Глава Приморья Кожемяко выполняет данные ранее арестованному З. Магомедовыму обещания, назначив вице-губернатором региона Заирбека Юсупова.

✈️ Глава Якутии Айсен Николаев распорядился уменьшить долю участия республики в уставном капитале авиакомпании "Якутия" на 25% плюс одна акция.

Высвобождаемый пакет акций якутской авиакомпании будет передан авиакомпании "Аврора" в рамках создания единой дальневосточной авиакомпании.

Передача части авиакомпании "Якутия" проходит на фоне сообщений о её плачевном финансовом и предбанкротном состоянии.

Организация беспорядков на территории Владивостокского торгового порта, не единственный пункт в резюме Заирбека Юсупова, который должен был наглухо перекрыть возможность поступления на госслужбу.

Напомним, что в сентябре 2020 года группой FESCO был проведен независимый финансовый и операционный аудит, для чего была привлечена международная консалтинговая компания Alvarez&Marsal. Также было инициировано проведение служебных расследований в отношении всех руководителей и директоров ПАО «ДВМП» и его дочерних обществ.

«В ходе аудита был выявлен ряд грубейших нарушений, финансовых злоупотреблений и попыток ущемления прав миноритарных акционеров представителями Магомедова. Кроме того, группа неизвестных лиц 3 сентября 2020 г. воспрепятствовала вылету в Москву и незаконно удерживала в Приморском крае Сахарова М.В., который на тот момент занимал должность президента Fesco. Заявление о его пропаже было подано в правоохранительные органы, после чего Сахаров был отпущен злоумышленниками»

Кожемяко в ноябре максимум что смог выторговать у FESCO отказ от претензий взамен на прекращение истерики Юсупова. В СМИ упор был сделан на отзыв заявлений, поданных в отношении буйных докеров, однако, в первую очередь, соглашение помогло избежать уголовного дела в отношении Юсупова.

В должности зампреда правительства Приморского края Заирбек Юсупов будет курировать вопросы промышленности, транспорта и дорожного хозяйства, в ведении Юсупова будут находиться Госавтонадзор, министерство транспорта и дорожного хозяйства, краевая ветеринарная инспекция и агентство по рыболовству.



Кожемяко так далеко заплыл за буйки, что, возможно, существует в УК тайная мера пресечения, которая позволяет подследственному оставаться на посту губернатора.

​⚡️ Источники в аппарате вице-премьера Виктории Абрамченко сообщают об очередном обращении от дальневосточных рыбаков в связи с возможными сбоями на промысле сардины иваси и скумбрии в весенне-летнюю путину 2021 года. Письмо поступило на минувшей неделе от якорного резидента ТОР «Курилы» - Рыбокомбината «Островной».

В середине марта о возможных сбоях в добыче самой дешевой рыбы с 2022 года из-за расходов на растаможку купленных за рубежом судов сообщила ГК «Сигма Марин Технолоджи».

Уже в апреле за пределами исключительной экономической зоны Российской Федерации должна начаться добыча иваси и скумбрии, к которой рыбокомбинат основательно подготовился. Приобретено четыре судна: сейнер кошелькового промысла, поисковое судно и два транспортирующих судна с наливными охлаждаемыми рефрижераторными трюмами, закуплено дорогостоящее промысловое вооружение, подготовлена необходимая для приёмки сырья инфраструктура в с. Малокурильское на острове Шикотан.

По необъяснимым причинам Росрыболовство не сумело одобрить в требуемый промысловым расписанием срок поправку в п.13.6 Правил рыболовства, позволяющую осуществлять добычу сардины иваси, скумбрии и сайры с использованием двух судов, одобренную еще в октябре 2020 года на Дальневосточном научно-промысловым совете.

В связи с вступление с 1 февраля 2021 года нормы Федерального закона от 31.07.2020 № 247-ФЗ «Об обязательных требованиях в Российской Федерации» изменения в Правила рыболовства должны вступать в силу либо с 1 марта, либо с 1 сентября.

