Forwarded from Минвосток
Антон Басанский: каждый 10 инвестпроект на Дальнем Востоке реализуется резидентами префрежимов в сфере туризма
Об этом заявил сегодня статс-секретарь - заместитель главы Минвостокразвития России Антон Басанский на пленарной сессии «Инвестиционная стратегия 2030. Туризм» на Форуме регионов России.
📍Регионы ДФО максимально востребованы как среди путешественников, так и среди инвесторов:
🟠 6,5 млн туристов в год,
🟠 около 250 млрд рублей запланированных частных инвестиций в турпроекты.
➡️ Он назвал также ключевые направления развития туристической отрасли на Дальнем Востоке:
1. Расширение гостиничного фонда и строительство новых объектов размещения.
2. Улучшение транспортной инфраструктуры.
3. Поддержка малых и микро предприятий в сфере туризма.
4. Развитие сервисов и услуг для путешественников, в том числе, единого турпортала по Дальнему Востоку.
5. Создание новых туристических маршрутов и парков.
Об этом заявил сегодня статс-секретарь - заместитель главы Минвостокразвития России Антон Басанский на пленарной сессии «Инвестиционная стратегия 2030. Туризм» на Форуме регионов России.
📍Регионы ДФО максимально востребованы как среди путешественников, так и среди инвесторов:
В приоритетах на Дальнем Востоке традиционно были добыча полезных ископаемых и обрабатывающая промышленность, но последние годы макрорегион открыл для себя сферу туризма. Каждый 10 резидент наших преференциальных режимов в ДФО - это компании, реализующие инвестпроекты по туризму. На сегодняшний день их уже 346. За прошлый год Дальний Восток посетили 6,5 млн человек. С таким турпотоком нам уже не хватает инфраструктуры, средств размещения, опытных туроператоров. Это и есть наши главные точки роста. Нам нужно вкладывать как можно больше в развитие Дальнего Востока. И обеспечить приток населения. Иначе, как говорят, «на земли без народа, придут народы без земли», - сказал Антон Басанский.
➡️ Он назвал также ключевые направления развития туристической отрасли на Дальнем Востоке:
1. Расширение гостиничного фонда и строительство новых объектов размещения.
2. Улучшение транспортной инфраструктуры.
3. Поддержка малых и микро предприятий в сфере туризма.
4. Развитие сервисов и услуг для путешественников, в том числе, единого турпортала по Дальнему Востоку.
5. Создание новых туристических маршрутов и парков.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥24❤15🙏8👍7🕊1
Forwarded from Минвосток
Минвостокразвития разработает цифровую карту туристических маршрутов по Дальнему Востоку
Об этом заявил Антон Басанский, статс-секретарь — заместитель главы Минвостокразвития России на пленарной сессии «Экономика платформ: цифровая трансформация креативного сегмента» в ходе Российской креативной недели в Москве.
❓Что для развития туризма на Дальнем Востоке дают цифровые платформы:
🟠 Персонализацию турпродукта через анализ больших данных.
🟠 Снижение барьеров входа на азиатские рынки: доля торговли турпродуктами на цифровых площадках растет на 50% ежегодно, а 94% жителей Китая активно участвуют в развитии цифровых технологий.
🟠 Создание бесшовных цифровых экосистем для планирования путешествий. К примеру, на Камчатке уже внедряется единая система посещения особых охраняемых территорий через сервис «Зеленая кнопка».
По словам Басанского, туризм, в свою очередь, выступает драйвером развития креативной экономики:
🫡 Подробнее о развитии креативных индустрий на Дальнем Востоке – на цифровой платформе креативныйдальний.рф
Об этом заявил Антон Басанский, статс-секретарь — заместитель главы Минвостокразвития России на пленарной сессии «Экономика платформ: цифровая трансформация креативного сегмента» в ходе Российской креативной недели в Москве.
Безусловно, цифровые платформы помогают развитию туриндустрии – от бронирования билетов до изучения локаций с помощью виар-туров. Новые технологии выступают отличным помощников для развития экономики гостеприимства. Мы сейчас создаем собственную цифровую карту туристических маршрутов по Дальнему Востоку, которые можно будет посетить как самостоятельно, так и в сопровождении гида. От пеших эко-троп до круизных тихоокеанских путешествий, - сказал Антон Басанский.
