Падение пастбищной аквакультуры в Приморье может означать о кризисе в отрасли, вызванном госрегулированием. Продолжение
Не прошедшие ГЭЭ предприятия марикультуры не имеют права заниматься аквакультурой на приобретенных участках. Сложная процедура и завышенные требования экспертизы препятствуют её успешному прохождению. Оценка производится исключительно по бумагам, на рыбоводные участки никто из комиссии не выезжает. Спустя несколько лет, если на участках не ведется деятельность, они возвращаются государству, а предприятия должны уйти из отрасли без какого-либо возмещения понесенных издержек на их приобретение и вложенных инвестиций в развитие производства. В Приморском крае, на который приходится 95 % марикультуры на Дальнем Востоке, экоэкспертизу смогли преодолеть только 8 мариферм из 114. Всего в Приморье более 300 участков, это 1,5 млрд потенциальных платежей.
Не прошедшие ГЭЭ предприятия марикультуры не имеют права заниматься аквакультурой на приобретенных участках. Сложная процедура и завышенные требования экспертизы препятствуют её успешному прохождению. Оценка производится исключительно по бумагам, на рыбоводные участки никто из комиссии не выезжает. Спустя несколько лет, если на участках не ведется деятельность, они возвращаются государству, а предприятия должны уйти из отрасли без какого-либо возмещения понесенных издержек на их приобретение и вложенных инвестиций в развитие производства. В Приморском крае, на который приходится 95 % марикультуры на Дальнем Востоке, экоэкспертизу смогли преодолеть только 8 мариферм из 114. Всего в Приморье более 300 участков, это 1,5 млрд потенциальных платежей.
Данные о ценах рыбного аукциона Портленда 18.10.2024 – 24.10.2024
Данные Portland Fish Exchange по продажам на рыбном аукционе Портленда с 18 октября 2024 г. по 24 октября 2024 г.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные Portland Fish Exchange по продажам на рыбном аукционе Портленда с 18 октября 2024 г. по 24 октября 2024 г.
Подробнее ˃˃˃˃
Экспорт охлажденной сельди из Норвегии по итогам трех кварталов вдвое выше, чем в 2023 году
Данные по экспорту охлажденной сельди из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по экспорту охлажденной сельди из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Экспорт морепродуктов из Норвегии в III квартале 2024 года
По данным Норвежского совета по морепродуктам, Норвегия экспортировала морепродукты на сумму 44,1 млрд норвежских крон в третьем квартале. Это на 2,2 млрд норвежских крон, или 5 процентов, больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Благодаря исторически высокому экспортному показателю в сентябре мы оставили позади лучший третий квартал в истории. На этот раз практически нет валютного эффекта от слабой норвежской кроны, поскольку мы сравниваем с аналогичным периодом прошлого года. Большие объемы лосося, форели, скумбрии и креветок увеличивают стоимость экспорта», — говорит Кристиан Крамер, генеральный директор Норвежского совета по морепродуктам.
Аквакультура компенсирует сокращение квот
В этом году Норвегия экспортировала морепродуктов на сумму 124,7 млрд норвежских крон. Это на 626 млн норвежских крон, или 1 процент, больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«2024 год ознаменовался сокращением квот на сельдь, камчатского краба, скумбрию и треску. Это важная и необходимая мера для обеспечения постоянных устойчивых рыбных запасов, но, естественно, она привела к снижению объемов экспорта. Тот факт, что общая стоимость экспорта морепродуктов все же выросла в третьем квартале, объясняется тем, что рыба из аквакультуры компенсирует падение квот», — объясняет Крамер.
Сложный год
«Лосось — продукт, который по-прежнему очень популярен у потребителей, но нет сомнений, что 2024 год пока что был сложным для многих производителей лосося. Конкуренция на рынке жесткая, в то же время наблюдается галопирующий рост цен. Кроме того, более высокая температура моря этим летом привела к увеличению биологических проблем, связанных с лососевыми вшами», — говорит Кристиан Крамер.
Снижение продовольственной инфляции и рост покупательной способности
По данным ООН, продовольственная инфляция продолжает снижаться на важнейших рынках морепродуктов Норвегии после длительного периода сильного роста.
«Это укрепило покупательную способность многих потребителей. Например, Германия, Великобритания и Китай никогда не торговали норвежскими морепродуктами по таким высоким ценам, как в последнем квартале», — объясняет Крамер.
Хороший квартал для форели, скумбрии и креветок
Третий квартал был лучшим для форели и креветок. Впервые стоимость экспорта форели превысила 2 млрд норвежских крон за один квартал, а стоимость экспорта креветок достигла рекордного максимума за один квартал.
«Кроме того, это был особенно хороший квартал для скумбрии с высокими ценами, сильным ростом стоимости и хорошим спросом на важных азиатских рынках», — говорит Кристиан Крамер.
10 крупнейших стран назначения в третьем квартале по стоимости:
Польша: 5,3 млрд норвежских крон (-1%)
Дания: 3,5 млрд норвежских крон (-1%)
США: 3,2 млрд норвежских крон (-2%)
Нидерланды: 3,0 млрд норвежских крон (+9%)
Великобритания: 2,5 млрд норвежских крон (+24%)
Китай: 2,5 млрд норвежских крон (+16%)
Франция: 2,4 млрд норвежских крон (-10%)
Испания: 2,0 млрд норвежских крон (-7%)
Германия: 1,6 млрд норвежских крон (+17%)
Италия: 1,6 млрд норвежских крон (-5%)
Подробнее по видам продукции ˃˃˃˃
По данным Норвежского совета по морепродуктам, Норвегия экспортировала морепродукты на сумму 44,1 млрд норвежских крон в третьем квартале. Это на 2,2 млрд норвежских крон, или 5 процентов, больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«Благодаря исторически высокому экспортному показателю в сентябре мы оставили позади лучший третий квартал в истории. На этот раз практически нет валютного эффекта от слабой норвежской кроны, поскольку мы сравниваем с аналогичным периодом прошлого года. Большие объемы лосося, форели, скумбрии и креветок увеличивают стоимость экспорта», — говорит Кристиан Крамер, генеральный директор Норвежского совета по морепродуктам.
Аквакультура компенсирует сокращение квот
В этом году Норвегия экспортировала морепродуктов на сумму 124,7 млрд норвежских крон. Это на 626 млн норвежских крон, или 1 процент, больше, чем за аналогичный период прошлого года.
«2024 год ознаменовался сокращением квот на сельдь, камчатского краба, скумбрию и треску. Это важная и необходимая мера для обеспечения постоянных устойчивых рыбных запасов, но, естественно, она привела к снижению объемов экспорта. Тот факт, что общая стоимость экспорта морепродуктов все же выросла в третьем квартале, объясняется тем, что рыба из аквакультуры компенсирует падение квот», — объясняет Крамер.
Сложный год
«Лосось — продукт, который по-прежнему очень популярен у потребителей, но нет сомнений, что 2024 год пока что был сложным для многих производителей лосося. Конкуренция на рынке жесткая, в то же время наблюдается галопирующий рост цен. Кроме того, более высокая температура моря этим летом привела к увеличению биологических проблем, связанных с лососевыми вшами», — говорит Кристиан Крамер.
Снижение продовольственной инфляции и рост покупательной способности
По данным ООН, продовольственная инфляция продолжает снижаться на важнейших рынках морепродуктов Норвегии после длительного периода сильного роста.
«Это укрепило покупательную способность многих потребителей. Например, Германия, Великобритания и Китай никогда не торговали норвежскими морепродуктами по таким высоким ценам, как в последнем квартале», — объясняет Крамер.
