Volkswagen показал скетч нового раллийного Polo GTI R5
В конце прошлого года немецкая компания Volkswagen разочаровала поклонников ралли, заявив о своём уходе из мирового первенства. Однако не прошло и года, как производитель анонсировал «своё возвращение» с совершенно новой машиной —Volkswagen Polo GTI R5.
По этому поводу немецкий автогигант опубликовал первый официальный скетч новой раллийной машины. В компании Volkswagen Motorsport заявили, что рады вновь предложить частным командам «совершенно новый автомобиль». При этом, как вы понимаете, Volkswagen Motorsport не возвращается в чемпионат мира по ралли WRC.
Известно, что над созданием нового раллийного хэтча Volkswagen Polo GTI R5 работали те же люди, которые отвечали за производство модели Polo R WRC. Как видно из названия, новинка подготовлена к гонкам в категории R5. Сообщается, что за процессом разработки машины следит технический директор Volkswagen Motorsport господин Франсуа-Ксавье Демэйзон и пятикратный чемпион мира по ралли, и бывший пилот заводской команды немецкого бренда Себастьен Ожье.
Подробные данные о новой машине Volkswagen Polo GTI R5 будут рассекречены позже. В настоящий момент известно, что автомобиль основан на новом Polo GTI с 4-цилиндровым 2,0-литровым двигателем с наддувом, с прямой впрыском топлива. Мощность – 270 сил. Трансмиссия – 5-ступенчатая последовательная (секвентальная) коробка передач. Привод – полный.
Согласно данным производителя, мировой дебют новой раллийной машины Volkswagen Polo GTI R5состоится во второй половине 2018 года.
В конце прошлого года немецкая компания Volkswagen разочаровала поклонников ралли, заявив о своём уходе из мирового первенства. Однако не прошло и года, как производитель анонсировал «своё возвращение» с совершенно новой машиной —Volkswagen Polo GTI R5.
По этому поводу немецкий автогигант опубликовал первый официальный скетч новой раллийной машины. В компании Volkswagen Motorsport заявили, что рады вновь предложить частным командам «совершенно новый автомобиль». При этом, как вы понимаете, Volkswagen Motorsport не возвращается в чемпионат мира по ралли WRC.
Известно, что над созданием нового раллийного хэтча Volkswagen Polo GTI R5 работали те же люди, которые отвечали за производство модели Polo R WRC. Как видно из названия, новинка подготовлена к гонкам в категории R5. Сообщается, что за процессом разработки машины следит технический директор Volkswagen Motorsport господин Франсуа-Ксавье Демэйзон и пятикратный чемпион мира по ралли, и бывший пилот заводской команды немецкого бренда Себастьен Ожье.
Подробные данные о новой машине Volkswagen Polo GTI R5 будут рассекречены позже. В настоящий момент известно, что автомобиль основан на новом Polo GTI с 4-цилиндровым 2,0-литровым двигателем с наддувом, с прямой впрыском топлива. Мощность – 270 сил. Трансмиссия – 5-ступенчатая последовательная (секвентальная) коробка передач. Привод – полный.
Согласно данным производителя, мировой дебют новой раллийной машины Volkswagen Polo GTI R5состоится во второй половине 2018 года.
Всем привет!
В сети рассекретили 750-сильное купе Chevrolet Corvette ZR1
В распоряжении иностранных СМИ оказались первые изображения нового экстремального купе Chevrolet Corvette ZR1 2018 модельного года. Мировая премьера 750-сильного автомобиля состоится через несколько дней на автосалоне в Дубае.
Фотография долгожданного «заряженного» купе от американской марки появилось на обложке будущего номера популярного журнала Car and Driver.
Официальных данных о том, какой силовой агрегат получит новое купеChevrolet Corvette ZR1, в настоящий момент нет. Предполагается, что под капотом автомобиля может расположиться 6,0-литровый двигатель V8 от Z06, с навесным компрессором, либо совершенно новый агрегат V8, который получил индекс LT5.
Что касается внешнего вида. Экстремальная модель Chevrolet Corvette ZR1 по традиции получила более чем агрессивный аэродинамический обвес и отделку из сверхлёгких материалов. Известно, что купе Chevrolet Corvette ZR1 2018 модельного года будет выпущено ограниченным тиражом около 9700 экземпляров.
В сети рассекретили 750-сильное купе Chevrolet Corvette ZR1
В распоряжении иностранных СМИ оказались первые изображения нового экстремального купе Chevrolet Corvette ZR1 2018 модельного года. Мировая премьера 750-сильного автомобиля состоится через несколько дней на автосалоне в Дубае.
Фотография долгожданного «заряженного» купе от американской марки появилось на обложке будущего номера популярного журнала Car and Driver.
Официальных данных о том, какой силовой агрегат получит новое купеChevrolet Corvette ZR1, в настоящий момент нет. Предполагается, что под капотом автомобиля может расположиться 6,0-литровый двигатель V8 от Z06, с навесным компрессором, либо совершенно новый агрегат V8, который получил индекс LT5.
Что касается внешнего вида. Экстремальная модель Chevrolet Corvette ZR1 по традиции получила более чем агрессивный аэродинамический обвес и отделку из сверхлёгких материалов. Известно, что купе Chevrolet Corvette ZR1 2018 модельного года будет выпущено ограниченным тиражом около 9700 экземпляров.
Тюнеры из ABT показали "заряженный" Audi RS3
Специалисты из тюнинг-ателье ABT представили результаты своей работы над моделью Audi RS3 в кузове хэтчбек и седан. "Заряженный" автомобиль получил форсированную силовую установку, перенастроенную подвеску, дополненный интерьер и многое другое.
