Военно-воздушные силы США надеются чуть больше чем через год устроить поединок между автономным беспилотником, оснащенным системой управления полетом с искусственным интеллектом и истребителем с обычным пилотом. ВВС описывала эти усилия в прошлом как «выстрел из пушки на луну», который до сих пор был ограничен сферой фантастики - по крайней мере, насколько нам известно.

Генерал-лейтенант ВВС Джек Шанахан, глава Объединенного центра искусственного интеллекта (JAIC), сообщил, что ВВС поставили перед собой цель провести очную ставку в июле 2021 года во время мероприятия, которое было проведено 4 июня 2020 года институтом аэрокосмических исследований Митчелла Ассоциации ВВС. Пентагон учредил JAIC в 2018 году как основной центр разработок ИИ и связанной с ним деятельности в Вооруженных силах США.

Администрация гражданской авиации Китая смягчает ограничения на полеты, а именно иностранным авиакомпаниям позволят выбирать один аэропорт для работы из утвержденного списка, начиная с 8 июня 2020 года. Но в случае, если по прибытию в разрешенные аэропорта Китая в прибывшем самолете будут обнаружены до пяти пассажиров которые дали положительный тест, авиакомпания не будет допущена к работе в Китае на одну неделю, если будет обнаружено до десяти человек, которые имеют COVID-19, перевозчик не сможет работать в Китае в течение одного месяца.
И наконец, если среди пассажиров не будет обнаружено признаков заболевания, такая авиакомпания сможет летать в Китай гораздо чаще.

Индийское и американское правительства так спешили передать подлодочные американские вертолеты в руки индийского флота, что американцы отказались от некоторых своих собственных вертолетов, чтобы выполнить срочную поставку в начале следующего года.

“Это действительно было одним из высших приоритетов ВМС Индии, чтобы получить эту технику”, - сказал сегодня утром журналистам Том Кейн, директор Военно-морских вертолетных программ Сикорского. “Я потребовал, чтобы вертолеты был предоставлены в ускоренном порядке.

Нью-Дели спешит начать использовать самые современные вертолеты, а правительство США стремиться подтянуть Индию ближе, чтобы «защитить» ее от растущего военно-морского потенциала Китая, ВМС США позволили Сикорскому взять три своих совершенно новых MH-60R Sea Hawks и начать модифицировать их по индийским стандартам, чтобы поставить следующей весной. И в дальнейшем еще 21 штука MH-60R Военно-морскому флоту Индии будут поставлены в 2023 и 2024 годах.

Мин. Обороны: летчики ЦВО приступили к репетициям воздушной части парада по случаю 75-летия Победы. Экипажи бомбардировщиков Су-34 с аэродрома под Челябинском отрабатывают линейный пролет, слаженность, а также соблюдение интервалов и дистанций в воздухе в составе авиаотряда.

Наглядный пример как не надо использовать мотопараплан 😎

Аварийный люк в кабине пилотов Boeing-787
Согласно нормам ИКАО в кабине экипажа должно предусматриваться по одному выходу с каждой стороны фюзеляжа, размером не менее 480х510 мм, либо один верхний люк размером не менее 500х510 мм., либо один верхний круглый люк диаметром не менее 640 мм. Аварийные выходы оборудуются запирающими и предохранительными устройствами. Устройства открытия не должны требовать приложения чрезмерно больших усилий.
На каждом аварийном выходе должна быть маркировка, выполненная красными буквами на белом фоне так, чтобы ее было видно на расстоянии, равном ширине пассажирской кабины. В салоне самолёта указаны аварийные выходы и даны инструкции для открытия дверей и люков изнутри и снаружи.
Для обеспечения выхода из кабины при посадке самолета на воду обязательно делают не менее двух аварийных люков для выхода на верх фюзеляжа.

​​Кстати очень интересное явление возникает при работе двигателей реактивных самолётов на "форсаже". В вечернее время в горячей струе выходящих газов становятся видны светящиеся кольца, их называют кольцами Маха. Рассмотрим причину их появления.
ГТД с форсажными камерами устанавливают на сверхзвуковые самолеты, поэтому скорость выходящих газов должна быть больше сверхзвуковой. Как правило кольца Маха видны при полете самолёта в процессе разгона скорости, когда режим работы силовой установки "полный форсаж", а скорость самолёта ещё дозвуковая. Значит воздушная среда окружающая газовую струю будет иметь меньшую скорость. Переход со сверхзвуковой скорости на дозвуковую сопровождается появлением скачков уплотнения, как раз границы этого перехода и являются светящимися кольцами. По мере удаления от среза сопла двигателя происходит торможение выходящих газов. Максимальная скорость газов в центре струи, в этом месте она в последнюю очередь теряет свою скорость до дозвуковой, поэтому кольца Маха удаляясь от самолёта уменьшают свой диаметр.

