Как стать инженером будущего? 1️⃣
Всем привет! Это ГерАСИм.🌑
Недавно более 30 руководителей подразделений Главного вычислительного центра прошли обучение по новой программе повышения квалификации «Развитие блока главного инженера ГВЦ».
Эта совместная инициатива ГВЦ и Академии «Высшая инженерная школа» РУТ (МИИТ).⚡️
Программа нацелена на формирование нового профиля руководителя. Это – инженер будущего, управляющий производственными активами ГВЦ.👮♂️
Для слушателей подготовили теоретические и практические занятия по управлению общехозяйственными и ИТ-активами, управлению рисками и изменениями в подразделениях ГВЦ.
Программа вызвала большой отклик у участников. Для многих она стала стимулом идти вперед и двигаться дальше в изучении новых тем.📍
#ИТ #РУТ #ГВЦ #ГерАСИм #ПомощникиАСИ
Всем привет! Это ГерАСИм.
Недавно более 30 руководителей подразделений Главного вычислительного центра прошли обучение по новой программе повышения квалификации «Развитие блока главного инженера ГВЦ».
Эта совместная инициатива ГВЦ и Академии «Высшая инженерная школа» РУТ (МИИТ).
Программа нацелена на формирование нового профиля руководителя. Это – инженер будущего, управляющий производственными активами ГВЦ.
«Главному инженеру вверены все производственные активы, его роль в филиале трудно переоценить. Данная образовательная программа – для нового поколения инженеров, которые готовы грамотно управлять нашими средствами производства, как реальными активами и фондами, на основе современных знаний и философии ЕАМ», – подчеркнул директор ГВЦ Г.И. Бандурин.
Для слушателей подготовили теоретические и практические занятия по управлению общехозяйственными и ИТ-активами, управлению рисками и изменениями в подразделениях ГВЦ.
Программа вызвала большой отклик у участников. Для многих она стала стимулом идти вперед и двигаться дальше в изучении новых тем.
#ИТ #РУТ #ГВЦ #ГерАСИм #ПомощникиАСИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21👌2🔥1👏1
КОД РЖД 1️⃣
Волгоградский техникум железнодорожного транспорта провел профессиональный хакатон «КОД РЖД» для студентов старших курсов по теме «Использование инфоресурсов при обеспечении безопасности на железнодорожном транспорте».⚡️
В мероприятии участвовало 5 команд от разных специальностей.
Хакатон – это формат соревнования, где участники разрабатывают прототип продукта или проект за ограниченное время.⚡️
Специальность «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)» представляла команда «Стандартные СЦБисты».🌕
Перед участниками были поставлены цели:
📌 определить проблемную задачу
📌 найти пути ее решения
📌 защитить проект, презентуя проблемные аспекты
Кроме того, обучающиеся должны были изучить экономические и экологические последствия при нарушении требований техники безопасности на железнодорожном транспорте.
По итогам соревнований команда «Стандартные СЦБисты» заняла второе место.🥈
Ребята предложили установить датчики определения лица с IP-камерой и беспроводной миниатюрной сигнализацией на релейных шкафах СЦБ для обеспечения безопасности и предотвращения несанкционированного доступа к оборудованию.
#ПривЖД #СЦБ
Волгоградский техникум железнодорожного транспорта провел профессиональный хакатон «КОД РЖД» для студентов старших курсов по теме «Использование инфоресурсов при обеспечении безопасности на железнодорожном транспорте».
В мероприятии участвовало 5 команд от разных специальностей.
Хакатон – это формат соревнования, где участники разрабатывают прототип продукта или проект за ограниченное время.
Специальность «Автоматика и телемеханика на транспорте (железнодорожном транспорте)» представляла команда «Стандартные СЦБисты».
Перед участниками были поставлены цели:
Кроме того, обучающиеся должны были изучить экономические и экологические последствия при нарушении требований техники безопасности на железнодорожном транспорте.
По итогам соревнований команда «Стандартные СЦБисты» заняла второе место.🥈
Ребята предложили установить датчики определения лица с IP-камерой и беспроводной миниатюрной сигнализацией на релейных шкафах СЦБ для обеспечения безопасности и предотвращения несанкционированного доступа к оборудованию.
