Сбываются мечты идиотов Трутнева-Чекункова. Администрация Суэцкого канала объявила о повышении ставок сборов на 6% с судов с февраля 2022 года. Такой шанс выпал Севморпути догнать и перегнать Суэц.

Как раз с 2023 года дальневосточный полпред и его юный падаван (строитель городов-утопий спутников) анонсировали запуск круглогодичной навигации по Северному морскому пути.

Как мы помним, в январе текущего года на Гайдаровском форуме Чекунков заявил, что при круглогодичной навигации СМП сможет составить конкуренцию Суэцу, оттянув на себя до 700 млн тонн грузов в год (!). По его логике, примерно 40% всех мировых грузоперевозок должны «плавать» через СМП?

Впрочем, участники рынка не исключают сценарий Чекункова. Так, по мнению главы «Совфрахта» Дмитрия Пурима, СМП может стать альтернативой Суэцу, но для этого должен растаять лёд.
@Ribfront

В удаленных регионах Дальнего Востока не хватает товаров первой необходимости, стройматериалов и продуктов из-за задержек в портах Приморья. 

По данным правительства Сахалинской области, в регион должны отправиться 1100 контейнеров. Губернатор Валерий Лимаренко пояснил, что проблемы с поставками возникли из-за пандемии и резко выросшей загруженностью терминалов Приморья.

К обычным объемам грузов добавились транзитные контейнеры из Китая, который перенаправляет товары через Владивосток, Находку и Транссиб из-за роста ставок фрахта, карантина в Китае и проблем на погранпереходах.
vdmsti.ru/eJlF

По нашей информации, в АП отказались от разработки «коронавирусных» KPI для губернаторов. Слухи о том, что такие будут спущены из Москвы, в региональных администрациях ходили с начала октября.

И ходили не зря. «Методологи» действительно пытались родить иерархию критериев для оценки борьбы с ковидлой. Однако боязнь, вместо учета и контроля, получить вконец сфальсифицированную статистику (притом, что даже нынешним данным в АП не особо доверяют) в итоге взяла верх.

Карать руководителей самых провальных регионов (с точки зрения вакцинации и роста избыточной смертности) в Кремле пока тоже не будут. Критерии для ротации глав регионов на начало ноября остаются прежними: политическая стабильность, нацпроекты и социально-экономические показатели.

Жители Чукотки и других регионов Дальнего Востока вспомнили голодные времена: яйца, молоко, овощи и лекарства сейчас там в большом дефиците. Причина — логистический коллапс, а точнее, перегрузка портов Приморья на фоне подскочивших объёмов транзита из Китая. Предпочтение отдается транзиту — он более прибыльный. Хотя, разумеется, портовое начальство утверждает, что выручка не главное, и в отношении грузов соблюдается равноправие.

Кроме человеческого фактора на местах эта ситуация вскрыла ещё одну, гораздо более серьезную проблему — инфраструктурную. Если бы в стране существовала развитая сеть железных дорог с современными хабами, то и местные жители не оставались без продуктов, и российский бюджет пополнялся дополнительным доходом от транзита. Все от этого только бы выиграли.

Но, видимо, у РЖД свой путь: провалить все инвестпрограммы и убить унаследованную со времен СССР инфраструктуру. И что самое неприятное, ко всему этому нам, в отличие от развитых стран, не привыкать.

‼️Точку в вопросе второй волны «инвестиционных квот» Владимир Путин может поставить до конца 2021 года. На 23 ноября запланировано отдельное совещание под руководством президента, в ходе которого и будет обсуждаться дальнейшая судьба инвестквот. В преддверии его подготовки были запланированы совещания у вице-премьеров.

Сегодня, 11 ноября, узкий круг представителей отрасли был приглашён к «рыбному» вице-премьеру Виктории Абрамченко. В числе приглашённых глава РРПК Глеб Франк, президент АСРФ Алексей Осинцев и президент ВАРПЭ Герман Зверев. Однако в последний момент совещание отменено. Дата его проведения под вопросом. 16 ноября в Находке (Приморский край) запланировано совещание у вице-премьера Юрия Трутнева.
@Ribfront

Якутия долго и трудно добивалась финансирование проектов от Минвостокразвития и полпредства.

