Всем привет!
Спортивный Audi S8 получит 600-сильную версию E-Tron
Внешнее оформление новинки разительно не измениться, так как это будет обычный Audi S со спортивным обвесом кузова и четырьмя выхлопными патрубками. Также Audi S8 обустроят массивными колесными дисками, подходящими по размеру тормозным суппортам.
Не исключается, что под капотом Audi S8 разместится 6-цилиндровый битурбированный двигатель объемом 2,9 литра, но скорее всего новый Audi S8 укомплектуют 8-цилиндровым 4-литровым мотором с двумя турбокомпрессорами. Такой агрегат имеется в моторном отсеке Porsche Panamera Turbo и развивает больше 500 л.с.
Помимо всего, новый Audi S8 получит производительную версию E-Tron. По непроверенным данным, электрическую трансмиссию возьму из Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Таким образом, мощность мотора превзойдет отметку в 600 л.с. Новый Audi S8 представят на Парижском автосалоне в октябре, а на рынок машина выйдет в конце 2018 или в начале 2019 года.
Спортивный Audi S8 получит 600-сильную версию E-Tron
Внешнее оформление новинки разительно не измениться, так как это будет обычный Audi S со спортивным обвесом кузова и четырьмя выхлопными патрубками. Также Audi S8 обустроят массивными колесными дисками, подходящими по размеру тормозным суппортам.
Не исключается, что под капотом Audi S8 разместится 6-цилиндровый битурбированный двигатель объемом 2,9 литра, но скорее всего новый Audi S8 укомплектуют 8-цилиндровым 4-литровым мотором с двумя турбокомпрессорами. Такой агрегат имеется в моторном отсеке Porsche Panamera Turbo и развивает больше 500 л.с.
Помимо всего, новый Audi S8 получит производительную версию E-Tron. По непроверенным данным, электрическую трансмиссию возьму из Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid. Таким образом, мощность мотора превзойдет отметку в 600 л.с. Новый Audi S8 представят на Парижском автосалоне в октябре, а на рынок машина выйдет в конце 2018 или в начале 2019 года.
Hyundai представил новый седан Lafesta
Дизайн экстерьера нового седана Hyundai Lafesta выполнен в стилистике недавно представленного концепта Hyundai Le Fil Rouge, дебют которого состоялся в рамках Женевского автосалона. Известно, что габаритная длина кузова новой 4-дверной модели составляет 4 660 мм. Расстояние между осями — 2 700 мм. Как отмечают наши китайские коллеги, не исключено, что седан построен на базе модели Elantra.
В моторном отсеке нового седана Hyundai Lafesta будут располагаться бензиновые 4-цилиндровые турбодвигатели: 1.4 T-GDI и 1.6 T-GDI. В паре с обоими силовыми агрегатами, мощность которых пока не рассекречивается, будет работать 7-диапазонный «робот».
Дизайн экстерьера нового седана Hyundai Lafesta выполнен в стилистике недавно представленного концепта Hyundai Le Fil Rouge, дебют которого состоялся в рамках Женевского автосалона. Известно, что габаритная длина кузова новой 4-дверной модели составляет 4 660 мм. Расстояние между осями — 2 700 мм. Как отмечают наши китайские коллеги, не исключено, что седан построен на базе модели Elantra.
В моторном отсеке нового седана Hyundai Lafesta будут располагаться бензиновые 4-цилиндровые турбодвигатели: 1.4 T-GDI и 1.6 T-GDI. В паре с обоими силовыми агрегатами, мощность которых пока не рассекречивается, будет работать 7-диапазонный «робот».
Всем привет!
Explorer 2020 Ford показал только под покрывалом
На стартовавшем на этой неделе автосалоне в Пекине компания показала миру новинку, правда под роскошным синим покрывалом. Официальный дебют внедорожника состоится только в 2019 году.