Заводские седан и хэтчбек Audi RS3 комплектуются 2,5-литровым 5-цилиндровым мотором, генерирующим 400 лошадиных сил. Мастера ABT Power доработали двигатель "заряженной" модели, увеличив его производительность до 460 "лошадей".
Тюнинговый автомобиль также обзавёлся модернизированной подвеской с более жесткими пружинами и спортивными стабилизаторами, более эффективными тормозными механизмами и передовой выпускной системой.
Помимо этого, Audi RS3 получил 19- или 20-дюймовые легкосплавные диски колёс оригинального дизайна. В салоне модели нашли место карбоновые вставки и фирменные логотипы ABT на кнопке старт-стопа и селекторе коробки передач.
Специалисты из тюнинг-ателье ABT представили результаты своей работы над моделью Audi RS3 в кузове хэтчбек и седан. "Заряженный" автомобиль получил форсированную силовую установку, перенастроенную подвеску, дополненный интерьер и многое другое.
Заводские седан и хэтчбек Audi RS3 комплектуются 2,5-литровым 5-цилиндровым мотором, генерирующим 400 лошадиных сил. Мастера ABT Power доработали двигатель "заряженной" модели, увеличив его производительность до 460 "лошадей".
Тюнинговый автомобиль также обзавёлся модернизированной подвеской с более жесткими пружинами и спортивными стабилизаторами, более эффективными тормозными механизмами и передовой выпускной системой.
Помимо этого, Audi RS3 получил 19- или 20-дюймовые легкосплавные диски колёс оригинального дизайна. В салоне модели нашли место карбоновые вставки и фирменные логотипы ABT на кнопке старт-стопа и селекторе коробки передач.
Всем привет!
💥Chevrolet показал мощнейший Corvette в истории
Американский бренд Chevrolet представил спортивное купе Corvette ZR1 нового поколения, способное ускоряться почти до 340 км/ч. «Заряженный» маслкар может похвастаться высокой производительностью, эффективной аэродинамикой и большим количеством углепластика в конструкции.
На автовыставке в Дубае дебютировал мощнейший и потенциально самый быстрый серийный Corvette, предназначенный для дорог общего пользования. Речь идёт о Chevrolet Corvette ZR1, под капотом которого разместился 6,2-литровый V8 с комбинированной системой впрыска топлива и компрессором. Мощность такого двигателя достигает 765 лошадиных сил и 969 Нм.
Впервые, помимо 7-скоростной МКПП, версию ZR1 предложат также с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками для переключения передач. Компания пока назвала только максимальную скорость автомобиля – 338 км/ч, а информацию о разгоне сохранила в секрете. Ожидается, что на достижение 100 км/ч купе понадобиться около 3,0 секунд.
Chevrolet Corvette ZR1 получил два типа задних карбоновых спойлеров. «Низкая» вариация даёт на 70% больше прижимной силы по сравнению со стандартной моделью. В качестве опции предлагается высокое антикрыло, позволяющее регулировать угол атаки. Оно обеспечивает 431 прижимной силы.
💥Chevrolet показал мощнейший Corvette в истории
Американский бренд Chevrolet представил спортивное купе Corvette ZR1 нового поколения, способное ускоряться почти до 340 км/ч. «Заряженный» маслкар может похвастаться высокой производительностью, эффективной аэродинамикой и большим количеством углепластика в конструкции.
На автовыставке в Дубае дебютировал мощнейший и потенциально самый быстрый серийный Corvette, предназначенный для дорог общего пользования. Речь идёт о Chevrolet Corvette ZR1, под капотом которого разместился 6,2-литровый V8 с комбинированной системой впрыска топлива и компрессором. Мощность такого двигателя достигает 765 лошадиных сил и 969 Нм.
Впервые, помимо 7-скоростной МКПП, версию ZR1 предложат также с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми лепестками для переключения передач. Компания пока назвала только максимальную скорость автомобиля – 338 км/ч, а информацию о разгоне сохранила в секрете. Ожидается, что на достижение 100 км/ч купе понадобиться около 3,0 секунд.
Chevrolet Corvette ZR1 получил два типа задних карбоновых спойлеров. «Низкая» вариация даёт на 70% больше прижимной силы по сравнению со стандартной моделью. В качестве опции предлагается высокое антикрыло, позволяющее регулировать угол атаки. Оно обеспечивает 431 прижимной силы.
Назван самый популярный бренд внедорожника в России
Сотрудники аналитического агентства «АВТОСТАТ» сообщили о самом популярном бренде внедорожника в России. Основой исследования стал анализ количества продаж в государстве новых машин сегмента SUV за период январь-сентябрь 2017 года.
Таким образом, исследования авторынка показали, что первая позиция в сегменте кроссоверов и внедорожников в России принадлежит Renault. Доля марки на SUV-рынке составляет 12,4%, что соответствует 53 000 реализованных машин за этот период.
Только на две тысячи внедорожных авто отстает корейский бренд Hyundai. Так за январь-сентябрь 2017 года ему удалось продать 51 000 внедорожников. Третья позиция принадлежит японскому бренду Nissan с показателем 41 000 реализованных кроссоверов.
Также, в ТОП-10 попали бренды: Toyota, KIA, Chevrolet, Volkswagen, LADA, Lexus и Ford. Всего за отчетный период в России удалось реализовать 427 500 SUV-авто.
Сотрудники аналитического агентства «АВТОСТАТ» сообщили о самом популярном бренде внедорожника в России. Основой исследования стал анализ количества продаж в государстве новых машин сегмента SUV за период январь-сентябрь 2017 года.
Таким образом, исследования авторынка показали, что первая позиция в сегменте кроссоверов и внедорожников в России принадлежит Renault. Доля марки на SUV-рынке составляет 12,4%, что соответствует 53 000 реализованных машин за этот период.
