В августе доля Китая в импорте новых легковых автомобилей в РФ опустилась ниже 90% - Автостат
По итогам августа 2024 года в РФ было импортировано около 126 тысяч легковых автомобилей. Из них 89,03 тыс. приходится на новые машины, а 36,72 тыс. – на подержанные.
В конце лета 88,6% новых легковых автомобилей было ввезено в РФ из Китая. Впервые за последние пять месяцев этот показатель опустился ниже отметки 90%. С апреля по июль он всегда превышал этот уровень. Что касается остальных стран, то на долю Казахстана пришлось 3,4% от общего объема импорта в августе, Белоруссии – 3%, Кыргызстана – 2,5%. У других она составила менее 1%.
В структуре импорта легковых автомобилей с пробегом по-прежнему лидирует Япония, доля которой в последний месяц лета составила 54,3%. Она тоже впервые за последние пять месяцев опустилась ниже 60%-ного рубежа (в апреле – июле была выше). На втором месте находится Южная Корея с результатом 17,4%, на третьем – Белоруссия (11,7%). Порог в 5% преодолел еще Китай (6,9%).
По итогам августа 2024 года в РФ было импортировано около 126 тысяч легковых автомобилей. Из них 89,03 тыс. приходится на новые машины, а 36,72 тыс. – на подержанные.
В конце лета 88,6% новых легковых автомобилей было ввезено в РФ из Китая. Впервые за последние пять месяцев этот показатель опустился ниже отметки 90%. С апреля по июль он всегда превышал этот уровень. Что касается остальных стран, то на долю Казахстана пришлось 3,4% от общего объема импорта в августе, Белоруссии – 3%, Кыргызстана – 2,5%. У других она составила менее 1%.
В структуре импорта легковых автомобилей с пробегом по-прежнему лидирует Япония, доля которой в последний месяц лета составила 54,3%. Она тоже впервые за последние пять месяцев опустилась ниже 60%-ного рубежа (в апреле – июле была выше). На втором месте находится Южная Корея с результатом 17,4%, на третьем – Белоруссия (11,7%). Порог в 5% преодолел еще Китай (6,9%).
Лекция Дениса Дементьева в Музее Гаража особого назначения
В субботу, 7 сентября, в Музее Гаража особого назначения прошла лекция Начальника Отдела научно-технической информации НАМИ Дениса Дементьева. В ходе лекции была подробно рассмотрена история разработки спецтранспорта в СССР и России на базе автомобилей высшего класса с объемом двигателя более 3,5 литров.
В ходе лекции Денис рассказал практически о всех спецавтомобилях: от первых разработок санитарных автомобилей на базе ЗИМ, до AURUS Lafet на базе Единой Модульной Платформы, созданного в НАМИ. Были рассмотрены медицинские, ритуальные и киносъемочные модификации.
В конце лекции Денис Дементьев подробно ответил на многочисленные вопросы слушателей, например, рассказал, почему медицинская модификация микроавтобуса «Юность» не могла использоваться в кортеже главы государства.
В субботу, 7 сентября, в Музее Гаража особого назначения прошла лекция Начальника Отдела научно-технической информации НАМИ Дениса Дементьева. В ходе лекции была подробно рассмотрена история разработки спецтранспорта в СССР и России на базе автомобилей высшего класса с объемом двигателя более 3,5 литров.
В ходе лекции Денис рассказал практически о всех спецавтомобилях: от первых разработок санитарных автомобилей на базе ЗИМ, до AURUS Lafet на базе Единой Модульной Платформы, созданного в НАМИ. Были рассмотрены медицинские, ритуальные и киносъемочные модификации.
В конце лекции Денис Дементьев подробно ответил на многочисленные вопросы слушателей, например, рассказал, почему медицинская модификация микроавтобуса «Юность» не могла использоваться в кортеже главы государства.
Журнал «Форбс» назвал Chery Automobile крупнейшей иностранной компанией, работающей на российском рынке
В 2023-м концерн реализовал в России 220 тысяч автомобилей брендов Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo и Jetour, суммарная выручка достигла 590,3 млрд рублей (+31% относительно 2022-го).