#ПривЖД #СЦБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🔥3👌2❤1👏1
С ДНЕМ СЦБИСТА! 1️⃣
Сегодня профессиональный праздник у работников хозяйства автоматики и телемеханики – День СЦБиста!🌕
31 января 1873 г. министр путей сообщения Российской империи А.П. Бобринский утвердил «Положение о сигналах на железных дорогах». Оно стало первым нормативным документом, регулирующим железнодорожную сигнальную систему. 📜
Устройства СЦБ – это синтез светофоров, электроприводов, электрических схем, реле и другой аппаратуры, обеспечивающий согласованную работу стрелок и сигналов, то есть безопасную и надежную работу железнодорожного транспорта.🚆
Поздравляем с праздником всех СЦБистов! Желаем профессиональных успехов и развития. Пусть горит зеленый свет любым вашим начинаниям и желаниям!🤨
СЦБ – это судьба!
#СЦБ
Сегодня профессиональный праздник у работников хозяйства автоматики и телемеханики – День СЦБиста!
31 января 1873 г. министр путей сообщения Российской империи А.П. Бобринский утвердил «Положение о сигналах на железных дорогах». Оно стало первым нормативным документом, регулирующим железнодорожную сигнальную систему. 📜
Устройства СЦБ – это синтез светофоров, электроприводов, электрических схем, реле и другой аппаратуры, обеспечивающий согласованную работу стрелок и сигналов, то есть безопасную и надежную работу железнодорожного транспорта.
Поздравляем с праздником всех СЦБистов! Желаем профессиональных успехов и развития. Пусть горит зеленый свет любым вашим начинаниям и желаниям!
СЦБ – это судьба!
#СЦБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24🎉12👍4👏2❤1
Станция Ленинград-Освобожденный 1️⃣
Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге открывает временную выставку «Станция Ленинград-Освобожденный».
Посетители узнают, как проводилась эвакуация населения, как было организовано снабжение Ленинграда и какую роль в этом сыграли железные дороги. 🛤
В экспозиции представлены уникальные фотографии и документы, посвященные прибытию первого поезда в осажденный город, деятельности Дороги Жизни и Дороги Победы, а также рассказывающие о трудовых буднях железнодорожников в годы блокады.🚂
С помощью экспонатов из фондов музея воссозданы элементы быта железнодорожников военного времени.🤝
Выставка продолжает тему, начатую проектом «Артерии Победы», – значение железных дорог в обороне и освобождении Ленинграда. Но акценты новой выставки смещены в сторону роли личности, судьбы человека на войне и бесценном вкладе каждого в общую Победу.👍
#ВОВ #Победа
Музей железных дорог России в Санкт-Петербурге открывает временную выставку «Станция Ленинград-Освобожденный».
Посетители узнают, как проводилась эвакуация населения, как было организовано снабжение Ленинграда и какую роль в этом сыграли железные дороги. 🛤
В экспозиции представлены уникальные фотографии и документы, посвященные прибытию первого поезда в осажденный город, деятельности Дороги Жизни и Дороги Победы, а также рассказывающие о трудовых буднях железнодорожников в годы блокады.
С помощью экспонатов из фондов музея воссозданы элементы быта железнодорожников военного времени.
Выставка продолжает тему, начатую проектом «Артерии Победы», – значение железных дорог в обороне и освобождении Ленинграда. Но акценты новой выставки смещены в сторону роли личности, судьбы человека на войне и бесценном вкладе каждого в общую Победу.
#ВОВ #Победа
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20🕊4👌3👏1
НАЧАЛО ПОЛОЖЕНО 1️⃣
1 февраля (13 февраля по новому стилю) 1842 г. император Николай I подписал Указ о начале строительства железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. 📜
Успешное завершение строительства и начало эксплуатации первой в России Царскосельской железной дороги стало мощным толчком к развитию этого вида транспорта в стране. Особую актуальность имела организация железнодорожного сообщения между двумя столицами.
Строительные работы велись одновременно с двух сторон. Работы производились преимущественно вручную с помощью конной тяги. 🐴
Однако между станциями Валдайка и Березайка применялись паровые землекопные машины, схожие по конструкции с современными экскаваторами.
Первым почетным пассажиром дороги стал сам Николай I. В августе 1851 г. он в сопровождении свиты проехал до Москвы, делая продолжительные остановки и осматривая путь. Официальное открытие дороги состоялось 1 ноября того же года.
Таким образом, трасса длиной 644 км, ставшая в то время самой протяженной в мире двухпутной магистралью, была построена за 8,5 лет.🚂
#ГЛАСИМКРАСИВО
1 февраля (13 февраля по новому стилю) 1842 г. император Николай I подписал Указ о начале строительства железной дороги между Санкт-Петербургом и Москвой. 📜
Успешное завершение строительства и начало эксплуатации первой в России Царскосельской железной дороги стало мощным толчком к развитию этого вида транспорта в стране. Особую актуальность имела организация железнодорожного сообщения между двумя столицами.