❓Что для развития туризма на Дальнем Востоке дают цифровые платформы:
По словам Басанского, туризм, в свою очередь, выступает драйвером развития креативной экономики:
Во всем должен быть баланс. Люди хотят получать от путешествий все-таки живые эмоции, увидеть и увезти с собой что-то, сделанное вручную и характерное для определенной местности. Природа, общение, гастрономия, эндемики, местные ремесла. Все эти элементы туриндустрии являются мощным драйвером креативной экономики.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍20❤11🔥6🙏1
Forwarded from Богдан Булычёв / BOGDEE
Прилетел в Якутск на турнир по стрельбе на дальние дистанции.
На манеже всё те же ©️
@bogdee
@wargonzo
@anton_basansky
На манеже всё те же ©️
@bogdee
@wargonzo
@anton_basansky
👍51❤16🔥11🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
❤34👍29🔥26😁3👎2
Forwarded from Минвосток
Антон Басанский: для сохранения и устойчивого развития Арктики необходимо взаимодействие науки, новейших бизнес-решений и управленческих решений
Об этом он заявил в ходе XI Международного арктического правового форума «Сохранение и устойчивое развитие Арктики: правовые аспекты», который проходит 13-14 ноября в Санкт-Петербурге. Среди главных тем повестки – потенциал права в развитии экономики Арктики, человеческий капитал, правовые основы для новой арктической инфраструктуры, бюджетное, налоговое и тарифное регулирование в Арктике, международное сотрудничество, климат и экология.
📖 Стратегические законы, которые уже приняты:
⏺ О государственной поддержке предпринимательской деятельности в Арктике – закон ввел систему налоговых и административных преференций для поддержки реализации инвестпроектов в АЗРФ.
⏺ О северном завозе – закон стал гарантом бесперебойного снабжения жителей Крайнего Севера грузами первой необходимости, а также надежной и быстрой доставки товаров в труднодоступные местности.
⏺ Закон, распространивший программу «Дальневосточный гектар» на территории регионов Арктической зоны.
📌 Три ключевых направления дальнейшей законопроектной работы по развитию Арктики:
⏺ Подготовка закона о Едином преференциальном режиме для Дальнего Востока и Арктики – его планируется принять в 2026 году.
⏺ Законодательное закрепление критериев и порядка отнесения территорий к Арктической зоне. Подход к формированию этой зоны должен быть комплексным и учитывать природно-климатический, физико-географический, социально-экономический, транспортный, медико-биологический и иные критерии.
⏺ Законодательное регулирование мониторинга вечной мерзлоты
Об этом он заявил в ходе XI Международного арктического правового форума «Сохранение и устойчивое развитие Арктики: правовые аспекты», который проходит 13-14 ноября в Санкт-Петербурге. Среди главных тем повестки – потенциал права в развитии экономики Арктики, человеческий капитал, правовые основы для новой арктической инфраструктуры, бюджетное, налоговое и тарифное регулирование в Арктике, международное сотрудничество, климат и экология.
Внимание юридического сообщества к развитию регионов Крайнего Севера очень своевременно и необходимо. В Арктике, с учетом ее особого геостратегического положения, теснейшим образом переплетены естественные науки, новейшие бизнес-решения и технологии, государственное управление, частью которого является правовое регулирование. Создание надежной нормативно-правовой базы – один из приоритетов работы Минвостокразвития. И неотъемлемое условие эффективного экономического роста и пространственного развития Арктики, – сказал статс-секретарь – заместитель главы Минвостокразвития Антон Басанский.
📖 Стратегические законы, которые уже приняты:
📌 Три ключевых направления дальнейшей законопроектной работы по развитию Арктики:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍19🔥11👏7❤1🙏1👌1
Forwarded from Минвосток
Антон Басанский ознакомился с реализацией крупных инфраструктурных и технологических проектов Архангельской области
Возглавил делегацию вице-премьер Правительства РФ – Полпред ДФО Юрий Трутнев.
📍Цифры и факты о некоторых крупных инвестпроектах, реализованных с господдержкой в Архангельской области:
🛤 Новый тыловой железнодорожный терминал в Архангельске - позволяет обрабатывать более 200 тыс. тонн грузов в год. Площадь терминала – более 150 тыс. кв. м. Предусмотрена возможность единовременного хранения 500 контейнеров, работает 66 точек подключения рефрижераторов. Есть площадка для выгрузки грузов, склад-платформа с собственными подъездными ж/д путями.