Хороший квартал для форели, скумбрии и креветок
Третий квартал был лучшим для форели и креветок. Впервые стоимость экспорта форели превысила 2 млрд норвежских крон за один квартал, а стоимость экспорта креветок достигла рекордного максимума за один квартал.
«Кроме того, это был особенно хороший квартал для скумбрии с высокими ценами, сильным ростом стоимости и хорошим спросом на важных азиатских рынках», — говорит Кристиан Крамер.
10 крупнейших стран назначения в третьем квартале по стоимости:
Польша: 5,3 млрд норвежских крон (-1%)
Дания: 3,5 млрд норвежских крон (-1%)
США: 3,2 млрд норвежских крон (-2%)
Нидерланды: 3,0 млрд норвежских крон (+9%)
Великобритания: 2,5 млрд норвежских крон (+24%)
Китай: 2,5 млрд норвежских крон (+16%)
Франция: 2,4 млрд норвежских крон (-10%)
Испания: 2,0 млрд норвежских крон (-7%)
Германия: 1,6 млрд норвежских крон (+17%)
Италия: 1,6 млрд норвежских крон (-5%)
Подробнее по видам продукции ˃˃˃˃
Корея существенно сократила покупки российской сельди
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта мороженой тихоокеанской сельди в Южную Корею снизился до 620 тонн, что на 80% меньше, чем 3142 тонны за тот же период 2023 года. Совокупный объем импорта по состоянию на сентябрь составил 23 038 тонн, что на 44% меньше, чем 21 398 тонн в предыдущем году.
На мороженую тихоокеанскую сельдь пришлось 1,8% от общего объема импорта морепродуктов, который составил 651 137 тонн.
99% импортированной до сентября 2024 года замороженной тихоокеанской сельди, или 11 971 тонн, поступило из России, 61 тонна - из Мьянмы и 6 тонн - из Норвегии.
Импортные цены составили 0,87 долл. США за кг для российской замороженной тихоокеанской сельди и 1,98 долл. США за кг для сельди из Мьянмы.
Стоимость импорта замороженной тихоокеанской сельди в сентябре 2024 года составила 520 000 долларов США, что на 76% меньше по сравнению с 2,23 млн долларов США за аналогичный период прошлого года. Совокупная стоимость импорта по состоянию на сентябрь составила 10,59 млн долларов США, что меньше 15,96 млн долларов США в 2023 году.
Средняя цена импорта замороженной сельди составила 0,88 долларов США за кг, что на 18% больше по сравнению с 0,75 долларов США за кг в предыдущем году.
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта мороженой тихоокеанской сельди в Южную Корею снизился до 620 тонн, что на 80% меньше, чем 3142 тонны за тот же период 2023 года. Совокупный объем импорта по состоянию на сентябрь составил 23 038 тонн, что на 44% меньше, чем 21 398 тонн в предыдущем году.
На мороженую тихоокеанскую сельдь пришлось 1,8% от общего объема импорта морепродуктов, который составил 651 137 тонн.
99% импортированной до сентября 2024 года замороженной тихоокеанской сельди, или 11 971 тонн, поступило из России, 61 тонна - из Мьянмы и 6 тонн - из Норвегии.
Импортные цены составили 0,87 долл. США за кг для российской замороженной тихоокеанской сельди и 1,98 долл. США за кг для сельди из Мьянмы.
Стоимость импорта замороженной тихоокеанской сельди в сентябре 2024 года составила 520 000 долларов США, что на 76% меньше по сравнению с 2,23 млн долларов США за аналогичный период прошлого года. Совокупная стоимость импорта по состоянию на сентябрь составила 10,59 млн долларов США, что меньше 15,96 млн долларов США в 2023 году.
Средняя цена импорта замороженной сельди составила 0,88 долларов США за кг, что на 18% больше по сравнению с 0,75 долларов США за кг в предыдущем году.
Japan Airlines сотрудничает с оператором рынка Таиланда для расширения экспорта премиальных морепродуктов
Авиакомпания Japan Airlines (JAL) сообщает о расширении экспорта японских морепродуктов премиум-класса в Таиланд благодаря новому партнерству с J VALUE, оператором японского рынка в Бангкоке. Об этом сообщает Undercurrent News.
Используя аэропорт Нарита как ключевой логистический узел, JAL объявила более недели назад, что она намерена поставлять больше высококачественных японских морепродуктов на рынок Таиланда. Ожидается, что партнерство расширит предложения рынка за счет введения обеденных зон и проведения специальных мероприятий, удовлетворяя растущий спрос на настоящую японскую кухню среди состоятельных потребителей Таиланда.
Эта инициатива соответствует более широкой стратегии JAL по развитию своего грузового бизнеса за счет сосредоточения внимания на экспорте дорогостоящих грузов, таких как морепродукты премиум-класса, говорится в заявлении токийской авиакомпании.
Опыт JAL в авиаперевозках гарантирует, что свежие морепродукты, включая тунца, перевозятся при строгом контроле температуры. Авиакомпания фокусируется на увеличении экспорта дорогостоящих продуктов, таких как лангусты и морские ушки, которые отправляются охлажденными и прибывают в Таиланд свежими в течение дня.
Хотя морепродукты в первую очередь ориентированы на японских поваров в Бангкоке, J VALUE также меняет рынок, чтобы привлечь тайских потребителей, которые все больше пристрастились к японской кухне.
В настоящее время JAL экспортирует около 500 килограммов свежих морепродуктов три раза в неделю. Чтобы увеличить объем и частоту поставок, авиакомпания планирует централизовать сбор свежих продуктов по всей Японии на оптовом рынке Нарита.
Это расширение является частью национальной стратегии Японии по увеличению экспорта морепродуктов: правительство поставило цель увеличить экспорт сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции до 5 триллионов иен к 2030 году в ответ на сокращение внутреннего рынка.
Авиакомпания Japan Airlines (JAL) сообщает о расширении экспорта японских морепродуктов премиум-класса в Таиланд благодаря новому партнерству с J VALUE, оператором японского рынка в Бангкоке. Об этом сообщает Undercurrent News.
Используя аэропорт Нарита как ключевой логистический узел, JAL объявила более недели назад, что она намерена поставлять больше высококачественных японских морепродуктов на рынок Таиланда. Ожидается, что партнерство расширит предложения рынка за счет введения обеденных зон и проведения специальных мероприятий, удовлетворяя растущий спрос на настоящую японскую кухню среди состоятельных потребителей Таиланда.
Эта инициатива соответствует более широкой стратегии JAL по развитию своего грузового бизнеса за счет сосредоточения внимания на экспорте дорогостоящих грузов, таких как морепродукты премиум-класса, говорится в заявлении токийской авиакомпании.
Опыт JAL в авиаперевозках гарантирует, что свежие морепродукты, включая тунца, перевозятся при строгом контроле температуры. Авиакомпания фокусируется на увеличении экспорта дорогостоящих продуктов, таких как лангусты и морские ушки, которые отправляются охлажденными и прибывают в Таиланд свежими в течение дня.
Хотя морепродукты в первую очередь ориентированы на японских поваров в Бангкоке, J VALUE также меняет рынок, чтобы привлечь тайских потребителей, которые все больше пристрастились к японской кухне.
В настоящее время JAL экспортирует около 500 килограммов свежих морепродуктов три раза в неделю. Чтобы увеличить объем и частоту поставок, авиакомпания планирует централизовать сбор свежих продуктов по всей Японии на оптовом рынке Нарита.
Это расширение является частью национальной стратегии Японии по увеличению экспорта морепродуктов: правительство поставило цель увеличить экспорт сельскохозяйственной, лесной и рыбной продукции до 5 триллионов иен к 2030 году в ответ на сокращение внутреннего рынка.
