«Шикарную» кучу прислали подписчики из «Лесной поляны».
Складывается такое ощущение, что город просто завален мусором и превратился в одну большую свалку.
Разговаривал с представителями коммунальных служб, управ — все, как один, кивают на «Экотехнологии». Региональный оператор не вывозит мусор своевременно и он скапливается на контейнерных площадках. Бывая иногда в других городах, целенаправленно осматриваю местные мусорки. Может проблемы есть и там, но такого мусорного завала как в Воронеже, нет нигде.
Складывается такое ощущение, что город просто завален мусором и превратился в одну большую свалку.
Разговаривал с представителями коммунальных служб, управ — все, как один, кивают на «Экотехнологии». Региональный оператор не вывозит мусор своевременно и он скапливается на контейнерных площадках. Бывая иногда в других городах, целенаправленно осматриваю местные мусорки. Может проблемы есть и там, но такого мусорного завала как в Воронеже, нет нигде.
Где-то, в параллельном мире, делают современные контейнерные площадки, но в реальном Воронеже все завалено мусором.
Березовая роща, 50.
Березовая роща, 50.
Друзья и подписчики следят за кучей на пересечении Советской и Рабочего проспекта.
Она неизменна, и, несмотря на опровержения «Экотехнологий», стремится закрыть жилые дома.
Городской символ, магнитики пора выпускать.
Она неизменна, и, несмотря на опровержения «Экотехнологий», стремится закрыть жилые дома.
Городской символ, магнитики пора выпускать.
От всей души поздравляю своего друга, адвоката Анатолия Рипинского с заслуженной наградой.
Настоящий профессионал и знаток своего дела.
Настоящий профессионал и знаток своего дела.
Telegram
АДВОКАТ ВОРОНЕЖ РИПИНСКИЙ И СЫНОВЬЯ
Сегодня получил награду медаль "За профессионализм". Буду и дальше творить добро. Помогать людям это приятно.
Проспект Революции. Центр города.
В месте движения пешеходов огромная глубокая лужа, из-за чего, люди вынуждены выходить на проезжую часть.
В местах, где не перемещается начальство, коммунальные службы отсутствует как вид.
В месте движения пешеходов огромная глубокая лужа, из-за чего, люди вынуждены выходить на проезжую часть.
В местах, где не перемещается начальство, коммунальные службы отсутствует как вид.
На заседании городской Думы было принято решение ограничить видео и фотосъемку для журналистов с использованием мобильных телефонов.
Я голосовал против.
Это усложнит работу средств массовой информации.
Не знаю, для чего это нужно? Основной принцип работы парламента это публичность, нам скрывать нечего.
Странное решение.
Я голосовал против.
Это усложнит работу средств массовой информации.
Не знаю, для чего это нужно? Основной принцип работы парламента это публичность, нам скрывать нечего.
Странное решение.
Forwarded from Кухаренко. Без цензуры
Взгляды заместителя генерального директора ДОМ.PФ Дениса Филиппова оказались несовместимы с суровой реальностью культуры строительства в Воронежской области.
Ожидания от реализации первого совместного проекта ДОМ.PФ с воронежскими застройщиками, о которых топ-менеджер упомянул в интервью «Вести Воронеж» почти пять лет назад, явно оказались далеки от реальности. Заявленные современные требования, предъявляемые к комплексному развитию территории, и обещания строительства лучшего в Воронеже жилого комплекса, как видим, вызывают массу вопросов не только у жителей квартала, но и председателя регионального отделения партии «Справедливая Россия» Артема Рымаря, который пришел в ужас от отсутствия парковочных мест и болота на месте обещанных застройщиками прогулочных аллей и велодорожек.
На сайтах Выбора и ДСК вместо реальной картины изображены благоустроенные прогулочные аллеи и велодорожки с высаженными деревьями. Выходит то, что обещали покупателям недвижимости застройщики, на деле оказалось пока не более чем красивыми словами и картинками. Но на практике все обстоит гораздо хуже. Однако интересно здесь абсолютно другое. Землю, которую осваивают при строгом контроле ДОМ.PФ, фактически передали третьему застройщику. Официальных документов никто не показывал, но в ДСК пояснили: данный земельный участок находится в субаренде у Группы компаний Хамина. Да и там отрицать это не стали, правда и планами поделиться толком не смогли.
