Китай пополнил запасы российского минтая в марте и апреле
Согласно последним данным китайской таможни, Китай увеличил импорт замороженного минтая в марте и апреле, эффективно пополняя сократившиеся запасы рыбы. Об этом сообщает Undercurrent News.
Страна импортировала 213 293 тонны минтая за два месяца, что чуть ниже 213 605 тонн, импортированных в марте и апреле 2023 года. Увеличение произошло после того, как Китай импортировал всего 77 768 тонн в январе и феврале, что на 14,5% меньше, чем в прошлом году. .
В результате общий импорт минтая в Китай с января по апрель достиг 291 061 тонны, что на 5% меньше, чем 304 661 тонна, импортированная за первые четыре месяца прошлого года.
Более 95% импорта приходится на Россию.
По данным портала цен на морепродукты Undercurrent News, на фоне притока поставок цена российского потрошеного минтая размером более 25 см, с доставкой в Китай, выросла до 1040 тонну на неделе, закончившейся 19 мая.
Между тем, экспорт Китая переработанной продукции из минтая, такой как замороженное филе и фарш из минтая, упал примерно на 15% с января по апрель, что указывает на хорошие внутренние запасы. За четырехмесячный период страна экспортировала 52 082 тонны замороженного филе и 3 361 тонну замороженного фарша минтая по сравнению с 59 320 тоннами и 2 956 тоннами в прошлом году.
Отраслевая платформа Huacai Zhaoyu отметила, что с мая после завершения российского рыболовного сезона 2024 года в Охотском и Беринговом морях количество российских судов, выгружающих минтай в Китае, уменьшилось. В мае и июне 2023 года Китай импортировал всего 63 996 тонн минтая, что намного ниже 136 520 тонн, импортированных за те же два месяца прошлого года.
Ожидается, что сезон добычи минтая в Беринговом море возобновится в июне. В 2023 году Китай импортировал 598 535 тонн сырья из минтая и экспортировал 191 175 тонн замороженного филе и 14 808 тонн замороженного фарша из минтая, что отражает продолжающуюся тенденцию к снижению.
Согласно последним данным китайской таможни, Китай увеличил импорт замороженного минтая в марте и апреле, эффективно пополняя сократившиеся запасы рыбы. Об этом сообщает Undercurrent News.
Страна импортировала 213 293 тонны минтая за два месяца, что чуть ниже 213 605 тонн, импортированных в марте и апреле 2023 года. Увеличение произошло после того, как Китай импортировал всего 77 768 тонн в январе и феврале, что на 14,5% меньше, чем в прошлом году. .
В результате общий импорт минтая в Китай с января по апрель достиг 291 061 тонны, что на 5% меньше, чем 304 661 тонна, импортированная за первые четыре месяца прошлого года.
Более 95% импорта приходится на Россию.
По данным портала цен на морепродукты Undercurrent News, на фоне притока поставок цена российского потрошеного минтая размером более 25 см, с доставкой в Китай, выросла до 1040 тонну на неделе, закончившейся 19 мая.
Между тем, экспорт Китая переработанной продукции из минтая, такой как замороженное филе и фарш из минтая, упал примерно на 15% с января по апрель, что указывает на хорошие внутренние запасы. За четырехмесячный период страна экспортировала 52 082 тонны замороженного филе и 3 361 тонну замороженного фарша минтая по сравнению с 59 320 тоннами и 2 956 тоннами в прошлом году.
Отраслевая платформа Huacai Zhaoyu отметила, что с мая после завершения российского рыболовного сезона 2024 года в Охотском и Беринговом морях количество российских судов, выгружающих минтай в Китае, уменьшилось. В мае и июне 2023 года Китай импортировал всего 63 996 тонн минтая, что намного ниже 136 520 тонн, импортированных за те же два месяца прошлого года.
Ожидается, что сезон добычи минтая в Беринговом море возобновится в июне. В 2023 году Китай импортировал 598 535 тонн сырья из минтая и экспортировал 191 175 тонн замороженного филе и 14 808 тонн замороженного фарша из минтая, что отражает продолжающуюся тенденцию к снижению.
Forwarded from Амурская бассейновая природоохранная прокуратура
❗️ Установлено, что в течение двух лет не принималось мер к проведению повторного аукциона на продажу права заключения договора о закреплении долей квот добычи водных биологических ресурсов для промышленного рыболовства в связи с высвобождением доли, ранее закрепленной за индивидуальным предпринимателем.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Цены на мороженого тунца на токийских центральных рыбных рынках в январе – марте 2024 года сильно снизились
Объемы и цены на тунца на токийских рыбных рынках (Toyosu, Ota, Adachi) в 2023 – 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Объемы и цены на тунца на токийских рыбных рынках (Toyosu, Ota, Adachi) в 2023 – 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Цены на норвежский лосось незначительно выросли на 20-й неделе 2024 года
На 20-й неделе 2024 года средняя цена за килограмм норвежского лосося достигла 129,28 норвежской кроны (12,07 долларов США, 11,16 евро), что на 0,15 процента больше, чем на 19-й неделе — 129,09 норвежской кроны (12,06 долларов США, 11,14 евро). Об этом сообщает SeafoodSource.
Согласно индексу лосося Nasdaq, базе данных, которая предоставляет еженедельные обновления продаж и средневзвешенную цену на свежего, потрошеного атлантического лосося высшего качества из Норвегии, средние цены выросли на 1,81 процента за последние четыре недели и увеличились почти на 10,79 процента за последние 12 недель.
На лосося весом от 1 до 2 килограммов пришлось 0,96 процента от общего объема продаж в течение 20-й недели 2024 года, а его средняя цена достигла 84,84 норвежской кроны (7,92 доллара США, 7,32 евро), по сравнению с 91,85 норвежской кроны (8,57 долларов США, 7,92 евро) на предыдущей неделе.
Лосось весом от 2 до 3 килограммов составил 9,17 процента от общего объема продаж и был продан в среднем за 112,81 норвежской кроны (10,53 доллара США, 9,73 евро), по сравнению с 112,93 норвежской кроны на предыдущей неделе (10,54 доллара США, 9,74 евро).
Лосось весом от 3 до 4 килограммов составлял 24,25 процента от общего объема проданной рыбы, а его средняя цена за килограмм составила 125,83 норвежской кроны (11,75 долларов США, 10,86 евро) по сравнению со 124,80 норвежской кроны на предыдущей неделе (11,65 долларов США, 10,77 евро).
В категории весом от 4 до 5 килограммов, составляющей 24,40 процента от общего объема продаж в течение 20-й недели, средняя еженедельная цена за килограмм выросла на 1,45 норвежской кроны (0,14 доллара США, 0,13 евро), достигнув 131,04 норвежской кроны (12,23 доллара США, 11,30 евро), по сравнению с 129,58 норвежской кроны на предыдущей неделе (12,09 доллара США, 11,18 евро).
Норвежский лосось весом от 5 до 6 килограммов составил 26,06 процента продаж, а цены в этой категории выросли на 1,08 норвежской кроны (0,10 доллара США, 0,09 евро), составив 136,33 норвежской кроны (12,72 доллара США, 11,76 евро), по сравнению с 135,24 норвежской кроны (12,62 доллара США, 11,66 евро) на прошлой неделе.
Лосось в категории от 6 до 7 килограммов составил 10,44 процента от общего объема продаж и был продан в среднем за 134,42 норвежской кроны (12,55 долларов США, 11,59 евро), по сравнению с 135,02 норвежской кроны на предыдущей неделе (12,60 долларов США, 11,64 евро).
Лосось весом от 7 до 8 килограммов, на который приходилось 2,57 процента от общего объема реализации, достиг средней цены за килограмм в 132,47 норвежской кроны (12,36 долларов США, 11,43 евро) по сравнению с 131,82 норвежской кроны на 19 неделе (12,30 долларов США, 11,37 евро).