Южнокорейский импорт морепродуктов из Тайваня вырос на 62% в сентябре 2024 года
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта тайваньских морепродуктов в Южную Корею увеличился на 62%, достигнув 1489 тонн по сравнению с 918 тоннами за тот же период 2023 года. Однако совокупный объем импорта по сентябрь составил 12 155 тонн, что на 9% меньше, чем 13 294 тонны в предыдущем году.
Тайваньские морепродукты составили около 2% от общего объема импорта морепродуктов, который составил 651 137 тонн.
Среди импортируемых товаров значительно выросли поставки замороженного кальмара — 5304 тонны, что на 279% больше, чем 1400 тонн в предыдущем году.
Импорт замороженной рыбы-меч также вырос на 25%, достигнув 2237 тонн по сравнению с 1789 тоннами в 2023 году.
С другой стороны, импорт замороженной сайры сократился на 69% до 2099 тонн по сравнению с 6687 тоннами в предыдущем году.
Импорт замороженной акулы-мако увеличился на 13% до 414 тонн с 367 тонн в прошлом году.
Стоимость импорта тайваньских морепродуктов в сентябре 2024 года составила 6,01 млн долларов США (3,67 млн долларов США за тот же период 2023 года). Однако совокупная стоимость импорта достигла 48,38 млн долларов США, снизившись на 1% по сравнению с 48,10 млн долларов США в предыдущем году.
Средняя цена импорта составила 3,98 долларов США/кг, что на 10% больше 3,62 долларов США/кг в предыдущем году.
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта тайваньских морепродуктов в Южную Корею увеличился на 62%, достигнув 1489 тонн по сравнению с 918 тоннами за тот же период 2023 года. Однако совокупный объем импорта по сентябрь составил 12 155 тонн, что на 9% меньше, чем 13 294 тонны в предыдущем году.
Тайваньские морепродукты составили около 2% от общего объема импорта морепродуктов, который составил 651 137 тонн.
Среди импортируемых товаров значительно выросли поставки замороженного кальмара — 5304 тонны, что на 279% больше, чем 1400 тонн в предыдущем году.
Импорт замороженной рыбы-меч также вырос на 25%, достигнув 2237 тонн по сравнению с 1789 тоннами в 2023 году.
С другой стороны, импорт замороженной сайры сократился на 69% до 2099 тонн по сравнению с 6687 тоннами в предыдущем году.
Импорт замороженной акулы-мако увеличился на 13% до 414 тонн с 367 тонн в прошлом году.
Стоимость импорта тайваньских морепродуктов в сентябре 2024 года составила 6,01 млн долларов США (3,67 млн долларов США за тот же период 2023 года). Однако совокупная стоимость импорта достигла 48,38 млн долларов США, снизившись на 1% по сравнению с 48,10 млн долларов США в предыдущем году.
Средняя цена импорта составила 3,98 долларов США/кг, что на 10% больше 3,62 долларов США/кг в предыдущем году.
Евросоюз существенно увеличил закупки охлажденного филе семги из Норвегии
Данные по экспорту охлажденного филе атлантического лосося (семги) из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по экспорту охлажденного филе атлантического лосося (семги) из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Сезон добычи камчатского краба в Бристольском заливе на Аляске начался удачно
Добытчики крабов в Беринговом море сообщают об успешном вылове камчатского краба товарного размера в Бристольском заливе на Аляске, сообщает KUCB.
«Поставленный на данный момент краб был высокого качества — новый панцирь, большой размер, хорошее наполнение», — рассказал биолог Департамента рыболовства и охоты Аляски (ADF&G) Итан Николс общественной радиостанции Dutch Harbor.
По данным Николса, по состоянию на 23 октября было выловлено около 29% от общего допустимого улова (TAC) для промысла камчатского краба в Бристольском заливе, чуть больше, чем через неделю после начала сезона. До сих пор отчеты капитанов и отчеты наблюдателей об уловах показывают признаки продуктивного рыболовства в водах США, сказал он.
Около 14 судов выгрузили около 680 000 фунтов королевского краба. Средний вес составляет 6,84 фунта, а норма вылова — 35 самцов на ловушку. Оба эти показателя немного выше, чем в прошлом году, сообщает KUCB.
Менеджеры по рыболовству установили TAC для камчатского краба в размере 4,62 млн фунтов, сообщает Undercurrent News. Также был открыт сезон снежного краба после двух закрытий из-за обвала рыночных запасов.
Советник по рыболовству в Датч-Харборе Фрэнк Келти заявил, что недавние исследования показывают, что запасы камчатского краба улучшаются, но предупредил, что они еще не полностью восстановились.
По данным KUCB, на добычу камчатского краба в заливе зарегистрировано 32 судна, и половина из них уже завершила сезон.
Добытчики получают $10.00/фунт за огромных крабов. Это примерно на $2 больше, чем они изначально получили в прошлом году.
Вылов краба-стригуна достиг рекордных показателей за последние 10 лет
На данный момент зарегистрировано три судна для вылова краба Таннера в восточной части Берингова моря, еще одного крупного промысла крабов на Аляске. Хотя каждый промысел краба открылся 15 октября, многие суда вылавливают свою квоту на камчатского краба, прежде чем переключиться на добычу краба Таннера и снежного краба.
Краболовы выгрузили около 1,8 млн фунтов краба Таннера в восточной части Берингова моря и около 4,5 млн фунтов краба-таннера на западной стороне. Это самый большой промысел за последние 10 лет, сообщил KUCB со ссылкой на государственные данные.
Николс из ADF&G сообщил KUCB, что ожидает, что промысел камчатского краба в Бристольском заливе завершится к середине ноября.
Добытчики крабов в Беринговом море сообщают об успешном вылове камчатского краба товарного размера в Бристольском заливе на Аляске, сообщает KUCB.
«Поставленный на данный момент краб был высокого качества — новый панцирь, большой размер, хорошее наполнение», — рассказал биолог Департамента рыболовства и охоты Аляски (ADF&G) Итан Николс общественной радиостанции Dutch Harbor.
По данным Николса, по состоянию на 23 октября было выловлено около 29% от общего допустимого улова (TAC) для промысла камчатского краба в Бристольском заливе, чуть больше, чем через неделю после начала сезона. До сих пор отчеты капитанов и отчеты наблюдателей об уловах показывают признаки продуктивного рыболовства в водах США, сказал он.
Около 14 судов выгрузили около 680 000 фунтов королевского краба. Средний вес составляет 6,84 фунта, а норма вылова — 35 самцов на ловушку. Оба эти показателя немного выше, чем в прошлом году, сообщает KUCB.
Менеджеры по рыболовству установили TAC для камчатского краба в размере 4,62 млн фунтов, сообщает Undercurrent News. Также был открыт сезон снежного краба после двух закрытий из-за обвала рыночных запасов.
Советник по рыболовству в Датч-Харборе Фрэнк Келти заявил, что недавние исследования показывают, что запасы камчатского краба улучшаются, но предупредил, что они еще не полностью восстановились.
По данным KUCB, на добычу камчатского краба в заливе зарегистрировано 32 судна, и половина из них уже завершила сезон.
Добытчики получают $10.00/фунт за огромных крабов. Это примерно на $2 больше, чем они изначально получили в прошлом году.
Вылов краба-стригуна достиг рекордных показателей за последние 10 лет
На данный момент зарегистрировано три судна для вылова краба Таннера в восточной части Берингова моря, еще одного крупного промысла крабов на Аляске. Хотя каждый промысел краба открылся 15 октября, многие суда вылавливают свою квоту на камчатского краба, прежде чем переключиться на добычу краба Таннера и снежного краба.