И хотя из такой "презентации" сложно почерпнуть детали экстерьера грядущего Explorer 2020, некоторый ключевые особенности, все же, стали очевидны. Во-первых, новый Эксплорер стал более "зализанным", носовая часть не такая рубленая, зато колесные арки стали мускулистей и более акцентированы. Капот у следующей генерации короче предшественника, а силуэт крыши прижимается к хвостовой части, обеспечивая автомобилю спортивную осанку.
Explorer 2020 Ford показал только под покрывалом
На стартовавшем на этой неделе автосалоне в Пекине компания показала миру новинку, правда под роскошным синим покрывалом. Официальный дебют внедорожника состоится только в 2019 году.
И хотя из такой "презентации" сложно почерпнуть детали экстерьера грядущего Explorer 2020, некоторый ключевые особенности, все же, стали очевидны. Во-первых, новый Эксплорер стал более "зализанным", носовая часть не такая рубленая, зато колесные арки стали мускулистей и более акцентированы. Капот у следующей генерации короче предшественника, а силуэт крыши прижимается к хвостовой части, обеспечивая автомобилю спортивную осанку.
Всем привет!
В Пекине представили гибридный седан Toyota Corolla
Гибридная установка состоит из 1,8-литрового бензинового мотора и полностью электрического двигателя. Общая производительность агрегата составит 136 лошадиных сил, а дальность хода на электротяге достигает 50 км. Новинку обустроили специальным гнездом для подключения зарядного устройства.
Серийная сборка подключаемого гибридного авто Toyota Corolla стартует в Китае в 2019 году, но новинка будет ориентирована исключительно на китайского потребителя.
В Пекине представили гибридный седан Toyota Corolla
Гибридная установка состоит из 1,8-литрового бензинового мотора и полностью электрического двигателя. Общая производительность агрегата составит 136 лошадиных сил, а дальность хода на электротяге достигает 50 км. Новинку обустроили специальным гнездом для подключения зарядного устройства.
Серийная сборка подключаемого гибридного авто Toyota Corolla стартует в Китае в 2019 году, но новинка будет ориентирована исключительно на китайского потребителя.
Всем привет!
Семиместный кроссовер Jeep Grand Commander представили на автошоу в Пекине
Компания Jeep представила семиместный кроссовера Jeep Grand Commander в рамках автошоу в Пекине. Новинка предназначена для авторынка Китая, а позднее модель доберется и до других рынков, однако в США кроссовер предлагать не будут.
В моторной гамме Jeep Grand Commander расположилось два турбомотора производительностью 234 л. с. и 265 л. с. с крутящим моментов в 350 Нм и 400 Нм. В базе семиместный кроссовер получит только передний привод, однако более дорогие комплектации получал полноприводное исполнение.
Семиместный Grand Commander в Китае будет конкурировать с кроссоверами Volkswagen Teramont и Toyota Highlander. Стоит отметить, что в последние два года производитель Jeep создает новинки специально для Китая, таким образом укрепляя свои позиции в стране.
Семиместный кроссовер Jeep Grand Commander представили на автошоу в Пекине
Компания Jeep представила семиместный кроссовера Jeep Grand Commander в рамках автошоу в Пекине. Новинка предназначена для авторынка Китая, а позднее модель доберется и до других рынков, однако в США кроссовер предлагать не будут.
В моторной гамме Jeep Grand Commander расположилось два турбомотора производительностью 234 л. с. и 265 л. с. с крутящим моментов в 350 Нм и 400 Нм. В базе семиместный кроссовер получит только передний привод, однако более дорогие комплектации получал полноприводное исполнение.
Семиместный Grand Commander в Китае будет конкурировать с кроссоверами Volkswagen Teramont и Toyota Highlander. Стоит отметить, что в последние два года производитель Jeep создает новинки специально для Китая, таким образом укрепляя свои позиции в стране.
Ателье BBM Motorsport «прокачало» пикап Volkswagen Amarok
Тюнинговая студия BBM Motorsport представила программу модернизаций для Volkswagen Amarok, значительно расширив внедорожный потенциал пикапа.