На видео представлен уход на второй круг из-за очень сильного бокового ветра, данная процедура является абсолютно стандартной для авиации процедурой, ничего исключительного, а тем более опасного в данном маневре нет (хоть и выглядит в нашем случае довольно впечатляюще). Своевременное решение об уходе на второй круг свидетельствует о высоком профессионализме пилота. Порывистый ветер запросто может создать так называемое непосадочное положение самолета, в этом случае времени на исправление ситуации уже нет и посадка скорее всего приведет к выкатыванию самолета за пределы ВПП, или к более худшим последствиям.

Аэрофотосъемка самолета Martin B-57 Canberra и взрыва во время Hardtack I Poplar, одного из 35 ядерных испытаний, проведенных Соединенными Штатами с 28 апреля по 18 августа 1958 года на Тихоокеанском испытательном полигоне

Конкурсный боевой селезень обрел своего законного владельца, еще раз поздравляем Игоря и передаем его слова: спасибо большое за конкурс и Всем кто проголосовал за мое фото. Снимок сделан в начале мая в районе аэропорта Новосибирск-Толмачево.

Эвакуация с борта рыболовецкого катера незадачливого охотника за тушками после меткого выстрела и гарпуна... себе в ногу. В главной роли команда спасателей LifeFlight из Бандаберга, Квинсленд, Австралия.

Это видео демонстрирует временную потерю сознания пилотом из-за чрезмерной перегрузки. Автоматический GCAS распознает опасность и при сверхзвуковых скоростях тянет самолет вверх, чтобы избежать катастрофы. Смотреть со звуком.

Пока стальные птицы ждут своего часа для полета, их живые собратья не теряют время зря

Грозовой вал - тип облаков чаще всего образуется на границе атмосферных фронтов, всегда на переднем крае грозы. Валовые облака считаются не до конца изученными, однако некоторые учёные полагают, что эти облака - спиральные рукава циклонов, но истинного объяснения до сих пор нет. Грозовой вал часто сопровождается шквалами, скачками давления у земли, ливнями и грозами. Воздушные потоки в грозовом воротнике могут циркулировать вокруг его горизонтальной оси, но смерчи в таких облаках не образуются. Валовые облака образуются на высоте 100-2000 метров.

Ryanair не отменит рейсы в Великобританию и обратно, несмотря на то, что правительство ввело 14-дневный карантин для международных рейсов.
На вопрос о том, отменит ли Ryanair июльские и августовские рейсы, если карантин сохранится в течение этих месяцев, руководитель Ryanair Майкл О'Лири сказал слушателям Радио 4: “Нет, потому что рейсы полностью осуществляются из Великобритании. Британцы игнорируют этот карантин, они знают, что это ерунда.”
"Ryanair выполняет тысячу ежедневных рейсов в пункты назначения по всей Португалии, Испании, Италии, Греции с 1 июля, 2-го, 3-го и каждый последующий день.”
А что так можно было?😅

12 польских и зарубежных предприятий выразили готовность принять участие в техническом диалоге, организованном МО Польши, по вопросу приобретения 32 вспомогательных вертолетов под кодовым названием Perkoz («Поганка»), которые заменят устаревший Ми-2. В состав группы входят такие предприятия, как Airbus Helicopters, Boeing и Bell Helicopter Textron, а также польские компании PZL-Świdnik и PZL Mielec.
Технический диалог должен быть проведен в период с июля по декабрь 2020 года, и субъекты, принятые в рамках этой процедуры, получат подробное техническое задание. На данный момент мы знаем, что вертолет, известный как «Поганка», должен быть способен перевозить не менее 5 полностью экипированных военнослужащих или до 1000 килограммов груза в грузовой кабине, а так же обеспечивать огневую поддержку, обучение и обеспечение РЭБ.
Как говорится как вы судно назовете, так оно и полетит…

В рамках подготовки к параду 24 июня, Министерство обороны РФ опубликовало видео отработки полетов строем экипажами стратегических ракетоносцев Ту-95МС в Саратовской области.

Крутой взлет с передней стойки говорит о том что профессионализм Кыргызских летчиков довольно крут.
(Учебно тренировочные полеты авиаторов СВО ВС КР)
#ВВСКыргызстана