Ответ Юрия Трутнева на запросы чаще всего звучал так: - Вы сначала заработайте.


Марат Хуснуллин подтянул республику в Ассоциацию Ассоциации инновационных регионов России (АИРР). В составе АИРР — 17 быстрорастущих регионов.
Члены ассоциации получат снятие ряда законодательных и регуляторных барьеров, мешающих развитию регионов. Это касается сфер градостроительной политики и территориального планирования, а также транспортной, тарифной политики и ЖКХ.
Сформирован перечень из 316 инфраструктурных проектов, на которые будут выделен 141 млрд рублей.



Юрий Петрович Трутнев немедленно заявил о создании до конца года в Якутии венчурного фонда в 10 млрд потанинских рублей. Сейчас эта инициатива подается, как спешл фор Якутия, хотя на ВЭФе речь шла о всём ДФО. Фонд запускается в кооперации с инновационным научно-технологическим центром при поддержке Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики. По опыту известно, что поддержка миндаля ведёт к нищете и разочарованиям.


Рады за Якутию, ускользнувшую под кураторство Хуснуллина.

🌊Регионы РФ смогут получить федеральное финансирование на проведение инженерных изысканий и подготовку проектов на объекты, необходимые для защиты территорий от паводков и наводнений

Правительство утвердило изменения в госпрограмму «Воспроизводство и использование природных ресурсов»

✅В первую очередь нужно строить гидротехнические сооружения там, где территории ежегодно оказываются в зоне подтопления. Постановление позволит регионам получить дополнительное финансирование именно на строительство защитных дамб.

Ежегодно водная стихия наносит значительный ущерб жителям и экономике регионов. Например, в 2013 году, после крупномасштабного наводнения, на возмещение ущерба из бюджета выделили свыше 50 млрд рублей. В последующие года суммы федеральной помощи составляли порядка 7-9 млрд рублей.

@party_green

У губернатора Лимаренко на Сахалине очередной PZDC – не поступают грузы с продовольствием из Владивостока, более 1600 эквивалентов морконтейнеров задержано, в том числе десятки с социально значимыми товарами. Чиновники Лимаренко валят всё на приоритетный вывоз в Китай, на толкотню в Суэце, на во всем и всегда ныне виноватый ковид, на увеличение потока грузов и уменьшение пунктов пропуска, а также на Александра Сергеевича Пушкина.

Причины - или часть из них - и впрямь убедительные: эти китайцы с Пушкиным давно воду мутили. Но с некоторыми проблемами сахалинцы могли справиться и сами, в чем признался любимчик Лимаренко, министр транспорта Спиченко. Он выдал "гостайну", сообщив, что коллапс наступил в том числе и из-за отсутствия «скоординированных действий» между сахалинскими логистическими компаниями и портами. Но беда в том, что виноватых можно искать еще долго, а именно сейчас в сахалинском общепите не хватает многих продуктов, нет даже нормального пастеризованного молока. Разумеется, при этом растут и цены на продукты.

На откровенные признания предпринимателей, что им приходится решать вопрос проплатой кэша портовикам, ускоряющим отгрузку контейнеров, Лимаренко выступил с небывалой по простодырству инициативой. Госчиновник открытым текстом фактически призвал «сотрудничать» с областным Минтранспорта, а не с «жуками всякими». Что в переводе на человеческий язык означает, что платить теперь придётся министерству – за то, что господин Спиченко и его подчиненные должны были делать бесплатно, защищая своих бизнесменов. Ну а тем, кто не понял, Лимаренко разъяснил, что «помогать каждому предпринимателю, не дождавшемуся грузов, - это не метод». Зато трубить, что вопрос под контролем и практически решен – это и есть тот самый метод, а если будут проблемы – привычно спишем на Александра Сергеевича.