Лосось весом от 8 до 9 килограммов составлял 1,84 процента продаж, а цены на него снизились на 5,58 норвежской кроны (0,52 доллара США, 0,48 евро), достигнув в среднем 125,15 норвежской кроны (11,68 долларов США, 10,79 евро), на предыдущей неделе - 130,73 норвежской кроны (12,20 доллара США, 11,27 евро).
Еженедельный отчет Норвежского совета по лососю об экспорте морепродуктов из Норвегии показал, что за 20-ю неделю 2024 года страна экспортировала 11 739 тонн лосося по сравнению с 10 672 тоннами на предыдущей неделе.
Европейские страны снова стали основным рынком для норвежского лосося, закупив 8 621 тонну продукта, что ниже, чем на 19 неделе (7 527 тонн).
Китай получил 532 тонны, что меньше 536 тонн импортированного норвежского лосося на 19 неделе, а США импортировали 92 тонны, что выше 55 тонн на предыдущей неделе.
На 20-й неделе 2024 года средняя цена за килограмм норвежского лосося достигла 129,28 норвежской кроны (12,07 долларов США, 11,16 евро), что на 0,15 процента больше, чем на 19-й неделе — 129,09 норвежской кроны (12,06 долларов США, 11,14 евро). Об этом сообщает SeafoodSource.
Согласно индексу лосося Nasdaq, базе данных, которая предоставляет еженедельные обновления продаж и средневзвешенную цену на свежего, потрошеного атлантического лосося высшего качества из Норвегии, средние цены выросли на 1,81 процента за последние четыре недели и увеличились почти на 10,79 процента за последние 12 недель.
На лосося весом от 1 до 2 килограммов пришлось 0,96 процента от общего объема продаж в течение 20-й недели 2024 года, а его средняя цена достигла 84,84 норвежской кроны (7,92 доллара США, 7,32 евро), по сравнению с 91,85 норвежской кроны (8,57 долларов США, 7,92 евро) на предыдущей неделе.
Лосось весом от 2 до 3 килограммов составил 9,17 процента от общего объема продаж и был продан в среднем за 112,81 норвежской кроны (10,53 доллара США, 9,73 евро), по сравнению с 112,93 норвежской кроны на предыдущей неделе (10,54 доллара США, 9,74 евро).
Лосось весом от 3 до 4 килограммов составлял 24,25 процента от общего объема проданной рыбы, а его средняя цена за килограмм составила 125,83 норвежской кроны (11,75 долларов США, 10,86 евро) по сравнению со 124,80 норвежской кроны на предыдущей неделе (11,65 долларов США, 10,77 евро).
В категории весом от 4 до 5 килограммов, составляющей 24,40 процента от общего объема продаж в течение 20-й недели, средняя еженедельная цена за килограмм выросла на 1,45 норвежской кроны (0,14 доллара США, 0,13 евро), достигнув 131,04 норвежской кроны (12,23 доллара США, 11,30 евро), по сравнению с 129,58 норвежской кроны на предыдущей неделе (12,09 доллара США, 11,18 евро).
Норвежский лосось весом от 5 до 6 килограммов составил 26,06 процента продаж, а цены в этой категории выросли на 1,08 норвежской кроны (0,10 доллара США, 0,09 евро), составив 136,33 норвежской кроны (12,72 доллара США, 11,76 евро), по сравнению с 135,24 норвежской кроны (12,62 доллара США, 11,66 евро) на прошлой неделе.
Лосось в категории от 6 до 7 килограммов составил 10,44 процента от общего объема продаж и был продан в среднем за 134,42 норвежской кроны (12,55 долларов США, 11,59 евро), по сравнению с 135,02 норвежской кроны на предыдущей неделе (12,60 долларов США, 11,64 евро).
Лосось весом от 7 до 8 килограммов, на который приходилось 2,57 процента от общего объема реализации, достиг средней цены за килограмм в 132,47 норвежской кроны (12,36 долларов США, 11,43 евро) по сравнению с 131,82 норвежской кроны на 19 неделе (12,30 долларов США, 11,37 евро).
Лосось весом от 8 до 9 килограммов составлял 1,84 процента продаж, а цены на него снизились на 5,58 норвежской кроны (0,52 доллара США, 0,48 евро), достигнув в среднем 125,15 норвежской кроны (11,68 долларов США, 10,79 евро), на предыдущей неделе - 130,73 норвежской кроны (12,20 доллара США, 11,27 евро).
Еженедельный отчет Норвежского совета по лососю об экспорте морепродуктов из Норвегии показал, что за 20-ю неделю 2024 года страна экспортировала 11 739 тонн лосося по сравнению с 10 672 тоннами на предыдущей неделе.
Европейские страны снова стали основным рынком для норвежского лосося, закупив 8 621 тонну продукта, что ниже, чем на 19 неделе (7 527 тонн).
Китай получил 532 тонны, что меньше 536 тонн импортированного норвежского лосося на 19 неделе, а США импортировали 92 тонны, что выше 55 тонн на предыдущей неделе.
В Канаде призывают к добыче тюленей для сохранения рыбы
Комитет Сената, который потратил более года на изучение влияния популяций тюленей на рыболовную промышленность Канады, пришел к выводу, что федеральный департамент рыболовства и океанов Канады (DFO) не управляет популяциями тюленей активным или научно обоснованным образом, сообщает SaltWire Network.
В докладе Постоянного комитета Сената по рыболовству и океанам, опубликованном 23 мая, содержится призыв к правительству Канады развивать «более надежный и современный потенциал морских и рыболовных исследований, поощрять более широкое научное сотрудничество с частным сектором и академических партнеров и включать знания коренных народов и местных жителей».
В отчете говорится, что коммерческий промысел тюленей в Канаде в течение некоторого времени активно не управлялся DFO, поскольку вылов был практически незначительным. Комитет рекомендовал целенаправленные действия по возобновлению добычи.
«Промысел тюленей открывает значительные экономические возможности для многих отдаленных, прибрежных и коренных общин и играет решающую роль в обеспечении баланса экосистем», — говорится в отчете.
В ходе своего годового исследования комитет заслушал 60 свидетелей-экспертов, включая ученых, правительственных чиновников и представителей добытчиков тюленей.
Комитет отметил, что выслушано множество статистических данных о влиянии тюленей на рыбные запасы, в том числе о том, что тюлени съедают в 22 раза больше рыбы, чем вылавливается в коммерческих целях, или что взрослый тюлень может съедать 1000 или более килограммов рыбы каждый год.
Однако комитет заявил, что он также узнал, что DFO «не может или не желает сделать какие-либо выводы о влиянии тюленей на рыболовство».
Тем не менее, комитет заявил, что большинство популяций тюленей вдоль всего побережья Канады стабильны и способны поддерживать хорошо управляемый коммерческий промысел. В докладе содержится призыв к Канаде работать над расширением доступа на рынок продукции из тюленей.
Комитет Сената, который потратил более года на изучение влияния популяций тюленей на рыболовную промышленность Канады, пришел к выводу, что федеральный департамент рыболовства и океанов Канады (DFO) не управляет популяциями тюленей активным или научно обоснованным образом, сообщает SaltWire Network.
В докладе Постоянного комитета Сената по рыболовству и океанам, опубликованном 23 мая, содержится призыв к правительству Канады развивать «более надежный и современный потенциал морских и рыболовных исследований, поощрять более широкое научное сотрудничество с частным сектором и академических партнеров и включать знания коренных народов и местных жителей».
В отчете говорится, что коммерческий промысел тюленей в Канаде в течение некоторого времени активно не управлялся DFO, поскольку вылов был практически незначительным. Комитет рекомендовал целенаправленные действия по возобновлению добычи.
«Промысел тюленей открывает значительные экономические возможности для многих отдаленных, прибрежных и коренных общин и играет решающую роль в обеспечении баланса экосистем», — говорится в отчете.
