Dodge Charger 500 SE (1970)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 6277 см³
Степень сжатия: 0.5:1
Система питания: карбюратор Carter BBD 4-barrel OHV
Максимальная мощность: 3300 л.с. (246 кВт) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 576 Нм при 3200 об/мин
Максимальная скорость: 211 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.3 с
Привод: задний
Коробка передач: автоматическая 3-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1675 кг
___
Автоэротика ☆ #dodge ☆ #charger ☆ #charger500
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 8-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 6277 см³
Степень сжатия: 0.5:1
Система питания: карбюратор Carter BBD 4-barrel OHV
Максимальная мощность: 3300 л.с. (246 кВт) при 5000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 576 Нм при 3200 об/мин
Максимальная скорость: 211 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.3 с
Привод: задний
Коробка передач: автоматическая 3-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые
Снаряженная масса: 1675 кг
___
Автоэротика ☆ #dodge ☆ #charger ☆ #charger500
Ferrari Testarossa (1984)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4943л см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: Bosch K-Jetronic fuel injection
Максимальная мощность: 385 л.с. (287 кВт) при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 480 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.8 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентелируемые
Снаряженная масса: 1630 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #testarossa
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 12-цилиндровый V-образный, 4 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 4943л см³
Степень сжатия: 9.2:1
Система питания: Bosch K-Jetronic fuel injection
Максимальная мощность: 385 л.с. (287 кВт) при 6300 об/мин
Максимальный крутящий момент: 480 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 290 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 5.8 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентелируемые
Снаряженная масса: 1630 кг
___
Автоэротика ☆ #ferrari ☆ #testarossa
Maseratti Merak SS (1978)
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 2965 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора Weber 44 DCNF
Максимальная мощность: 223 л.с. (164 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 270 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.5 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 1350 кг
___
Автоэротика ☆ #maseratti ☆ #merakss
___
Двигатель: бензиновый атмосферный 6-цилиндровый V-образный, 2 клапана на цилиндр
Рабочий объем: 2965 см³
Степень сжатия: 9:1
Система питания: 3 карбюратора Weber 44 DCNF
Максимальная мощность: 223 л.с. (164 кВт) при 6500 об/мин
Максимальный крутящий момент: 270 Нм при 4500 об/мин
Максимальная скорость: 250 км/ч
Разгон 0-100 км/ч: 7.5 с
Привод: задний
Коробка передач: механическая 5-ступенчатая+задняя передача
Тормоза: дисковые вентилируемые
Снаряженная масса: 1350 кг
___
Автоэротика ☆ #maseratti ☆ #merakss
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
24 часа Ле-Мана
___
26 мая 1923 года впервые прошли гонки 24 часа Ле-Мана. Представляем вам всех победителей за уже вековую историю соревнований
___
Автоэротика ☆ #леман ☆ #леман100лет ☆ #леман24часа
___
26 мая 1923 года впервые прошли гонки 24 часа Ле-Мана. Представляем вам всех победителей за уже вековую историю соревнований
___
Автоэротика ☆ #леман ☆ #леман100лет ☆ #леман24часа