Зачем вы, уважаемый Босфор Восточный, всё считаете? Прекратите.


Цифры в проекте от Минвостокразвития города-спутника Владивостока для привлечения внимания. В этом плане цифры и смыслы разрознены, невозможно обнаружить ни одной из основных логических связок.


На встрече Чекункова с представителями московских ведущих урбанистических бюро, озадаченными выглядели все без исключения.


Министру задавали вопросы на понимание: Кто там будет жить? Где вы людей возьмете? Где они будут работать?


Корейцы на приглашение поучаствовать в стройке откликнулись в духе: Мы, конечно, построим, на зачем вам это надо?

Чекункову и не надо прям построить прям город. Ему надо к ВЭФу подготовить визуализацию концептуально, без конкретики, собрать пул участников посолидней, обязательно международное представительство. Это максимум.


Скорее всего к сентябрю 2022 года сознание министра Чекункова будет всецело захвачено новой идеей, такое с ним случается раз в полгода стабильно, по развитию ДФО и те, кто воодушевился Спутником останутся «брошенками» прозябать в чулане с прожектами дальневосточного льва.

А вот интересно, в свете полного отказа бенефициара ГК «Норебо» Виталия Орлова в рамках второго «инвестиционных квот» от строительства рыбоперерабатывающих заводов, а акцент сделать на обновлении флота, губернатор Камчатки Владимир Солодов, ранее заявлявший о необходимости наращивания рыбопереработки на берегу, «переобуется» в вопросе «инвестиционных квот».

Ведь он уже впрягался за ГК «Норебо», подмахнув соответствующие письмо вице-премьеру Виктории Абрамченко по «незаходным судам» в середине октября. В письме речь только о 7 судах холдинга «Норебо» Виталия Орлова, которому губернатор Солодов решил сэкономить 3,5 млрд рублей.

В соответствии с Постановлением Правительства от 31.12.2020 №2471 при получении разрешения на добычу водных биоресурсов необходимо осуществить таможенное декларирование приобретённых или построенных за пределами ЕЭС рыбопромысловых судов в российском порту до 1 января 2022 года.
@Ribfront

​​Обедин и судоверфь

Новые подробности резонансной истории о попытке рейдерского захвата и уничтожения камчатской судоверфи (АО «КОМКОН»). Задержан Андрей Обедин и сопричастные. ПСРВ - стратегический актив Дальневосточного региона, с ним связывают возрождение судостроения в крае и такие значимые федеральные проекты, как развитие «Севморпути».

На Камчатке арестована группа «распильщиков», причастных к попытке хищения имущества и акций Петропавловской судоверфи общей стоимостью порядка 1,5 млрд рублей у единственного акционера компании бизнесмена и инвестора Николая Куйбиды.

Обвинение предъявлено бывшему гендиректору АО «КОМКОН» Андрею Обедину, его бизнес-партнеру Павлу Руденко и директору зарегистрированного в Москве ООО «ДВ-Рыбка» Татьяне Браже. Есть версия, что именно на эту фирму, аффилированную с Обединым, в октябре 2020 г. в результате масштабной схемы за три дня было выведено, а затем перепродано третьим лицам все ликвидное имущество ПСРВ: 52 объекта недвижимости на сумму около 800 млн рублей. Все трое помещены под домашний арест на 2 месяца по подозрению в совершении преступления, сообщают камчатские СМИ. 11 ноября задержанные обжаловали меру пресечения, однако суд оставил решение без изменений.

Пока главному фигуранту этой истории А. Обедину предъявлено обвинение по ч. 2 ст 201 УК РФ - злоупотребление полномочиями, повлекшее тяжкие последствия. Удастся ли «эффективному менеджеру» Обедину, превратившему за два года стратегическое предприятие чуть ли не в «Хиросиму», выйти сухим из воды?