Строительные работы велись одновременно с двух сторон. Работы производились преимущественно вручную с помощью конной тяги. 🐴
Однако между станциями Валдайка и Березайка применялись паровые землекопные машины, схожие по конструкции с современными экскаваторами.
Первым почетным пассажиром дороги стал сам Николай I. В августе 1851 г. он в сопровождении свиты проехал до Москвы, делая продолжительные остановки и осматривая путь. Официальное открытие дороги состоялось 1 ноября того же года.
Таким образом, трасса длиной 644 км, ставшая в то время самой протяженной в мире двухпутной магистралью, была построена за 8,5 лет.
#ГЛАСИМКРАСИВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥6👏1👌1
Встречайте февральский номер журнала «Автоматика, связь, информатика» 1️⃣
В новом выпуске:🔃
⏩ Итоги деятельности РОСПРОФЖЕЛ в прошлом году и задачи на 2024 г.
⏩ Оценка аэродинамического воздействия высокоскоростных поездов на напольные устройства ЖАТ
⏩ Обзор внедренных проектов бережливого производства
⏩ Перспективы развития методов позиционирования поездов на основе волоконно-оптических измерений
Также читатели узнают подробности заседания Научно-технического совета ОАО «РЖД», связанного с разработкой, производством и эксплуатацией напольного оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, историю развития оптического телеграфа и многое другое.
Более подробно познакомиться с содержанием февральского номера журнала можно здесь.
#АСИ #ГЛАСИМКРАСИВО
В новом выпуске:
Также читатели узнают подробности заседания Научно-технического совета ОАО «РЖД», связанного с разработкой, производством и эксплуатацией напольного оборудования железнодорожной автоматики и телемеханики, историю развития оптического телеграфа и многое другое.
Более подробно познакомиться с содержанием февральского номера журнала можно здесь.
#АСИ #ГЛАСИМКРАСИВО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19❤3👌2👏1
Создавая социальное благополучие 1️⃣
Департамент социального развития ОАО «РЖД» провел стратегическую сессию, в ходе которой подвел итоги работы социального блока компании в прошлом году и обозначил главные задачи Департамента на 2024 г.
Для социального благополучия работников в прошлом году было реализовано 20 проектных задач, в том числе по 13 новым направлениям деятельности.
Среди них:⤵️
🔘 новые элементы Компенсируемого социального пакета
🔘 реестр династий железнодорожников
🔘 новые цифровые возможности для пенсионеров
🔘 обновление социальной инфраструктуры
В 2024 г. будет расширен перечень номинаций и мер поддержки для членов династий, разработана система профессиональных компетенций социального блока компании и многое другое.
В рамках «Года семьи» планируется проведение больше 45 мероприятий и создание семейных клубов по интересам.⚡️
🏆 По итогам рейтинга «Управление социальным развитием ОАО «РЖД» за 2023 г. первое место среди функциональных филиалов уже не в первый раз заняла Центральная станция связи.
#РЖД #Связь
Департамент социального развития ОАО «РЖД» провел стратегическую сессию, в ходе которой подвел итоги работы социального блока компании в прошлом году и обозначил главные задачи Департамента на 2024 г.
Для социального благополучия работников в прошлом году было реализовано 20 проектных задач, в том числе по 13 новым направлениям деятельности.
Среди них:
В 2024 г. будет расширен перечень номинаций и мер поддержки для членов династий, разработана система профессиональных компетенций социального блока компании и многое другое.
В рамках «Года семьи» планируется проведение больше 45 мероприятий и создание семейных клубов по интересам.
🏆 По итогам рейтинга «Управление социальным развитием ОАО «РЖД» за 2023 г. первое место среди функциональных филиалов уже не в первый раз заняла Центральная станция связи.
#РЖД #Связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥1👏1🤔1👌1
АНОНС ФЕВРАЛЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
При проведении аэродинамических расчетов напольного оборудования СЦБ (светофоров, заградительных брусьев переездных автошлагбаумов, релейных шкафов и др.) при скоростях движения поезда до 160 км/ч определяющими являются нагрузки, вызванные климатическими факторами, например ветровой нагрузкой.
Но при скорости свыше 160 км/ч преимущественными становятся возмущения, вызванные аэродинамическими процессами от прохода подвижного состава.