Только на две тысячи внедорожных авто отстает корейский бренд Hyundai. Так за январь-сентябрь 2017 года ему удалось продать 51 000 внедорожников. Третья позиция принадлежит японскому бренду Nissan с показателем 41 000 реализованных кроссоверов.
Также, в ТОП-10 попали бренды: Toyota, KIA, Chevrolet, Volkswagen, LADA, Lexus и Ford. Всего за отчетный период в России удалось реализовать 427 500 SUV-авто.
Всем привет!
В Дубае презентовали сверхдорогой суперкар Icona Vulcano Titanium
Международный Дубайский автосалон открыл свои двери 14 ноября, но еще до этого журналистам издания "Дейли-Мотор" удалось поделиться снимками серийного суперкара Icona Vulcano Titanium.
Модель является одной из самых примечательных новинок Дубайского автосалона. Уже сейчас можно сказать, что Icona Vulcano Titanium находится в числе самых дорогих автомобилей мира, потому как ценник данного суперкара составляет 2,7 млн долларов.
Разработкой проекта занимается итало-китайская фирма Icona. Модель построили на алюминиевом шасси, что позволило снизить массу Vulcano Titanium до 1,6 тонны. Этому же способствуют некоторые конструкционные элементы модели, в том числе кузовные панели из карбона.
Что касается производительности суперкара, то под капотом Icona Vulcano Titanium установлен двигатель на 6,2 литра, мощность которого составляет 670 лошадей. Силовой агрегат был позаимствован у не менее роскошного Chevrolet Corvette C6 ZR1. До сотни суперкар рвет за 2,8 секунды, предел скорости – 335 км/ч.
В Дубае презентовали сверхдорогой суперкар Icona Vulcano Titanium
Международный Дубайский автосалон открыл свои двери 14 ноября, но еще до этого журналистам издания "Дейли-Мотор" удалось поделиться снимками серийного суперкара Icona Vulcano Titanium.
Модель является одной из самых примечательных новинок Дубайского автосалона. Уже сейчас можно сказать, что Icona Vulcano Titanium находится в числе самых дорогих автомобилей мира, потому как ценник данного суперкара составляет 2,7 млн долларов.
Разработкой проекта занимается итало-китайская фирма Icona. Модель построили на алюминиевом шасси, что позволило снизить массу Vulcano Titanium до 1,6 тонны. Этому же способствуют некоторые конструкционные элементы модели, в том числе кузовные панели из карбона.
Что касается производительности суперкара, то под капотом Icona Vulcano Titanium установлен двигатель на 6,2 литра, мощность которого составляет 670 лошадей. Силовой агрегат был позаимствован у не менее роскошного Chevrolet Corvette C6 ZR1. До сотни суперкар рвет за 2,8 секунды, предел скорости – 335 км/ч.
«Заряженный» Audi SQ5 получил 425-сильный двигатель
Всемирно известное ателье ABT Sportsline официально анонсировало программу модернизации для «заряженного» внедорожника Audi SQ5.
Как рассказали представители немецкой фирмы, стоковый 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом, после всех доработок, способен генерировать 425 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Напомним, в стандартном исполнении этот агрегат развивает 354 лошадиных силы и 500 Нм крутящего момента.
Помимо увеличения мощности, модернизированный кросс Audi SQ5 by ABT Sportsline также получает пересмотренный аэродинамический обвес, более угрожающую решётку радиатора, набор уникальных 20-дюймовых колёс и заниженную подвеску. Естественно, что все новые элементы аэродинамики выполнены из карбона.
Кроме этого, 425-сильный внедорожник Audi SQ5 by ABT Sportsline может «похвастаться» наличием новой спортивной выхлопной системы, патрубки которой аккуратно интегрированный в задний диффузор.
Всемирно известное ателье ABT Sportsline официально анонсировало программу модернизации для «заряженного» внедорожника Audi SQ5.
Как рассказали представители немецкой фирмы, стоковый 3,0-литровый двигатель V6 с наддувом, после всех доработок, способен генерировать 425 лошадиных сил и 550 Нм крутящего момента. Напомним, в стандартном исполнении этот агрегат развивает 354 лошадиных силы и 500 Нм крутящего момента.
Помимо увеличения мощности, модернизированный кросс Audi SQ5 by ABT Sportsline также получает пересмотренный аэродинамический обвес, более угрожающую решётку радиатора, набор уникальных 20-дюймовых колёс и заниженную подвеску. Естественно, что все новые элементы аэродинамики выполнены из карбона.
Кроме этого, 425-сильный внедорожник Audi SQ5 by ABT Sportsline может «похвастаться» наличием новой спортивной выхлопной системы, патрубки которой аккуратно интегрированный в задний диффузор.
Представлен Volkswagen Virtus, он же новый Polo-седан
Virtus создан на базе хэтчбека Volkswagen Polo нового поколения. В основе лежит модульная платформа MQB-A0: у знакомой архитектуры MQB здесь заимствованы модуль силового агрегата, рулевой механизм и электрика. Шасси разработано заново, хотя конфигурация прежняя: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая подвеска. Вплоть до средней стойки седан идентиченлатиноамериканской версии пятидверки, при этом Virtus сохранил силуэт нынешнего Polo-седана с дополнительными окошками в задних стойках, а корма выполнена в стиле старших моделей марки и щеголяет горизонтальными фонарями вместо вертикальных.
Если сравнивать с калужским Polo, то Virtus стал заметно крупнее. Длина увеличена с 4390 до 4480 мм, ширина — с 1699 до 1751 мм, а колесная база — с 2553 до 2650 мм: такое же расстояние между осями у нынешней Джетты! И только высота почти не изменилась (1468 мм). В конструкции кузова увеличена доля высокопрочных сталей, хотя итоговый результат компания не приводит. Паспортный объем багажника вырос с 460 до 521 литра, но бензобак немного уменьшен: 52 вместо 55 литров.