В ходе своего годового исследования комитет заслушал 60 свидетелей-экспертов, включая ученых, правительственных чиновников и представителей добытчиков тюленей.
Комитет отметил, что выслушано множество статистических данных о влиянии тюленей на рыбные запасы, в том числе о том, что тюлени съедают в 22 раза больше рыбы, чем вылавливается в коммерческих целях, или что взрослый тюлень может съедать 1000 или более килограммов рыбы каждый год.
Однако комитет заявил, что он также узнал, что DFO «не может или не желает сделать какие-либо выводы о влиянии тюленей на рыболовство».
Тем не менее, комитет заявил, что большинство популяций тюленей вдоль всего побережья Канады стабильны и способны поддерживать хорошо управляемый коммерческий промысел. В докладе содержится призыв к Канаде работать над расширением доступа на рынок продукции из тюленей.
Цены на чилийского лосося упали в Бразилии и Китае на 20-й неделе
Согласно последним данным, предоставленным чилийской компанией Skills, на 20-й неделе (с 13 по 19 мая) цены на чилийского лосося, поставляемого в Бразилию и Китай, снова упали по сравнению с предыдущей неделей, в то время как в США цены немного выросли. Об этом сообщает Undercurrent News.
Для рынка США средние оптовые цены на филе атлантического лосося trim D составили 6,21 доллара за фунт на 20-й неделе, что на 0,03 доллара выше по сравнению с предыдущим месяцем после того, как на 19-й неделе наблюдался первый подъем за месяц.
В последнее время цена 2024 года оставалась значительно ниже уровня 2022 года, но сейчас лишь незначительно ниже, чем в 2023 году.
Оптовые цены на свежий атлантический лосось, предназначенный для Бразилии, упали до 7,82 доллара за килограмм на 20-й неделе, что на 0,18 доллара за кг меньше, чем неделю назад.
По сравнению с ценами за тот же период за последние пять лет цена за 20-ю неделю опустилась ниже уровня того же периода в 2023 и 2021 годах и остается значительно ниже уровня 2022 года.
В Китае цены на свежий цельный чилийский атлантический лосось весом более 6 кг с учетом стоимости доставки и фрахта также снизились на 20-й неделе до $12,61/кг. Эта цена остается значительно ниже прошлогоднего уровня на той же неделе, почти на 3,00 доллара за кг.
Согласно последним данным, предоставленным чилийской компанией Skills, на 20-й неделе (с 13 по 19 мая) цены на чилийского лосося, поставляемого в Бразилию и Китай, снова упали по сравнению с предыдущей неделей, в то время как в США цены немного выросли. Об этом сообщает Undercurrent News.
Для рынка США средние оптовые цены на филе атлантического лосося trim D составили 6,21 доллара за фунт на 20-й неделе, что на 0,03 доллара выше по сравнению с предыдущим месяцем после того, как на 19-й неделе наблюдался первый подъем за месяц.
В последнее время цена 2024 года оставалась значительно ниже уровня 2022 года, но сейчас лишь незначительно ниже, чем в 2023 году.
Оптовые цены на свежий атлантический лосось, предназначенный для Бразилии, упали до 7,82 доллара за килограмм на 20-й неделе, что на 0,18 доллара за кг меньше, чем неделю назад.
По сравнению с ценами за тот же период за последние пять лет цена за 20-ю неделю опустилась ниже уровня того же периода в 2023 и 2021 годах и остается значительно ниже уровня 2022 года.
В Китае цены на свежий цельный чилийский атлантический лосось весом более 6 кг с учетом стоимости доставки и фрахта также снизились на 20-й неделе до $12,61/кг. Эта цена остается значительно ниже прошлогоднего уровня на той же неделе, почти на 3,00 доллара за кг.
Цены на нерку снизились, в то время как на кижуча остались стабильными на рынках Токио в первом квартале
Данные по объемам и ценам на кижуч, нерку и другой мороженый лосось на токийских рыбных рынках (Toyosu, Ota, Adachi) 2023 - 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по объемам и ценам на кижуч, нерку и другой мороженый лосось на токийских рыбных рынках (Toyosu, Ota, Adachi) 2023 - 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Административное давление на марикультуру при прохождении госэкоэкспертизы должно снизиться
Доработанный проект приказа Минприроды России по перечню документов для прохождения госэкоэкспертизы с внесенными корректировками в отношении морской аквакультуры направлен на согласование в Аналитический центр при Правительстве России.
Доработанный проект приказа Минприроды России «Об утверждении перечня документации, документов, материалов и заключений, представляемых в составе документов и (или) документации на государственную экологическую экспертизу (ГЭЭ) по объектам государственной экологической экспертизы», в пункте 11 которого содержатся положения, конкретизирующие требования при прохождении государственной экологической экспертизы в Росприроднадзоре хозяйствами морской аквакультуры (марикультуры), направлен на согласование в Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации. Об этом информирует телеграм-канал «Зеленый» змий (https://tttttt.me/greenserpent/20860). Об этом информирует Представительство по Приморскому краю АНО «Национальный общественный комитет по противодействию коррупции» (АНО НОКПК).
Таким образом, необоснованное требование комиссии Росприроднадзора по госэкоэкспертизе о предоставлении марифермерами дополнительных материалов о геологическом, гидрологическом состоянии водного объекта, загрязнении атмосферы, состоянии популяции млекопитающих и так далее, должно прекратиться.
Марикультурное сообщество Российской Федерации на протяжении ряда последних лет борется за дифференцирование и конкретизацию требований Росприроднадзора при прохождении марикультурными хозяйствами Дальнего Востока, Крыма, Краснодара государственной экологической экспертизы. В настоящее время требования размыты, завышены. Требования по ГЭЭ установлены на уровне крупных загрязняющих производств нефтяной, топливной, химической и иных видов промышленности, в то время как марикультура является экологичным производством, не эксплуатирующим, а восстанавливающим природные запасы. Марифермы в своём подавляющем большинстве относятся к микро- и малому бизнесу.
Как и предполагалось в отраслевом сообществе, в первоначальном тексте проекта приказа Минприроды отсутствовала конкретизация требований по прохождению ГЭЭ для марикультуры. Как и ранее, предприятия морской аквакультуры обязаны были проходить экоэкспертизу на общих основаниях, наравне с крупными загрязняющими заводами и производствами.
Но по результатам возражений, направленных отраслевыми ассоциациями и объединениями, в том числе ВАРПЭ, в текст проекта приказа внесены изменения. Эти корректировки уже не должны позволить членам экспертной комиссии Росприроднадзора свободно трактовать нормы и требования, понуждая марикультурные предприятия к необоснованному предоставлению дополнительных материалов и сведений о гидрологических условиях акватории, составе донных отложений, геологической среде морского дна, загрязнении атмосферы, состоянии популяции морских млекопитающих и т.д.
Но здесь необходимо отметить любопытный аспект, постоянно игнорируемый Минприроды и Росприроднадзором. Несмотря на то, что в тексте проекта приказа Минприроды звучит только слово «аквакультура», имеется в виду только морская аквакультура. Пресноводная аквакультура, занимающая сегмент в 70 % от всей российской аквакультуры (состоит из пресноводной и морской), законодательно не подлежит прохождению ГЭЭ. Минприроды и Росприроднадзор эта ситуация вполне устраивает. Но, в то же время это свидетельствует о безопасности и экологичности аквакультуры в целом.
Учитывая, что административный барьер в виде ГЭЭ в отношении марикультуры возник в результате банального законодательного брака в 2013 году, рационально полностью освободить морскую аквакультуру от государственной экологической экспертизы.
Доработанный проект приказа Минприроды России по перечню документов для прохождения госэкоэкспертизы с внесенными корректировками в отношении морской аквакультуры направлен на согласование в Аналитический центр при Правительстве России.