Ранее рейтинг крупнейших иностранных компаний возглавляли французские корпорации Auchan / Elo (2015-2019), Renault (2020) и Leroy Merlin / Adeo (2023), американская Philip Morris International (2021) и немецкая Volkswagen Group (2022), отмечает издание.
В 2023-м концерн реализовал в России 220 тысяч автомобилей брендов Chery, Exeed, Omoda, Jaecoo и Jetour, суммарная выручка достигла 590,3 млрд рублей (+31% относительно 2022-го).
Ранее рейтинг крупнейших иностранных компаний возглавляли французские корпорации Auchan / Elo (2015-2019), Renault (2020) и Leroy Merlin / Adeo (2023), американская Philip Morris International (2021) и немецкая Volkswagen Group (2022), отмечает издание.
Forbes.ru
Автопроизводитель Чери стал крупнейшей иностранной компанией в России
Forbes составил ежегодный рейтинг 50 крупнейших иностранных компаний в России по итогам 2023 года. Суммарная выручка участников списка за год выросла на 31% и превысила 6,7 трлн рублей. Китайский бизнес продолжает экспансию в Россию — теперь в рейтин
Китайские дилеры готовят запчасти к русским «зимам»
Автопроизводители из КНР также планируют заниматься улучшением послепродажного обслуживания.
Автопроизводители из КНР также планируют заниматься улучшением послепродажного обслуживания.
АВТОНОВОСТИ.РФ
7 и 8 сентября в Петербурге уже в девятый раз пройдет @originalmeet2024 — фестиваль классических и кастомных автомобилей и мотоциклов от известных мастерских и коллекционеров. В программе фестиваля: экспозиция эксклюзивных автомобилей и мотоциклов. Участников…
7 и 8 сентября во дворе петербургского бизнес центра «River House» прошёл девятый по счёту ORIGINAL MEET 2024 - выставка классических и кастомных автомобилей и мотоциклов от известных мастерских и ведущих коллекционеров. Также на фестивале прошёл кубок по постройке традиционных кастомных мотоциклов — Original Meet Builders Cup. Каждый год Original Meet собирает более 5 000 ценителей ретро-каров, кастомных проектов, американской эстетики 70-х годов и гаражного рока.
Электромобиль «Атом»: подробности о кузове и дверях
Компания «Кама» обнародовала новую порцию данных об электромобиле «Атом». Речь о конструкции распахивающихся в разные стороны дверей.
Напомним, что «Атом» имеет единый проем двух боковых дверей без центральной стойки. Задние двери можно открыть только после отпирания передних, то есть использована та же схема, что у электромобиля BMW i3, купе Mazda RX8 или Mini Clubman первого поколения. В «Каме» изучали машины с подобными дверями, но в итоге разработали оригинальную систему со своими алгоритмами.
Уже в базе «Атом» будет иметь полноценный электропривод всех дверей, который обеспечивает «вход в одно касание»: открыть дверь можно нажатием кнопки на ней или через приложение в смартфоне (Bluetooth). Если требуется открыть только заднюю дверь, то электроника сначала наполовину откроет переднюю створку, а затем распахнет «освободившуюся» заднюю. Мудрено? Да. Но разработчики подсчитали, что 70% поездок происходит без открывания задних дверей.
Компания «Кама» обнародовала новую порцию данных об электромобиле «Атом». Речь о конструкции распахивающихся в разные стороны дверей.
Напомним, что «Атом» имеет единый проем двух боковых дверей без центральной стойки. Задние двери можно открыть только после отпирания передних, то есть использована та же схема, что у электромобиля BMW i3, купе Mazda RX8 или Mini Clubman первого поколения. В «Каме» изучали машины с подобными дверями, но в итоге разработали оригинальную систему со своими алгоритмами.
Уже в базе «Атом» будет иметь полноценный электропривод всех дверей, который обеспечивает «вход в одно касание»: открыть дверь можно нажатием кнопки на ней или через приложение в смартфоне (Bluetooth). Если требуется открыть только заднюю дверь, то электроника сначала наполовину откроет переднюю створку, а затем распахнет «освободившуюся» заднюю. Мудрено? Да. Но разработчики подсчитали, что 70% поездок происходит без открывания задних дверей.