✈️ В России готовят замену второму по популярности самолету

Крайне востребованные небольшие самолеты Ан-24 и Ан-26 уже давно морально устарели. Однако замены им до сих пор нет. Поэтому в России планируют создать с нуля современный самолет такого класса - турбовинтовой региональный самолет ТВРС. Удивительно, но его разработкой и производством займется совсем не именитое конструкторское бюро.

«Одно время были попытки приобрести или совместно с иностранцами начать производить подобные самолеты, но не сложилось. В любом случае, иностранные самолеты требуют адаптации для работы в непростых климатических российских условий на Севере, Дальнем Востоке и т.д. Пассажирский Ан-24 и транспортный Ан-26 могут садиться на не очень хороших аэродромах, при низких температурах, на лед, снег, в жижу из грязи. Нам в региональной авиации нужен такой «Уазик», который везде «проедет», а не автомобиль представительского класса западного образца», - рассуждает глава отраслевого агентства «Авиа.ру» Роман Гусаров.

Почему созданием такого самолета занялся не Объединенная авиастроительная корпорация, а небольшое предприятие – Уральский завод гражданской авиации, который ранее по лицензии выпускал иностранные машины - учебные самолеты Diamond для подготовки пилотов и чешские самолеты Л-410? «В свое время ОАК решил, что такие небольшие самолеты ему не интересны, так как они низкомаржинальные. ОАК – это большая промышленная структура с десятками заводов, инфраструктура которой рассчитана на решение другой задачи – развитие больших лайнеров с высокой себестоимостью разработки. ОАК ориентировался на Boeing и Airbus, которые тоже не делают маленькие самолеты меньше 100 кресел из-за невысокой рентабельности», - рассказывает Гусаров.
(читать далее)

Всего за 3 тысячи рублей. 🛫🛫 Из Улан-Удэ до Тунки можно будет долететь на самолёте авиакомпании "СиЛа"
https://blogrb.ru/news/277399

ПЕРВАЯ БОРТПРОВОДНИЦА БУРЯТИИ – РОДОМ ИЗ КЯХТЫ.

Накануне, 12 июля отмечали Всемирный день бортпроводника и данный текст приурочен именно к этому празднику 🤗

Знакомьтесь, Нелли Ивановна Скачедуб - первая бортпроводница Бурятии, родом из Кяхты.

Нелли Ивановна, дитя войны, родилась в Кяхте. В семье, помимо неё, было ещё пятеро братьев. Когда началась война, отец ушел на фронт, мама работала в детском саду поваром. Это и спасло семью от неминуемого голода.
Семье повезло, отец вернулся с фронта. Окончила школу, затем получила образование фельдшера - акушера.

Вышла замуж за военного. По новому месту службы мужа Нелли Ивановна оказалась в Улан-Удэ. Работала в детском саду медработником. Вскоре получила квартиру и празднуя новоселье, от своих знакомых узнала о наборе первых бортпроводников для Улан-Удэнского авиапредприятия. Училась профессии в УТО ( учебно- тренировочный отряд) в Иркутске.

В апреле 1967 года состоялся её первый рейс. На каких только типах самолётов не летала Нелли Ивановна - ЛИ-2, ИЛ-14, АН -24.
Всякое было за время работы. Приходилось в воздухе оказывать медицинскую помощь - уколы ставить, кислород больному доставать. Пассажиры только добрые отзывы писали. "Самая красивая бурятка Аэрофлота" - так её называли.

А ещё в её честь называли дочек, и где-то живут две взрослые Нелли. 12 лет отработала Нелли Ивановна в службе бортпроводников, но здоровье не позволило продолжать полеты . И её перевели на землю начальником штаба эскадрильи, где она трудилась ещё 9 лет.

Нелли Ивановна, до ковидного периода, была активным участником Совета ветеранов авиаторов, занималась организацией встреч ветеранов.
Сейчас Нелли Ивановна живёт одна, но в Москве у неё внук и внучка, два правнука и правнучка.

Сердечно поздравляем Нелли Ивановну Скачедуб и всех бортпроводников с праздником! Счастья, здоровья, чистого неба !

В написании информации использованы материалы Летописи микрорайона Аэропорт

Всего 3000 рублей. 🛫Авиакомпания "СиЛА" открыла продажу билетов на рейс Улан-Удэ-Кырен https://blogrb.ru/news/277511

В 2027 году Ан-24 всё...
В России готовят замену второму по популярности самолету https://blogrb.ru/news/277407