Краболовы выгрузили около 1,8 млн фунтов краба Таннера в восточной части Берингова моря и около 4,5 млн фунтов краба-таннера на западной стороне. Это самый большой промысел за последние 10 лет, сообщил KUCB со ссылкой на государственные данные.
Николс из ADF&G сообщил KUCB, что ожидает, что промысел камчатского краба в Бристольском заливе завершится к середине ноября.
Рыбаки и рыбоохрана отметились хорошей прибавкой по рыбе и браконьерам на лососевой путине в Приморье
Промышленный вылов лососей в Приморье достиг 1891 тонны и более чем в 2,6 раза опережает показатель предыдущего четного года, а эффективность рыбоохранных мероприятий за путину выросла на 96 процентов.
В Приморском крае завершена лососевая путина для рыбопромышленных предприятий и КМНС. В Приморье путина началась в конце мая с горбуши и симы, затем, с середины августа, начался вылов кеты, который завершился для рыбопромышленных предприятий 10 октября, а для КМНС – 25 октября. Сейчас идет вылов лососей для воспроизводства и в научных целях.
За время путины - 2024 приморскими промысловыми предприятиями добыто 1891,3 тонны тихоокеанских лососей, в том числе 1777,8 тонны горбуши, 18,3 тонны симы и 95,2 тонны кеты.
По сравнению с предыдущим четным, 2022, годом (показатели вылова лосося сравниваются по четным и нечетным годам) промышленный вылов горбуши, кеты и симы в этом году вырос в 2,66 раза. По сравнению с 2023 годом промвылов также показал рост на 19,2%.
КМНС в рамках рыболовства в целях обеспечения ведения традиционного образа жизни и осуществления традиционной хозяйственной деятельности в этом году выловили 16,1 тонны горбуши, симы и кеты.
В период лососевой путины инспекторами рыбоохраны Приморского территориального управления Росрыболовства на регулярной основе проводятся рейды по выявлению браконьерства. С начала путины выявлено 1571 нарушение рыбоохранного законодательства. Рост выявляемости по сравнению с путиной прошлого года составил 46,8 процента, по сравнению с путиной предыдущего четного года – 96,4 процента.
Промышленный вылов лососей в Приморье достиг 1891 тонны и более чем в 2,6 раза опережает показатель предыдущего четного года, а эффективность рыбоохранных мероприятий за путину выросла на 96 процентов.
В Приморском крае завершена лососевая путина для рыбопромышленных предприятий и КМНС. В Приморье путина началась в конце мая с горбуши и симы, затем, с середины августа, начался вылов кеты, который завершился для рыбопромышленных предприятий 10 октября, а для КМНС – 25 октября. Сейчас идет вылов лососей для воспроизводства и в научных целях.
За время путины - 2024 приморскими промысловыми предприятиями добыто 1891,3 тонны тихоокеанских лососей, в том числе 1777,8 тонны горбуши, 18,3 тонны симы и 95,2 тонны кеты.
По сравнению с предыдущим четным, 2022, годом (показатели вылова лосося сравниваются по четным и нечетным годам) промышленный вылов горбуши, кеты и симы в этом году вырос в 2,66 раза. По сравнению с 2023 годом промвылов также показал рост на 19,2%.
КМНС в рамках рыболовства в целях обеспечения ведения традиционного образа жизни и осуществления традиционной хозяйственной деятельности в этом году выловили 16,1 тонны горбуши, симы и кеты.
В период лососевой путины инспекторами рыбоохраны Приморского территориального управления Росрыболовства на регулярной основе проводятся рейды по выявлению браконьерства. С начала путины выявлено 1571 нарушение рыбоохранного законодательства. Рост выявляемости по сравнению с путиной прошлого года составил 46,8 процента, по сравнению с путиной предыдущего четного года – 96,4 процента.
Сезон добычи дандженесского краба в Калифорнии отложен седьмой год подряд
Коммерческие промысловики в американском штате Калифорния говорят, что они адаптируются к новой реальности после седьмого года задержки промысла дандженесского краба из-за опасений по поводу запутывания мигрирующих китов в снастях, сообщает издание Santa Rosa Press Democrat.
25 октября руководители рыболовных компаний объявили, что открытие коммерческого сезона дандженесского краба, запланированное на 15 ноября, для двух северных регионов штата отложено, что ставит на паузу весь крабовый флот на побережье Калифорнии.
«Мы ожидали этого, и нам придется адаптироваться, — сказал Дик Огг, президент Ассоциации маркетинга рыболовов залива Бодега. - Рыбаки изо всех сил стараются вносить коррективы в течение сезона и с помощью используемого нами оборудования. Последствия значительны, не только в финансовом, но и в эмоциональном плане».
Это следует за ожидаемыми закрытиями в других государственных рыболовных зонах дальше на юг, как сообщает Undercurrent News. Риск для морских млекопитающих будет снижен, и добытчики надеются возобновить ловлю уже 1 декабря.
Калифорнийский крабовый флот экспериментирует с альтернативными типами снастей, которые не используют веревки и имеют меньший риск запутывания морских млекопитающих. Но эти испытания вызвали споры, как сообщает Undercurrent.
Департамент рыбных ресурсов и дикой природы штата заявил, что постоянное присутствие горбатых китов вдоль побережья потребовало от агентства перенести открытие коммерческой добычи на более поздний срок, чем традиционная дата начала 15 ноября. Открытие обычно давало время для того, чтобы свежий краб попал в розничные магазины до Дня благодарения в США.
Однако, как сообщает газета, дандженесские крабы не были заготовлены к праздничному сезону с 2017 года.
В ходе аэрофотосъемки, проведенной 19 октября исследователями Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), было обнаружено 108 горбатых китов в зоне, которая простирается от границы округов Сонома и Мендосино до мыса Пиджен-Пойнт около залива Хаф-Мун, сообщил Чак Бонэм в пятничном пресс-релизе директор Управления по охране рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии.
Государственное агентство заявило, что оно снова проведет переоценку риска для горбатых китов 15 ноября или около этой даты, чтобы потенциально открыть коммерческий сезон, сообщает газета.
Коммерческая отсрочка — еще один удар по коммерческому рыболовному флоту штата. Коммерческий сезон добычи дандженесского краба 2023–2024 годов был отложен до 18 января — через несколько месяцев после самой прибыльной части сезона для калифорнийских судов.
Коммерческие промысловики в американском штате Калифорния говорят, что они адаптируются к новой реальности после седьмого года задержки промысла дандженесского краба из-за опасений по поводу запутывания мигрирующих китов в снастях, сообщает издание Santa Rosa Press Democrat.
25 октября руководители рыболовных компаний объявили, что открытие коммерческого сезона дандженесского краба, запланированное на 15 ноября, для двух северных регионов штата отложено, что ставит на паузу весь крабовый флот на побережье Калифорнии.
«Мы ожидали этого, и нам придется адаптироваться, — сказал Дик Огг, президент Ассоциации маркетинга рыболовов залива Бодега. - Рыбаки изо всех сил стараются вносить коррективы в течение сезона и с помощью используемого нами оборудования. Последствия значительны, не только в финансовом, но и в эмоциональном плане».
Это следует за ожидаемыми закрытиями в других государственных рыболовных зонах дальше на юг, как сообщает Undercurrent News. Риск для морских млекопитающих будет снижен, и добытчики надеются возобновить ловлю уже 1 декабря.
Калифорнийский крабовый флот экспериментирует с альтернативными типами снастей, которые не используют веревки и имеют меньший риск запутывания морских млекопитающих. Но эти испытания вызвали споры, как сообщает Undercurrent.
