Полвека назад на карте Ямала начали появляться и расти новые города. За несколько коротких полярных летних сезонов на месте нетронутой тундры и тайги вырастали дома и больницы, школы и детские сады. Благодаря труду и упорству строителей тех лет на холодной северной земле закипела жизнь.

Сегодня отрасль — это передовые технологии и масштабные проекты, которые мы посвящаем трудовому подвигу первопроходцев. Тысячи людей строят новый Ямал в лучших традициях предшественников. Мы благодарны каждому за наши уютные и современные города и посёлки. Поздравляю строителей и ветеранов дела с профессиональным праздником. Крепкого здоровья и семейного счастья!

Дорога от Салехарда до Надыма без учёта остановок на объектах заняла 4,5 часа. В первые годы после открытия всесезонного проезда ехал дольше: тогда асфальта почти не было, а щебень и грунтовое покрытие серьёзно усложняли путь.

Сейчас две трети дороги уже с твёрдым покрытием — это больше 250 километров. В следующем году трассу Надым — Салехард заасфальтируем полностью. Проезд станет гораздо комфортнее, о чём регулярно просили земляки. Не оставим без внимания и просевшие участки асфальта, о которых часто пишут жители.

Кроме того, теперь между городами есть заправка — заехал на неё по пути. Водители отмечают, что планировать поездки стало гораздо проще. На дороге появилась мобильная связь — решили этот вопрос в прошлом году. Едем дальше.

Посетил лагерь 501-й стройки у разъезда «Глухариный». По просьбе жителей создаём здесь музей под открытым небом.

За три года с последнего визита многое поменялось — общий вид лагеря восстанавливается по историческим эскизам, в том числе с использованием сохранившихся материалов. На территории возвели две сторожевые будки-вахты, жилой барак, баню и штрафной изолятор, восстановили забор и наблюдательную вышку. Экскурсии будут проходить с аудиогидом.

Разъезд «Глухариный» станет не просто памятным местом, а настоящим мостом между прошлым и настоящим, где каждый может осмыслить трудный, но великий путь освоения Севера.