Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Дневная и ночная воздушная дозаправка стратегических ракетоносцев Ту-160 в Саратовской области. Видео МО РФ
Правительство Франции объявило о выделении 15 миллиардов евро на помощь пострадавшей от вируса аэрокосмической промышленности, включая авиастроительный концерн Airbus и национальную авиакомпанию Air France.
Министр финансов Бруно Ле Майр обнародовал план спасения отрасли, в которой работают сотни тысяч человек во Франции, чьи средства к существованию были поставлены под сомнение из-за ограничений на поездки, вызванных пандемией коронавируса.
Эти деньги включают прямые государственные инвестиции, субсидии, займы и кредитные гарантии.
“Мы сделаем все, чтобы поддержать эту французскую промышленность, которая так важна для нашего суверенитета, наших рабочих мест и нашей экономики”, - сказал г-н Ле Майр.
Министр финансов Бруно Ле Майр обнародовал план спасения отрасли, в которой работают сотни тысяч человек во Франции, чьи средства к существованию были поставлены под сомнение из-за ограничений на поездки, вызванных пандемией коронавируса.
Эти деньги включают прямые государственные инвестиции, субсидии, займы и кредитные гарантии.
“Мы сделаем все, чтобы поддержать эту французскую промышленность, которая так важна для нашего суверенитета, наших рабочих мест и нашей экономики”, - сказал г-н Ле Майр.
Этот снимок сделан 30 лет назад. В конце 1970-х годов Британия решила построить свою собственную платформу AEW (система дальнего радиолокационного обнаружения и управления), используя самолет HS Nimrod. Шесть лет спустя, при затратах в 1 миллиард фунтов стерлингов, проект был свернут. В 1974-1975 гг в английских военных кругах наметился спад энтузиазма по разработке AEW-версии "Нимрода", а взамен этого появилась решимость совместно с другими странами НАТО купить американский Е-3, что было обусловлено существенным прогрессом, достигнутым в разработке этого комплекса Так в феврале 1975 г в воздух был поднят уже первый предсерийный самолет, оснащенный полноценной системой AWACS. Собственно и выглядит этот Nimrod так себе.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
На видео представлена отработка группой турецких вертолетов T-129 массированного подавляющего огня.
Несмотря на технические возможности нового вертолета по мнению специалистов, мода на разнообразные стелс технологии и выживаемость «вне зоны контакта с техникой противника» - существенный просчет конструкторов вертолетов в Европе. До сих пор никто серьезно не занимался многоцелевым или малозаметным ударным вертолетом, которому не пришлось бы в бою на ближнем расстоянии столкнуться с машиной противника, влезть в самый разгар боя, подавляя врага огневой мощью.
Значительной проблемой вертолета Т-129 - усовершенствованной копии A-129 является невысокий уровень защиты. Это объясняется тем, что многочисленные датчики, стелс-фюзеляжи и различные современные технологии в рамках РЭБ не могут обеспечить целостность машины во время боевых действий. Более подробно про Т-129 можно почитать тут
Несмотря на технические возможности нового вертолета по мнению специалистов, мода на разнообразные стелс технологии и выживаемость «вне зоны контакта с техникой противника» - существенный просчет конструкторов вертолетов в Европе. До сих пор никто серьезно не занимался многоцелевым или малозаметным ударным вертолетом, которому не пришлось бы в бою на ближнем расстоянии столкнуться с машиной противника, влезть в самый разгар боя, подавляя врага огневой мощью.
Значительной проблемой вертолета Т-129 - усовершенствованной копии A-129 является невысокий уровень защиты. Это объясняется тем, что многочисленные датчики, стелс-фюзеляжи и различные современные технологии в рамках РЭБ не могут обеспечить целостность машины во время боевых действий. Более подробно про Т-129 можно почитать тут
Один из "Беркутов". Группа летает на шести ударных вертолётах Ми-28Н «Ночной охотник» и разведывательно-ударном вертолёте Ка-52 «Аллигатор». Эскадрилья была основана 12 апреля 1989 года в составе 344-го Центра боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации в городе Торжке. «Беркуты» одна из немногих вертолётных групп в мире, которая демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте, на строевых вертолетах Ми-28Н и Ка-52, которые в обычное время используются для повышения летного мастерства офицеров центра, а также на применение вооружения на полигоны.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Посадка AV-8B «Харриер» II на палубу корабля, самолет является развитием ранней модификации AV-8A «Харриер».
Harrier был надёжным и универсальным самолётом, однако его эксплуатация в подразделениях морской пехоты США быстро выявила недостатки — маленькую дальность полёта и небольшую бомбовую нагрузку.
Harrier был надёжным и универсальным самолётом, однако его эксплуатация в подразделениях морской пехоты США быстро выявила недостатки — маленькую дальность полёта и небольшую бомбовую нагрузку.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
DC-10 принимает участие в тушении пожара в Аризоне, на вчерашний день площадь пожара достигла 2550 гектаров. Красное вещество это пламязамедляющий состав - смесь воды со специальным удобрением, впитывающимся в древесину и задерживающим распространение огня. Во многих случаях самолеты DC-10 не сбрасывают пламязамедляющий состав непосредственно на очаг возгорания, а орошают участки, находящиеся на пути наступающей линии огня.