Департамент рыбных ресурсов и дикой природы штата заявил, что постоянное присутствие горбатых китов вдоль побережья потребовало от агентства перенести открытие коммерческой добычи на более поздний срок, чем традиционная дата начала 15 ноября. Открытие обычно давало время для того, чтобы свежий краб попал в розничные магазины до Дня благодарения в США.
Однако, как сообщает газета, дандженесские крабы не были заготовлены к праздничному сезону с 2017 года.
В ходе аэрофотосъемки, проведенной 19 октября исследователями Национального управления океанических и атмосферных исследований (NOAA), было обнаружено 108 горбатых китов в зоне, которая простирается от границы округов Сонома и Мендосино до мыса Пиджен-Пойнт около залива Хаф-Мун, сообщил Чак Бонэм в пятничном пресс-релизе директор Управления по охране рыбных ресурсов и дикой природы Калифорнии.
Государственное агентство заявило, что оно снова проведет переоценку риска для горбатых китов 15 ноября или около этой даты, чтобы потенциально открыть коммерческий сезон, сообщает газета.
Коммерческая отсрочка — еще один удар по коммерческому рыболовному флоту штата. Коммерческий сезон добычи дандженесского краба 2023–2024 годов был отложен до 18 января — через несколько месяцев после самой прибыльной части сезона для калифорнийских судов.
Оптовые цены на лосося в Китае упали на 44-й неделе
Оптовые цены на лосось в Китае снизились на 44-й неделе (28 октября - 2 ноября), поскольку во второй половине предыдущей недели в крупные города поступило больше товара. Об этом сообщает Undercurrent News.
По данным ценового портала Undercurrent, 28 октября на рынке морепродуктов Хуанша в Гуанчжоу потрошеная норвежская семга с головой (6-7 килограммов) стоила 98 юаней/кг (13,75 долл. США/кг), что на 10 юаней/кг меньше, чем в прошлой неделе.
Аналогичным образом, цены на оптовых рынках морепродуктов в Пекине и Шанхае также заметно снизились. Поставки фарерского лосося, который пользуется большой популярностью на китайском рынке, возобновились в обычном режиме.
«Ситуация на рынке нормализовалась, и за выходные на рынок поступило больше лосося, несмотря на наши небольшие потери», - сообщил агентству Undercurrent News дилер из Гуанчжоу.
На этой неделе в Циндао с 30 октября по 1 ноября проходит крупнейшая в Китае выставка морепродуктов, привлекающая значительное внимание всей индустрии морепродуктов, особенно сектора импорта.
«Люди готовятся к выставке в Циндао, и покупатели воодушевлены, поскольку правительство планирует стимулировать экономику и увеличить потребление в последние два месяца года», — сказал дилер.
«Обратная связь от сектора общественного питания указывает на позитивные перспективы за последние два месяца: потребители начинают тратить деньги», — добавил он.
Другой шанхайский дилер ожидает улучшения ситуации на рынке лосося в следующем месяце, а пик потребления, как ожидается, придется на Праздник весны в конце января.
«Правительство намерено стимулировать экономику, уделяя особое внимание повышению потребительских расходов. Я считаю, что эта цель достижима», — сказал он.
В прошлую пятницу издание Undercurrent сообщило, что спотовые цены на норвежского лосося, выращенного на фермах, по всей видимости, стабилизируются на 44-й неделе после рекордных объемов, заполонивших рынок в сентябре и начале октября.
Руководитель норвежской фермерской компании сообщил, что цены на ферме составляют 70 норвежских крон/кг за лосося весом 3–4 кг с поставкой на 44-й неделе, 73 норвежских кроны/кг за лосося весом 4–5 кг и 77 норвежских крон/кг за лосося весом 5–6 кг.
Оптовые цены на лосось в Китае снизились на 44-й неделе (28 октября - 2 ноября), поскольку во второй половине предыдущей недели в крупные города поступило больше товара. Об этом сообщает Undercurrent News.
По данным ценового портала Undercurrent, 28 октября на рынке морепродуктов Хуанша в Гуанчжоу потрошеная норвежская семга с головой (6-7 килограммов) стоила 98 юаней/кг (13,75 долл. США/кг), что на 10 юаней/кг меньше, чем в прошлой неделе.
Аналогичным образом, цены на оптовых рынках морепродуктов в Пекине и Шанхае также заметно снизились. Поставки фарерского лосося, который пользуется большой популярностью на китайском рынке, возобновились в обычном режиме.
«Ситуация на рынке нормализовалась, и за выходные на рынок поступило больше лосося, несмотря на наши небольшие потери», - сообщил агентству Undercurrent News дилер из Гуанчжоу.
На этой неделе в Циндао с 30 октября по 1 ноября проходит крупнейшая в Китае выставка морепродуктов, привлекающая значительное внимание всей индустрии морепродуктов, особенно сектора импорта.
«Люди готовятся к выставке в Циндао, и покупатели воодушевлены, поскольку правительство планирует стимулировать экономику и увеличить потребление в последние два месяца года», — сказал дилер.
«Обратная связь от сектора общественного питания указывает на позитивные перспективы за последние два месяца: потребители начинают тратить деньги», — добавил он.
Другой шанхайский дилер ожидает улучшения ситуации на рынке лосося в следующем месяце, а пик потребления, как ожидается, придется на Праздник весны в конце января.
«Правительство намерено стимулировать экономику, уделяя особое внимание повышению потребительских расходов. Я считаю, что эта цель достижима», — сказал он.
В прошлую пятницу издание Undercurrent сообщило, что спотовые цены на норвежского лосося, выращенного на фермах, по всей видимости, стабилизируются на 44-й неделе после рекордных объемов, заполонивших рынок в сентябре и начале октября.
Руководитель норвежской фермерской компании сообщил, что цены на ферме составляют 70 норвежских крон/кг за лосося весом 3–4 кг с поставкой на 44-й неделе, 73 норвежских кроны/кг за лосося весом 4–5 кг и 77 норвежских крон/кг за лосося весом 5–6 кг.
Сокращение квот на камчатского краба привело к сильному падению его экспорта из Норвегии
Данные по экспорту живого королевского (камчатского) краба из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по экспорту живого королевского (камчатского) краба из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Россия обеспечивает более 95% поставок трески в Корею
По данным Union Forsea Corp., по состоянию на сентябрь 2024 года импорт замороженной трески в Южную Корею сократился на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Только в сентябре было импортировано 200 тонн замороженной трески, что на 66% меньше, чем 595 тонн, импортированных за тот же период в 2023 году. Общий совокупный объем импорта по сентябрь 2024 года достиг 4775 тонн, что составляет почти половину от 9721 тонны, импортированных к тому же времени в 2023 году.
Замороженная треска составила 0,73% от общего объема импорта морепродуктов в 651 137 тонн.
Россия была основным поставщиком, на долю которой пришлось 96% импорта с 4531 тонной, за ней следовали США с 125 тоннами, Канада с 69 тоннами и Китай с 20 тоннами.
Импортная цена по странам составила для России 3,15 долл. США/кг, для США - 2,74 долл. США/кг, для Китая - 2,60 долл. США/кг и для Канады - 1,87 долл. США/кг, причем самая низкая цена была в Канаде.
В сентябре общая стоимость импорта замороженной трески составила 440 000 долл. США, что на 72% меньше, чем 1,61 млн долл. США за тот же период прошлого года. В совокупности стоимость импорта по сентябрь 2024 года составила 14,8 млн долл. США, что на 60% меньше, чем 36,74 млн долл. США в 2023 году.
