ПД-14 (Перспективный Двигатель тягой 14 тонн) — российский двигатель семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей с тягой на взлёте от 9 до 18 тонн.

Двигатель разработан Объединённой двигательной корпорацией ОДК и является первым турбовентиляторным двигателем, созданным в современной России - важнейшее техническое достижение России за десятилетие в авиаотрасли.

ПД-14 прежде всего подходит для установки на МС-21 — магистральный самолёт, о котором мы ранее рассказывали.

ПД-8 будет устанавливаться на среднемагистральный узкофюзеляжный самолёт Sukhoi Superjet New, который проходит углубленное импортозамещение.

ПД-35 — двигатель сверхбольшой тяги, который разрабатывается под перспективный дальнемагистральный лайнер.

#одк #двигатель #пд14 #пд8 #пд35 #самолетыроссии #сделановроссии #авиация #авиапром

«Доля отечественных компонентов в МС-21 составляет примерно 50%. Задача ОАК в программе импортозамещения МС-21 – в 23-м году полностью отлетать в опытной эксплуатации и с 24-го года начать поставку МС-21 полностью с российскими комплектующими» - сообщил руководитель ОАК Юрий Слюсарь.

«Первые шесть серийных МС-21 с отечественными двигателями ПД-14 будут переданы заказчикам в 2024 году» - заявил руководитель Ростеха Сергей Чемезов. Речь идёт об авиакомпаниях «Россия» и «Red Wings»

#сделановроссии #мс21 #мс21310 #пд14 #ростех #оак #самолетыроссии #авиация #авиапром