Virtus выходит на заокеанский рынок с двумя силовыми агрегатами. У базовой версии — хорошо знакомый атмосферник 1.6, который на бензине развивает 110 л.с. и 155 Нм, а на распространенном в Бразилии этаноле — 117 л.с. и 162 Нм. Такие машины бывают только с пятиступенчатой «механикой». А под капотом у вариантов Comfortline и Highline расположена турботройка 1.0 TSI с отдачей 116—128 л.с. (в зависимости от вида топлива) и 200 Нм. В пару этому двигателю положен только классический шестиступенчатый «автомат», о «роботе» DSG речи пока не идет. Virtus с турбомотором, заправленный этанолом, может разогнаться до 100 км/ч за 9,9 с и набрать 194 км/ч.
Virtus создан на базе хэтчбека Volkswagen Polo нового поколения. В основе лежит модульная платформа MQB-A0: у знакомой архитектуры MQB здесь заимствованы модуль силового агрегата, рулевой механизм и электрика. Шасси разработано заново, хотя конфигурация прежняя: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая подвеска. Вплоть до средней стойки седан идентиченлатиноамериканской версии пятидверки, при этом Virtus сохранил силуэт нынешнего Polo-седана с дополнительными окошками в задних стойках, а корма выполнена в стиле старших моделей марки и щеголяет горизонтальными фонарями вместо вертикальных.
Если сравнивать с калужским Polo, то Virtus стал заметно крупнее. Длина увеличена с 4390 до 4480 мм, ширина — с 1699 до 1751 мм, а колесная база — с 2553 до 2650 мм: такое же расстояние между осями у нынешней Джетты! И только высота почти не изменилась (1468 мм). В конструкции кузова увеличена доля высокопрочных сталей, хотя итоговый результат компания не приводит. Паспортный объем багажника вырос с 460 до 521 литра, но бензобак немного уменьшен: 52 вместо 55 литров.
Virtus выходит на заокеанский рынок с двумя силовыми агрегатами. У базовой версии — хорошо знакомый атмосферник 1.6, который на бензине развивает 110 л.с. и 155 Нм, а на распространенном в Бразилии этаноле — 117 л.с. и 162 Нм. Такие машины бывают только с пятиступенчатой «механикой». А под капотом у вариантов Comfortline и Highline расположена турботройка 1.0 TSI с отдачей 116—128 л.с. (в зависимости от вида топлива) и 200 Нм. В пару этому двигателю положен только классический шестиступенчатый «автомат», о «роботе» DSG речи пока не идет. Virtus с турбомотором, заправленный этанолом, может разогнаться до 100 км/ч за 9,9 с и набрать 194 км/ч.
💥Всем привет!
Позолоченный спорткар Nissan GT-R представлен в Дубае
В Дубае в рамках автомобильной выставки прошла презентация больше 100 эксклюзивных машин. Но особое внимание получил позолоченный японский спорткар Nissan GT-R, над которым потрудились конструкторы тюнинговой компании из Японии Kuhi Racing.
Автомобиль выделяется из общей массы благодаря позолоченному кузову, имеющему хромированные мотивы и декоративные выгравированные узоры. В подкапотном пространстве спортивной машины Nissan GT-R разместилась силовая установка, развивающая производительность до 820 лошадиных сил. Сколько придется отдать за позолоченную версию спорткара, пока разработчики держат в тайне.
Помимо золотого Nissan GT-R в рамках Дубайского мотор-шоу представили Chevrolet Corvette, новый Toyota Yaris и суперкар Icona Vulcano Titanuim, стоимость которого составит 2 400 000 евро. Раньше появилась информация, что за новый кроссовер Nissan Murano придется отдать 32 000 долларов.
Позолоченный спорткар Nissan GT-R представлен в Дубае
В Дубае в рамках автомобильной выставки прошла презентация больше 100 эксклюзивных машин. Но особое внимание получил позолоченный японский спорткар Nissan GT-R, над которым потрудились конструкторы тюнинговой компании из Японии Kuhi Racing.
Автомобиль выделяется из общей массы благодаря позолоченному кузову, имеющему хромированные мотивы и декоративные выгравированные узоры. В подкапотном пространстве спортивной машины Nissan GT-R разместилась силовая установка, развивающая производительность до 820 лошадиных сил. Сколько придется отдать за позолоченную версию спорткара, пока разработчики держат в тайне.
Помимо золотого Nissan GT-R в рамках Дубайского мотор-шоу представили Chevrolet Corvette, новый Toyota Yaris и суперкар Icona Vulcano Titanuim, стоимость которого составит 2 400 000 евро. Раньше появилась информация, что за новый кроссовер Nissan Murano придется отдать 32 000 долларов.
💥 Всем привет!
SCG представила трехместный суперкар в стилистике McLaren F1
Компания Scuderia Cameron Glickenhaus представила суперкар в стилистике McLaren F1: производительный двигатель, трехместный салон с водительским креслом в центре. Модель получила индекс 004S.
Под капотом SCG 004S расположен твин-турбо мотор на 5,0 литров, отдача которого составляет 659 лошадей при крутящем моменте 720 Нм. В качестве трансмиссии механизированная коробка передач на шесть ступеней или робот с подрулевыми переключателями.
Шасси SCG 004S произведено из карбона, как и кузовные панели. Вес спорткара достигает 1 179 килограммов. В интерьере салона нашлось место для десятка аналоговых приборов, оснащение включает в себя камеру заднего вида, цифровую панель, отображающую данные телеметрии и т.д.