Проект реализован компанией «Полар Транс Порт».
🚤 Производство морских беспилотных систем. Уже проведена успешная тестовая перевозка груза автономным катером «Бриз» между Архангельском и Соловецкими островами (280 км). В 2026 году планируется запустить этот маршрут на регулярной основе. Грузы на Соловки с помощью БАС уже планируют отправлять Вайлдберис и Почта России.
Инициаторы проекта – Правительство Архангельской области, ЗАО «Си Проект» и АО «Безэкипажная логистика».
🪵 Импортозамещающее производство харвестерных агрегатов. Продукция максимально востребована в лесопромышленности. Опытные образцы прошли испытания и производство перешло к серийному выпуску. В 2025 году предприятие ввело в эксплуатацию новый производственный цех.
Проект реализован компанией «Арктик Индастри».
🇷🇺 Подпишитесь на канал Минвостокразвития в MАХ
Возглавил делегацию вице-премьер Правительства РФ – Полпред ДФО Юрий Трутнев.
Архангельская область играет стратегическую роль в обеспечении экономических интересов России в Арктике. Потенциал региона во многом связан с развитием Северного морского пути, где Архангельск является важнейшим логистическим хабом. Наша задача — реализовать этот потенциал через создание современных производств, инфраструктуры, внедрение технологий и, конечно, повышение качества жизни людей, – отметил статс-секретарь, замглавы Минвостокразвития Антон Басанский.
📍Цифры и факты о некоторых крупных инвестпроектах, реализованных с господдержкой в Архангельской области:
🛤 Новый тыловой железнодорожный терминал в Архангельске - позволяет обрабатывать более 200 тыс. тонн грузов в год. Площадь терминала – более 150 тыс. кв. м. Предусмотрена возможность единовременного хранения 500 контейнеров, работает 66 точек подключения рефрижераторов. Есть площадка для выгрузки грузов, склад-платформа с собственными подъездными ж/д путями.
Проект реализован компанией «Полар Транс Порт».
🚤 Производство морских беспилотных систем. Уже проведена успешная тестовая перевозка груза автономным катером «Бриз» между Архангельском и Соловецкими островами (280 км). В 2026 году планируется запустить этот маршрут на регулярной основе. Грузы на Соловки с помощью БАС уже планируют отправлять Вайлдберис и Почта России.
Инициаторы проекта – Правительство Архангельской области, ЗАО «Си Проект» и АО «Безэкипажная логистика».
🪵 Импортозамещающее производство харвестерных агрегатов. Продукция максимально востребована в лесопромышленности. Опытные образцы прошли испытания и производство перешло к серийному выпуску. В 2025 году предприятие ввело в эксплуатацию новый производственный цех.
Проект реализован компанией «Арктик Индастри».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21❤8👏5🙏1
Forwarded from Минвосток
🚢 В перечень территорий северного завоза включено 3000 населенных пунктов в 19 регионах России
Об этом заявил Статс-секретарь - замглавы Минвостокразвития Антон Басанский в ходе отраслевой конференции «Логистика северного завоза - от планирования до потребителя» на Транспортной неделе-2025 в Москве.
Цели нового регулирования северного завоза:
🔵 обеспечение регулярного, бесперебойного снабжения северных территорий жизненно важными товарами (топливо, продукты, лекарственные препараты),
🔵 сокращение сроков и стоимости доставки,
🔵 развитие ледового флота и опорной инфраструктуры, а также реализация мер господдержки для регионов Крайнего Севера.
🇷🇺 Подпишитесь на канал Минвостокразвития в
MАХ
Об этом заявил Статс-секретарь - замглавы Минвостокразвития Антон Басанский в ходе отраслевой конференции «Логистика северного завоза - от планирования до потребителя» на Транспортной неделе-2025 в Москве.
За полтора года работы закона о северном завозе создана новая централизованная система управления и введен иной порядок его планирования. Минвостокразвития выступает федеральным координатором этого процесса. В перечень территорий северного завоза включено порядка 3 тысяч населенных пунктов в 19 регионах России. План севзавоза на 2025 год - 3,4 млн тонн, из которых основной объем - это топливно-энергетические ресурсы и горюче-смазочные материалы. На сегодняшний день он выполнен уже на 87%, - сказал Антон Басанский.
Цели нового регулирования северного завоза:
MАХ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍25🔥12❤9🙏1