Доработанный проект приказа Минприроды России «Об утверждении перечня документации, документов, материалов и заключений, представляемых в составе документов и (или) документации на государственную экологическую экспертизу (ГЭЭ) по объектам государственной экологической экспертизы», в пункте 11 которого содержатся положения, конкретизирующие требования при прохождении государственной экологической экспертизы в Росприроднадзоре хозяйствами морской аквакультуры (марикультуры), направлен на согласование в Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации. Об этом информирует телеграм-канал «Зеленый» змий (https://tttttt.me/greenserpent/20860). Об этом информирует Представительство по Приморскому краю АНО «Национальный общественный комитет по противодействию коррупции» (АНО НОКПК).
Таким образом, необоснованное требование комиссии Росприроднадзора по госэкоэкспертизе о предоставлении марифермерами дополнительных материалов о геологическом, гидрологическом состоянии водного объекта, загрязнении атмосферы, состоянии популяции млекопитающих и так далее, должно прекратиться.
Марикультурное сообщество Российской Федерации на протяжении ряда последних лет борется за дифференцирование и конкретизацию требований Росприроднадзора при прохождении марикультурными хозяйствами Дальнего Востока, Крыма, Краснодара государственной экологической экспертизы. В настоящее время требования размыты, завышены. Требования по ГЭЭ установлены на уровне крупных загрязняющих производств нефтяной, топливной, химической и иных видов промышленности, в то время как марикультура является экологичным производством, не эксплуатирующим, а восстанавливающим природные запасы. Марифермы в своём подавляющем большинстве относятся к микро- и малому бизнесу.
Как и предполагалось в отраслевом сообществе, в первоначальном тексте проекта приказа Минприроды отсутствовала конкретизация требований по прохождению ГЭЭ для марикультуры. Как и ранее, предприятия морской аквакультуры обязаны были проходить экоэкспертизу на общих основаниях, наравне с крупными загрязняющими заводами и производствами.
Но по результатам возражений, направленных отраслевыми ассоциациями и объединениями, в том числе ВАРПЭ, в текст проекта приказа внесены изменения. Эти корректировки уже не должны позволить членам экспертной комиссии Росприроднадзора свободно трактовать нормы и требования, понуждая марикультурные предприятия к необоснованному предоставлению дополнительных материалов и сведений о гидрологических условиях акватории, составе донных отложений, геологической среде морского дна, загрязнении атмосферы, состоянии популяции морских млекопитающих и т.д.
Но здесь необходимо отметить любопытный аспект, постоянно игнорируемый Минприроды и Росприроднадзором. Несмотря на то, что в тексте проекта приказа Минприроды звучит только слово «аквакультура», имеется в виду только морская аквакультура. Пресноводная аквакультура, занимающая сегмент в 70 % от всей российской аквакультуры (состоит из пресноводной и морской), законодательно не подлежит прохождению ГЭЭ. Минприроды и Росприроднадзор эта ситуация вполне устраивает. Но, в то же время это свидетельствует о безопасности и экологичности аквакультуры в целом.
Учитывая, что административный барьер в виде ГЭЭ в отношении марикультуры возник в результате банального законодательного брака в 2013 году, рационально полностью освободить морскую аквакультуру от государственной экологической экспертизы.
Цены на морской гребешок в США снова растут
Средние цены на американских атлантических гребешков всех размеров (Placopecten magellanicus) продолжали расти на прошлой неделе, согласно последним данным, опубликованным на аукционе морепродуктов в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс. Об этом сообщает Undercurrent News.
В течение 21 недели (20-26 мая) на аукционе, более известном как Биржа покупателей и продавцов (BASE), производители получали в среднем 25,15 доллара за фунт гребешков размером U-10. Это на 0,64 доллара (4%) больше, чем 24,51 доллара за фунт, выплаченных в течение 20-й недели (13–19 мая), и на 45 % больше, чем в среднем 17,54 доллара за фунт, выплаченных в течение 14-й недели (1–7 апреля), первой недели сезона 2024-2025 года. Это на 75% больше, чем в среднем 14,57 доллара за фунт, выплаченных за 21 неделю 2023 года.
BASE — одно из лучших мест для наблюдения за сезоном гребешков в США. Она обработала около 63% от запланированного общего объема в 25,0 млн фунтов, который планировалось выловить в сезоне 2023– 2024 годов. Гребешки также вылавливают в штатах США Нью-Джерси, Вирджиния и Северная Каролина.
Источники предлагают добавить к цене выгрузки 1,50 доллара за фунт, чтобы примерно получить оптовую цену.
Аналогичным образом, сборщики получили в среднем 21,36 доллара за фунт за гребешки размером U-12 на 21-й неделе аукциона, что на 0,5% больше, чем в среднем 21,25 доллара за фунт на 20-й неделе, и на 24% больше, чем в среднем 17,23 доллара за фунт, выплаченных в течение 14 недели. Это на 51% больше, чем в среднем 14,13 доллара за фунт, выплаченных за 20-ю неделю 2023 года.
Между тем, самый распространенный доступный размер гребешка — 10/20 — получил среднюю цену в 13,63 доллара за фунт в течение 21 недели, что на 4% больше, чем 13,09 доллара за фунт, наблюдавшихся на 20 неделе, и на 3% меньше, чем в среднем 14,04 доллара за фунт, выплаченных на 14 неделе 2024 года. Это на 28% больше, чем в среднем 10,65 доллара за фунт, выплаченных на 20 неделе 2023 года.
Дневной график показывает, что 88 580 фунтов гребешка размера 10/20, которые были выловлены во вторник, имели среднюю цену 13,29 доллара за фунт.
Гребешки меньшего размера (20/30) также подешевели с начала сезона. В течение 21-й недели сборщики получали за эти гребешки 12,92 доллара за фунт, что лишь немного меньше 12,93 доллара за фунт, которые они получали на 14-й неделе 2024 года, но все же на 8% больше, чем 11,40 доллара за фунт, выплаченные год назад, на 20-й неделе 2023 года.
По состоянию на 22 мая добытчики собрали почти 3,9 млн фунтов морских гребешков, что недалеко от общего количества в 4,5 млн фунтов, собранного за первые два полных месяца сезона 2023 года, согласно данным NOAA.
Средние цены на американских атлантических гребешков всех размеров (Placopecten magellanicus) продолжали расти на прошлой неделе, согласно последним данным, опубликованным на аукционе морепродуктов в Нью-Бедфорде, штат Массачусетс. Об этом сообщает Undercurrent News.
В течение 21 недели (20-26 мая) на аукционе, более известном как Биржа покупателей и продавцов (BASE), производители получали в среднем 25,15 доллара за фунт гребешков размером U-10. Это на 0,64 доллара (4%) больше, чем 24,51 доллара за фунт, выплаченных в течение 20-й недели (13–19 мая), и на 45 % больше, чем в среднем 17,54 доллара за фунт, выплаченных в течение 14-й недели (1–7 апреля), первой недели сезона 2024-2025 года. Это на 75% больше, чем в среднем 14,57 доллара за фунт, выплаченных за 21 неделю 2023 года.
BASE — одно из лучших мест для наблюдения за сезоном гребешков в США. Она обработала около 63% от запланированного общего объема в 25,0 млн фунтов, который планировалось выловить в сезоне 2023– 2024 годов. Гребешки также вылавливают в штатах США Нью-Джерси, Вирджиния и Северная Каролина.
Источники предлагают добавить к цене выгрузки 1,50 доллара за фунт, чтобы примерно получить оптовую цену.
Аналогичным образом, сборщики получили в среднем 21,36 доллара за фунт за гребешки размером U-12 на 21-й неделе аукциона, что на 0,5% больше, чем в среднем 21,25 доллара за фунт на 20-й неделе, и на 24% больше, чем в среднем 17,23 доллара за фунт, выплаченных в течение 14 недели. Это на 51% больше, чем в среднем 14,13 доллара за фунт, выплаченных за 20-ю неделю 2023 года.
