Наш Як-130, итальянский М-346 и китайский L-15 - учебно-боевые самолеты предназначенные в основном для обучения курсантов лётных училищ: взлёт-посадка, пилотирование, навигация, выполнение сложных манёвров, приобретение навыков действий на предельных режимах полёта, действий при отказах авиационной техники и ошибках лётчика, освоение систем вооружения и отработки основ боевого применения при действиях по наземным и воздушным целям, обучение навыкам выполнения наступательных и оборонительных манёвров, характерные для самолётов четвёртого и пятого поколений
Як-130 и М-346 являются совместной разработкой ОКБ имени "Яковлева" и итальянской компании "Леонардо", но партнерство было прекращено на финальном этапе разработки.
Hongdo L-15 - китайская разработка, которая в итоге, выглядит очень похожей на Як-130 и M-346.

Вчера в международном аэропорту Абердина (Шотландия) произошло столкновение двух самолетов. Нос одного из самолетов оказался зажатым под двигателем другого, оторвав его от земли.
На борту самолета Loganair, который был «атакован» бывшим самолетом Flybe, не было пассажиров.
В результате инцидента никто не пострадал.
В заявлении Loganair говорится: «Региональный самолет Loganair Embraer 145, припаркованный без пассажиров и членов экипажа на борту, был поврежден самолетом Flybe Bombardier Q400, который, готовился к вылету после стоянки в аэропорту Абердина. Нос Q400 ударил по задней части Embraer, застряв под ним и подняв правую стойку шасси от земли.»

Ловите подборку красавца Су-22 польских ВВС.
Самолет сочетает качества истребителя и фронтового бомбардировщика, как правило способен применять мощное вооружение класса «воздух-земля». Основным отличием от штурмовика является способность вести манёвренный наступательный воздушный бой. Как правило, удары по наземным целям наносятся бомбардировщиками и штурмовиками под прикрытием истребителей. Истребители-бомбардировщики способны действовать без прикрытия, так как имеют и манёвренные характеристики, и вооружение, достаточное для противодействия истребителям противника и уклонения от огня вражеских средств ПВО.
Самолет находится на вооружении Польши с 1980-х годов и ни разу не был модернизирован, эксплуатация продлена до 2023-2024 года.

Не вырулил. Легкий самолет DHC-6-100 Twin Otter во время рулежки врезался в конвертоплан Корпусf морской пехоты США Osprey. Происшествие произошло в муниципальном аэропорту Сан-Диего-Браун, сообщает Vertical Magaine.

MV-22B получил повреждения крыла, лопасти винта и двигателя. Самолет, естественно, тоже целым не остался. Практически оторвался двигатель, повреждено крыло, фюзеляж. Люди к счастью не пострадали.

Происшествие произошло из-за отказа тормозной системы DHC-6-100 во время начала рулежки перед взлетом. Пилот сбросил обороты, но "двойную выдру" снесло на мирно стоящую "скопу".

ВВС Португалии отправляет в отставку вертолет Alouette 3.
16 июня 2020 года Forca Aerea Portuguesa (ВВС Португалии) официально вывела из эксплуатации вертолет SE3160 Alouette 3 после 57 лет службы. Подразделению Esq552 "Zangões" на авиабазе Бежа были переданы вертолеты Leonardo AW119Kx Koala. Первая «коала» была доставлена в феврале 2019 года.
С началом войны в 1961 году и последующим опытом использования Alouette 2 в Африке португальские военные осознали необходимость более боеспособного вертолета и в большем количестве. В 1963 году португальские ВВС выбрали Alouette 3 после небольшого конкурса между Agusta Bell AB204B и Sud Aviation Alouette 3 и заказали первые 80 вертолетов компании Sud Aviation. В период с апреля 1963 по февраль 1975 года было закуплено и поставлено в общей сложности 142 вертолета.