▶️ Сегодня, 7 апреля, одному из легендарных отечественных конструкторских бюро "Малахит" исполняется 76 лет.

❕ За это время коллектив ведущего КБ разработал более 100 проектов, по которым на отечественных верфях было построено свыше 300 подводных кораблей, обитаемых технических средств освоения океана, а также вспомогательных судов и испытательных стендов.

В настоящее время "Малахит" - один из лидеров в области проектирования морской техники, в том числе с атомной энергетической установкой. Визитной карточкой бюро являются самые скрытные в мире подводные лодки проектов "Ясень" и "Ясень-М".

❕ Атомные подводные крейсера проекта "Ясень–М" относятся к четвертому поколению атомных многоцелевых подводных лодок, строящихся на Севмаше.

▶️ В линейке корветов проекта 20380 конструкторского бюро ОСК "Алмаз" есть один корабль, названный именем матроса. Это - корвет "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов", построенный в конце 2020 года на Амурском судостроительном заводе ОСК.

19-летний Алдар Цыденжапов в 2010 году ценой своей жизни предотвратил распространение пожара в машинном отделении эсминца Тихоокеанского флота "Быстрый". Это позволило не допустить взрыва на корабле, на борту которого находилось 348 человек.

❕ За совершённый подвиг Указом Президента России ему было присвоено звание Героя Российской Федерации (посмертно).

Ежедневно на вечерней поверке личного состава на борту корвета "Герой Российской Федерации Алдар Цыденжапов" дежурный произносит фамилию матроса Цыденжапова, а в ответ, после нескольких секунд тишины, один из моряков отвечает: "Навечно зачислен в списки личного состава экипажа".

▶️ О подвиге 19-летнего матроса снят фильм "9 секунд", который можно будет увидеть уже осенью.

📃 Многоцелевые корабли проекта 20380 и их модифицированные версии проекта 20385 конструкторского бюро "Алмаз" строят на двух предприятиях ОСК: Северная верфь в Санкт-Петербурге и Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре.

🌱 Корабли предназначены для обнаружения и уничтожения подводных лодок и надводных кораблей противника, обеспечения высадки десанта, а также решения задач в ближней морской зоне.

▶️ Корабелы ОСК выполнили ремонт сухогруза "Турухан"

📍 В доке старейшей российской верфи "Красная Кузница" (филиал ЦС "Звёздочка") завершился ремонт сухогруза "Турухан".

Судно проходило доковый ремонт с 27 февраля. За это время проведены работы по замене листов наружной обшивки и элементов набора корпусных конструкций, отремонтирована донно-бортовая арматура, выполнена очистка и окраска корпуса.

◾️ Место "Турухана" в плавдоке М-32 занял сухогруз того же проекта "Териберка", длиной 137,16 метров.

◾️ В рамках программы докового ремонта предусмотрены корпусные работы с последующей окраской судна, восстановление оборудования донно-бортовой арматуры.

#ОСК_Судоремонт

▶️ 50 лет назад, в апреле 1974 года, первый в мире атомный ледокол "Ленин" был награждён орденом Ленина — за большой вклад в обеспечение арктических перевозок народнохозяйственных грузов и использование атомной энергии в мирных целях.

📍 Постройка первенца атомного ледокольного флота велась корабелами Ленинградского адмиралтейского объединения (в настоящее время Адмиралтейские верфи, ОСК).

На протяжении 30 лет, с 1959 по 1989 годы, ледокол обеспечивал навигацию по Северному морскому пути и служил "атомным университетом", где нарабатывался опыт круглогодичного арктического мореплавания, совершенствовались технологии и готовились кадры для атомного флота нашей страны.

🌱 За годы эксплуатации "Ленин" провел во льдах Арктики 3 740 судов. Прошел более 650 000 морских миль, что в 3 с лишним раза превосходит по длине расстояние от Земли до Луны.

❕ В 1989 году атомоход вывели из эксплуатации, а в 2009 году у морского вокзала Мурманска на его борту открылся музей – он стал визитной карточкой столицы Заполярья.

Сегодня особое место в составе российского флота занимают новейшие атомные ледоколы проекта 22220, строительство которых ведёт Балтийский завод ОСК.

◾️ Первые атомоходы "Арктика", "Сибирь" и "Урал" уже выполняют задачи по обеспечению судоходства по Северному морскому пути, соединяющему европейскую часть России и Дальний Восток.

◾️ Ещё три - "Якутия", "Чукотка" и "Ленинград" находятся в разной степени готовности у причала и на стапеле завода. В 2025 году планируется закладка седьмого ледокола - "Сталинград".