Прототип выведут на дорожные тесты в середине будущего года, тогда еще через год первые 25 экземпляров SCG 004S доставят покупателям. Стоимость спорткара составляет 400 тыс. долларов. Известно, что позднее бренд возьмется за разработку модификации SCG 004S.
SCG представила трехместный суперкар в стилистике McLaren F1
Компания Scuderia Cameron Glickenhaus представила суперкар в стилистике McLaren F1: производительный двигатель, трехместный салон с водительским креслом в центре. Модель получила индекс 004S.
Под капотом SCG 004S расположен твин-турбо мотор на 5,0 литров, отдача которого составляет 659 лошадей при крутящем моменте 720 Нм. В качестве трансмиссии механизированная коробка передач на шесть ступеней или робот с подрулевыми переключателями.
Шасси SCG 004S произведено из карбона, как и кузовные панели. Вес спорткара достигает 1 179 килограммов. В интерьере салона нашлось место для десятка аналоговых приборов, оснащение включает в себя камеру заднего вида, цифровую панель, отображающую данные телеметрии и т.д.
Прототип выведут на дорожные тесты в середине будущего года, тогда еще через год первые 25 экземпляров SCG 004S доставят покупателям. Стоимость спорткара составляет 400 тыс. долларов. Известно, что позднее бренд возьмется за разработку модификации SCG 004S.
Представлен прототип высокой «раллийной» Lada Vesta
Несколько дней назад на тольяттинском автодроме КВЦ фирма Автопродукт показала свою кроссовую модификацию Весты — Rally Sprint. Пока что это даже не прототип, а прототип прототипа, сделанный ради обкатки новых оригинальных однотрубных амортизаторов от Автопродукта. Подвеска Весты стала более «жёсткой» и энергоёмкой и получила несколько дополнительных сантиметров клиренса. То есть, стала чуть более «раллийной». Для пущего антуражу Весте в фирме Арт Форм сделали карбоновые накладки на корпуса зеркал и небольшой спойлер на крышке багажника. Последний выглядит примерно даже не как седло на корове, а как балдахин на ахалтекинском жеребце. Над дизайном этого элемента явно работали не на свежую голову.
Как сообщил нам гендиректор Автопродукта Александр Бабурин, эта Веста – суть эволюция спортивной Калина Кросс, показанной ещё в 2014 году.
На той машине, если помните, стояла оригинальная «автопродуктовская» задняя независимая подвеска на треугольных рычагах. Так вот, Весте тоже сделают аналогичную конструкцию, сейчас независимая подвеска патентуется, а на машину её установят в какое-то ближайшее время.
Несколько дней назад на тольяттинском автодроме КВЦ фирма Автопродукт показала свою кроссовую модификацию Весты — Rally Sprint. Пока что это даже не прототип, а прототип прототипа, сделанный ради обкатки новых оригинальных однотрубных амортизаторов от Автопродукта. Подвеска Весты стала более «жёсткой» и энергоёмкой и получила несколько дополнительных сантиметров клиренса. То есть, стала чуть более «раллийной». Для пущего антуражу Весте в фирме Арт Форм сделали карбоновые накладки на корпуса зеркал и небольшой спойлер на крышке багажника. Последний выглядит примерно даже не как седло на корове, а как балдахин на ахалтекинском жеребце. Над дизайном этого элемента явно работали не на свежую голову.
Как сообщил нам гендиректор Автопродукта Александр Бабурин, эта Веста – суть эволюция спортивной Калина Кросс, показанной ещё в 2014 году.
На той машине, если помните, стояла оригинальная «автопродуктовская» задняя независимая подвеска на треугольных рычагах. Так вот, Весте тоже сделают аналогичную конструкцию, сейчас независимая подвеска патентуется, а на машину её установят в какое-то ближайшее время.
Porsche 718 Boxster оснастят «шестеркой» от трекового 911-го
Новинка вместо двухлитровой «турбочетверки» получит четырехлитровый двигатель, который на Porsche 911 GT3 выдает 500 лошадиных сил. Для спайдера, вероятно, отдачу немного снизят. Издание Autocar предполагает, что мощность мотора составит около 430 лошадиных сил. «В базе» будет предлагаться шестиступенчатая «механика», а семидиапазонный «робот» появится в списке опций.
Помимо этого, новый «Спайдер» сделают легче, лишив части шумоизоляции, аудиосистемы и кондиционера в базовом оснащении. Модель получит мягкую складывающуюся при помощи электропривода крышу и «суперкаровские» покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.
Новинка вместо двухлитровой «турбочетверки» получит четырехлитровый двигатель, который на Porsche 911 GT3 выдает 500 лошадиных сил. Для спайдера, вероятно, отдачу немного снизят. Издание Autocar предполагает, что мощность мотора составит около 430 лошадиных сил. «В базе» будет предлагаться шестиступенчатая «механика», а семидиапазонный «робот» появится в списке опций.
Помимо этого, новый «Спайдер» сделают легче, лишив части шумоизоляции, аудиосистемы и кондиционера в базовом оснащении. Модель получит мягкую складывающуюся при помощи электропривода крышу и «суперкаровские» покрышки Michelin Pilot Sport Cup 2.
🔥Всем привет!
Aston Martin представил спорткар Vantage нового поколения
Компания Aston Martin презентовала конкурента для Lamborghini Huracan и Porsche 911 – спорткар Vantage свежей генерации. Автомобиль должен появиться в продаже во втором квартале следующего года, передаёт пресс-служба британской марки.
Двухместный спорткар Aston Martin Vantage получил дизайн в духе последних моделей бренда, включая некоторые решения от трекового автомобиля Vulcan. Новинку построили на укороченной вариации платформы из алюминия, которую впервые применили на суперкаре D11.
