Северодвинское предприятие "Севмаш" (входит #ОСК) с рабочим визитом посетил первый заместитель председателя коллегии Военно-промышленной комиссии Андрей Ельчанинов. Он побывал в основных цехах и на строящихся подводных лодках, осмотрел ход модернизации предприятия.
Андрей Федорович также провел совещания с руководством Севмаша и Центра судоремонта "Звёздочка". На них обсуждался ход выполнения заданий в рамках гособоронзаказа в 2021 году в части морских вооружений и военной техники. Как сообщает пресс-служба Правительства Российской Федерации, основной акцент был сделан на атомных подводных лодках проекта "Борей-А" и "Ясень-М".
"При планировании заданий гособоронзаказа лимиты финансирования строительства кораблей военно-морского флота в первые годы назначаются недостаточные, без учёта оптимальных технологических графиков, что не позволяет развернуть полноценную работу по всей цепочке кооперации", – обозначил проблематику Андрей Ельчанинов.
Андрей Федорович также провел совещания с руководством Севмаша и Центра судоремонта "Звёздочка". На них обсуждался ход выполнения заданий в рамках гособоронзаказа в 2021 году в части морских вооружений и военной техники. Как сообщает пресс-служба Правительства Российской Федерации, основной акцент был сделан на атомных подводных лодках проекта "Борей-А" и "Ясень-М".
"При планировании заданий гособоронзаказа лимиты финансирования строительства кораблей военно-морского флота в первые годы назначаются недостаточные, без учёта оптимальных технологических графиков, что не позволяет развернуть полноценную работу по всей цепочке кооперации", – обозначил проблематику Андрей Ельчанинов.
Департамент развития производственной системы Объединенной судостроительной корпорации при участии Адмиралтейских верфей, конструкторского бюро "Рубин" и Санкт-Петербургского государственного морского технического университета запустили проект "Фабрика процессов".
Главной целью программы "Фабрика процессов" является обучение сотрудников предприятий ОСК инструментам и методам бережливого производства, адаптированным под отраслевые особенности судостроительной промышленности наряду с повышением производительности труда.
Финансирование проекта осуществляется за счет предприятий ОСК, а учить предполагается все категории: "от школьника до директора", поскольку в проекте задействованы и подшефные школы #ОСК.
Организаторы подчеркивают, что уже в 2021 году обучение в стенах СПбГМТУ пройдут от 2 до 3 тысяч человек. В дальнейшем ежегодная пропускная способность фабрики достигнет 3,5 тысяч обучающихся в год.
ПОДРОБНЕЕ
Главной целью программы "Фабрика процессов" является обучение сотрудников предприятий ОСК инструментам и методам бережливого производства, адаптированным под отраслевые особенности судостроительной промышленности наряду с повышением производительности труда.
Финансирование проекта осуществляется за счет предприятий ОСК, а учить предполагается все категории: "от школьника до директора", поскольку в проекте задействованы и подшефные школы #ОСК.
Организаторы подчеркивают, что уже в 2021 году обучение в стенах СПбГМТУ пройдут от 2 до 3 тысяч человек. В дальнейшем ежегодная пропускная способность фабрики достигнет 3,5 тысяч обучающихся в год.
ПОДРОБНЕЕ
На судостроительном заводе "Северная верфь" (входит в #ОСК) спустили на воду первый серийный траулер-процессор "Капитан Геллер" проекта 170701, постройка которого ведётся для компании "Рыбпроминвест" (входит в Группу "Норебо").
Морозильный траулер-процессор "Капитан Геллер" предназначен для работы в Северной Атлантике. Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира разработан отечественным конструкторским бюро "Наутик Рус". Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы.
ФОТО: Медиапалуба
ПОДРОБНЕЕ
Морозильный траулер-процессор "Капитан Геллер" предназначен для работы в Северной Атлантике. Проект одного из самых современных рыболовецких судов мира разработан отечественным конструкторским бюро "Наутик Рус". Благодаря капсулообразной форме корпуса судно обладает повышенными мореходными качествами. Объектами промысла станут треска, пикша и другие морские биоресурсы.
ФОТО: Медиапалуба
ПОДРОБНЕЕ
Коллектив завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) получил благодарственное письмо Законодательного собрания Нижегородской области за достигнутые успехи в 2020 году. Награду генеральному директору "Красного Сормова" Михаилу Першину вручил председатель Законодательного собрания Евгений Люлин на совещании по итогам работы промышленности Нижегородской области в 2020 году и задачам на 2021 год, которое прошло на Нижегородской ярмарке.
В прошлом году "Красное Сормово" передало заказчику круизный лайнер проекта PV300 "Мустай Карим". До сих пор пассажирские суда подобного класса в России не строились. Кроме того, верфь построила серию сухогрузных теплоходов проекта RSD59.
ПОДРОБНЕЕ
В прошлом году "Красное Сормово" передало заказчику круизный лайнер проекта PV300 "Мустай Карим". До сих пор пассажирские суда подобного класса в России не строились. Кроме того, верфь построила серию сухогрузных теплоходов проекта RSD59.