Между тем, самый распространенный доступный размер гребешка — 10/20 — получил среднюю цену в 13,63 доллара за фунт в течение 21 недели, что на 4% больше, чем 13,09 доллара за фунт, наблюдавшихся на 20 неделе, и на 3% меньше, чем в среднем 14,04 доллара за фунт, выплаченных на 14 неделе 2024 года. Это на 28% больше, чем в среднем 10,65 доллара за фунт, выплаченных на 20 неделе 2023 года.
Дневной график показывает, что 88 580 фунтов гребешка размера 10/20, которые были выловлены во вторник, имели среднюю цену 13,29 доллара за фунт.
Гребешки меньшего размера (20/30) также подешевели с начала сезона. В течение 21-й недели сборщики получали за эти гребешки 12,92 доллара за фунт, что лишь немного меньше 12,93 доллара за фунт, которые они получали на 14-й неделе 2024 года, но все же на 8% больше, чем 11,40 доллара за фунт, выплаченные год назад, на 20-й неделе 2023 года.
По состоянию на 22 мая добытчики собрали почти 3,9 млн фунтов морских гребешков, что недалеко от общего количества в 4,5 млн фунтов, собранного за первые два полных месяца сезона 2023 года, согласно данным NOAA.
Продажи соленого кижуча на рынках Токио в первом квартале снизились
Данные по объемам и ценам на кижуча и нерку на токийских рыбных рынках (Toyosu, Ota, Adachi) в 2023 - 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по объемам и ценам на кижуча и нерку на токийских рыбных рынках (Toyosu, Ota, Adachi) в 2023 - 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Средняя цена китайского импорта лосося из России в первом квартале снизилась вдвое, объём поставок ниже уровня 2023 года на 33 %
Данные по импорту лосося в КНР из США, России и Чили в январе 2023 – марте 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по импорту лосося в КНР из США, России и Чили в январе 2023 – марте 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Высокие цены на тилапию вызвали рост зарыбления прудов на юге Китая
По данным отраслевых источников Undercurrent News, фермеры, выращивающие тилапию на юге Китая, увеличивают зарыбление прудов в ответ на самые высокие за последние десять лет цены.
Фермерские цены на тилапию весом более 500 граммов составляют около 11,60 юаня за килограмм (1,60 доллара США/кг) в провинции Гуандун и 11,20 юаня/кг - на Хайнане. Это самый высокий уровень, по крайней мере, с 2015 года.
По данным китайских источников в отрасли, поскольку сейчас фермеры получают предполагаемую прибыль более 2,6 юаней/кг при ценах выше 12 юаней/кг, многие из тех, кто покинул отрасль в прошлом году, возобновили зарыбление молоди тилапии. Высокие цены объясняются высоким спросом и особенно острой нехваткой рыбы более крупных размеров этой зимой.
Инкубатории в провинции Хайнань сообщили об увеличении продаж молоди на 10% по сравнению с 2023 годом. В Гуандуне годовой прирост превышает 30%. На три южные прибрежные провинции Хайнань, Гуандун и Гуанси приходится 80% производства тилапии в Китае.
«Несколько близлежащих крупных фермеров в этом году увеличили плотность выращивания. Наши заказы на молодь увеличились на 30% по сравнению с прошлым годом, — сказал Лю Чжили, генеральный директор Hainan Gengift Aqua-Technology, второго по величине поставщика мальков тилапии в регионе. .
«Мы ожидаем нового пика поголовья в июле и августе», — добавил Чжоу Сюй, менеджер по инкубационному бизнесу Tongwei Group на Хайнане.
Хотя холодная погода и сильный дождь этой весной повлияли на производство в Гуандуне и Гуанси, источники в отрасли прогнозируют, что предложение вырастет во второй половине 2024 года, когда новые мальки достигнут товарного размера. Зарыбление может проводиться более 10 месяцев в год, при этом сельскохозяйственный цикл длится от пяти до шести месяцев, что позволяет собирать два урожая в год.
«Если цена достигнет 13 юаней/кг, прибыль с гектара превысит 90 000 юаней», – сказал г-н Чен, фермер, выращивающий тилапию из провинции Гуандун. Он также планирует выпустить еще мальков в июле и августе.
Лю прогнозирует, что поставки сырья в июне увеличатся, но поскольку перерабатывающие предприятия продолжат закупать рыбу, цены еще какое-то время будут оставаться высокими. «Но при продолжающемся увеличении производства корректировка цен неизбежна», — сказал Лю.
По данным отраслевых источников Undercurrent News, фермеры, выращивающие тилапию на юге Китая, увеличивают зарыбление прудов в ответ на самые высокие за последние десять лет цены.
Фермерские цены на тилапию весом более 500 граммов составляют около 11,60 юаня за килограмм (1,60 доллара США/кг) в провинции Гуандун и 11,20 юаня/кг - на Хайнане. Это самый высокий уровень, по крайней мере, с 2015 года.
По данным китайских источников в отрасли, поскольку сейчас фермеры получают предполагаемую прибыль более 2,6 юаней/кг при ценах выше 12 юаней/кг, многие из тех, кто покинул отрасль в прошлом году, возобновили зарыбление молоди тилапии. Высокие цены объясняются высоким спросом и особенно острой нехваткой рыбы более крупных размеров этой зимой.
Инкубатории в провинции Хайнань сообщили об увеличении продаж молоди на 10% по сравнению с 2023 годом. В Гуандуне годовой прирост превышает 30%. На три южные прибрежные провинции Хайнань, Гуандун и Гуанси приходится 80% производства тилапии в Китае.
«Несколько близлежащих крупных фермеров в этом году увеличили плотность выращивания. Наши заказы на молодь увеличились на 30% по сравнению с прошлым годом, — сказал Лю Чжили, генеральный директор Hainan Gengift Aqua-Technology, второго по величине поставщика мальков тилапии в регионе. .
«Мы ожидаем нового пика поголовья в июле и августе», — добавил Чжоу Сюй, менеджер по инкубационному бизнесу Tongwei Group на Хайнане.
Хотя холодная погода и сильный дождь этой весной повлияли на производство в Гуандуне и Гуанси, источники в отрасли прогнозируют, что предложение вырастет во второй половине 2024 года, когда новые мальки достигнут товарного размера. Зарыбление может проводиться более 10 месяцев в год, при этом сельскохозяйственный цикл длится от пяти до шести месяцев, что позволяет собирать два урожая в год.
«Если цена достигнет 13 юаней/кг, прибыль с гектара превысит 90 000 юаней», – сказал г-н Чен, фермер, выращивающий тилапию из провинции Гуандун. Он также планирует выпустить еще мальков в июле и августе.
Лю прогнозирует, что поставки сырья в июне увеличатся, но поскольку перерабатывающие предприятия продолжат закупать рыбу, цены еще какое-то время будут оставаться высокими. «Но при продолжающемся увеличении производства корректировка цен неизбежна», — сказал Лю.
В мае китайские экспортеры морепродуктов столкнулись со значительно более высокими затратами на доставку
По данным экспортеров и новостным сообщениям, в мае китайские экспортеры морепродуктов столкнулись со значительно более высокими затратами на доставку, что привело к сокращению прибылей из-за перебоев в судоходстве в Красном море.
Сборы за доставку контейнеров из Китая в Европу выросли на 15-20%, а расходы в США выросли на 10%, сообщили экспортеры Undercurrent News. Ожидаются значительные задержки в доставке товаров, транспортируемых из Китая в Европу, поскольку большинство крупных контейнеровозов выбирают более длинные маршруты вокруг Африки вместо транзита через Суэцкий канал.
«Недавно мы разговаривали по телефону с нашими клиентами и предлагали договоренность о разделении затрат. Однако в последние несколько дней судоходная компания снова уведомила нас о дальнейшем увеличении затрат», — сообщил Undercurrent на прошлой неделе экспортер морепродуктов из провинции Хайнань.
