В прошлую среду из-за столкновения грузовика с беспилотным авто в американском Питтсбурге двое пассажиров машины без водителя оказались в больнице. Так как в скором времени беспилотные автомобили постепенно начнут заменять обычные, законодатели, производители и эксперты торопятся решить несколько важных этических проблем, связанных с ответственностью, спасением жизней и технологической безопасностью машин. Apparat вспоминает самые крупные аварии с участием беспилотных авто и рассказывает о нерешимых — во всяком случае, на данный момент — этических дилеммах по поводу машин без водителя.

https://apparat.cc/world/driverless-accidents/

Все так давно этого ждали.

https://apparat.cc/news/amazon-ai-store/

А вот, действительно, важная история из России: интернет-провайдеры из Медиа-коммуникационного союза предложили заменить принцип сетевого нейтралитета на «разумное ограничение и контроль трафика».

Достаточно последить за масштабом дискуссии в Штатах, о которой мы постоянно пишем, чтобы понять, какое возмущение пользователей эта тема вызывает.

https://apparat.cc/news/net-neutrality-russia/

Мы уже как-то рассказывали о стартапе Alfred, который полгода назад начал активно раскручиваться и первым в России запустил консьерж-сервис для ремонта авто. А сегодня о них уже пишут в «Ведомостях»: https://goo.gl/BnVdR8

За 2000 рублей вам сделают ремонт, подберут запчасти и сами отвезут машину в сервис и обратно, да еще и страховку обеспечат.

Можно им написать прямо в телегам: @Alfred_Repair

#реклама

Всем известно, что дроны представляют опасность для самолетов; известны случаи, когда с ними передавали посылки заключенным. В общем, от них много опасностей.

Так вот: американские военные протестировали еще одну противодронную систему, которая использует не лазер, а сетку. Ее плюс в том, что дрон можно сохранить невредимым.

https://apparat.cc/news/fortem-technologies/

А почитайте про 10 прорывных технологий 2018 года по версии MIT: 3D-печать из металлов, искусственные эмбрионы, генетические предсказания судьбы — и другие технологии, про которые мы будем много писать в этом году.

https://apparat.cc/world/10-technologies2018/

Хорошо ли вы разбираетесь в технологиях?

Играйте с @Eqvibot и вы узнаете много интересного: например, в каком году появилась электронная почта, куда был совершен первый звонок по мобильному телефону или для какого фильма Джеймс Кэмерон изобрел HD 3D камеру. За каждый правильный ответ получите 1℔ (1 либра = 2 рубля). Если победите в еженедельной викторине, получите еще 10.000℔. Вашим соперником может стать ваш друг или я, @EqviBot 🤖✨
Вперед! И – удачи 🍀!

#реклама

Видели фотографию учителя в африканской школе, рисовавшего мелом на доске окно Word?

Quartz выяснил про него кое-какие подробности: его зовут Ричард Аппиа Аккото, ему 33 года и он уже 6 лет преподает информатику в селе — и дает контекст, показывающий как обстоят дела с технологиями в школах в Гане.

Почитайте, текст небольшой: https://qz.com/1217879/a-ghana-teacher-shows-microsoft-windows-on-a-blackboard-is-a-viral-sensation/

Цифра дня: около 50 тысяч пользователей скачало в Google Play программу для майнинга Monero Miner, перечислявшую все добытые криптовалюты разработчикам, а не пользователю, прежде чем ее из магазина после жалоб приложение кикнули. Сколько заработали чуваки-создатели программы, непонятно, но программа в Google Play появилась еще в сентябре 2017 года.

Сейчас она продолжает работать онлайн — в веб-браузере. Будьте аккуратны: не только вы, но и киберпреступники давно интересуются криптовалютами. Изучайте число загрузок, отзывы пользователей и оценки.

https://www.esetnod32.ru/company/press/center/eset-obnaruzhili-novuyu-aferu-s-kriptovalyutami/

Хотите узнать о том, что происходит в мире IT, бизнеса и стартапов?

Тогда вам просто необходимо 4 апреля быть в Москве и попасть в СК Олипийский на АМОКОНФ, где известные предприниматели в формате лекций TED расскажут истории своих успехов и провалов, разберут реальные бизнес-кейсы и поделятся опытом с начинающими предпринимателями.

В программе — выступления сооснователя Apple Стива Возняка, сооснователя amoCRM Михаила Токовинина, основателя Kupivip.ru Оскара Хартманна и многих других предпринимателей (и не только). Также на сцене появятся Сергей Шнуров из «Ленинграда»,и журналист Юрий Дудь, которые будут говорить о создании популярных проектов.

Билеты и больше информации по ссылке: https://goo.gl/CpqmYP

По промокоду app можно получить билет «Эконом» бесплатно.