Цена всего пакета доработок — 20 тысяч евро (1,5 млн рублей). В него входит лифтованная подвеска от Delta 4x4 с ценником 2 067 евро (155 тыс. рублей), расширители колесных арок — 594 евро (44 600 рублей), уникальные колесные диски, «обутые» в резину Cooper STT Pro 305/60 R18, которые стоят 3 772 евро (283 тыс. рублей).
Плюс к этому, модернизированный автомобиль оснастили колёсными арками, кенгурятником, металлической защитой днища, усиленным багажником на крыше с 4-прожекторовой люстрой и шноркелем.
В моторном отсеке тюнингованного Volkswagen Amarok стоит доработанная за 790 евро (59 400 руб.) трехлитровая турбодизельная установка, производительность которой увеличена до 265 л.с. и 620 Нм крутящего момента.
Тюнинговая студия BBM Motorsport представила программу модернизаций для Volkswagen Amarok, значительно расширив внедорожный потенциал пикапа.
Цена всего пакета доработок — 20 тысяч евро (1,5 млн рублей). В него входит лифтованная подвеска от Delta 4x4 с ценником 2 067 евро (155 тыс. рублей), расширители колесных арок — 594 евро (44 600 рублей), уникальные колесные диски, «обутые» в резину Cooper STT Pro 305/60 R18, которые стоят 3 772 евро (283 тыс. рублей).
Плюс к этому, модернизированный автомобиль оснастили колёсными арками, кенгурятником, металлической защитой днища, усиленным багажником на крыше с 4-прожекторовой люстрой и шноркелем.
В моторном отсеке тюнингованного Volkswagen Amarok стоит доработанная за 790 евро (59 400 руб.) трехлитровая турбодизельная установка, производительность которой увеличена до 265 л.с. и 620 Нм крутящего момента.
Всем привет!
Марка DS электрифицирует свои модели к 2025 году
Французская марка DS, подконтрольная концерну Groupe PSA, планирует полную электрификацию и гибридизацию своего модельного ряда. Реализация проекта начнется с кроссовера Crossback E-Tense 4X4, который в 2019 году выйдет на рынок с комбинированной 300-сильной установкой, состоящей из бензинового ДВС и электродвигателя.
После кроссовера французы примутся за электрификацию или гибридизацию всех моделей марки DS. Они рассчитывают уже к 2025 году оснастить все свои машины «зелеными» или комбинированными силовыми установками.
DS E-Tense является высокопроизводительным купе с агрессивным экстерьером, которое получило электрический агрегат производительностью 402 л.с. Он укомплектован литий-ионной аккумуляторной батареей на 53 кВт-ч. Первую «сотню» автомобиль покоряет за 4,5 секунды. Порог скорости машины ограничен на отметке в 250 км/ч. Купе способно проехать пез подзарядки до 360 км.
Марка DS электрифицирует свои модели к 2025 году
Французская марка DS, подконтрольная концерну Groupe PSA, планирует полную электрификацию и гибридизацию своего модельного ряда. Реализация проекта начнется с кроссовера Crossback E-Tense 4X4, который в 2019 году выйдет на рынок с комбинированной 300-сильной установкой, состоящей из бензинового ДВС и электродвигателя.
После кроссовера французы примутся за электрификацию или гибридизацию всех моделей марки DS. Они рассчитывают уже к 2025 году оснастить все свои машины «зелеными» или комбинированными силовыми установками.
DS E-Tense является высокопроизводительным купе с агрессивным экстерьером, которое получило электрический агрегат производительностью 402 л.с. Он укомплектован литий-ионной аккумуляторной батареей на 53 кВт-ч. Первую «сотню» автомобиль покоряет за 4,5 секунды. Порог скорости машины ограничен на отметке в 250 км/ч. Купе способно проехать пез подзарядки до 360 км.
Всем привет!
Brabham презентовали суперкар BT62 за 85 миллионов рублей
Brabham Automotive официального представила один из самых интригующих суперкаров этого года, предназначенный исключительно для гоночного трека. Brabham BT62 может похвастаться ярким экстерьером, сбалансированным обвесом и мощнейшим агрегатом, способным генерировать 710 лошадиных сил. Такую мощность обеспечивает 8-цилиндровый двигатель, объемом 5,4 литра. В тандеме с ним работает 6-диапазонная секвентальная трансмиссия. Стоит отметить, что суперкар получился довольно легким - 972 килограмма.
