоторые российские производители начали заполнять рынок товарами, и в некоторых сферах они уже могут полностью удовлетворять потребности покупателей.

🔹К параллельному импорту планируют допустить ограниченный список брендов,
а не товарную категорию полностью. В конце прошлого
года Минпромторг заявил о спаде ввоза товаров по этому механизму на $1 млрд в месяц.

➡️ Белый дом предупредил Китай о 245% пошлинах

Так как Китай ответил на ранее введенные Трампом пошлины в 145% своими тарифами в 125%, США грозят увеличить пошлины на китайские товары еще на 100%.

Кроме того, Пекин ввел ограничения на экспорт некоторых полезных ископаемых, в том числе критически важных минералов. Китай как лидер в этой отрасли может использовать их как оружие.

Трамп ранее заявил, что благодаря пошлинам США получают «рекордные суммы», в стране дешевеют товары и падает инфляция.

Китай пытался избежать эскалации торговой войны, но так как Трамп ввел пошлины, Пекин решил отвечать на них.

КНР пришлось перевести правительственных чиновников на «военные рельсы»: в частности, чиновникам Минторга страны приказали отменить запланированные отпуска и круглосуточно держать включенными мобильные телефоны. Дипломатам поручили убедить другие страны выступить против пошлин США, Пекин установил контакты с европейскими союзниками Соединенных Штатов, Японией и Южной Кореей. 

💱Юань — финансовый король или ловушка без стратегии?

"Легко перевести в юанях в Китай!" — так говорит новичок, столкнувшийся с задержкой платежа спустя месяц.

🎥Почему популярность юаня стремительно возросла?

После 2022 года:
- Российские банки потеряли корреспондентов по доллару и евро.
- Китай остался основным поставщиком.
- SWIFT для юаневых переводов продолжает функционировать.
- Китай не вводил санкции.

Юань стал жизнеспособной альтернативой, но далеко не универсальным решением.


🧭 Как на самом деле происходят расчеты?

✅Сценарий 1: Прямой перевод в юанях из России в Китай
- Открытие счета в юанях в российском банке (ВТБ, Тинькофф, Ак Барс, МКБ и др).
- Заключение контракта с китайским партнером на английском или китайском языке.
- Подготовка к контракту инвойса, упаковочного листа и технического описания (при необходимости).
- Банк проверяет сделку в соответствии со своими внутренними правилами (KYC, риски санкций).
- Перевод осуществляется через CIPS или SWIFT.

✅Сценарий 2: Использование дружественных юрисдикций
- Перевод из России в Армению (в тенге или дирхам) и далее в КНР (в юанях).
- Этот вариант эффективен, если прямые переводы вызывают у китайского партнера опасения.


⚡Возможные проблемы:
1. KYC китайских банков: им необходимо знать конечного покупателя.
2. Чувствительность к словам "Russia", "Military", "Sanctions" — даже если все легально.
3. Иногда банк требует, чтобы контракт не содержал упоминания о России.
4. Возможна блокировка средств при несоответствии реквизитов и контрактов.
5. Невозможность совершать обходные платежи: банки тщательно проверяют описание транзакций.

💡Рекомендации:
- Откройте счет в юанях в банке, специализирующемся на международных сделках.
- Заранее обсудите детали сделки с менеджером банка.
- Контракт должен быть четким и согласованным с китайским партнером (без “самопального перевода“)
- Уточняйте полный маршрут товара: страна происхождения, перевозчик, код ТН ВЭД.
- Проводите тестовые платежи (например, на 10-50 юаней) для проверки канала.


💱Альтернатива: Кросс-валютные схемы

Пример: Россия → тенговый перевод в Казахстан → конвертация в юани → перевод в Китай.

- Недостаток: курсовые потери и комиссии
+ Плюс: большая вероятность пройти контроль китайского compliance.


👀Вывод:
Юань не является панацеей, а скорее надежным средством передвижения. Эта лодка не утонет, если придерживаться правильной стратегии. Для этого нужны:
- четкий контракт,
- легальный товар,
- надежный банк,
- понимание, что расчеты в 2025 году — это не просто "направить счет и вперед".