По версии следствия экс-директор АО «КОМКОН» «использовал свои полномочия вопреки законным интересам организации в целях извлечения личных выгод». Так получается, что в 2018-2020 г.г. А. Обедин без ведома акционера Н. Куйбиды заключил от имени АО «КОМКОН» ряд заведомо невыгодных договоров займа с ООО «ДВ-Рыбка» на сумму 100 млн рублей. По договорам сроки погашения займов заканчивались в декабре 2021 г., однако Обедин подписал с кредитором по всем признакам кабальные доп. соглашения, которые обязывали возглавляемое им АО «КОМКОН» вернуть займы на 1 год и 3 месяца раньше договорного срока - 1 сентября 2020. Эти же соглашения предусматривали людоедские штрафы в размере 40 млн рублей без учета процентов, в случае несвоевременного возвращения займов и просрочки хотя бы на один день.

В результате дельцы к концу сентября 2020 загнали АО «КОМКОН» в долги и штрафы перед ООО «ДВ-Рыбка» на сумму 175 млн рублей. Это послужило поводом для заключения соглашения об отступном, подписанном кредитором Т.А. Браже от имени ООО «ДВ-Рыбка» и должником А.А. Обединым от АО «КОМКОН». По этому документу в счет погашения долгов по кредитам «ДВ-Рыбка» отходило все ликвидное недвижимое имущество судоверфи: причалы, земельные участки площадью от 700 кв м до 23 тыс кв м; здания трансформаторных подстанций, диспетчерской завода, лаборатории, склада, корпусного, кузнечного и механо-монтажного цехов. За 100 млн рублей кредитов «золотая рыбка», махнув хвостиком, принесла участникам операции 52 объекта, рыночной оценкой восьмикратно превышающей размер займов.

Враг моего врага - мой друг: совладелец Владивостокского рыбного порта Денис Сарана вступил в альянс с губернатором Приморья Олегом Кожемяко против экс-губернатора региона Сергея Дарькина.

По итогам внеочередного общего собрания акционеров ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» досрочно прекращены полномочия Совета директоров, избранного на очередном ежегодном собрании акционеров в июне 2021 года.

1. Дмитрий Дорошенко (блок Сарана)
2. Алексей Златкин (Сарана)
3. Владимир Катунин (блок Катунин)
4. Мария Катунина Томпсон (Катунин)
5. Валерий Мартынов (Катунин)
6. Андрей Мощевитин (Катунин)
7. Алексей Сарана (Сарана)
8. Денис Сарана (Сарана)
9. Александр Шевченко (Катунин)

В новый Совет директоров избраны:
1. Алексей Важенин (блок Дарькин)
2. Александр Евдокимов (альянс Кожемяко-Сарана)
3. Максим Кравченко (Кожемяко-Сарана)
4. Валерий Мартынов (Дарькин)
5. Сергей Передрий (Дарькин)
6. Денис Сарана (блок Кожемяко-Сарана)
7. Вячеслав Смирнов (Кожемяко-Сарана)
8. Анна Хмарук (Дарькин)
9. Александр Шуматов (Дарькин)

В августе структура экс-губернатора Приморья Сергея Дарькина ООО «Тигр-Инфраструктура» на пару с бывшим вице-губернатором Сергеем Передрием выкупили 45% уставного капитала ООО «Геотекс» у Александра Катунина, экс-владельца холдинга Evraz, которому принадлежит 51,9% ОАО «Владморрыбпорт».

При этом в тени пытаются оставить семейство губернатора Приморского края Олега Кожемяко. ООО «Торговый дом Фили» гендиректор Александр Евдокимов (совладельцы Ольга Кравченко - сестра губернатора Приморья и Ирина Герасименко - гражданская супруга главы региона) в сентябре стало владельцем почти 25%-го пакета акций ВМРП.

Как раз в сентябре совладелец и член совета директоров ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» Денис Сарана через своего представителя сообщил, что начал сделку по продаже принадлежащих акций рыбного порта (порядка 23%) неназванным стратегическим инвесторам. В результате образовался альянс Кожемяко-Сарана.