#реклама

Пока все следят за ходом расследования инцидента в Аризоне, где беспилотный автомобиль Uber сбил насмерть женщину (пока полиция склоняется к тому, что авария произошла не по вине компании; подробности — в нашей последней новости на сайте), предлагаем вам вспомнить другие происшествия с автономными авто.

Бонус: несколько действительно важных этических вопросов с беспилотниками на дорогах.

https://apparat.cc/world/driverless-accidents/

Уже с 1 мая этого года китайские граждане, допустившие небольшие нарушения, не смогут купить билеты на поезд или самолет. Под ограничения на срок до года можно попасть как за финансовые нарушения, например, неуплату штрафов, так и за совсем мелкие прегрешения, вроде курения в поезде.

О таких мерах стало известно на днях, и это вполне в духе так называемой системы «социального рейтинга», которую в Китае должны построить к 2020 году. Если вкратце, то идея в том, чтобы с помощью технологий каждому гражданину был присвоен его рейтинг в зависимости от «правильности» поведения.

Новость Reuters: https://goo.gl/iEKVL9

Подробнее про систему социального кредита в отличном тексте на сайте Центра Карнеги: https://goo.gl/4uQqCb

Больше половины американцев (54%) с настороженностью относятся к развитию беспилотных технологий, в то время как с энтузиазмом — всего 40%. Это показал опрос, проведенный PewResearch еще в мае прошлого года.

Чуть больше (56%) респондентов из США, где автомобили с разным уровнем автономности уже ездят по дорогам нескольких штатов, ответили, что сами бы не поехали в такой машине. Главные причины — страх утраты контроля и опасения за безопасность. Для сравнения: противоположный ответ дали 44% опрошенных PewResearch, при этом, по мнению многих энтузиастов, беспилотные автомобили безопаснее машин с водителями.

Наверняка, если бы этот опрос проводился в ближайшее время, результаты были бы другими — и не в пользу беспилотников. Если вы вдруг не слышали, в США на днях произошла первая авария с участием беспилотного автомобиля со смертельным исходом.

В обсуждении этой темы уже писали, что в США ежегодно на дорогах гибнет гораздо больше людей (40 тыс. человек в 2016 году) — но это 1,25 смертельных исхода на 100 млн пройденных миль. Беспилотные автомобили суммарно проехали гораздо меньше 100 млн миль до первой аварии. Машины Waymo, лидера индустрии по этому показателю, к концу ноября проехали 4 млн миль, Uber в декабре отчитался о 2 млн пройденных милях. Конечно, по одной аварии сложно судить о статистике, но если воспринимать беспилотные технологии как новую эру, то начало не очень.

Но вот еще интересная деталь: в 1921 году (первом, для которого доступны такие данные) на дорогах в США происходило 24 смертельных исхода на 100 млн пройденных миль. Иными словами, за 100 лет обычные автомобили стали на 95% безопаснее. Беспилотные технологии тоже могут и должны стать лучше.

Статистика дорожных аварий в США (1899-2015): https://cdan.nhtsa.gov/TSFTables/Fatalities%20and%20Fatality%20Rates%20(1899-2015).pdf

Подробнее — за 2016: http://www.nsc.org/NewsDocuments/2017/12-month-estimates.pdf

Опрос PewResearch про отношение к беспилотным технологиям: http://www.pewinternet.org/2017/10/04/americans-attitudes-toward-driverless-vehicles/

По официальным данным, в январе-феврале 2018 года в Калифорнии было зарегистрировано шесть дорожных происшествий с участием беспилотных автомобилей. Из них два — из-за рассерженных калифорнийцев, атаковавших «футуристичные» машины.

Оригинал: http://www.sacbee.com/news/nation-world/national/article203796324.html

Пересказываем самое интересное из ответов главы Facebook на вопросы сенаторов.

Про монополизацию рынка соцсетей, ИИ и подслушивание за пользователями — почитайте.

https://apparat.cc/world/zuckerberg-senate/

После внутреннего расследования в Uber пришли к выводу, что в смертельной аварии с беспилотным автомобилем он заметил человека на дороге, но не затормозил.

Вероятно, автопилот принял человека за «ложное препятствие».

https://apparat.cc/news/uber-deadly-accident/

В США испытали пассажирский октокоптер. К 2020 году разработчики хотят сертифицировать в США пилотируемую версию аппарата.

apparat.cc/news/surefly/

У британского флота появился противоминный робот.

Он управляется дистанционно и не подвергает опасности жизни членов экипажа.

https://apparat.cc/news/royal-navy-unmanned/

Три авиакомпании представили разные концепты аппаратов для сервиса аэротакси Uber.

Возможно, какие-то из них уже в 2023 году будут летать в Далласе и Лос-Анджелесе.

https://apparat.cc/news/uber-elevate/

Крупнейший американский продуктовый ритейлер Kroger объединился со стартапом Nuro, чтобы запустить полностью беспилотную доставку товаров с осени 2018 года.

https://apparat.cc/news/kroger-nuro/