В моторном отсеке Aston Martin Vantage разместился 4,0-литровый битурбированный двигатель с восемью цилиндрами производства Mercedes-AMG. Ранее этот агрегат расширил линейку двигателей купе DB11. Его отдача достигает 510 лошадиных сил, а пару ему составляет 8-диапазонный «автомат» ZF. Разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля 3,6 секунды, а максимальная скорость равна 313 км/ч.
Передняя подвеска нового Aston Martin Vantage имеет двойные поперечные рычаги, тогда как сзади использовано многорычажное решение. Водитель может выбирать один из трёх драйверских режимов: Sport, Sport Plus и Track.
Aston Martin представил спорткар Vantage нового поколения
Компания Aston Martin презентовала конкурента для Lamborghini Huracan и Porsche 911 – спорткар Vantage свежей генерации. Автомобиль должен появиться в продаже во втором квартале следующего года, передаёт пресс-служба британской марки.
Двухместный спорткар Aston Martin Vantage получил дизайн в духе последних моделей бренда, включая некоторые решения от трекового автомобиля Vulcan. Новинку построили на укороченной вариации платформы из алюминия, которую впервые применили на суперкаре D11.
В моторном отсеке Aston Martin Vantage разместился 4,0-литровый битурбированный двигатель с восемью цилиндрами производства Mercedes-AMG. Ранее этот агрегат расширил линейку двигателей купе DB11. Его отдача достигает 510 лошадиных сил, а пару ему составляет 8-диапазонный «автомат» ZF. Разгон до 100 км/ч занимает у автомобиля 3,6 секунды, а максимальная скорость равна 313 км/ч.
Передняя подвеска нового Aston Martin Vantage имеет двойные поперечные рычаги, тогда как сзади использовано многорычажное решение. Водитель может выбирать один из трёх драйверских режимов: Sport, Sport Plus и Track.
Компания BMW начала тесты гибридных M-моделей
Спортивное подразделение BMW тестирует прототипы М-машин с гибридными силовыми установками. Об этом сообщил вице-президент BMW M GmbH Дирк Хакер в интервью изданию Autocar. Подробностей об агрегатах топ-менеджер не сообщил, но подчеркнул, что появление «заряженных» гибридов неизбежно.
По словам Хакера, компании не удастся избежать электрификации. Сейчас ведется работа над конкретным технологическим решением, но как оно будет интегрировано в модельный ряд марки, пока неизвестно. Ключевые задачи, которые предстоит решить, — это увеличение массы и ее влияние на скорость и маневренность автомобиля.
С появлением гибридных версий немецкий производитель не откажется от машин с двигателями внутреннего сгорания. Их будут производить пока это законодательно не запрещено.
Ранее появилась информация о седанеBMW M3 нового поколения, который выйдет на рынок в 2021 году. Машину оснастят 3,0-литровой «турбошестеркой» с системой впрыска воды во впускной коллектор. Мощность агрегата составит около 500 лошадиных сил. Двигатель будет сочетаться с восьмидиапазонным «автоматом» или механической коробкой передач с таким же количеством ступеней.
Спортивное подразделение BMW тестирует прототипы М-машин с гибридными силовыми установками. Об этом сообщил вице-президент BMW M GmbH Дирк Хакер в интервью изданию Autocar. Подробностей об агрегатах топ-менеджер не сообщил, но подчеркнул, что появление «заряженных» гибридов неизбежно.
По словам Хакера, компании не удастся избежать электрификации. Сейчас ведется работа над конкретным технологическим решением, но как оно будет интегрировано в модельный ряд марки, пока неизвестно. Ключевые задачи, которые предстоит решить, — это увеличение массы и ее влияние на скорость и маневренность автомобиля.
С появлением гибридных версий немецкий производитель не откажется от машин с двигателями внутреннего сгорания. Их будут производить пока это законодательно не запрещено.
Ранее появилась информация о седанеBMW M3 нового поколения, который выйдет на рынок в 2021 году. Машину оснастят 3,0-литровой «турбошестеркой» с системой впрыска воды во впускной коллектор. Мощность агрегата составит около 500 лошадиных сил. Двигатель будет сочетаться с восьмидиапазонным «автоматом» или механической коробкой передач с таким же количеством ступеней.
🔥🔥 Всем привет!
Рассекречен седан Toyota Camry новой генерации для России
Компания Toyota оформила патент на дизайн Camry новой генерации. Именно этот седан предназначен для реализации на российском авторынке. Снимок опубликовал "Роспатент".
Новое поколение Toyota Camry для России практически не отличается визуально от тех седанов, которые поставляются на американский и японский авторынки. Стоит напомнить, что ранее производитель экспериментировал с внешностью в зависимости от рынка.
В США Toyota Camry поступила в продажу в начале текущего года, а в Японии – весной. Седан построили на модульной платформе: по длине она не отличается от представителя прошлой генерации, но колесная база стала больше на 49 мм. Моторная гамма представлена сразу тремя силовыми агрегатами.
Так, под капотом Toyota Camry расположен двигатель на 2,5 литра с отдачей в 206 лошадей, мотор V6 на 3,5 литра и производительностью до 305 лошадей, а также гибридная силовая установка, комбинированная мощность которой достигает 211 лошадей. Комплектации и дата старта российских продаж пока не обозначены.
Рассекречен седан Toyota Camry новой генерации для России
Компания Toyota оформила патент на дизайн Camry новой генерации. Именно этот седан предназначен для реализации на российском авторынке. Снимок опубликовал "Роспатент".
Новое поколение Toyota Camry для России практически не отличается визуально от тех седанов, которые поставляются на американский и японский авторынки. Стоит напомнить, что ранее производитель экспериментировал с внешностью в зависимости от рынка.
