Известно, что самая доступная комплектация под названием Drive со 150-сильным двухлитровым мотором, механической коробкой передач и передним приводом будет стоить 1 миллион 431 тысячу рублей. За самую дорогую версию (с двигателем объёмом 2,5 литра) дилеры планируют просить 2 млн рублей.
Отныне самым доступным BMW 5-й серии является заднеприводный седан 520i, оборудованный двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 184 л.с. Такую машину можно приобрести за 2 млн 750 тысяч рублей. Для сравнения, 190-сильный Audi A6 (1,8 литра, робот) предлагается дилерами за 2 млн 670 тысяч рублей, а 184-сильный Mercedes-Benz E 200 (2,0 литра, автомат) — за 2 млн 960 тысяч.
Кроме того, в российском офисе BMW приняли решение вывести на российский рынок версию «пятёрки» со знаменитым четырёхнаддувным дизелем! 400-сильный полноприводный BMW M550d xDrive (на фото), способный ускориться до 100 км/ч за 4,4 секунды будет стоить 4 млн 690 тысяч рублей. (Это, впрочем, не является рекордом: так, бензиновый BMW M550i xDrive (4,4 литра, 462 л.с.) стоит 5 млн 200 тысяч рублей).
Судя по шпионским фотографиям, Toyota Harrier 2017-го модельного года получит обновленную светодиодную оптику головного света, слегка переработанную решетку радиатора, иной бампер со светодиодными противотуманными фарами и переработанные фонари. Улучшится и безопасность японского кроссовера, в частности Harrier получит комплекс Safety Sense P.
Что касается линейки двигателей, то предполагается, что посвежевшая версия кроссовера позаимствует агрегаты у текущей версии Harrier. Это двухлитровый бензиновый мотор мощностью 151 л.с. и крутящим моментом в 193 Нм, спаренный с бесступенчатой коробкой передач. Также у нынешнего Harrier есть гибридная установка, состоящая из бензинового двигателя объемом 2.5 литра в паре с двумя электромоторами и бесступенчатой трансмиссией. Комбинированная мощность гибрида составляет 197 лошадиных сил.
На первом месте, как и в прошлом году, оказался бренд Toyota. Стоимость японской компании эксперты оценили в $28,6 млрд. В общем рейтинге, включающем 100 компаний из разных отраслей, Toyota заняла 30 место, опустившись по сравнению с прошлым годом на две позиции.
Второе место досталось немецкому автопроизводителю BMW, чью стоимость оценили в 24,5 млрд долларов. По сравнению с прошлым годом баварцы также ухудшили свой результат, заняв в глобальном списке 35-ю строку, вместо 33-й годом ранее. Замыкает тройку лидеров концерн Mercedes-Benz. Стоимость этого бренда британские эксперты оценили $23,3 млрд. В итоге Mercedes-Benz улучшил свой результат, поднявшись с 41-го места на 40-е в глобальном зачете.
На четвертом месте в списке автомобильных брендов и на 83 строке в общем рейтинге расположился американский Ford, который оценили в $13 млрд. На пятой строчке опять японцы — Honda, которая потеряла сразу 17 позиции в общем зачете, опустившись в итоге на 91 место. Стоимость этого бренда, по оценке экспертов, составляет $12,1 млрд. Замыкает список автомобильных брендов Nissan, который также занял последнее, 100-е, место в глобальном рейтинге. Стоимость бренда оценили $11,3 млрд долларов.
Auto Bild сообщает, что новое поколение Volkswagen Golf 8 в своем электрическом варианте получит батарею мощностью 48 кВтч, достаточную для диапазона 420 км (NEDC). Если это подтвердится, это означает, что Volkswagen, наконец, начнет использовать батарейные элементы, предназначенные для BEV, в своих электрических машинах. Это также означает сдвиг в стратегии, приоритет электромобилей (BEVs) вместо гибридных электрических транспортных средств (PHEV).
Машина получила 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с двумя турбинами, мощностью 607 л. с. и максимальным крутящим моментом 750 Нм, который достигается при 2250-4000 оборотах в минуту. Разгон до 100 км/ч занимает 2,9 секунды, до 200 км/ч - 9,6 секунды, а максимальная скорость составляет 330 км/ч. Средний расход топлива - 9,1 литра на 100 км.
911 Turbo S Exclusive Series выкрашен в специально для него разработанный цвет Golden Yellow Metallic, впрочем, под заказ доступны и другие цвета. Капот, крыша, боковые юбки и другие кузовные элементы сделаны из карбона.
Продажи стартуют 8 июня в Германии, цены начинаются с 260 тысяч евро. Эксклюзивная серия будет выпущена всего в 500 экземплярах.
911 Turbo S Exclusive Series выкрашен в специально для него разработанный цвет Golden Yellow Metallic, впрочем, под заказ доступны и другие цвета. Капот, крыша, боковые юбки и другие кузовные элементы сделаны из карбона.
Продажи стартуют 8 июня в Германии, цены начинаются с 260 тысяч евро. Эксклюзивная серия будет выпущена всего в 500 экземплярах.