От 35 706 руб. на человека
Объявлена дата запуска зимних чартеров в Бурятию
Программа с очень символичным названием "Лед Байкала и солнце Бурятии" стартует 12 февраля и продлится до конца марта 2022 года.
Тур длительностью восемь дней и семь ночей будет стоить от 35706 рублей на человека. Эта цена включает авиаперелет, проживание в отеле 3* в Улан-Удэ (четыре ночи, питание - завтраки), проживание в отеле на Байкале (три ночи), трансфер аэропорт - отель - аэропорт, две-три базовые экскурсии.
- При разработке маршрутов мы постарались наполнить время пребывания туристов в республике самым полезным содержанием. Надо отметить, что чартерная программа - это не только отдых в первозданной природе, - подчеркнул глава республики Алексей Цыденов. - Это, прежде всего, культурный, познавательный и этнический туризм. Буддийские монастыри привлекают тысячи паломников ежегодно. Самый известный храм буддизма - Иволгинский дацан, где хранится драгоценное нетленное тело Хамбо Ламы Итигэлова. У нас, пожалуй, самая большая община старообрядцев в России, которые сохранили свой уникальный уклад жизни. Такую Россию вы еще не видели.
Чартерные рейсы в Республику Бурятия впервые были запущены летом 2020 года.
6 февраля 2021 года открылась зимняя программа с рейсами из Москвы и Екатеринбурга.
Продление зимней чартерной программы стало возможным благодаря соглашению между Федеральным агентством по туризму РФ, правительством Республики Бурятии и компанией "TUI Россия", которое было подписано в рамках Восточного экономического форума 2-3 сентября во Владивостоке.
- Мы уже видим, что продвижение туристического потенциала Бурятии дает свои плоды. О республике больше знают и говорят и в тех регионах, откуда прилетали на чартерах туристы, и в других - массовый турпоток способствует выходу на федеральный уровень, - отметил министр туризма Бурятии Алдар Доржиев.
Об этом сообщили в министерстве туризма Бурятии. https://blogrb.ru/news/285655

От 35 706 руб. на человека
Объявлена дата запуска зимних чартеров в Бурятию
Программа с очень символичным названием "Лед Байкала и солнце Бурятии" стартует 12 февраля и продлится до конца марта 2022 года.
Тур длительностью восемь дней и семь ночей будет стоить от 35706 рублей на человека. Эта цена включает авиаперелет, проживание в отеле 3* в Улан-Удэ (четыре ночи, питание - завтраки), проживание в отеле на Байкале (три ночи), трансфер аэропорт - отель - аэропорт, две-три базовые экскурсии... https://blogrb.ru/news/285655

ОФИЦИОЗ
✈️Чартеры «Уральских авиалиний» будут летать на Байкал в Бурятию еженедельно с 12 февраля.
Цена на стандартный тур на 8 дней, 7 ночей на двоих составляет на сегодня от 75 612 рублей, на одного человека - 35 706 рублей. Включены: авиаперелёт, проживание в отеле 3* в Улан-Удэ (4 ночи, питание — завтраки), проживание в отеле на Байкале (3 ночи), трансфер аэропорт – отель – аэропорт, две-три базовые экскурсии. Даты заезда: 12 февраля, 19 февраля, 26 февраля, 5 марта, 12 марта, 19 марта.
Глава Бурятии рассказал про успешные предыдущие чартерные программы, которые были летом и зимой прошлого года... https://blogrb.ru/news/285655

Весь мир у твоих ног! 🌍✈✈✈

Количество социально значимых рейсов единой ДВ-авиакомпании «Аврора» вырастет в этом году до 36. В прошлом году их было 20.

Об этом рассказал гендиректор «Авроры» Константин Сухоребрик в ходе обсуждения развития единой ДВ авиакомпании. За четыре с половиной месяца работы компании в прошлом году было выполнено 1 934 рейса по 20 межрегиональным маршрутам, которыми воспользовались почти 70 тыс. пассажиров.

«В 2022 году программа социально значимых рейсов расширена до 36 маршрутов, за год будет выполнено более семи тыс. рейсов и воспользоваться ими смогут до 250 тыс. пассажиров», – сообщил Сухоребрик.

В этом году начнется обновление авиапарка единой дальневосточной авиакомпании – поступят четыре новых самолета Sukhоi SuperJet 100.

Подписывайтесь на Корифея @korifeyhab

ЖЖ — Как я на МС-21 полетала:
https://fotografersha.livejournal.com/1152692.html

sakh-avia.ru Энергия вечернего перрона @airportus Южно-Сахалинск. Автор Александр Дунаев

sakh-avia.ru Великолепие Камчатки. Автор Anna Kupriets

​​Фейк недели: коронавирус якобы теперь распыляют и с вертолетов

Любители заговоров пересылают друг другу видео, на котором за боевыми вертолетами стелется белый след. Соцсети сразу наполнились самыми разными версиями: это защита от коронавируса, у вертолетов некачественное топливо. Но самый распространенный слух, конечно, о том, что вертолеты распыляют «Омикрон».
«Ну что здесь не понятного, обещали ведь пик заболевания в феврале,над чем и работают», — пишут «эксперты» в инстаграм.

Как это обычно бывает с фейками, видели эти вертолеты… то в Осетии, то в Башкортостане. А некоторые утверждают, что это Казань.

На самом деле, на видео — Любинский район Омской области. В министерстве региональной безопасности рассказали, что это Ми-24 возвращались после проведения техобслуживания на базовый аэродром. А полосы на видео — просто конденсация водяного пара в холодном воздухе.

