De Tomaso Mangusta (1966)
___
Двигатель: бензиновый 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4728 см³
Степень сжатия: 9.8:1
Система питания: карбюратор Weber
Максимальная мощность: 305 л.с. (227 кВт) при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 531 Нм при 6200 об/мин
Максимальная скорость: 249 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 13.7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1322 кг
___
Автоэротика ☆ #detomaso ☆ #mangusta
___
Двигатель: бензиновый 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4728 см³
Степень сжатия: 9.8:1
Система питания: карбюратор Weber
Максимальная мощность: 305 л.с. (227 кВт) при 6200 об/мин
Максимальный крутящий момент: 531 Нм при 6200 об/мин
Максимальная скорость: 249 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 13.7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1322 кг
___
Автоэротика ☆ #detomaso ☆ #mangusta
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Auto Union Type 52 (1934 (2023)
___
Двигатель: бензиновый с механическим нагнетателем 16-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 6006 см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: -
Максимальная мощность: 519 л.с. (382 кВт) при 4500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 850 Нм при 2500 об/мин
Максимальная скорость: - км/ч
Разгон 0-100 км/ч: - с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1450 кг
___
Автоэротика ☆ #autounion ☆ #type52
___
Двигатель: бензиновый с механическим нагнетателем 16-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 6006 см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: -
Максимальная мощность: 519 л.с. (382 кВт) при 4500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 850 Нм при 2500 об/мин
Максимальная скорость: - км/ч
Разгон 0-100 км/ч: - с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1450 кг
___
Автоэротика ☆ #autounion ☆ #type52
Jaguar E-type (1966)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый рядный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4235 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора
Максимальная мощность: 261 л.с. (195 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 485 Нм при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 234 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1170 кг
___
Автоэротика ☆ #jaguar ☆ #etype
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый рядный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4235 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора
Максимальная мощность: 261 л.с. (195 кВт) при 5400 об/мин
Максимальный крутящий момент: 485 Нм при 4000 об/мин
Максимальная скорость: 234 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 4-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1170 кг
___
Автоэротика ☆ #jaguar ☆ #etype
Ferrari Testarossa (1984)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4943л см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: Bosch K-Jetronic fuel injection
Максимальная мощность: 385 л.с. (287 кВт) при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 480 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.8 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентелируемые
Снаряженная масса: 1630 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #testarossa
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4943л см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: Bosch K-Jetronic fuel injection
Максимальная мощность: 385 л.с. (287 кВт) при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 480 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.8 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентелируемые
Снаряженная масса: 1630 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #testarossa