Кстати, альтернативные кандидаты, выдвинутые непосредственно от «блока Сарана», не набрали необходимого количества голосов для избрания в Совет (Дмитрий Дорошенко, Алексей Сарана и Алексей Златкин). Косвенно это подтверждает, что неназванным стратегическим инвестором выступает Олег Кожемяко, представители которого вошли в обновлённый совет и в перспективе рассчитывают стать единоличными владельцами актива.

У нынешнего и бывшего губернаторов Приморского края давние счёты. Равно как и у Дениса Сарана с Сергеем Дарькиным. Последний ещё в бытность главой региона пытался выдавить Сарана из портового бизнеса. Поводом, для атаки, была перевалка металлолома через «рыбный» порт, от которой тогда удалось отбиться. Денис Сарана «поквитался» с обидчиком, направив в компетентные органы информацию об иностранном контроле ООО «Геотэкс», что может заблокировать Сергею Дарькину сделку по приобретению оставшейся доли юридического лица, которому принадлежит почти 52% ОАО «Владморрыбпорт».
@Ribfront

"А это...поликлинника " #нефтегазовый_регион #Сахалинская_область

Ремонт на 15 млн. рублей на въезде в Петропавловск- Камчатский. Не простояло ни сколько. Сразу начало разрушаться.

В Елизовском районе (Камчатский край) у памятника «Здесь начинается Россия» прошёл несанкционированный митинг против вакцинации и введения в регионе системы QR-кодов. В акции приняли участие около 100 человек, передаёт агентство «Камчатка-Информ».
Митинг организован группой последователей организации, называющей себя Общенародным союзом возрождения России, и активистов движения «Граждане СССР»* (признано экстремистским и запрещено в РФ). В администрации сообщили, что уведомлений о проведении акции не поступало.
В Камчатском крае действует запрет на проведение мероприятий на улице с числом участников более ста. Однако сотрудники полиции не вмешивались в проведение акции.
Напомним, система QR-кодов начала действовать на Камчатке с 30 октября для учреждений общепита, спорта (остаются в силе до смягчения ограничений) и культуры. С 23 ноября она распространится на внутрирегиональные перевозки воздушным и автобусным транспортом.
Как писал «Октагон.Восток», на Камчатке QR-коды смогут получить жители с высоким титром антител.

Тигрица-золушка стала бабушкой. Фотоловушки заповедника «Бастак» в Еврейской автономной области «поймали» дочь известной тигрицы Золушки - Талу.

Михаил Леонтьев на Вести ФМ называет россиян, которые не привились, “баранами”, которых “нужно просто ловить и колоть. Два удара по башке, обездвижил, уколол - всё.”

Почему это как-то важно? Потому, что именно вот так вот думают михаилы леонтьевы при и во власти про большинство россиян, вслух, публично, и им за это ничего не будет.

Формулируя смыслы, Проект Кино

Федеральный заказник «Восточно-Камчатский» в районе полуострова Шипунский и мыса Кекурный планируется создать к лету 2022 года.

«Решение о создании морской ООПТ является приоритетным для Камчатского края. Во многом к нему подтолкнули события прошлого года – “красные приливы”, которые вызвали озабоченность учёных в вопросе сохранности морских млекопитающих», – сказал губернатор Камчатки Владимир Солодов.

Предполагается, что в заказник будут включены местообитания и экосистемы как характерные, так и уникальные для региона. ООПТ создаётся для сохранения популяций краснокнижных морских млекопитающих: сивуча, калана, антура, горбатого кита, японского гладкого кита, плотоядной косатки и обыкновенной морской свиньи.

Авторы проекта предлагают создать ООПТ с акваторией шириной минимум в три мили у полуострова Шипунский и мыса Кекурный, по аналогии с действующей охранной акваторией Кроноцкого заповедника. При этом рыбохозяйственники региона высказали озабоченность по поводу закрытия значительной акватории для добычи водных биоресурсов.