Средняя импортная цена составила 3,10 долл. США/кг, что на 18% меньше, чем 3,78 долл. США/кг за тот же период прошлого года. Это отражает как снижение общего объема импорта, так и снижение импортных цен.
Для справки, внутренняя оптовая цена на замороженную треску в Южной Корее составляет около 86 000 корейских вон за российскую треску (18,5 кг, размер L), и около 83 000 корейских вон за размер M.
По данным Union Forsea Corp., по состоянию на сентябрь 2024 года импорт замороженной трески в Южную Корею сократился на 51% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Только в сентябре было импортировано 200 тонн замороженной трески, что на 66% меньше, чем 595 тонн, импортированных за тот же период в 2023 году. Общий совокупный объем импорта по сентябрь 2024 года достиг 4775 тонн, что составляет почти половину от 9721 тонны, импортированных к тому же времени в 2023 году.
Замороженная треска составила 0,73% от общего объема импорта морепродуктов в 651 137 тонн.
Россия была основным поставщиком, на долю которой пришлось 96% импорта с 4531 тонной, за ней следовали США с 125 тоннами, Канада с 69 тоннами и Китай с 20 тоннами.
Импортная цена по странам составила для России 3,15 долл. США/кг, для США - 2,74 долл. США/кг, для Китая - 2,60 долл. США/кг и для Канады - 1,87 долл. США/кг, причем самая низкая цена была в Канаде.
В сентябре общая стоимость импорта замороженной трески составила 440 000 долл. США, что на 72% меньше, чем 1,61 млн долл. США за тот же период прошлого года. В совокупности стоимость импорта по сентябрь 2024 года составила 14,8 млн долл. США, что на 60% меньше, чем 36,74 млн долл. США в 2023 году.
Средняя импортная цена составила 3,10 долл. США/кг, что на 18% меньше, чем 3,78 долл. США/кг за тот же период прошлого года. Это отражает как снижение общего объема импорта, так и снижение импортных цен.
Для справки, внутренняя оптовая цена на замороженную треску в Южной Корее составляет около 86 000 корейских вон за российскую треску (18,5 кг, размер L), и около 83 000 корейских вон за размер M.
380 тысяч тонн рыбопродукции перегружено через причалы Росрыболовства в Приморье
Грузооборот рыбо- и морепродуктов через причалы подведомственного Росрыболовству ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» в морских портах Приморского края в сентябре 2024 года составил 40,5 тысяч тонн. Об этом информирует Приморское территориальное управление Росрыболовства.
Всего за январь – сентябрь 2024 года суда рыбопромыслового и транспортного флота выгрузили на берег через причалы Нацрыбресурса в Приморском крае 379,7 тысяч тонн водных биологических ресурсов.
Как уточняют в Приморском филиале ФГУП «Нацрыбресурс», в сентябре причалы госпредприятия приняли и отправили 45 судов рыбопромыслового флота, за 9 месяцев 2024 года – 871 судно.
Бесперебойная работа причалов и портового комплекса являются одним из основных условий непрерывности поставок рыбной продукции на внутренний рынок, обеспечения обслуживания судов рыбопромыслового флота и устойчивой работы рыбопромышленного комплекса в целом.
Грузооборот рыбо- и морепродуктов через причалы подведомственного Росрыболовству ФГУП «Национальные рыбные ресурсы» в морских портах Приморского края в сентябре 2024 года составил 40,5 тысяч тонн. Об этом информирует Приморское территориальное управление Росрыболовства.
Всего за январь – сентябрь 2024 года суда рыбопромыслового и транспортного флота выгрузили на берег через причалы Нацрыбресурса в Приморском крае 379,7 тысяч тонн водных биологических ресурсов.
Как уточняют в Приморском филиале ФГУП «Нацрыбресурс», в сентябре причалы госпредприятия приняли и отправили 45 судов рыбопромыслового флота, за 9 месяцев 2024 года – 871 судно.
Бесперебойная работа причалов и портового комплекса являются одним из основных условий непрерывности поставок рыбной продукции на внутренний рынок, обеспечения обслуживания судов рыбопромыслового флота и устойчивой работы рыбопромышленного комплекса в целом.
Канада завершает миссию по сдерживанию незаконного промысла в Тихом океане
Экипаж канадского корабля береговой охраны (CCGS) «Сэр Уилфред Лорье» вернулись в порт города Виктория в провинции Британская Колумбия после завершения двухмесячной миссии по пресечению незаконного, несообщаемого и нерегулируемого (ННН) промысла в северной части Тихого океана. Об этом сообщает Undercurrent News.
В операции Pacific North Guard (OP.NPG) приняли участие 20 офицеров Департамента рыболовства и океанов (DFO), а ее финансирование осуществлялось за счет средств Инициативы по стратегии тихоокеанского лосося, которая направлена на усиление мер по сохранению, защите и обеспечению соблюдения в районах повышенного риска для запасов тихоокеанского лосося в Канаде, как сообщалось ранее.
В пресс-релизе DFO, опубликованном в понедельник (29 октября), говорится, что в ходе миссии Op.NPG офицеры и вспомогательный персонал патрулировали около 20 000 километров и провели проверки 15 рыболовных судов.
«Сотрудники рыболовной службы обнаружили незаконно выловленные акульи плавники, доказательства лова рыбы в закрытый сезон и незарегистрированный улов, а также задокументированные случаи загрязнения морской среды», — заявили в департаменте.
Кроме того, DFO обнаружило несколько судов с отключенными системами мониторинга, обычно называемых «темными судами».
В ведомстве добавили, что высадки на суда также предоставили канадским офицерам первую возможность обеспечить соблюдение недавно принятого запрета на хранение тихоокеанского лосося, который действует на рыболовных флотах северной части Тихого океана с июля этого года.
Помимо наблюдения за морем и патрулирования, операция также включала проведение ежедневного воздушного наблюдения с острова Хоккайдо (Япония), пролетев 50 419 морских миль в ходе 34 патрулирований и визуально осмотрев 407 судов.
Четыре офицера по рыболовству из Японии участвовали в воздушных патрулях в течение трех недель, а один представитель корейской береговой охраны также присоединился к двум патрулям. В этом году Канада впервые провела совместные воздушные патрули с офицерами из Японии и Кореи, сообщил DFO.
«Сотрудники полиции сообщили о случаях отрезания плавников акул, целенаправленной охоты на дельфинов, случаях загрязнения окружающей среды и нарушениях маркировки судов», — говорится в пресс-релизе DFO.
В настоящее время Канада сотрудничает с соответствующими государствами флага для поддержки дальнейших расследований и санкций в отношении судов-нарушителей, добавили в департаменте.
Экипаж канадского корабля береговой охраны (CCGS) «Сэр Уилфред Лорье» вернулись в порт города Виктория в провинции Британская Колумбия после завершения двухмесячной миссии по пресечению незаконного, несообщаемого и нерегулируемого (ННН) промысла в северной части Тихого океана. Об этом сообщает Undercurrent News.
В операции Pacific North Guard (OP.NPG) приняли участие 20 офицеров Департамента рыболовства и океанов (DFO), а ее финансирование осуществлялось за счет средств Инициативы по стратегии тихоокеанского лосося, которая направлена на усиление мер по сохранению, защите и обеспечению соблюдения в районах повышенного риска для запасов тихоокеанского лосося в Канаде, как сообщалось ранее.
В пресс-релизе DFO, опубликованном в понедельник (29 октября), говорится, что в ходе миссии Op.NPG офицеры и вспомогательный персонал патрулировали около 20 000 километров и провели проверки 15 рыболовных судов.