При организации скоростного и высокоскоростного движения поездов очень важно провести оценку состояния напольного оборудования ЖАТ и разработать конструкцию, позволяющую выдерживать эти скорости без повреждений.🚅
Об этом рассказывают авторы статьи «Аэродинамическое воздействие высокоскоростных поездов на напольные устройства ЖАТ» в февральском выпуске журнала «АСИ».
#ЧитайАСИ #СЦБ
При проведении аэродинамических расчетов напольного оборудования СЦБ (светофоров, заградительных брусьев переездных автошлагбаумов, релейных шкафов и др.) при скоростях движения поезда до 160 км/ч определяющими являются нагрузки, вызванные климатическими факторами, например ветровой нагрузкой.
Но при скорости свыше 160 км/ч преимущественными становятся возмущения, вызванные аэродинамическими процессами от прохода подвижного состава.
При организации скоростного и высокоскоростного движения поездов очень важно провести оценку состояния напольного оборудования ЖАТ и разработать конструкцию, позволяющую выдерживать эти скорости без повреждений.
Об этом рассказывают авторы статьи «Аэродинамическое воздействие высокоскоростных поездов на напольные устройства ЖАТ» в февральском выпуске журнала «АСИ».
#ЧитайАСИ #СЦБ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍23🔥3👌2👏1
ЧАЙНАЯ ЦЕРЕМОНИЯ 1️⃣
Пить чай в стакане с подстаканником – это любимая многими железнодорожная традиция, которую часто соблюдают путешествующие на поездах.☕️
Первыми подавать ароматный напиток в российских поездах начали проводники «Сибирского экспресса» более 120 лет назад.🚂
Интересно, что по этикету 19 века пить чай из фарфоровых чашек можно было только дамам, мужчины же довольствовались стаканами. Чтобы не обжигать руки о тонкое стекло, стаканы ставили в подстаканники.
🫖 В прошлом году в поездах дальнего следования пассажиры выпили 7,6 млн стаканов чая – на 15% больше, чем в 2022 г.
☕ Но все же кофе оказался немного популярнее. Этот напиток пассажиры заказали 7,8 млн раз.
#РЖД
Пить чай в стакане с подстаканником – это любимая многими железнодорожная традиция, которую часто соблюдают путешествующие на поездах.
Первыми подавать ароматный напиток в российских поездах начали проводники «Сибирского экспресса» более 120 лет назад.
Интересно, что по этикету 19 века пить чай из фарфоровых чашек можно было только дамам, мужчины же довольствовались стаканами. Чтобы не обжигать руки о тонкое стекло, стаканы ставили в подстаканники.
🫖 В прошлом году в поездах дальнего следования пассажиры выпили 7,6 млн стаканов чая – на 15% больше, чем в 2022 г.
☕ Но все же кофе оказался немного популярнее. Этот напиток пассажиры заказали 7,8 млн раз.
#РЖД
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍11🔥9👏2👌2
Forwarded from ROLLINGSTOCK
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Китае продолжают работу над проектом маглев-поезда по технологии Hyperloop
В начале этой недели прошло первое тестирование капсулы на новой испытательной линии в 2 км в Датуне без разрежения атмосферы в трубе. Заявляется, что в ходе него было проверено функционирование сверхпроводящих магнитов и системы тяги, а также безопасность системы. Скорость, которую удалось развить капсуле, не раскрывается, но сообщается, что она превысила нормативные значения.
Этот проект под названием T-Flight реализуется под руководством аэрокосмической корпорации CASIC. Предполагается, что он позволит организовать движение поезда по технологии Hyperloop: в низковакуумной среде со скоростью 1000 км/ч. В ноябре-2023 CASIC завершила строительство первой очереди испытательной линии, которая стала самой протяженной такой трассой в мире.
Ранее самым длинным испытательным полигоном Hyperloop была 500-метровая трасса в США, принадлежавшая закрывшейся в прошлом году компании Hyperloop One.
Видео: mychinatrip
@rollingstock
В начале этой недели прошло первое тестирование капсулы на новой испытательной линии в 2 км в Датуне без разрежения атмосферы в трубе. Заявляется, что в ходе него было проверено функционирование сверхпроводящих магнитов и системы тяги, а также безопасность системы. Скорость, которую удалось развить капсуле, не раскрывается, но сообщается, что она превысила нормативные значения.
Этот проект под названием T-Flight реализуется под руководством аэрокосмической корпорации CASIC. Предполагается, что он позволит организовать движение поезда по технологии Hyperloop: в низковакуумной среде со скоростью 1000 км/ч. В ноябре-2023 CASIC завершила строительство первой очереди испытательной линии, которая стала самой протяженной такой трассой в мире.