Теперь в лучшем случае изменения вступят в силу с 1 сентября 2021 года, и только при условии их опубликования до 1 июня 2021 года. В противном случае данные изменения вступят в силу только с 1 марта 2022 года.
@Ribfront

#ВикторияАбрамченко #Росрыболовство #Островной #Сахалин #иваси

📃 В 2020 году только 27

В 2020 году только 27% семей было переселено из непригодного жилья, созданного в период промышленного освоения районов Сибири и Дальнего Востока.
«Минстрой России не до конца обеспечил решение проблем, выявленных Счетной палатой в 2019 году. В итоге основные из них мы сейчас отмечаем повторно.
Это: отсутствие исчерпывающих критериев отнесения непригодных строений к числу подлежащих расселению и сносу, несоответствие количества нуждающихся в переселении граждан (852 семьи) показателям госпрограммы «Жилище» (9,28 тыс. семей) и предварительным результатам проведенной регионами в 2020 году инвентаризации (20,1 тыс. семей), отсутствие законодательного определения понятия «помещение, непригодное для проживания», – подчеркивает аудитор Счетной палаты Светлана Орлова.
В ближайшие три года на переселение граждан предусмотрено 1,5 млрд рублей. При этом бюджет сформирован без исчерпывающих критериев предоставления субсидий на переселение и, соответственно, без оценки реальной потребности субъектов в средствах.
Это создает риски образования значительных остатков средств аналогично ситуации 2020 года, когда 72% субсидий не были востребованы субъектами в связи с невозможностью расселения 200 семей. Например, в Якутии, Красноярском крае и и Ханты-Мансийском округе первоначальный объем субсидий был сокращен на 330 млн рублей, или на 94%.
Комментарий Минстроя и другие детали анализа результативности мер для завершения переселения граждан из непригодного для проживания жилья – на сайте СП.
#Аудит #СПРФ Переселение жителей Сибири и Дальнего Востока из непригодного жилья забуксовало ach.gov.ru

Интересно, Трутень и вправду такой дурак или просто прикидывается? Ну вот реально интересно, что у него в голове? https://xn--r1a.website/arcticpost/230

Уже несколько дней жители Камчатки спорят по поводу приговора, вынесенного водителю, который сел за руль пьяным и убил человека. Напомним, в сентябре прошлого года 38-летний консультант Министерства рыбного хозяйства, будучи в состоянии а/о, разогнал машину до 120 км/ч, не справился с управлением, вылетел на тротуар, где сбил молодого человека. Потерпевший через несколько дней умер в больнице.

Виновник трагедии получил 3 года колонии поселения. На вынесение столь мягкого приговора повлияли положительные характеристики с места работы (и даже благодарственное письмо от губернатора Солодова за большой личный вклад в борьбу с Covid), раскаяние, признательные показания, а так же наличие несовершеннолетней дочери и пожилых родителей у виновника ДТП.

Родные и близкие погибшего парня не согласились с таким решением, посчитав его слишком мягким. Перед апелляционным процессом они разместили баннер «Пьяный водитель убил Леонида Кожевникова 07.09.2020 года», а в день судебного заседания вышли на улицу с плакатами. Однако это не помогло: апелляционная инстанция не нашла оснований для изменения приговора.
Особенно большой акцент был сделан на многочисленных положительных характеристиках у виновника трагедии.

Об одном только забыли упомянуть защитники, зачитывая многочисленные положительные характеристики от коллег и чиновников: в мае 2017 года виновник смертельной аварии привлекался за незаконное приобретение и хранение наркотических средств.

​​Китай ограничивает импорт российского угля.

Два раза в марте РЖД ограничивал на 50% перевозку угля и леса в Китай. Под эпидемиологическими предлогами Китай отказывается принимать поезда с российским углем и лесом. На границе России и Китая в районе пограничного перехода Забайкальск – Манчжурия возникли заторы. РЖД направляла телеграммы российским грузоотправителям, предупреждая об ограничениях с 2 по 5 марта и с 12 по 18 марта.

Но уже с августа 2020 года, ещё до пандемии, КНР принимает уголь на 50% меньше нормы из-за новых таможенных требований к качеству. Контрольно-надзорные органы Китая резко повысили требования к лесной продукции и уголь из России. Власти Пекина начали требовать, чтобы все грузы поступали в страну в контейнерах. Также введена обязательная санобработка, а российские сертификаты об обработке больше не принимаются. Несмотря на то, что российская сторона выполняет все предписания, КЖД и Харбинская железная корпорация так и не нашли возможность принять согласованный объем грузов.

В связи со сложившейся ситуацией РЖД показывает убыточность таких поставок, притом, что и Правительство РФ приняло сторону угольщиков, обязав железные дороги заключать годичные контракты на перевозки. Из-за действий китайской стороны инфраструктура РЖД переполняется гружёными вагонами. Сейчас в очереди стоят более 70 поездов, из которых более 20 – контейнерные поезда, 10 с лесными грузами и 10 с углём. РЖД ежедневно несёт финансовые потери.

В январе 2021 года Забайкалье предложило построить второй железнодорожный погранпереход в Китай. Пекин заинтересовался проектом, однако, при том, что страна ограничивает приём российских грузов, непонятно, будет ли этот проект экономически целесообразен для российской стороны.
К тому же Китай планирует сократть долю угля в энергетической структуре страны до 60% в 2021 году. И Россия никак не сможет на это повлиять.