Экспортеры не предоставили подробностей о том, как они будут распределять расходы с зарубежными клиентами.
Газета Wall Street Journal сообщила 20 мая, что перенаправление судов во избежание атак хуситов стало причиной роста мировых тарифов на морские контейнеры за последние недели примерно на 30%. Ожидается, что стоимость доставки вырастет еще больше, поскольку экспортеры перевозят больше товаров в преддверии напряженного летнего сезона.
«Майские признаки указывали на то, что стоимость фрахта увеличится, но никто не ожидал, что рост будет настолько существенным и быстрым, — сказал Undercurrent хайнаньский экспортер. - Мало того, что стоимость грузовых перевозок из Азии в Европу увеличивается, но даже стоимость контейнерных перевозок в Северную Америку растет».
Некоторые экспортеры заблаговременно зарезервировали дополнительные будущие мощности в ожидании потенциальных новых тарифов США на китайские товары в случае победы Дональда Трампа на президентских выборах 2024 года, сообщил экспортер. Трамп предложил ввести пошлины на товары из Китая в размере от 50% до 60%, если он будет избран снова.
Согласно ценам фьючерсных контрактов, отраслевые аналитики прогнозируют, что более высокие затраты на доставку для китайских экспортеров в Европу могут сохраниться до октября.
«Я не верю, что стоимость фрахта снизится в июне, — прокомментировал в коротком видеоролике глава международной торговой компании в провинции Цзянсу. - Фьючерсный рынок делает ставку на сохранение высоких цен на фрахт на маршрутах Азия-Европа, которые, вероятно, сохранятся до октября. Контрактные цены на китайские контейнеры все еще растут, при этом Шанхайская фьючерсная биржа прогнозирует, что ставки фрахта из Шанхая в Европу могут увеличиться на еще 35% к августу», - сказал он.
«Третий квартал традиционно является пиковым сезоном для морских перевозок. Заторы в портах Африки и Юго-Восточной Азии, скорее всего, приведут к задержкам обратного пути китайских контейнеров, поэтому китайским экспортерам следует быть готовыми», - добавил он.
В период карантина из-за COVID-19 произошел внезапный рост стоимости грузовых перевозок, что привело к дополнительным расходам как для экспортеров, так и для потребителей.
По данным экспортеров и новостным сообщениям, в мае китайские экспортеры морепродуктов столкнулись со значительно более высокими затратами на доставку, что привело к сокращению прибылей из-за перебоев в судоходстве в Красном море.
Сборы за доставку контейнеров из Китая в Европу выросли на 15-20%, а расходы в США выросли на 10%, сообщили экспортеры Undercurrent News. Ожидаются значительные задержки в доставке товаров, транспортируемых из Китая в Европу, поскольку большинство крупных контейнеровозов выбирают более длинные маршруты вокруг Африки вместо транзита через Суэцкий канал.
«Недавно мы разговаривали по телефону с нашими клиентами и предлагали договоренность о разделении затрат. Однако в последние несколько дней судоходная компания снова уведомила нас о дальнейшем увеличении затрат», — сообщил Undercurrent на прошлой неделе экспортер морепродуктов из провинции Хайнань.
Экспортеры не предоставили подробностей о том, как они будут распределять расходы с зарубежными клиентами.
Газета Wall Street Journal сообщила 20 мая, что перенаправление судов во избежание атак хуситов стало причиной роста мировых тарифов на морские контейнеры за последние недели примерно на 30%. Ожидается, что стоимость доставки вырастет еще больше, поскольку экспортеры перевозят больше товаров в преддверии напряженного летнего сезона.
«Майские признаки указывали на то, что стоимость фрахта увеличится, но никто не ожидал, что рост будет настолько существенным и быстрым, — сказал Undercurrent хайнаньский экспортер. - Мало того, что стоимость грузовых перевозок из Азии в Европу увеличивается, но даже стоимость контейнерных перевозок в Северную Америку растет».
Некоторые экспортеры заблаговременно зарезервировали дополнительные будущие мощности в ожидании потенциальных новых тарифов США на китайские товары в случае победы Дональда Трампа на президентских выборах 2024 года, сообщил экспортер. Трамп предложил ввести пошлины на товары из Китая в размере от 50% до 60%, если он будет избран снова.
Согласно ценам фьючерсных контрактов, отраслевые аналитики прогнозируют, что более высокие затраты на доставку для китайских экспортеров в Европу могут сохраниться до октября.
«Я не верю, что стоимость фрахта снизится в июне, — прокомментировал в коротком видеоролике глава международной торговой компании в провинции Цзянсу. - Фьючерсный рынок делает ставку на сохранение высоких цен на фрахт на маршрутах Азия-Европа, которые, вероятно, сохранятся до октября. Контрактные цены на китайские контейнеры все еще растут, при этом Шанхайская фьючерсная биржа прогнозирует, что ставки фрахта из Шанхая в Европу могут увеличиться на еще 35% к августу», - сказал он.
«Третий квартал традиционно является пиковым сезоном для морских перевозок. Заторы в портах Африки и Юго-Восточной Азии, скорее всего, приведут к задержкам обратного пути китайских контейнеров, поэтому китайским экспортерам следует быть готовыми», - добавил он.
В период карантина из-за COVID-19 произошел внезапный рост стоимости грузовых перевозок, что привело к дополнительным расходам как для экспортеров, так и для потребителей.
Данные о ценах рыбного аукциона Портленда 24.05.2024 – 30.05.2024
Данные Portland Fish Exchange по продажам на рыбном аукционе Портленда с 24 мая 2024 г. по 30 мая 2024 г.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные Portland Fish Exchange по продажам на рыбном аукционе Портленда с 24 мая 2024 г. по 30 мая 2024 г.
Подробнее ˃˃˃˃
Вьетнамская провинция инвестирует более 785 миллионов долларов США в развитие креветочной индустрии
В самой южной провинции Камау недавно был утвержден план развития креветочной индустрии на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, цель которого - превратить местный сектор в крупнейший в дельте Меконга и во Вьетнаме в целом. Об этом сообщает VietnamPlus.
Народный комитет провинции заявил, что в рамках этого плана будут внедряться подходящие модели производства с применением передовых технологий для повышения производительности, объема производства и качества, что поможет повысить конкурентоспособность креветочной продукции, адаптироваться к изменению климата и защитить окружающую среду в интересах фермеров, бизнеса и экономики.
К 2025 году Камау планирует экспортировать креветки на сумму 1,4 миллиарда долларов США, к 2030 году - около 1,65 миллиарда долларов США, а к 2050 году - 6 миллиардов долларов США.
На развитие отрасли к 2030 году потребуется около 20 триллионов донгов (более 785 миллионов долларов США).
План также включает в себя подробные критерии выбора зон, подходящих для каждой формы разведения, для устойчивого развития креветочной индустрии.
Кроме того, Камау разработал план по увеличению мощностей по переработке водных ресурсов за счет применения современных технологий с целью довести объем перерабатываемой продукции до 176 000 тонн к 2030 году.
В частности, планируется реструктурировать рыбную продукцию, чтобы увеличить долю продукции с добавленной стоимостью до 75-80% и сократить долю полуфабрикатов до менее 20-25%.
Провинция будет поддерживать традиционные рынки и осваивать новые и потенциальные. Она планирует, что к 2030 году поставки в ЕС будут составлять около 17% оборота экспорта рыбной продукции, в Японию - 20%, в США - 20%, а в Китай и другие страны - 43%.
Данные Вьетнамского рыболовного общества показывают, что креветки на протяжении многих лет являются основным продуктом как рыбного, так и сельского хозяйства страны. Ежегодно она приносит около 4 миллиардов долларов США в виде поставок за рубеж и составляет 45-50% от общего объема экспорта рыбных биоресурсов.