«Сотрудники рыболовной службы обнаружили незаконно выловленные акульи плавники, доказательства лова рыбы в закрытый сезон и незарегистрированный улов, а также задокументированные случаи загрязнения морской среды», — заявили в департаменте.
Кроме того, DFO обнаружило несколько судов с отключенными системами мониторинга, обычно называемых «темными судами».
В ведомстве добавили, что высадки на суда также предоставили канадским офицерам первую возможность обеспечить соблюдение недавно принятого запрета на хранение тихоокеанского лосося, который действует на рыболовных флотах северной части Тихого океана с июля этого года.
Помимо наблюдения за морем и патрулирования, операция также включала проведение ежедневного воздушного наблюдения с острова Хоккайдо (Япония), пролетев 50 419 морских миль в ходе 34 патрулирований и визуально осмотрев 407 судов.
Четыре офицера по рыболовству из Японии участвовали в воздушных патрулях в течение трех недель, а один представитель корейской береговой охраны также присоединился к двум патрулям. В этом году Канада впервые провела совместные воздушные патрули с офицерами из Японии и Кореи, сообщил DFO.
«Сотрудники полиции сообщили о случаях отрезания плавников акул, целенаправленной охоты на дельфинов, случаях загрязнения окружающей среды и нарушениях маркировки судов», — говорится в пресс-релизе DFO.
В настоящее время Канада сотрудничает с соответствующими государствами флага для поддержки дальнейших расследований и санкций в отношении судов-нарушителей, добавили в департаменте.
Импорт Великобританией норвежской мороженой пикши идет с большим отставанием от прошлого года
Данные по экспорту мороженой пикши из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по экспорту мороженой пикши из Норвегии за 9 месяцев 2024 г. по странам-импортерам.
Подробнее ˃˃˃˃
Импорт филиппинских морепродуктов в Корею вырос на 22% в сентябре 2024 года
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта морепродуктов с Филиппин в Южную Корею увеличился на 22% по сравнению с таким же периодом прошлого года. В сентябре было импортировано 259 тонн по сравнению с 212 тоннами в сентябре 2023 года.
Совокупный объем импорта за 2024 год достиг 1977 тонн, что на 9% больше по сравнению с 1821 тонной в предыдущем году.
Филиппинские морепродукты составили 0,3% от общего объема импорта Южной Кореи в размере 651 137 тонн.
Импорт варено-замороженного осьминога вырос на 24% до 1124 тонн с 903 тонн в прошлом году.
Однако импорт варено-замороженного мяса морского ушка сократился на 42%, достигнув 239 тонн по сравнению с 410 тоннами в 2023 году.
Импорт варено-мороженых щупалец осьминога вырос на 63% до 143 тонн, в то время как варено-замороженные ломтики осьминога выросли на 80%, достигнув 79 тонн с 44 тонн.
В стоимостном выражении общая сумма импорта с Филиппин в сентябре 2024 года составила 2,81 млн долл. США, что на 10% больше, чем 2,56 млн долл. США за аналогичный период прошлого года. Однако совокупная стоимость импорта снизилась на 9% до 24,61 млн долл. США, по сравнению с 27,03 млн долл. США в 2023 году.
Средняя цена импорта составила 12,45 долл. США/кг, что на 16% меньше прошлогодних 16,85 долл. США/кг.
Этот рост импорта во многом обусловлен возросшим спросом на определенные морепродукты.
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта морепродуктов с Филиппин в Южную Корею увеличился на 22% по сравнению с таким же периодом прошлого года. В сентябре было импортировано 259 тонн по сравнению с 212 тоннами в сентябре 2023 года.
Совокупный объем импорта за 2024 год достиг 1977 тонн, что на 9% больше по сравнению с 1821 тонной в предыдущем году.
Филиппинские морепродукты составили 0,3% от общего объема импорта Южной Кореи в размере 651 137 тонн.
Импорт варено-замороженного осьминога вырос на 24% до 1124 тонн с 903 тонн в прошлом году.
Однако импорт варено-замороженного мяса морского ушка сократился на 42%, достигнув 239 тонн по сравнению с 410 тоннами в 2023 году.
Импорт варено-мороженых щупалец осьминога вырос на 63% до 143 тонн, в то время как варено-замороженные ломтики осьминога выросли на 80%, достигнув 79 тонн с 44 тонн.
В стоимостном выражении общая сумма импорта с Филиппин в сентябре 2024 года составила 2,81 млн долл. США, что на 10% больше, чем 2,56 млн долл. США за аналогичный период прошлого года. Однако совокупная стоимость импорта снизилась на 9% до 24,61 млн долл. США, по сравнению с 27,03 млн долл. США в 2023 году.
Средняя цена импорта составила 12,45 долл. США/кг, что на 16% меньше прошлогодних 16,85 долл. США/кг.
Этот рост импорта во многом обусловлен возросшим спросом на определенные морепродукты.
Исследование Нью-Йоркского университета показало, что выращиваемый лосось не в состоянии решить проблему мировой продовольственной безопасности
Лосось, возможно, и популярен на обеденных тарелках по всему миру, но недавнее исследование Нью-Йоркского университета (NYU) показывает, что он и другие виды, выращивание которых обходится недешево и сложно, вносят незначительный вклад в удовлетворение глобальных потребностей в продовольственной безопасности. Об этом сообщает Undercurrent News.
18-страничное исследование, опубликованное в Science Advances 16 октября, поднимает вопросы о роли ценных видов, таких как лосось, в мировом производстве продовольствия. Оно указывает на то, что виды со «значительными рисками для благополучия» менее эффективны в удовлетворении крупномасштабных потребностей в продовольствии.
Авторы Бекка Фрэнкс, доцент кафедры экологических исследований Нью-Йоркского университета, и исследователь Чиавэнь Чианг определяют «значительные риски для благополучия» как проблемы при разведении видов со сложным поведением, специализированным рационом питания и особыми потребностями в окружающей среде, которые трудно воспроизвести в неволе.
«Виды с более высокими рисками для благополучия, такие как лосось и тигровая рыба-собака, фугу, составляют лишь небольшой процент аквакультурного производства», — сообщили исследователи Undercurrent News в среду (23 октября). Напротив, виды с меньшими требованиями к благополучию, такие как водные растения и моллюски-фильтраторы, вносят более значительный вклад в мировое производство и их проще разводить в больших масштабах.
Исследователи выступают за расширение усилий в направлении других видов, благоприятных для благополучия, таких как фильтрующие моллюски и морские водоросли. Эти водные растения и моллюски, которые вносят существенный вклад в мировое производство, являются экономически эффективными, универсальными и не имеют проблем с благополучием, которые создают виды животных.
В докладе «Состояние мирового рыболовства и аквакультуры 2024» (SOFIA 2024), который публикуется Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций раз в два года, говорится, что лососевые составляют всего 6,9% от мирового производства рыбы. Для сравнения, карп, наиболее выращиваемый вид рыбы, составляет 51,6% от общего объема производства.
Несмотря на это, нельзя недооценивать значение лосося на мировом рынке морепродуктов. В стоимостном выражении лососевые составляют существенные 20% от продаваемой рыбы, что составляет 65% от мировой стоимости продуктов из водных животных. В 2022 году мировой экспорт лосося и форели достиг 38 миллиардов долларов, а лидерами экспорта стали Норвегия и Чили, говорится в отчете SOFIA.
Однако исследователи утверждают, что, несмотря на высокую торговую ценность лосося, он играет менее существенную роль в обеспечении глобальной продовольственной безопасности, где решающее значение имеют объем и доступность.
Стоимость разведения определенных видов также связана с их потребностями. Виды со сложным поведением, специфическим рационом питания (например, плотоядное питание) и высокими требованиями к окружающей среде (например, пространство и глубина) сложнее разводить.