Могу предположить, что ни Выбору, ни ДСК этот участок уже не нужен, а вот ВДК для увеличения плотности застройки ЖК «Бунин» совсем не помешает. Что в итоге решит Группа компаний Хамина сделать на этом участке, зависит от них. И вопросы здесь следует задавать в ДОМ.PФ, от редакции обязательно направим запрос, а заодно и в мэрию. Стоит отметить, что сейчас в ЖК «Олимпийский», который строился ВДК, назревает огромный скандал в связи с внезапным запретом на парковку автотранспорта в некоторых специальных парковочных карманах жилого комплекса. Часть земли перед самим ЖК, похоже, вообще не принадлежит комплексу. Будем разбираться. Интересно, депутаты Смышников и Струкова будут что-то делать или нет?
Ожидания от реализации первого совместного проекта ДОМ.PФ с воронежскими застройщиками, о которых топ-менеджер упомянул в интервью «Вести Воронеж» почти пять лет назад, явно оказались далеки от реальности. Заявленные современные требования, предъявляемые к комплексному развитию территории, и обещания строительства лучшего в Воронеже жилого комплекса, как видим, вызывают массу вопросов не только у жителей квартала, но и председателя регионального отделения партии «Справедливая Россия» Артема Рымаря, который пришел в ужас от отсутствия парковочных мест и болота на месте обещанных застройщиками прогулочных аллей и велодорожек.
На сайтах Выбора и ДСК вместо реальной картины изображены благоустроенные прогулочные аллеи и велодорожки с высаженными деревьями. Выходит то, что обещали покупателям недвижимости застройщики, на деле оказалось пока не более чем красивыми словами и картинками. Но на практике все обстоит гораздо хуже. Однако интересно здесь абсолютно другое. Землю, которую осваивают при строгом контроле ДОМ.PФ, фактически передали третьему застройщику. Официальных документов никто не показывал, но в ДСК пояснили: данный земельный участок находится в субаренде у Группы компаний Хамина. Да и там отрицать это не стали, правда и планами поделиться толком не смогли.
Могу предположить, что ни Выбору, ни ДСК этот участок уже не нужен, а вот ВДК для увеличения плотности застройки ЖК «Бунин» совсем не помешает. Что в итоге решит Группа компаний Хамина сделать на этом участке, зависит от них. И вопросы здесь следует задавать в ДОМ.PФ, от редакции обязательно направим запрос, а заодно и в мэрию. Стоит отметить, что сейчас в ЖК «Олимпийский», который строился ВДК, назревает огромный скандал в связи с внезапным запретом на парковку автотранспорта в некоторых специальных парковочных карманах жилого комплекса. Часть земли перед самим ЖК, похоже, вообще не принадлежит комплексу. Будем разбираться. Интересно, депутаты Смышников и Струкова будут что-то делать или нет?
На сегодняшний день, крупные магистральные улицы города превратились в парковку для автомобилей. Особенно большегрузов.
Вот, например, новая улица Крынина — практически вся ее правая сторона заставлена припаркованными авто. Сказать о том, что это, как минимум, опасно — ничего не сказать. В предыдущем созыве я неоднократно выступал с критикой бездействия городских властей по этому вопросу, в ответ слышал смешки и переадресацию в УГИБДД.
Но согласно Генплану развития города до 2041 года, принятому Воронежской городской Думой, улицы Крынина, а также Шишкова и Загоровского являются зоной постоянного ограничения движения грузового транспорта. Иными словами, большегрузов там быть вообще не должно.
Размещение запрещающих знаков и контроль за их соблюдением, видеофиксация нарушений и т.д. это и есть прямые обязанности мэрии. Интересно будет послушать позицию руководителя города на этот счет на следующем заседании городской Думы.
Вот, например, новая улица Крынина — практически вся ее правая сторона заставлена припаркованными авто. Сказать о том, что это, как минимум, опасно — ничего не сказать. В предыдущем созыве я неоднократно выступал с критикой бездействия городских властей по этому вопросу, в ответ слышал смешки и переадресацию в УГИБДД.
Но согласно Генплану развития города до 2041 года, принятому Воронежской городской Думой, улицы Крынина, а также Шишкова и Загоровского являются зоной постоянного ограничения движения грузового транспорта. Иными словами, большегрузов там быть вообще не должно.
Размещение запрещающих знаков и контроль за их соблюдением, видеофиксация нарушений и т.д. это и есть прямые обязанности мэрии. Интересно будет послушать позицию руководителя города на этот счет на следующем заседании городской Думы.