В настоящее время Вьетнам входит в четверку крупнейших производителей креветок в мире, наряду с Эквадором, Индией и Индонезией. Камау может похвастаться самой большой площадью выращивания креветок - около 280 000 га по сравнению с общей площадью аквакультуры в 303 000 га, а объем производства оценивается в 243 000 тонн.
В самой южной провинции Камау недавно был утвержден план развития креветочной индустрии на 2021-2030 годы с перспективой до 2050 года, цель которого - превратить местный сектор в крупнейший в дельте Меконга и во Вьетнаме в целом. Об этом сообщает VietnamPlus.
Народный комитет провинции заявил, что в рамках этого плана будут внедряться подходящие модели производства с применением передовых технологий для повышения производительности, объема производства и качества, что поможет повысить конкурентоспособность креветочной продукции, адаптироваться к изменению климата и защитить окружающую среду в интересах фермеров, бизнеса и экономики.
К 2025 году Камау планирует экспортировать креветки на сумму 1,4 миллиарда долларов США, к 2030 году - около 1,65 миллиарда долларов США, а к 2050 году - 6 миллиардов долларов США.
На развитие отрасли к 2030 году потребуется около 20 триллионов донгов (более 785 миллионов долларов США).
План также включает в себя подробные критерии выбора зон, подходящих для каждой формы разведения, для устойчивого развития креветочной индустрии.
Кроме того, Камау разработал план по увеличению мощностей по переработке водных ресурсов за счет применения современных технологий с целью довести объем перерабатываемой продукции до 176 000 тонн к 2030 году.
В частности, планируется реструктурировать рыбную продукцию, чтобы увеличить долю продукции с добавленной стоимостью до 75-80% и сократить долю полуфабрикатов до менее 20-25%.
Провинция будет поддерживать традиционные рынки и осваивать новые и потенциальные. Она планирует, что к 2030 году поставки в ЕС будут составлять около 17% оборота экспорта рыбной продукции, в Японию - 20%, в США - 20%, а в Китай и другие страны - 43%.
Данные Вьетнамского рыболовного общества показывают, что креветки на протяжении многих лет являются основным продуктом как рыбного, так и сельского хозяйства страны. Ежегодно она приносит около 4 миллиардов долларов США в виде поставок за рубеж и составляет 45-50% от общего объема экспорта рыбных биоресурсов.
В настоящее время Вьетнам входит в четверку крупнейших производителей креветок в мире, наряду с Эквадором, Индией и Индонезией. Камау может похвастаться самой большой площадью выращивания креветок - около 280 000 га по сравнению с общей площадью аквакультуры в 303 000 га, а объем производства оценивается в 243 000 тонн.
Эквадор бросает вызов замедлению роста производства креветок рекордным экспортом в апреле
Согласно последним данным Национальной палаты аквакультуры страны (CNA), экспорт замороженных креветок из Эквадора достиг рекордного уровня в апреле 2024 года, превзойдя ожидания после трех месяцев подряд снижения в годовом исчислении с января по март. Об этом сообщает Undercurrent News.
В апреле страна экспортировала 111 684 тонны замороженных креветок на сумму 539 миллионов долларов, что представляет собой увеличение объема на 19% и рост стоимости на 4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
По данным CNA, благодаря рекордным поставкам в апреле объемы экспорта снизились всего на 1% за первые четыре месяца 2024 года и составили 384 116 тонн. Однако стоимость снизилась на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,884 миллиарда долларов.
Средние цены за единицу продукции за первые четыре месяца 2024 года составили всего $4,91 за килограмм, что на 11% ниже, чем за соответствующий период прошлого года. По данным CNA, это самый длительный период, когда средние экспортные цены находились ниже 5,00 долларов США за кг за последние 15 лет.
Китай остался крупнейшим торговым партнером Эквадора по креветкам в этом месяце, закупив более 62 000 тонн креветок на сумму 278 миллионов долларов. Однако это представляет собой снижение стоимости на 10% и средней цены за единицу продукции на 16% по сравнению с апрелем 2023 года, несмотря на увеличение объема на 6%.
В США, втором по величине рынке Эквадора, объемы увеличились на 28%, а стоимость выросла на 19%: было экспортировано 18 391 тонн замороженных креветок на сумму 107 миллионов долларов. Средние цены за единицу продукции также упали на 7% по сравнению с предыдущим годом.
Другими заметными рынками в апреле стали Испания, Италия, Франция и Россия, на всех из них наблюдался значительный рост объемов экспорта. Особенно значительный рост наблюдался в Тайване и Литве: объемы выросли на 3481% и 703% соответственно по сравнению с апрелем 2023 года.
Резкий рост экспорта свидетельствует о том, что сектор производства креветок в Эквадоре отреагировал на небольшое повышение отпускных цен. По данным Undercurrent News, цены, выплачиваемые фермерам за креветки 50/60 с головой и панцирем, выросли с 2,80 доллара за килограмм в начале года до 3,15 доллара за килограмм на 21 неделе (20-26 мая).
Согласно последним данным Национальной палаты аквакультуры страны (CNA), экспорт замороженных креветок из Эквадора достиг рекордного уровня в апреле 2024 года, превзойдя ожидания после трех месяцев подряд снижения в годовом исчислении с января по март. Об этом сообщает Undercurrent News.
В апреле страна экспортировала 111 684 тонны замороженных креветок на сумму 539 миллионов долларов, что представляет собой увеличение объема на 19% и рост стоимости на 4% по сравнению с тем же месяцем прошлого года.
По данным CNA, благодаря рекордным поставкам в апреле объемы экспорта снизились всего на 1% за первые четыре месяца 2024 года и составили 384 116 тонн. Однако стоимость снизилась на 12% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составила 1,884 миллиарда долларов.
Средние цены за единицу продукции за первые четыре месяца 2024 года составили всего $4,91 за килограмм, что на 11% ниже, чем за соответствующий период прошлого года. По данным CNA, это самый длительный период, когда средние экспортные цены находились ниже 5,00 долларов США за кг за последние 15 лет.
Китай остался крупнейшим торговым партнером Эквадора по креветкам в этом месяце, закупив более 62 000 тонн креветок на сумму 278 миллионов долларов. Однако это представляет собой снижение стоимости на 10% и средней цены за единицу продукции на 16% по сравнению с апрелем 2023 года, несмотря на увеличение объема на 6%.
В США, втором по величине рынке Эквадора, объемы увеличились на 28%, а стоимость выросла на 19%: было экспортировано 18 391 тонн замороженных креветок на сумму 107 миллионов долларов. Средние цены за единицу продукции также упали на 7% по сравнению с предыдущим годом.
Другими заметными рынками в апреле стали Испания, Италия, Франция и Россия, на всех из них наблюдался значительный рост объемов экспорта. Особенно значительный рост наблюдался в Тайване и Литве: объемы выросли на 3481% и 703% соответственно по сравнению с апрелем 2023 года.
Резкий рост экспорта свидетельствует о том, что сектор производства креветок в Эквадоре отреагировал на небольшое повышение отпускных цен. По данным Undercurrent News, цены, выплачиваемые фермерам за креветки 50/60 с головой и панцирем, выросли с 2,80 доллара за килограмм в начале года до 3,15 доллара за килограмм на 21 неделе (20-26 мая).
Объём экспорта кеты и горбуши из США в Китай в этом году вырос трехкратно на фоне сильного снижения цены
Данные по экспорту кеты и горбуши из США в Китай в 2023 – 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Данные по экспорту кеты и горбуши из США в Китай в 2023 – 2024 гг.
Подробнее ˃˃˃˃
Производство морепродуктов в Японии во второй год подряд упало ниже показателя 4 млн тонн
Министерство рыбного хозяйства Японии сообщает, что производство морепродуктов в стране в прошлом году достигло очередного рекордно низкого уровня, упав ниже показателя 4 млн тонн второй год подряд. Об этом сообщает NHK.