Представители компании отмечают, что Brabham BT62 является новой вехой в развитии бренда, ведь был построен "с чистого листа", а также получил особенности, о которых пока что не сообщается. Модель выполнена из сверхлегких материалов, таких как кевлар и карбон, а салон оснащен мультирулем, регулируемыми педалями, а также большим 12-дюймовым дисплеем вместо приборной панели. Кресла и система безопасности выполнены в соответствии с требованиями FIA.
Примерная стоимость новинки составит 1 000 000 фунтов стерлинга, что в переводе на российскую валюту - 85 000 000 рублей. Всего планируется выпустить лишь 70 подобных автомобилей.
Brabham презентовали суперкар BT62 за 85 миллионов рублей
Brabham Automotive официального представила один из самых интригующих суперкаров этого года, предназначенный исключительно для гоночного трека. Brabham BT62 может похвастаться ярким экстерьером, сбалансированным обвесом и мощнейшим агрегатом, способным генерировать 710 лошадиных сил. Такую мощность обеспечивает 8-цилиндровый двигатель, объемом 5,4 литра. В тандеме с ним работает 6-диапазонная секвентальная трансмиссия. Стоит отметить, что суперкар получился довольно легким - 972 килограмма.
Представители компании отмечают, что Brabham BT62 является новой вехой в развитии бренда, ведь был построен "с чистого листа", а также получил особенности, о которых пока что не сообщается. Модель выполнена из сверхлегких материалов, таких как кевлар и карбон, а салон оснащен мультирулем, регулируемыми педалями, а также большим 12-дюймовым дисплеем вместо приборной панели. Кресла и система безопасности выполнены в соответствии с требованиями FIA.
Примерная стоимость новинки составит 1 000 000 фунтов стерлинга, что в переводе на российскую валюту - 85 000 000 рублей. Всего планируется выпустить лишь 70 подобных автомобилей.
В сети рассекречен 625-сильный суперседан BMW M5 Competition
Официальная презентация автомобиля состоится 8 мая 2018 года. В серию же новинку отправят летом текущего года.
Как предполагалось, «заряженный» седан BMW M5 в версии Competition Package оснащён модернизированным 4,4-литровым агрегатом V8 с двумя турбинами. Мощность двигателя увеличена до 625 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Напомним, в «базе» отдача мотора составляет 600 л.с. и 750 Нм.
Помимо всего прочего, «заряженный» седан BMW M5 Competition Package получил перенастроенную подвеску и усиленные тормозные механизмы из композитных материалов. Кроме этого, для 625-сильной машины доступны уникальные колёсные диски особого дизайна.
По данным издания, 625-сильный седан BMW M5 Competition«выстреливает» с нуля до первой сотни за 3,3 секунды. Это на 0,1 секунды быстрее «обычной» модели. Ожидается, что максимальная скорость машины достигает 305 км/ч.
Официальная презентация автомобиля состоится 8 мая 2018 года. В серию же новинку отправят летом текущего года.
Как предполагалось, «заряженный» седан BMW M5 в версии Competition Package оснащён модернизированным 4,4-литровым агрегатом V8 с двумя турбинами. Мощность двигателя увеличена до 625 лошадиных сил и 800 Нм крутящего момента. Напомним, в «базе» отдача мотора составляет 600 л.с. и 750 Нм.
Помимо всего прочего, «заряженный» седан BMW M5 Competition Package получил перенастроенную подвеску и усиленные тормозные механизмы из композитных материалов. Кроме этого, для 625-сильной машины доступны уникальные колёсные диски особого дизайна.
По данным издания, 625-сильный седан BMW M5 Competition«выстреливает» с нуля до первой сотни за 3,3 секунды. Это на 0,1 секунды быстрее «обычной» модели. Ожидается, что максимальная скорость машины достигает 305 км/ч.