Авторы подчеркивают, что водные растения, которые не подвергаются прямым рискам для благополучия, вносят гораздо больший вклад с точки зрения тоннажа. Они также экономически эффективны и имеют широкий спектр рыночного потенциала. Некоторые водные растения являются ценными продуктами с высокой рыночной ценой, в то время как их выращивание требует меньших сложностей.
Фрэнкс и Чан утверждают, что поощрение аквакультурной отрасли к переходу на выращивание видов, которые по своей природе более приспособлены к жизни в неволе, может улучшить ее устойчивость и вклад в продовольственную безопасность. Они предполагают, что более строгие правила и стимулы могут помочь производителям перейти к выращиванию менее рискованных видов, в конечном итоге сделав отрасль более этичной и экономически стабильной.
Лосось, возможно, и популярен на обеденных тарелках по всему миру, но недавнее исследование Нью-Йоркского университета (NYU) показывает, что он и другие виды, выращивание которых обходится недешево и сложно, вносят незначительный вклад в удовлетворение глобальных потребностей в продовольственной безопасности. Об этом сообщает Undercurrent News.
18-страничное исследование, опубликованное в Science Advances 16 октября, поднимает вопросы о роли ценных видов, таких как лосось, в мировом производстве продовольствия. Оно указывает на то, что виды со «значительными рисками для благополучия» менее эффективны в удовлетворении крупномасштабных потребностей в продовольствии.
Авторы Бекка Фрэнкс, доцент кафедры экологических исследований Нью-Йоркского университета, и исследователь Чиавэнь Чианг определяют «значительные риски для благополучия» как проблемы при разведении видов со сложным поведением, специализированным рационом питания и особыми потребностями в окружающей среде, которые трудно воспроизвести в неволе.
«Виды с более высокими рисками для благополучия, такие как лосось и тигровая рыба-собака, фугу, составляют лишь небольшой процент аквакультурного производства», — сообщили исследователи Undercurrent News в среду (23 октября). Напротив, виды с меньшими требованиями к благополучию, такие как водные растения и моллюски-фильтраторы, вносят более значительный вклад в мировое производство и их проще разводить в больших масштабах.
Исследователи выступают за расширение усилий в направлении других видов, благоприятных для благополучия, таких как фильтрующие моллюски и морские водоросли. Эти водные растения и моллюски, которые вносят существенный вклад в мировое производство, являются экономически эффективными, универсальными и не имеют проблем с благополучием, которые создают виды животных.
В докладе «Состояние мирового рыболовства и аквакультуры 2024» (SOFIA 2024), который публикуется Продовольственной и сельскохозяйственной организацией Объединенных Наций раз в два года, говорится, что лососевые составляют всего 6,9% от мирового производства рыбы. Для сравнения, карп, наиболее выращиваемый вид рыбы, составляет 51,6% от общего объема производства.
Несмотря на это, нельзя недооценивать значение лосося на мировом рынке морепродуктов. В стоимостном выражении лососевые составляют существенные 20% от продаваемой рыбы, что составляет 65% от мировой стоимости продуктов из водных животных. В 2022 году мировой экспорт лосося и форели достиг 38 миллиардов долларов, а лидерами экспорта стали Норвегия и Чили, говорится в отчете SOFIA.
Однако исследователи утверждают, что, несмотря на высокую торговую ценность лосося, он играет менее существенную роль в обеспечении глобальной продовольственной безопасности, где решающее значение имеют объем и доступность.
Стоимость разведения определенных видов также связана с их потребностями. Виды со сложным поведением, специфическим рационом питания (например, плотоядное питание) и высокими требованиями к окружающей среде (например, пространство и глубина) сложнее разводить.
Авторы подчеркивают, что водные растения, которые не подвергаются прямым рискам для благополучия, вносят гораздо больший вклад с точки зрения тоннажа. Они также экономически эффективны и имеют широкий спектр рыночного потенциала. Некоторые водные растения являются ценными продуктами с высокой рыночной ценой, в то время как их выращивание требует меньших сложностей.
Фрэнкс и Чан утверждают, что поощрение аквакультурной отрасли к переходу на выращивание видов, которые по своей природе более приспособлены к жизни в неволе, может улучшить ее устойчивость и вклад в продовольственную безопасность. Они предполагают, что более строгие правила и стимулы могут помочь производителям перейти к выращиванию менее рискованных видов, в конечном итоге сделав отрасль более этичной и экономически стабильной.
Экспорт молок минтая из России в Корею значительно увеличился в сентябре 2024 года
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта замороженных молок минтая в Республику Корея значительно увеличился.
В течение месяца было импортировано 169 тонн замороженных молок минтая, что на 219% больше по сравнению с 53 тоннами за аналогичный период прошлого года. Однако совокупный объем импорта за год составил 9 537 тонн, показав снижение на 4% по сравнению с 9 980 тоннами в 2023 году.
Замороженные молоки минтая составили 1,5% от общего объема импорта морепродуктов, который составил 651 137 тонн.
Большая часть импорта пришлась на Россию, которая поставила 9081 тонну (95%), а остальные 456 тонн были импортированы из Соединенных Штатов.
Импортная цена за килограмм составила 2,31 долл. США для российской продукции и 2,29 долл. США для молок минтая из США.
Стоимость импорта замороженных молок минтая в сентябре 2024 года достигла 330 000 долларов США, увеличившись на 90% по сравнению с 170 000 долларов США за тот же период прошлого года. Однако совокупная стоимость импорта за год составила 21,98 млн долларов США, что на 40% меньше, чем 36,81 млн долларов США в 2023 году.
Средняя цена импорта снизилась на 38% с 3,69 долларов США/кг в прошлом году до 2,31 долларов США/кг в этом году.
Хотя объем импорта замороженных молок минтая резко вырос, снижение общей стоимости импорта и цены за единицу подчеркивает изменение динамики на рынке.
Для справки, оптовая цена на замороженные молоки минтая в Южной Корее составляет примерно 80 000 корейских вон за упаковку 22,5 кг российского производства.
По данным Union Forsea Corp., в сентябре 2024 года объем импорта замороженных молок минтая в Республику Корея значительно увеличился.
В течение месяца было импортировано 169 тонн замороженных молок минтая, что на 219% больше по сравнению с 53 тоннами за аналогичный период прошлого года. Однако совокупный объем импорта за год составил 9 537 тонн, показав снижение на 4% по сравнению с 9 980 тоннами в 2023 году.
Замороженные молоки минтая составили 1,5% от общего объема импорта морепродуктов, который составил 651 137 тонн.
Большая часть импорта пришлась на Россию, которая поставила 9081 тонну (95%), а остальные 456 тонн были импортированы из Соединенных Штатов.
Импортная цена за килограмм составила 2,31 долл. США для российской продукции и 2,29 долл. США для молок минтая из США.
Стоимость импорта замороженных молок минтая в сентябре 2024 года достигла 330 000 долларов США, увеличившись на 90% по сравнению с 170 000 долларов США за тот же период прошлого года. Однако совокупная стоимость импорта за год составила 21,98 млн долларов США, что на 40% меньше, чем 36,81 млн долларов США в 2023 году.
Средняя цена импорта снизилась на 38% с 3,69 долларов США/кг в прошлом году до 2,31 долларов США/кг в этом году.
Хотя объем импорта замороженных молок минтая резко вырос, снижение общей стоимости импорта и цены за единицу подчеркивает изменение динамики на рынке.
Для справки, оптовая цена на замороженные молоки минтая в Южной Корее составляет примерно 80 000 корейских вон за упаковку 22,5 кг российского производства.