➡️ Как сэкономить на налогах при импорте из Китая?

Предоплата = двойной НДС: сначала с аванса, потом с товара. Итог — себестоимость растет, прибыль падает.

Как минимизировать риски:
✔️ Минимизируйте или откажитесь от предоплаты
✔️ Завозите товар в том же отчетном периоде, что и получаете аванс
✔️ Используйте агентские договоры — НДС начисляется только на вознаграждение
✔️ Привлекайте внешних партнеров для заключения внешнеторговых контрактов

Помимо этого, чтобы легально снизить налоговую нагрузку и повысить прибыльность бизнеса, рекомендуем:

🔹Использовать налоговые вычеты (социальные, имущественные, профессиональные)

🔹Выбирать оптимальную систему налогообложения (УСН, ОСН, ПСН, НПД)

🔹Правильно оформлять документы и хранить их минимум 5 лет

🔹Использовать специальные налоговые режимы — налоговые каникулы, инвестиционные кредиты, особые экономические зоны

🔹Автоматизировать учет, платежи и отчетность

🔹Создавать резервы и страховать риски

Поможем подобрать оптимальную схему работы и организовать поставки без лишних налоговых потерь.

Пишите @AVMLogistics — поможем разобраться!

📅 Праздничные дни в Китае: график работы предприятий в мае

🔵С 1 по 5 мая в Китае — официальные выходные по случаю Дня труда.

🔵27 апреля (воскресенье) — рабочий день.

🔵С 31 мая по 2 июня — выходные дни в честь Праздника драконьих лодок (Дуаньуцзе).

❗️ В эти периоды банки, склады, предприятия и часть пограничных переходов будут закрыты, а из-за очередей возможны задержки отгрузок.

Рекомендуем размещать заявки на букинги, планировать финансовые операции и логистику заранее с учетом праздничных дней.

🔗 Если нужно организовать логистику из Китая перед майскими праздниками — напишите нам, будем рады помочь!

АВМ Логистика ❤️

🚛 Сколько на самом деле стоит доставка?

На первый взгляд кажется, что всё просто: вес груза, расстояние — и готово. Но на деле это логистический квест, в котором важно всё: от погоды до паспорта груза.

Базовые расходы:
➕Базовый тариф (тип транспорта и маршрут)
➕Топливо и обслуживание техники
➕Страховка
➕Плата за дороги, терминалы, инфраструктуру


Дополнительные факторы (то, о чем многие забывают…):
🔹Сезон (в праздники и летом дороже)
🔹Тип груза (опасные, хрупкие, скоропортящиеся требуют особого подхода)
🔹Маршрут (сложность дорог, пробки, границы)
🔹Срочность (чем быстрее, тем дороже)
🔹Таможня (пошлины, оформление, простой)

Международные перевозки?
Тут подключаются ещё и:
🔹Курс валют
🔹Документы, сертификация, местные налоги и сборы
🔹Иногда — нюансы, о которых вы даже не подозреваете


💬Зачем разбираться во всех этих нюансах, если можно просто доверить перевозку профессионалам? @AVMLogistics — берём на себя все расчёты, документы, маршруты и тонкости

🛡 Ищете надежных поставщиков в Китае для
Вашего бизнеса?

Мы предоставляем полное сопровождение в поиске поставщиков для любого бизнеса.
Вы можете искать их сами или с помощью опытных специалистов, которые постоянно находятся в Китае. Например, когда мы помогаем клиентам подбирать поставщиков, они получают:

🔹Список лучших производителей, соответствующих вашему профилю;

🔹Проверенные данные о каждом производителе: полные контактные данные, ассортимент всей выпускаемой продукции, сроки производства, максимальный и минимальный объём заказа;

🔹Мониторинг технической базы и квалификации персонала, чтобы вы могли убедиться в качестве сырья;

🔹Отзывы предыдущих партнеров поставщика, проверка его опыта на внешнем рынке и результатов выполнения контрактов;

🔹 Согласование условий поставки, расчёт стоимости, маршрутов, таможенных сборов, чтобы оценить предварительную стоимость транспортировки;

🔹Образцы товара для детальной оценки качества и соответствия всем стандартам (ГОСТ, СНИП, санитарным нормам и прочим регламентирующим документам);

🔹Контроль качества непосредственно на производстве— в период производства или перед отправкой;

🔹Экспертное заключение с фото и видео с завода, чтобы сделать объективный и продуманный выбор партнера.