Правоохранительные органы запустили процесс декриминализации бойцовских и спортивных клубов, укомплектованных выходцами из Средней Азии и Кавказа.   
Массовое увлечение смешанными единоборствами привело к появлению групп-вымогателей, которые только прикрываются развитием спорта. Фактически бойцовские коллективы в провинции стали превращаться в настоящие ОПГ. 

Борьбу против спортсменов-рэкетиров начали с востока страны. Первые громкие операции прошли на днях в Амурской области и на Сахалине, где группировки прикрывались вывеской спортивного клуба «Ахмат». Постепенно тенденция дойдёт и до центрального региона.

На этом фоне усиливается статус Федерации бокса, которая активно входит в регионы и получает финансирование на местах под свои проекты.
Это не всегда нравится местным чиновникам, у которых есть свои устоявшиеся друзья-спортсмены, по большей части из 90-х, привыкших получать гранты.

Между тем, Федерация бокса призвана превратиться в одного из акторов молодежной политики, и ее роль будет вероятно только усиливаться в этом направлении.

⚡️Рамзан Кадыров выдвинут на Нобелевскую премию мира — ЧГТРК "Грозный"

В правительстве Приморья сократили 668 человек в ходе административной реформы.

«В 2019 году были проведены мероприятия по формированию структуры органов исполнительной власти Приморского края. Исключены все дублирующие и избыточные функции. Сокращены две административные должности. Реорганизованы семь и переименованы 25 органов исполнительной власти. Упразднены два аппарата – Губернатора и Администрации Приморского края, создан один – аппарат губернатора и правительства Приморского края», – уточнила начальник отдела кадров департамента государственной гражданской службы и кадров правительства Ольга Бевза.

Она также обратила внимание на то, что в декабре 2019 года в органах исполнительной власти региона работали 2 676 человек, в январе 2020 их количество сократилось до 2 008. На 668 человек. Кадровая политика осуществлялась с учетом перехода на цифровую экономику и проектно-ориентированную модель управления.

Из-за нерасторопности Росрыболовства сбои на промысле самой дешевой рыбы могут начаться уже в апреле.

#ДальнийВосток #Сахалин #рыболовство #иваси

https://zen.yandex.ru/media/id/5e674703b4e2b434ba67cd87/rybodobytchiki-predupredili-o-sboiah-na-promysle-ivasi-v-2021-godu-6065707194673832dc8cf991

Забавные цифры 😀 В 2020 году ООО "Саюри" продало своих помидоров на 106 млн. руб. А получило субсидий от Минсельхоза на выращивание - 137,6 млн руб. Субсидия на 30 млн.руб. больше, чем сами заработали. Возникает закономерный вопрос: у нас кто производством занимается - Саюри или Минсельхоз?
Бедным хатасским селюкам из Багараха такие фортели залетных фраеров и не снились 😃 У них на 60,2 млн руб. собственной выручки за молоко, субсидии составили максимум 32,2 млн руб. На самом деле меньше - в этой цифре сидят и другие поступления.

Депутат Госдумы Юрий Волков доказал, что губернатор Забайкалья Александр Осипов – лжец.

По поводу недавней истории, когда Осипов улетел на чартере Чита – Чара – Чита, а пассажиры, купившие билеты, вынуждены были несколько часов ждать следующий самолет.
Тогда Осипов «голосом» своей пресс-службы попытался убедить всех в том, что «ничего подобного не было».
Ответы на депутатские запросы Юрия Волкова доказали: всё было.
«Прокуратура подтвердила нарушения законодательства при организации полёта губернатора в Чару.
Три месяца уже прошло с момента скандального чартерного рейса Чита-Чара-Чита на котором губернатор летал в однодневную командировку в Каларский район.
Мною был направлен ряд депутатских запросов в Росавицию и прокуратуру для выяснения всех обстоятельств.
Если кратко:
Росавиация подтвердила факт снятия пассажиров с рейсового самолета, для того чтобы этот борт был использован для чартерного перелёта губернатора Осипова.
Прокуратура нашла нарушения законодательства о противодействии коррупции в том, что служебный перелёт губернатора, членов правительства и работников администрации оплатила частная корпорация - Байкальская горная компания.
По итогам рассмотрения дела губернатору внесено представление об устранении нарушений. Мера, прямо скажем, более чем мягкая. Тем более, что совершенно не ясно как уже можно эти нарушения «устранить»?»
Поэтому информацию о рассмотрении происшествия я направил в Администрацию президента России.
Надеюсь, что теперь до высшего должностного лица предельно ясно будет донесена важность соблюдения законодательства. А быть может мы услышим какие-то извинения от него на этот счёт», - сообщил парламентарий.
Вообще, у губернатора Забайкалья какая-то нездоровая тяга к авиации. Практически живет человек в самолетах. Где уж тут время найти на заботы о регионе…