В США Toyota Camry поступила в продажу в начале текущего года, а в Японии – весной. Седан построили на модульной платформе: по длине она не отличается от представителя прошлой генерации, но колесная база стала больше на 49 мм. Моторная гамма представлена сразу тремя силовыми агрегатами.
Так, под капотом Toyota Camry расположен двигатель на 2,5 литра с отдачей в 206 лошадей, мотор V6 на 3,5 литра и производительностью до 305 лошадей, а также гибридная силовая установка, комбинированная мощность которой достигает 211 лошадей. Комплектации и дата старта российских продаж пока не обозначены.
🚘 Всем привет!
Новый кроссовер Infiniti QX50 рассекречен до премьеры
Под капотом модели расположится новейший мотор VC-Turbo, который обладает технологией смены коэффициента сжатия топлива. Разработчики заявляют, что Infiniti QX50 сделал «прорыв в разработке двигателей внутреннего сгорания» – мотор модели способен оптимизировать мощность и расход топлива в зависимости от нагрузки.
Новый Infiniti QX50 с двигателем VC-Turbo имеет мощность в 268 лошадиных сил при 380 Нм крутящего момента, что можно назвать довольно впечатляющей мощностью для 2,0-литрового мотора с четырьмя цилиндрами.
Кроссовер Infiniti QX50 построен на новейшей модульной платформе, что позволило увеличить пространство в салоне и поднять на 23% жесткость кузова. В список оснащения модели входит набор технологий полуавтономного управления ProPilot, который включает в себя контролер рядности движения, круиз-контроль, а также систему экстренного торможения.
Новый кроссовер Infiniti QX50 рассекречен до премьеры
Под капотом модели расположится новейший мотор VC-Turbo, который обладает технологией смены коэффициента сжатия топлива. Разработчики заявляют, что Infiniti QX50 сделал «прорыв в разработке двигателей внутреннего сгорания» – мотор модели способен оптимизировать мощность и расход топлива в зависимости от нагрузки.
Новый Infiniti QX50 с двигателем VC-Turbo имеет мощность в 268 лошадиных сил при 380 Нм крутящего момента, что можно назвать довольно впечатляющей мощностью для 2,0-литрового мотора с четырьмя цилиндрами.
Кроссовер Infiniti QX50 построен на новейшей модульной платформе, что позволило увеличить пространство в салоне и поднять на 23% жесткость кузова. В список оснащения модели входит набор технологий полуавтономного управления ProPilot, который включает в себя контролер рядности движения, круиз-контроль, а также систему экстренного торможения.
Всем привет!
🔥Три модели Jaguar получили спецверсию Black Edition
Британская компания Jaguar добавила в свой ассортимент дополнительную комплектацию Black Edition для трёх моделей седанов Jaguar XE, Jaguar XFи кроссовера Jaguar F-Pace. Название опционального пакета является ссылкой на американскую традицию распродаж «Черная пятница».
Пакет Black Edition — это комплект дополнительных опций, благодаря которым клиенты смогут максимально индивидуализировать свои автомобили. В его состав входят новые литые диски черного цвета, внешнее оформление Black Pack, датчики парковки, камера заднего вида и эксклюзивная металлизированная краска.
Помимо всего прочего, модель Jaguar F-Pace R-Sport с пакетом Black Edition также получает обогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя стекла, подогрев передних и задних кресел, панорамную крышу. В компании отмечают, что приобретая машины в версии Black Edition покупатели будут тратить меньше, чем если бы заказывали эти опции отдельно.
🔥Три модели Jaguar получили спецверсию Black Edition
Британская компания Jaguar добавила в свой ассортимент дополнительную комплектацию Black Edition для трёх моделей седанов Jaguar XE, Jaguar XFи кроссовера Jaguar F-Pace. Название опционального пакета является ссылкой на американскую традицию распродаж «Черная пятница».
Пакет Black Edition — это комплект дополнительных опций, благодаря которым клиенты смогут максимально индивидуализировать свои автомобили. В его состав входят новые литые диски черного цвета, внешнее оформление Black Pack, датчики парковки, камера заднего вида и эксклюзивная металлизированная краска.
Помимо всего прочего, модель Jaguar F-Pace R-Sport с пакетом Black Edition также получает обогрев лобового стекла, подогрев форсунок омывателя стекла, подогрев передних и задних кресел, панорамную крышу. В компании отмечают, что приобретая машины в версии Black Edition покупатели будут тратить меньше, чем если бы заказывали эти опции отдельно.
Mazda выпустит новый кроссовер через четыре года
Компания Mazda собирается в 2021 году выпустить абсолютно новый кроссовер. Модель разработают специально для американского рынка. Об этом со ссылкой на исполнительного директора японского автопроизводителя Масамичи Когаи сообщает Automotive News.
Никаких дополнительных подробностей о будущем вседорожнике топ-менеджер Mazda не привел. Известно лишь, что он займет собственное место в линейке, состоящей из CX-3, CX-5 и CX-9 и не будет уводить клиентов у других кроссоверов бренда. Предполагается, что модель расположится на ступень ниже CX-9, но на ступень выше CX-5.
Производство новинки наладят на совместном предприятии Mazda и Toyota в США. В компании считают, что у вседорожника есть потенциал для того, чтобы стать бестселлером.
Ранее компания Mazda представилауменьшенную версию CX-9 – кроссовер CX-8, который будет предлагаться с шестью или семью посадочными местами. Модель предназначается исключительно для японского рынка.
В России линейка кроссоверов Mazda состоится из двух моделей: CX-5 (от 1 431 000 рублей) и CX-9 (от 2 890 000 рублей).