❕ Кроме того, мы поможем правильно оформить все финансовые документы для платежей из России в Китай: инвойсы, контракты и др. Учтем все комиссии от банков.


Работайте с проверенными партнёрами! Пишите нам уже сегодня, чтобы минимизировать риски и получить качественные поставки! 🚛

@AvmLogistics
+7(929)557-48-65
info@avmlogistics.ru

⚡ Почему ваш груз может «застрять» на таможне, даже если все оформлено верно?

Даже при корректном и законном оформлении груза, импортер может столкнуться с неожиданными задержками: внезапный досмотр груза, требования дополнительных документов или загадочное «ожидание решения СУР».

Оказалось СУР влияет на ваш бизнес каждый день! Особенно если вы — импортер из малого или среднего бизнеса.

➡️Что такое СУР? Это цифровой «сканер благонадёжности» участника ВЭД. И если система посчитает ваш товар «сомнительным» — готовьтесь к контролю, даже если вы просто честно везёте кофемашину из Турции.

➡️Причины? Порой совершенно нелепые:
— Новый контрагент
— Цена ниже среднего
— Описание товара «как попало»
— Декларация отправлена в пятницу вечером (да, и это считается фактором риска!)

➡️Как не попасть в «красную зону»?
— Проверяйте репутацию своих контрагентов и перевозчиков
— Следите за корректностью и полнотой описания товара
— Используйте актуальные и обоснованные коды ТН ВЭД
— Подавайте декларации своевременно, избегая «пикового» времени
— И главное — работайте с опытным таможенным представителем, который понимает алгоритмы СУР.

➡️Наша команда сопровождает внешнеэкономическую деятельность на всех этапах — от подготовки документов до прохождения таможенного контроля.

Как минимизировать риски, связанные с СУР, и обеспечить стабильность логистики для вашего бизнеса? ➡️@AVMLogistics

Как мы сократили сроки доставки более чем в 4 раза? — наш кейс 🗺🚛

Наш клиент обратился к нам
с запросом на организацию доставки из китайского города Гуанчжоу в Москву (импорт светотехнической продукции для освещения объектов по всей территории РФ).

⚡Учитывая, что продукция клиента востребована для освещения административных зданий и объектов городской инфраструктуры, оперативность доставки имела критическое значение.

Традиционно клиент использовал мультимодальную схему доставки: морская транспортировка до порта во Владивостоке и последующая перегрузка контейнеров на ж/д транспорт для перевозки по территории России.

❗Однако этот подход сопряжён
с рядом логистических рисков, включая увеличение сроков доставки и вероятность повреждения хрупкого груза
в процессе перевалок.

В преддверии новогодних праздников, когда порты Дальнего Востока были перегружены, а отправка по железной дороге прогнозировала значительные транзитные сроки, мы предложили клиенту альтернативное решение – доставку груза из Китая автомобильным транспортом🔝 Маршрут был проложен через свободные границы
с Казахстаном.

Груз был отправлен в фуре через Хоргос и доставлен прямо на склад клиента за 14 дней
(от Гуанчжоу до Москвы).

То есть товар был доставлен в 1,5 раза быстрее по сравнению со стандартным железнодорожным маршрутом и в 3-4 раза по сравнению с морской перевозкой.

🔥Клиент высоко оценил результаты сотрудничества,
и теперь мы продолжаем взаимодействие на постоянной основе.

Миссия @AVMLogistics – предоставление Вам эффективных и надёжных решений в области управления цепями поставок, сопровождаемых высоким уровнем сервисной поддержки ✅

💬Дайджест месяца: cобрали для вас всё самое полезное и интересное

→ Топ-5 ошибок, допускаемых импортерами

→ Какие разрешительные документы чаще всего требуются на таможне?