Обычно у вертолетов этот след не виден из-за того, что они летают на малой высоте, где теплее, но при низких температурах — это нормальное явление.

«Температура на выхлопе у вертолета Ми-8 – 600 градусов. И выхлоп охлаждается мгновенно. Если низкие температуры — всё остывает и кристаллизуется. Это называется кристаллизация, сублимация водяного пара. Всё это превращается в туманчик. И на определенной высоте этот слой очень жесткий, он будет выделяться очень видимо», — рассказал журналистам летчик-испытатель, заслуженный пилот России Вадим Базыкин.

Читая комментарии в постах, часто встречаю мнение, что в "Победе", для рекламы в роликах приглашают якобы моделей, но хочу развенчать это мнение. Это абсолютно не так, все девушки в роликах - реальные бортпроводницы.✈

🚁Дмитрий Гармаев, гендиректор аэропорта Улан-Удэ "Байкал": "29 января начались вертолётные туры Улан-Удэ - Ольхон! Авиакомпания "Баргузин", респект!" https://www.instagram.com/reel/CZS9RQ_ICmB/?utm_medium=copy_link&fbclid=IwAR1Lwd4Pes9LnNEXPlwq2BNBGwG1iZ-etPykCXbA_FmxcU7hs86dfy10CgY

#двадцатьлетназад
30.01.2002. Ту-154 RA#85607 Дальавиа.
В аэропорту Хабаровск произошло повреждение на земле самолета.
Водитель автопогрузчика, сгрузив поддоны, принял решение задним ходом сделать разворот для обратного следования на склад. Двигаясь задним ходом с разворотом, водитель проявил невнимательность, в результате произошел наезд на концевую часть правого крыла самолета с повреждением законцовки крыла кабиной автопогрузчика.
Причиной повреждения явилось нарушение водителем автопогрузчика приказа № ДВ-124 п.2.30 (въезд в зону обслуживания без разрешения ответственного за подъезд).

Легкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал" совершил первый полёт
Об этом сообщил министр промышленности и торговли России Денис Мантуров.
ЛМС-901 "Байкал" разработан компанией "Байкал-Инжиниринг" в рамках контракта с Минпромторгом России как перспективный самолёт местных воздушных линий.
Он призван заменить в эксплуатации самолёты Ан-2.
Самолёт взлетел с аэродрома Екатеринбург (Арамиль). Полет проходил на высоте 500 метров и длился 25 минут.
В соответствии с полетным заданием летчик-испытатель 1-го класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе.
- Полетное задание выполнено полностью. Системы самолета работали в штатном режиме, - сообщил Валентин Лаврентьев.
По данным blogrb, собирать ЛМС-901 станут на авиазаводе в Комсомольске-на-Амуре...https://blogrb.ru/news/285739

Авиационные истории.
Прилетает самолёт. Встречающий техник даёт команду на остановку и выключение двигателей. Не успели движки "выбежать", как из самолёта выпрыгивает бортач, бежит к датчику РИО-3 (обледенения), быстро снимает заглушку и прячет в карман. Всех свидетелей происходящего, кто в теме, прошибает пот.
По воспоминаниям самого бортача. Летим, лето, обледенения нет. И тут внезапно загорается табло "Включи ПОС". Сразу мелькнула мысль - не сняли заглушку, а заглушкой служит свинцовая болванка ~0.3-0.5 кг. К концу маршрута, при подходе к городу табло так же внезапно тухнет. Что означает, что датчик "освободился" ото льда. Очередная мысль врывается в напряженный разум - упала над городом!!!
К счастью, при нагревании датчика оплавилась внутренняя втулка из пластика. Под собственным весом заглушка сползла и застряла в промежуточном положении, благодаря чему история на этом и закончилась.

Первый полет сменщика «кукурузников» Ан-2 – легкомоторного самолета «Байкал». Видео от компании-разработчика "Байкал-Инжиниринг".

Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет

Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» совершил первый полет. Самолет взлетел с аэродрома «Екатеринбург» в городе Арамиль Свердловской области. Полет проходил на высоте 500 метров и длился около 25 минут.

В рамках полетного задания летчик-испытатель первого класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе. Как заявил летчик, в ходе полетного задания системы воздушного судна работали в штатом режиме.

Воздушное судно разработано компанией «Байкал-Инжиниринг» в рамках контракта с Минпромторгом России. Проект задуман как перспективный самолет местных воздушных линий и призван заменить в эксплуатации самолеты Ан-2.

aviaru.net/n240925

Первый полет легкомоторного самолета «Байкал».

А мог бы взлететь с ВПП авиазавода Города Солнца... https://xn--r1a.website/bbbreaking/112624

Легкий многоцелевой самолёт ЛМС-901 "Байкал" совершил первый полёт, сообщил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

ЛМС-901 "Байкал" разработан компанией "Байкал-Инжиниринг" в рамках контракта с Минпромторгом России как перспективный самолёт местных воздушных линий и призван заменить в эксплуатации самолёты Ан-2. Самолёт взлетел с аэродрома Екатеринбург (Арамиль). Полет проходил на высоте 500 метров и длился 25 минут. В соответствии с полетным заданием летчик-испытатель 1-го класса Валентин Лаврентьев выполнил маневры, позволяющие проверить устойчивость и управляемость самолета в воздухе. «Полетное задание выполнено полностью. Системы самолета работали в штатном режиме» - сообщил Валентин Лаврентьев.

(фото: пресс-служба "Байкал-Инжиниринг")