Компания Mazda собирается в 2021 году выпустить абсолютно новый кроссовер. Модель разработают специально для американского рынка. Об этом со ссылкой на исполнительного директора японского автопроизводителя Масамичи Когаи сообщает Automotive News.
Никаких дополнительных подробностей о будущем вседорожнике топ-менеджер Mazda не привел. Известно лишь, что он займет собственное место в линейке, состоящей из CX-3, CX-5 и CX-9 и не будет уводить клиентов у других кроссоверов бренда. Предполагается, что модель расположится на ступень ниже CX-9, но на ступень выше CX-5.
Производство новинки наладят на совместном предприятии Mazda и Toyota в США. В компании считают, что у вседорожника есть потенциал для того, чтобы стать бестселлером.
Ранее компания Mazda представилауменьшенную версию CX-9 – кроссовер CX-8, который будет предлагаться с шестью или семью посадочными местами. Модель предназначается исключительно для японского рынка.
В России линейка кроссоверов Mazda состоится из двух моделей: CX-5 (от 1 431 000 рублей) и CX-9 (от 2 890 000 рублей).
💥Всем привет!
Опубликованы рендеры нового кроссовера кроссовер BMW X4 M40i
Эксперты считают, что кроссовер BMW X4 M40i сможет удовлетворить запросы самых ревностных поклонников баварского бренда. Автомобиль комфортен в управлении, у него привлекательный и спортивный дизайн, а также его наделили передовыми технологическими возможностями.
За опубликованные рендеры несёт ответственность фирма Christian Schulte Design, дизайнеры которой создавали модель, опираясь на шпионские снимки и официальную информацию баварских производителей. Кроссовер BMW X4 M40i является самой ожидаемой новинкой в конце текущего года.
Автомобиль получил агрессивный передний бампер и крупные воздухозаборники. По своей внешности кроссовер чем-то напоминает модель Mercedes-Benz GLC-Coupe. В качестве силовой установки BMW X4 M40i выступает агрегат I6 с турбонаддувом объёмом 3,0 литра. До контрольной сотки кроссовер набирает разгон за 4,5 секунды.
Опубликованы рендеры нового кроссовера кроссовер BMW X4 M40i
Эксперты считают, что кроссовер BMW X4 M40i сможет удовлетворить запросы самых ревностных поклонников баварского бренда. Автомобиль комфортен в управлении, у него привлекательный и спортивный дизайн, а также его наделили передовыми технологическими возможностями.
За опубликованные рендеры несёт ответственность фирма Christian Schulte Design, дизайнеры которой создавали модель, опираясь на шпионские снимки и официальную информацию баварских производителей. Кроссовер BMW X4 M40i является самой ожидаемой новинкой в конце текущего года.
Автомобиль получил агрессивный передний бампер и крупные воздухозаборники. По своей внешности кроссовер чем-то напоминает модель Mercedes-Benz GLC-Coupe. В качестве силовой установки BMW X4 M40i выступает агрегат I6 с турбонаддувом объёмом 3,0 литра. До контрольной сотки кроссовер набирает разгон за 4,5 секунды.
Появились первые фото обновлённого хэтчбека Hyundai Veloster
Сегодня 29 ноября, южнокорейская компания Hyundai, опубликовала фотографии тестовый образцов нового поколения четырёхдверного хэтчбека Hyundai Veloster. Напомним нашим читателям о том, что помимо всего прочего, уникальность этого автомобиля заключается в его асимметричности – с левой (водительской) стороны, модель имеет одну дверь, в то время как на правой стороне автомобиля их, как и положено две. Кстати эта особенность сохранится в новом поколении модели.
Вместе с фотографиями практически «наглухо» закамуфлированной новинки, автопроизводитель представил также и тизер на неё. Что касается опубликованных снимков автомобиля: несмотря на плотный камуфляж, можно заметить, что модель получила новую радиаторную решётку, а также переднюю/заднюю оптику, кроме того, капот в новой версии хэтчбека стал длинее.
Уже сейчас известно, что новинка будет предложена покупателям с двумя бензиновыми силовыми установками рабочим объёмом 1,4 (Kappa) и 1,6 (Gamma) литра, рассчитанными…пока что, про их мощность ничего не сообщается. Агрегатироваться они будут с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением или 6МКПП.
Обновлённый Hyundai Veloster будет оснащаться интеллектуальным круиз-контролем, системой, предотвращающей переднее столкновение, ассистентом, который будет следить за тем, чтобы авто не выехало из занимаемой полосы движения.
Сегодня 29 ноября, южнокорейская компания Hyundai, опубликовала фотографии тестовый образцов нового поколения четырёхдверного хэтчбека Hyundai Veloster. Напомним нашим читателям о том, что помимо всего прочего, уникальность этого автомобиля заключается в его асимметричности – с левой (водительской) стороны, модель имеет одну дверь, в то время как на правой стороне автомобиля их, как и положено две. Кстати эта особенность сохранится в новом поколении модели.
Вместе с фотографиями практически «наглухо» закамуфлированной новинки, автопроизводитель представил также и тизер на неё. Что касается опубликованных снимков автомобиля: несмотря на плотный камуфляж, можно заметить, что модель получила новую радиаторную решётку, а также переднюю/заднюю оптику, кроме того, капот в новой версии хэтчбека стал длинее.
Уже сейчас известно, что новинка будет предложена покупателям с двумя бензиновыми силовыми установками рабочим объёмом 1,4 (Kappa) и 1,6 (Gamma) литра, рассчитанными…пока что, про их мощность ничего не сообщается. Агрегатироваться они будут с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением или 6МКПП.
Обновлённый Hyundai Veloster будет оснащаться интеллектуальным круиз-контролем, системой, предотвращающей переднее столкновение, ассистентом, который будет следить за тем, чтобы авто не выехало из занимаемой полосы движения.