→ Ловушки в работе с Китаем: почему внутренний контракт лучше внешнего?

→ Как закупать оборудование в Китае: 5 советов от экспертов

→ Юань — финансовый король или ловушка без стратегии?

→ Как сэкономить на налогах при импорте из Китая?

→ Все о китайских сертификатах качества

→ Почему ваш груз может «застрять» на таможне, даже если все оформлено верно?

———
📌 Наш сайт
💬 Оставить заявку

💬 Пауза в торговой войне: США и Китай резко снижают пошлины

С 14 мая вступает в силу временное соглашение между США и Китаем о взаимном снижении торговых пошлин.

Документ рассчитан на 90 дней и может стать шагом к более устойчивому экономическому диалогу между двумя ведущими экономиками мира.

📌 Основные изменения:

— США сократит тарифы на китайский импорт с 145% до 30%
— В ответ Китай уменьшит пошлины на американские товары с 125% до 10%
— При этом 20% пошлина на фентанил из КНР останется в силе

📃 По сообщению, опубликованному на сайте Белого дома, стороны также создадут механизм для регулярных переговоров — встречи планируют проводить как в США и Китае, так и на нейтральной территории.

⚖️ На фоне глобальных напряжений — хоть и краткосрочное, но важное перемирие, которое может повлиять и на логистику, и на цепочки поставок по всему миру.

🚨 Импорт опасных грузов: как минимизировать риски и избежать штрафов

Нарушения в оформлении, маркировке или сроках подачи документов могут привести к серьёзным штрафам и задержкам.

Рекомендуем соблюдать ключевые правила:

🔹Заранее подготавливайте документацию — проверьте наличие всех необходимых сертификатов и срок их действия.

🔹Обеспечьте корректную маркировку груза — каждый элемент упаковки должен быть промаркирован в соответствии с требованиями.

🔹Работайте только с лицензированными перевозчиками, имеющими допуск к перевозке опасных грузов.

🔹Соблюдайте сроки подачи декларации — даже минимальная задержка может обернуться финансовыми санкциями.

🔹Проверяйте партнёров, особенно лаборатории, выдающие протоколы испытаний.

🔹Оформляйте страхование груза, учитывая его специфические риски.

Компетентный подход к логистике опасных грузов — это гарантия безопасности поставок и снижения издержек ✔️

АВМ Логистика

Ловушки в бизнесе с Китаем: почему внутренний контракт — лучшее решение!

🧨 Как оказалось на практике, возвращение денег или получение компенсации через международные контаркты может быть настоящей головной болью…

Почему? Международные суды в Китае не всегда эффективны, и зачастую китайские компании игнорируют международные нормы в пользу внутреннего законодательства.

🔍 Например: российская компания заказала асфальтобетонный завод, подписав международный контракт и заплатив почти 200 тысяч долларов. Прождали 6 месяцев, и что в итоге? Вместо завода — картонный макет! 😱 Все попытки вернуть деньги через посольство, Интерпол, МИД оказались тщетными.

Оказалось, что китайский «поставщик» собрал еще таких 3-4 заказа в общей сумме под миллион долларов, заявил о банкротстве, закрыл компанию и исчез.


❗️ Политика Китая часто ориентирована на внутренние законы, и международные правовые нормы могут не иметь большого веса. В подобной ситуации внутренний контракт через надежного партнера в Китае помог бы добиться компенсации либо застраховал от работы с мошенниками, потому что их схема была рассчитана на покупателей из-за границы.

☑️ Работа через проверенных партнеров на территории Китая дает вам гораздо больше шансов на защиту прав!

Но как быть, если вы хотите работать напрямую? Мы советуем обязательно проводить проверку надежности поставщика: встречайтесь с партнерами лицом к лицу или привлекайте аудиторов, которые приедут на производство и в офис поставщика и предоставят доказательства, что он надежен 🤝🏼

➡️Ваша безопасность — наш приоритет! Обращайтесь к нам @AVMlogistics и избегайте неприятных сюрпризов при работе с зарубежными контрагентами!