Четыре самолета F-35B 617-й эскадрильи приземлились сегодня на авианосец Queen Elizabeth в Северном море. Цель учений продемонстрировать, что самолеты могут обеспечить защиту авианосца посредством боевого воздушного патрулирования, а также проверить совместную работу с вертолетами AW-101 Merlin, 820 военно-воздушной эскадрильи. Авианосец вернется на базу к концу июня, а затем снова приступит к проведению авиа учений с союзниками НАТО.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Ох хулиганы, но зато какие эмоции 😎 за полет на предельно малой спасибо подписчику
AviaDrive
Четыре самолета F-35B 617-й эскадрильи приземлились сегодня на авианосец Queen Elizabeth в Северном море. Цель учений продемонстрировать, что самолеты могут обеспечить защиту авианосца посредством боевого воздушного патрулирования, а также проверить совместную…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Небольшой видос подъехал с учений, выглядит все неплохо, но мы то знаем у кого стальные руки-крылья, а вместо сердца пламенный мотор 😏
Летчик-испытатель корпорации "МиГ" Дмитрий Селиванов заявил, что новейший истребитель МиГ-35 оснастят перспективным оружием, которое еще не было испытано. Военный эксперт Виктор Баранец предположил, о каком оружии может идти речь.
«Конечно, все это держится в секрете. Речь идет о высокоточном оружии – это могут быть ракеты или бомбы. На вооружении наших ВВС уже находятся системы, которые не уступают лучшим образцам в мире или даже превосходят их. Есть и гиперзвуковые ракеты. Это очень модное сейчас направление. По гиперзвуковому оружию мы сейчас фактически превзошли весь мир. У нас есть такие гиперзвуковые авиационные комплексы, как "Кинжал" – такого нет ни у одной страны мира. Не буду утверждать, что речь идет о применении "Кинжала" к МиГ-35, но отмечу, что на МиГ-31 он уже применяется. Я не исключаю, что речь может идти о менее габаритных гиперзвуковых системах – они у нас находятся в разработке. Если это осуществится, то мы сможем говорить, что МиГ-35 будет самым вооруженным и самым боеспособным самолетом в мире», – сказал Виктор Баранец.
На сегодняшний день МиГ-35 на девяти точках внешней подвески может нести управляемые ракеты класса "воздух-воздух" малой, средней и большой дальностей, ракеты класса "воздух-поверхность", корректируемые авиационные бомбы, неуправляемые и противорадиолокационные ракеты, авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 килограммов. Кроме того, на истребителе установлена встроенная автоматическая 30-мм пушка ГШ-30-1.
«Конечно, все это держится в секрете. Речь идет о высокоточном оружии – это могут быть ракеты или бомбы. На вооружении наших ВВС уже находятся системы, которые не уступают лучшим образцам в мире или даже превосходят их. Есть и гиперзвуковые ракеты. Это очень модное сейчас направление. По гиперзвуковому оружию мы сейчас фактически превзошли весь мир. У нас есть такие гиперзвуковые авиационные комплексы, как "Кинжал" – такого нет ни у одной страны мира. Не буду утверждать, что речь идет о применении "Кинжала" к МиГ-35, но отмечу, что на МиГ-31 он уже применяется. Я не исключаю, что речь может идти о менее габаритных гиперзвуковых системах – они у нас находятся в разработке. Если это осуществится, то мы сможем говорить, что МиГ-35 будет самым вооруженным и самым боеспособным самолетом в мире», – сказал Виктор Баранец.
На сегодняшний день МиГ-35 на девяти точках внешней подвески может нести управляемые ракеты класса "воздух-воздух" малой, средней и большой дальностей, ракеты класса "воздух-поверхность", корректируемые авиационные бомбы, неуправляемые и противорадиолокационные ракеты, авиабомбы и разовые бомбовые контейнеры калибра от 100 до 500 килограммов. Кроме того, на истребителе установлена встроенная автоматическая 30-мм пушка ГШ-30-1.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Плановый полет четырех Ту-95МС над нейтральными водами Чукотского, Берингова и Охотского морей и в Тихом океане. Взлет осуществлялся с аэродромов на территории Чукотского автономного округа и Амурской области. На отдельных этапах маршрута российские самолеты сопровождали истребители F-22 ВВС США. Видео МО РФ
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Не менее захватывающий полет от команды RED BULL, пилоты красавцы.
В продолжение недавних полетов наших Ту-142, фото с другого ракурса, как сообщает American military news, самолеты NORAD F-22, CF-18, при поддержке KC-135 Stratotanker и E-3 Sentry AWACS, перехватили два российских морских разведывательных самолета Ту-142, вошедших в опознавательную зону ПВО Аляски в понедельник 9 июня.
Таинственные самолеты, а именно Scaled Composites Model 401 (это реактивный самолет-невидимка с дорсальным воздухозаборником, трапециевидными крыльями («лямбда») и большим V-образным хвостом) совместно с Proteus (экспериментальный высотный самолет) были вчера запечатлены в небе недалеко от базы Мохаве которая является главной аэрокосмической испытательной базой военно-морского флота.
Scaled Composites Model 401 назначение до сих пор не известно, но предполагается что это пилотируемый самолет имитации «цели» для беспилотных аппаратов во время испытаний и тренировок.
Proteus же первоначально самолет создавался как мобильный центр обеспечения связи, однако в дальнейшем развился в полноценную многоцелевую платформу, при помощи которой возможна в том числе и доставка пассажиров на суборбитальные корабли.
Scaled Composites Model 401 назначение до сих пор не известно, но предполагается что это пилотируемый самолет имитации «цели» для беспилотных аппаратов во время испытаний и тренировок.
Proteus же первоначально самолет создавался как мобильный центр обеспечения связи, однако в дальнейшем развился в полноценную многоцелевую платформу, при помощи которой возможна в том числе и доставка пассажиров на суборбитальные корабли.