ПОДРОБНЕЕ
Всероссийская акция "Неделя без турникетов" состоится с 1 по 30 апреля на одном из крупнейших судостроительных предприятий России – северодвинском заводе "Севмаш" (входит в #ОСК).
Впервые всероссийская акция проводилась в 2015 году по инициативе Союза машиностроителей России. В 2019 году к ней присоединился Севмаш. Главная цель этой акции – формирование системы ранней профориентации подростков и молодежи.
Верфи и конструкторские бюро Объединенной судостроительной корпорации традиционно принимают в ней самое активное участие.
В прошлом году из-за пандемии был опробован новый формат - онлайн "Неделя без турникетов".
Впервые всероссийская акция проводилась в 2015 году по инициативе Союза машиностроителей России. В 2019 году к ней присоединился Севмаш. Главная цель этой акции – формирование системы ранней профориентации подростков и молодежи.
Верфи и конструкторские бюро Объединенной судостроительной корпорации традиционно принимают в ней самое активное участие.
В прошлом году из-за пандемии был опробован новый формат - онлайн "Неделя без турникетов".
С 12 по 18 апреля Средне-Невский судостроительный завод (входит в #ОСК) впервые примет участие в ежегодной акции "Неделя без турникетов", проводимой Союзом машиностроителей России.
Корабелы познакомят гостей с историей завода и основными направлениями деятельности верфи.
В ходе экскурсии участники акции смогут посетить музей Средне-Невского судостроительного завода и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории.
Также гости побывают в главных производственных цехах, где увидят строящиеся корабли и гражданские суда, познакомятся с основными технологическими этапами создания кораблей из композитных материалов и узнают о востребованных профессиях в судостроении.
Корабелы познакомят гостей с историей завода и основными направлениями деятельности верфи.
В ходе экскурсии участники акции смогут посетить музей Средне-Невского судостроительного завода и увидеть уникальные архивные материалы, связанные с основными вехами его богатой истории.
Также гости побывают в главных производственных цехах, где увидят строящиеся корабли и гражданские суда, познакомятся с основными технологическими этапами создания кораблей из композитных материалов и узнают о востребованных профессиях в судостроении.
Итогом работы любого судостроительного предприятия являются переданные заказчику корабли и суда.
Сегодня с помощью портала Korabel.ru мы познакомим вас с основными производственными мощностями завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) – промышленным лидером Нижегородской области, которому в этом году исполнится 172 года.
За годы работы предприятия из его цехов вышли: танки, трамваи, паровозы и железнодорожные вагоны, атомные и дизель-электрические подводные лодки и, конечно, суда гражданского флота.
В прошлом году нижегородские корабелы передали заказчику круизный лайнер "Мустай Карим" - первый после почти 60-летнего перерыва в создании отечественного пассажирского флота.
О том, какими производственными мощностями обладает предприятие, вы узнаете из материала портала Korabel.ru.
Сегодня с помощью портала Korabel.ru мы познакомим вас с основными производственными мощностями завода "Красное Сормово" (входит в #ОСК) – промышленным лидером Нижегородской области, которому в этом году исполнится 172 года.
За годы работы предприятия из его цехов вышли: танки, трамваи, паровозы и железнодорожные вагоны, атомные и дизель-электрические подводные лодки и, конечно, суда гражданского флота.
В прошлом году нижегородские корабелы передали заказчику круизный лайнер "Мустай Карим" - первый после почти 60-летнего перерыва в создании отечественного пассажирского флота.
О том, какими производственными мощностями обладает предприятие, вы узнаете из материала портала Korabel.ru.
www.korabel.ru
И сухогруз сделают и с краболовом справятся. Производство Красного Сормово в деталях
На сегодняшний день о заводе «Красное Сормово» объективно можно сказать, что предприятие это успешное. Предыдущий год для него ознаменовался таким знаковым событием, как выход в рейс круизного лайнера «Мустай Карим». «Красное Сормово» впервые в своей истории…
В Нижегородской области на заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК) впервые откроется группа магистратуры. Судостроители смогут повысить квалификацию, пройдя обучение за счет бюджета прямо на территории предприятия.
Руководитель "Красного Сормова" Михаил Першин обратился к главе ОСК Алексею Рахманову с просьбой о выделении дополнительных бюджетных мест в вузах для подготовки судостроителей.
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации выступил с докладом по этой теме в Совете безопасности Российской Федерации, по итогам которого Президент Владимир Путин поддержал инициативу корабелов.
Сотрудники "Красного Сормова" смогут пройти очное обучение за счет средств федерального бюджета в магистратуре Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева и заочно – в специалитете Волжского государственного университета водного транспорта.
ПОДРОБНЕЕ
Руководитель "Красного Сормова" Михаил Першин обратился к главе ОСК Алексею Рахманову с просьбой о выделении дополнительных бюджетных мест в вузах для подготовки судостроителей.
Генеральный директор Объединенной судостроительной корпорации выступил с докладом по этой теме в Совете безопасности Российской Федерации, по итогам которого Президент Владимир Путин поддержал инициативу корабелов.
Сотрудники "Красного Сормова" смогут пройти очное обучение за счет средств федерального бюджета в магистратуре Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е. Алексеева и заочно – в специалитете Волжского государственного университета водного транспорта.
ПОДРОБНЕЕ