🖤Ровно шесть лет назад в Охотском море произошла страшная трагедия. Около двух часов ночи 2 апреля 2015 года примерно в 150 милях от Магадана затонул большой автономный морозильный траулер (БАТМ) «Дальний Восток» (порт приписки - Невельск, владелец - ООО «Магеллан»). Траулер работал на промысле. Погибли 69 человек, из них 16 - сахалинцы 🖤
@Ribfront

#ДФО #Охотскоеморе #ДальнийВосток

https://astv.ru/news/society/2021-04-02-dal-nij-vostok-utonul-v-ohotskom-more-shest-let-nazad?fbclid=IwAR1B8A4QKkOkw_6fQNhZb7KwgPma8MQOZoB08ZgXttJVCPL9ru_OBEd9_eQ#comments

❗️Путин на следующей неделе проведет совещание по выполнению послания 2020 года

На сайте Тотального диктанта идет регистрация для участия в акции😊👍 вы можете выбрать ту площадку, которая вам удобнее не только в Якутске, но и по республике

🏄Российские серфингисты делятся в соцсетях впечатлениями от тренировок на Кунашире. Впервые сборы официально проходят на территории нашей страны. В качестве локации был выбран самый южный остров Курильской гряды.

Фото и видео здесь: https://www.instagram.com/p/CNMX5uoscI0/?igshid=sj8b16zd7oip

А вот еще интересные цифры по Саюри - за год управленческие расходы выросли в 5 раз.

***
Еще интересней расходы ООО «Саюри». Например, получив от покупателей за свою продукцию 106 млн.руб., предприятие на управленческие расходы потратило 57,1 млн.руб., и еще 24,7 было направлено на коммерческие расходы.

Итого затраты на управленцев и организацию продаж в ООО «Саюри» составили 81,8 млн.руб. Или 80 % собственных доходов от основной деятельности. За год расходы на управленцев выросли в 5 раз - с 10,1 млн.руб в 2019 г. до 57,1 млн.руб. в 2020 году. Цифры, откровенно говоря, просто шокирующие.

На зарплату своим сотрудникам руководство потратило намного меньше, чем на себя любимых – 44,7 млн руб. Как видите, на батраках наемных работниках в «Саюри» принято экономить.

В 2019 году соотношение расходов на зарплату работникам и управление было диаметрально другим: управленческие расходы составляли 10,1 млн.руб., наемные рабочие получили 23,5 млн.руб. http://www.yktimes.ru/ekonomika/sayuri-prodolzhaet-usilenno-vyikachivat-dengi-iz-byudzheta-i-karmanov-gorozhan/

Президент федерации подводного спорта Приморского края Дмитрий Анашкин для ТГ канала @akullapera:

«Скопления этих моллюсков расположены на глубинах более 10 метров. Предполагаю, что их будут добывать драгами на новых акваториях, отличных от уже «выбитых» драгами глубин на добыче спизулы, анадары, мактры.

Таким образом, ущерб прибрежной экосистеме от варварского способа добычи зарывающихся моллюсков драгами будет наноситься по всей площади, до глубины 30 метров.

Это легализует добычу ценного прилова, который запрещен к добыче, или требует отдельных разрешений, в промышленных объемах. Самое главное, что “под нож” попадет вся биота, которая соседствует с новыми объектами промысла.

Рекомендую добывать моллюсков водолазным способом. При этом можно изымать из экосистемы только разрешенный объект, не травмировать этот вид, и не нарушать экосистему».

#ДальнийВосток #Приморскийкрай #моллюски #дражныйпромысел

https://xn--r1a.website/Ribfront/1866

Исполнительный директор Ассоциации туроператоров России Майя Ломидзе: В Европу летом мы вряд ли поедем. Прогнозы давать сложно, но мы видим, что пока ситуация там далека от нормализации. Оптимистичный прогноз по открытию — осень, пессимистичный — начало 2022 года. Юго-Восточная Азия для полноценного отдыха россиян будет открыта только осенью или зимой. Таиланд, Вьетнам, Индонезия сейчас активно работают, чтобы начать принимать иностранных туристов. К лету они могут отменить карантин, который отпугивает большинство туристов, разрешить путешествовать между провинциями. Но во-первых, летом там не сезон. А во-вторых, у нас по-прежнему нет прямого авиасообщения, а на перекладных добираться довольно дорого.