Ранее самым длинным испытательным полигоном Hyperloop была 500-метровая трасса в США, принадлежавшая закрывшейся в прошлом году компании Hyperloop One.
Видео: mychinatrip
@rollingstock
👍14🔥5❤1👏1👌1
Forwarded from Железные дороги мира
Теперь на линии 4 метро Парижа курсируют только беспилотные поезда
Компания Siemens Mobility совместно с Автономным управлением транспорта Парижа (RATP) и транспортной администрацией Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités (IdFM) успешно завершила проект перехода к полной автоматизации линии 4 метрополитена французской столицы. Теперь все поезда на этой линии курсируют в беспилотном режиме. На промежуточном этапе на линии осуществлялось смешанное движение беспилотных поездов и поездов, ведомых машинистами.
Siemens Mobility внедрила на линии 4 систему управления движением поездов по радиоканалу (CBTC), специально разработанную для условий RATP, другие средства автоматизации и центр диспетчерского управления устройствами ЖАТ и тягового электроснабжения. Это позволило сократить межпоездной интервал со 105 до 85 с и...
https://zdmira.com/news/teper-na-linii-4-metro-parizha-kursiruyut-tolko-bespilotnye-poezda
Компания Siemens Mobility совместно с Автономным управлением транспорта Парижа (RATP) и транспортной администрацией Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités (IdFM) успешно завершила проект перехода к полной автоматизации линии 4 метрополитена французской столицы. Теперь все поезда на этой линии курсируют в беспилотном режиме. На промежуточном этапе на линии осуществлялось смешанное движение беспилотных поездов и поездов, ведомых машинистами.
Siemens Mobility внедрила на линии 4 систему управления движением поездов по радиоканалу (CBTC), специально разработанную для условий RATP, другие средства автоматизации и центр диспетчерского управления устройствами ЖАТ и тягового электроснабжения. Это позволило сократить межпоездной интервал со 105 до 85 с и...
https://zdmira.com/news/teper-na-linii-4-metro-parizha-kursiruyut-tolko-bespilotnye-poezda
🔥16👍2👌2👏1
САМ АП ОТ АСИ 1️⃣
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей за прошедшую неделю:
*️⃣ Скоростной электропоезд «Ласточка» планируют запустить из Омска в Новосибирск. Время в пути между городами составит шесть часов.
*️⃣ Продолжается работа по формированию единой опорной сети России. В нее войдут опорная сеть железных дорог, морские порты, внутренние водные пути, аэропорты, автомагистрали, пункты пропуска и крупнейшие транспортно-логистические центры. При нарушении движения одного вида транспорта можно будет предельно оперативно заменить его другим до устранения проблем.
*️⃣ Первый поезд пройдет по Тихоокеанской железной дороге уже в конце текущего года. Проект является частью угольного кластера, объединяющего добывающие месторождения в Якутии и новую портовую инфраструктуру в Хабаровском крае.
*️⃣ Свердловская магистраль получила разрешение на ввод в эксплуатацию железнодорожной инфраструктуры особой экономической зоны «Титановая долина». Ее провозные мощности позволят обеспечить вывоз около 500 тыс. тонн продукции.
#ЖДНОВОСТИ
Предлагаем вам подборку интересных железнодорожных новостей за прошедшую неделю:
#ЖДНОВОСТИ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16👏2🔥1👌1
АНОНС ФЕВРАЛЬСКОГО ВЫПУСКА 1️⃣
В ежегодном конкурсе ОАО «РЖД» по бережливому производству активное участие принимают проектные команды и работники Центральной станции связи.🛤
В статье «Совершенствование процессов продолжается» рассказывается о реализованных проектах бережливого производства, занявших призовые места в конкурсе.
В текущем году планируется улучшить 121 процесс и реализовать такое же количество проектов с общим экономическим эффектом более 10 млн💸 .
Подробнее – в новом выпуске журнала «АСИ».
#ЧитайАСИ #Связь
В ежегодном конкурсе ОАО «РЖД» по бережливому производству активное участие принимают проектные команды и работники Центральной станции связи.
В статье «Совершенствование процессов продолжается» рассказывается о реализованных проектах бережливого производства, занявших призовые места в конкурсе.
В текущем году планируется улучшить 121 процесс и реализовать такое же количество проектов с общим экономическим эффектом более 10 млн
Подробнее – в новом выпуске журнала «АСИ».
#ЧитайАСИ #Связь
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍18🔥3👏1👌1