Министерство опубликовало предварительные данные, которые не включают данные по префектуре Исикава, где проведение исследования задерживается из-за землетрясения на полуострове Ното.
Общий объем морской продукции в 2023 году, включая выращенные морепродукты, снизился на 4,9%, или примерно на 190 тыс. тонн, по сравнению с предыдущим годом, примерно до 3,72 млн тонн.
Министерство сообщило, что эта цифра, как ожидается, будет самой низкой за всю историю, даже после того, как будут включены данные по префектуре Исикава.
Объемы улова рыбы упали на 4,3%, составив около 2,82 млн тонн.
Продукция морской аквакультуры снизилась на 6,9% до 849 тыс. тонн. Производство устриц сократилось на 11,7% до 146 тыс. тонн.
Управление рыбного хозяйства Японии сообщило, что оно будет стремиться улучшить состояние отрасли в то время, когда морская среда меняется из-за глобального потепления и других факторов.
Министерство рыбного хозяйства Японии сообщает, что производство морепродуктов в стране в прошлом году достигло очередного рекордно низкого уровня, упав ниже показателя 4 млн тонн второй год подряд. Об этом сообщает NHK.
Министерство опубликовало предварительные данные, которые не включают данные по префектуре Исикава, где проведение исследования задерживается из-за землетрясения на полуострове Ното.
Общий объем морской продукции в 2023 году, включая выращенные морепродукты, снизился на 4,9%, или примерно на 190 тыс. тонн, по сравнению с предыдущим годом, примерно до 3,72 млн тонн.
Министерство сообщило, что эта цифра, как ожидается, будет самой низкой за всю историю, даже после того, как будут включены данные по префектуре Исикава.
Объемы улова рыбы упали на 4,3%, составив около 2,82 млн тонн.
Продукция морской аквакультуры снизилась на 6,9% до 849 тыс. тонн. Производство устриц сократилось на 11,7% до 146 тыс. тонн.
Управление рыбного хозяйства Японии сообщило, что оно будет стремиться улучшить состояние отрасли в то время, когда морская среда меняется из-за глобального потепления и других факторов.
Рыбный экспорт в Китай через Приморье идёт со снижением в 5,9 процента
Как сообщили изданию «Далекая окраина» в Приморском территориальном управлении Росрыболовства, за январь - май 2024 года Приморским территориальным управлением Росрыболовства проверена легальность 1743 партий рыбопродукции, добытой на Дальнем Востоке, и предназначенных для экспорта в Китай. На каждую партию своевременно оформлен ННН-сертификат, подтверждающий легальность происхождения продукции.
Общий вес проконтролированной и оформленной на экспорт рыбопродукции за январь - май 2024 года составил 340,758 тыс. тонн, в том числе в мае – 36,763 тыс. тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года, когда было экспортировано 362,015 тыс. тонн, в т.ч. в мае –43,203 тыс. тонн, объём экспорта за первые пять месяцев этого года снизился на 5,9 %.
Наибольший объём оформленной и экспортированной рыбопродукции в 2024 году пришелся на минтай – 256,460 тыс. тонн, сельдь – 62,118 тыс. тонн и крабы – 13,981 тыс. тонн. Тихоокеанских лососей было экспортировано 7,227 тыс. тонн.
Как сообщили изданию «Далекая окраина» в Приморском территориальном управлении Росрыболовства, за январь - май 2024 года Приморским территориальным управлением Росрыболовства проверена легальность 1743 партий рыбопродукции, добытой на Дальнем Востоке, и предназначенных для экспорта в Китай. На каждую партию своевременно оформлен ННН-сертификат, подтверждающий легальность происхождения продукции.
Общий вес проконтролированной и оформленной на экспорт рыбопродукции за январь - май 2024 года составил 340,758 тыс. тонн, в том числе в мае – 36,763 тыс. тонн. По сравнению с аналогичным периодом 2023 года, когда было экспортировано 362,015 тыс. тонн, в т.ч. в мае –43,203 тыс. тонн, объём экспорта за первые пять месяцев этого года снизился на 5,9 %.
Наибольший объём оформленной и экспортированной рыбопродукции в 2024 году пришелся на минтай – 256,460 тыс. тонн, сельдь – 62,118 тыс. тонн и крабы – 13,981 тыс. тонн. Тихоокеанских лососей было экспортировано 7,227 тыс. тонн.
Forwarded from АСРФ
📊 Стоимость бункерного топлива, май 2024
На конец мая 2024 года в основных портах, где бункеруются рыбопромысловые суда, отмечалось дальнейшее снижение цен по сравнению с прошлым месяцем. Исключение составил высокосернистый мазут в порту Калининград, который показал прирост на 6%. При этом в целом сохраняется превышение цен прошлого года до 45% и ощутимый разрыв между минимальной и максимальной ценой на бункерное топливо.
По сравнению с прошлым месяцем
📍Во Владивостоке сохраняется наличие топлива в необходимых количествах и наблюдается снижение цен на все виды топлива. Так, цены на высокосернистый мазут снизились на 4%, на низкосернистый - на 6%, а стоимость дизеля - на 3%.
📍В Мурманске отмечается более активное снижение цен. Наиболее подешевел низкосернистый мазут – на 10%, стоимость газойля уменьшилась на 6%, а высокосернистого мазута на 5%.
📍В Калининграде цены меняются разнонаправленно. Цена на высокосернистый мазут поднялась на 6%, в то время как низкосернистые виды топлива потеряли до 8% в цене, а стоимость газойля уменьшилась на 5%.
По сравнению с прошлым годом
📍Во Владивостоке высокосернистый мазут дороже на 31%, низкосернистый на 25%, а дизель на 21% по сравнению с маем 2023 года.
📍В Мурманске высокосернистый мазут дороже на 45%, низкосернистый на 17%, а газойль на 3%.
📍В Калининграде высокосернистый мазут и низкосернистый мазут вида ULSFO 0,1% дешевле на 1% и 0,1% соответственно, а низкосернистый мазут вида VLSFO 0,5% дороже на 4%, газойль на 9%.
Подробнее>>
#АналитикаАСРФ
На конец мая 2024 года в основных портах, где бункеруются рыбопромысловые суда, отмечалось дальнейшее снижение цен по сравнению с прошлым месяцем. Исключение составил высокосернистый мазут в порту Калининград, который показал прирост на 6%. При этом в целом сохраняется превышение цен прошлого года до 45% и ощутимый разрыв между минимальной и максимальной ценой на бункерное топливо.
По сравнению с прошлым месяцем
📍Во Владивостоке сохраняется наличие топлива в необходимых количествах и наблюдается снижение цен на все виды топлива. Так, цены на высокосернистый мазут снизились на 4%, на низкосернистый - на 6%, а стоимость дизеля - на 3%.
📍В Мурманске отмечается более активное снижение цен. Наиболее подешевел низкосернистый мазут – на 10%, стоимость газойля уменьшилась на 6%, а высокосернистого мазута на 5%.
📍В Калининграде цены меняются разнонаправленно. Цена на высокосернистый мазут поднялась на 6%, в то время как низкосернистые виды топлива потеряли до 8% в цене, а стоимость газойля уменьшилась на 5%.
По сравнению с прошлым годом
📍Во Владивостоке высокосернистый мазут дороже на 31%, низкосернистый на 25%, а дизель на 21% по сравнению с маем 2023 года.
📍В Мурманске высокосернистый мазут дороже на 45%, низкосернистый на 17%, а газойль на 3%.
📍В Калининграде высокосернистый мазут и низкосернистый мазут вида ULSFO 0,1% дешевле на 1% и 0,1% соответственно, а низкосернистый мазут вида VLSFO 0,5% дороже на 4%, газойль на 9%.
Подробнее>>
#АналитикаАСРФ