▶️ Корабелы ОСК выполнили ремонт сухогруза "Турухан"

📍 В доке старейшей российской верфи "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка") завершился ремонт сухогруза "Турухан".

Судно проходило доковый ремонт с 27 февраля. За это время проведены работы по замене листов наружной обшивки и элементов набора корпусных конструкций, отремонтирована донно-бортовая арматура, выполнена очистка и окраска корпуса.

◾️ Место "Турухана" в плавдоке М-32 занял сухогруз того же проекта "Териберка", длиной 137,16 метров.

◾️ В рамках программы докового ремонта предусмотрены корпусные работы с последующей окраской судна, восстановление оборудования донно-бортовой арматуры.

#ОСК_Судоремонт

▶️ 50 лет назад, в апреле 1974 года, первый в мире атомный ледокол "Ленин" был награждён орденом Ленина — за большой вклад в обеспечение арктических перевозок народнохозяйственных грузов и использование атомной энергии в мирных целях.

📍 Постройка первенца атомного ледокольного флота велась корабелами Ленинградского адмиралтейского объединения (в настоящее время Адмиралтейские верфи, ОСК).

На протяжении 30 лет, с 1959 по 1989 годы, ледокол обеспечивал навигацию по Северному морскому пути и служил "атомным университетом", где нарабатывался опыт круглогодичного арктического мореплавания, совершенствовались технологии и готовились кадры для атомного флота нашей страны.

🌱 За годы эксплуатации "Ленин" провел во льдах Арктики 3 740 судов. Прошел более 650 000 морских миль, что в 3 с лишним раза превосходит по длине расстояние от Земли до Луны.

❕ В 1989 году атомоход вывели из эксплуатации, а в 2009 году у морского вокзала Мурманска на его борту открылся музей – он стал визитной карточкой столицы Заполярья.

Сегодня особое место в составе российского флота занимают новейшие атомные ледоколы проекта 22220, строительство которых ведёт Балтийский завод ОСК.

◾️ Первые атомоходы "Арктика", "Сибирь" и "Урал" уже выполняют задачи по обеспечению судоходства по Северному морскому пути, соединяющему европейскую часть России и Дальний Восток.

◾️ Ещё три - "Якутия", "Чукотка" и "Ленинград" находятся в разной степени готовности у причала и на стапеле завода. В 2025 году планируется закладка седьмого ледокола - "Сталинград".

📣 Кто бывал в Музее Мирового океана в Калининграде, мог видеть у причала Набережной исторического флота уникальное судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев".

❗️ Это сегодня оно является музеем, а когда-то входило в состав знаменитой космической флотилии, построенной на петербургском заводе ОСК "Северная верфь" (прежде судостроительный завод имени А. А. Жданова).

🗺 В 1976–1978 годах четыре лесовоза, как наиболее подходящие по конструкции, были превращены в суда плавучего радиотелеметрического комплекса, вошедшего в Главное управление космических средств Минобороны СССР.

Все четыре судна были оснащены универсальной телеметрической системой и специальной техникой. Находясь в любой точке океана, они контролировали полеты спутников и межпланетных станций, поддерживали их связь с землей, вели различные измерения о состоянии бортовых систем, здоровье космонавтов и т.п.

🧭 В 2001 году НИС "Космонавт Виктор Пацаев" было ошвартовано у причала Музея Мирового океана в Калининграде и еще несколько лет обеспечивало связь с Международной космической станцией. После выведения из эксплуатации судно избежало участь отправки на металлолом и стало музеем.

➡️ "Космонавт Виктор Пацаев" – единственное в мире судно космической связи с музейной экспозицией на борту. Здесь можно узнать об открытиях первых советских космонавтов, исследованиях на борту космических станций, эпохе начала покорения космоса.

#ОСК_История

▶️ Сегодня, 14 апреля, исполнилось 110 лет со дня рождения академика Алексея Трешникова.

❕ Под его руководством было проведено множество экспедиций. В течение своей жизни ученый руководил Географическим обществом Советского Союза, а также возглавлял Арктический и антарктический научно-исследовательский институт.

📍 В 2012 году на предприятии ОСК Адмиралтейские верфи построили научно-экспедиционное судно, названное в честь легендарного академика.

🌱 НЭС "Академик Трешников" - судно ледового класса Arc7 длиной 133 метра, шириной 23 метра и водоизмещением 16 539 тонн, сочетает в себе функции ледокола, танкера-сухогруза, пассажирского судна и научно-исследовательской базы.

◾️ На нем оборудовано 10 лабораторий, позволяющих проводить оперативную обработку результатов океанографических исследований, зондирования атмосферы и других научных экспериментов. Численность экипажа (вместе с научным персоналом) составляет 140 человек.

◾️ Судно обеспечивает комфортные условия работы экипажа и экспедиции при температуре окружающего воздуха до минус 40 °C.