И почему так дорого?
✅ У нас вышла новая статья на Дзене. Заходите почитать.
📌 Akselsource Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг
📌 Akselsource Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дзен | Статьи
И почему так дорого?
Статья автора «Аксель» в Дзене ✍: Спойлер: на самом деле нет. А теперь давайте представим, что в эту услугу может входить.
👍2
Постройте дом по фотографии за недорого.
➡️ Часто мы сталкиваемся с заявками, в которых присылают фотографию, например, кранового редуктора с запросом: «нужен реверсивный инжиниринг». Хорошо, если к фотографиям прилагается руководство по эксплуатации, которое должно идти с этим оборудованием. Затем просят рассчитать стоимость. Естественно, такие запросы направляются сразу в несколько конструкторских бюро и компаний, занимающихся редукторами. И все начинают считать.
➡️ Мы всегда связываемся с клиентом и объясняем, что для точного расчета и понимания сложности работ необходимо выехать на объект. В отличие от некоторых компаний, которые требуют оплату за выезд (например, полторы тысячи за метро или 15 тысяч — у кого «дорогое» метро), мы стараемся брать эти расходы на себя, считая их частью нашей работы. Однако перед выездом и пониманием серьёзности намерений клиента мы всегда даем котировочную цену.
➡️ Эта цена включает все: всевозможные риски, сложности сборки и разборки, необходимость использования 3D-сканера или проведения контрольно-измерительных мероприятий составных частей, логистику, использование высокоточного оборудования и так далее.
➡️ Таким образом, котировочная цена — это максимально возможная стоимость, которую видит компания Аксель. Мы её показываем, обсуждаем, и понимаем, что клиент осознает сложность задачи и не ожидает провести обратный инжиниринг редуктора за 2-4-12 тысяч рублей. Это серьёзная работа, требующая значительных усилий.
➡️ После этого мы выезжаем на объект, проводим анализ, изучаем рынок комплектующих, себестоимость узлов и предоставляем окончательное предложение, которое не подлежит изменению. И что самое важное: невозможно дать низкую, минимальную цену на оборудование, если на него не разработаны чертежи. Если вы хотите получить хороший продукт, то делите пирог на куски и оценивайте затратную часть поэтапно, когда уже есть четкое понимание, что нужно делать, а не представления и догадки.
Спасибо, что выслушали)) Всем отличного дня!
📌 Akselsource Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг #3dсканирование #конструкторскаядокументция
Спасибо, что выслушали)) Всем отличного дня!
📌 Akselsource Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг #3dсканирование #конструкторскаядокументция
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥3
Приятно знать, что мы причастны к тем, кто изо дня в день трудится над улучшением данных показателей! 📈
#новости #пищеваяпромышленность #реверсивныйинжиниринг
#новости #пищеваяпромышленность #реверсивныйинжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
svoefermerstvo.ru
Доля российского оборудования в пищепроме вырастет – Своё Фермерство
Минсельхоз планирует к 2030 году увеличить долю отечественного оборудования в пищевой и перерабатывающей промышленности до 60-85%
🔥2
📌 Akselsource Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4
Повышение качества и снижение издержек: преимущества автоматизации в пищевой промышленности
➡️ Автоматизация в пищевой промышленности — не просто тренд, а необходимость. Благодаря современным инжиниринговым решениям, предприятия могут значительно повысить свою эффективность.
➡️ Зачем это нужно? Автоматизация позволяет минимизировать влияние человеческого фактора, оптимизировать производство и повысить качество выпускаемой продукции. Системы контроля и управления процессами, роботизированные линии фасовки и упаковки — всё это помогает пищевым компаниям быть более конкурентоспособными и снизить издержки.
➡️ В компании Аксель мы реализуем автоматизированные решения и технологии, в том числе интегрируя отдельное оборудование в существующие системы, такие как например системы диагностики и технического мониторинга SCADA.
📌 Akselsource Инжиниринг
#пищеваяпромышленность #автоматизация #инжиниринг #роботизация
📌 Akselsource Инжиниринг
#пищеваяпромышленность #автоматизация #инжиниринг #роботизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2🔥1
Две такие разные истории о менеджменте качества.
"Первая история произошла в 2010–2012 годах. Купил сухари, открыл пачку и обнаружил внутри болт. Позвонил в компанию, сообщил о проблеме. Компания отреагировала быстро: приехал коммерческий директор местного представительства с годовым запасом сухариков. Болтов не нашли. Заварили чай, классно пообщались, и ситуация разрешилась очень позитивно.
Вторая история случилась около года назад. Купил сметану, открыл, а внутри — запчасть. Позвонил в компанию, обещали перезвонить, не перезвонили. Я написал. Они ответили, извинились, перезвонили и сказали, что приедут, привезут сметану и заберут запчасть.
Приехал к словумутный человек. Взял деталь, а сметану не привёз. Дал поговорить с кем-то по телефону, и там пообещали привезти замену, но этого так и не произошло. Опыт записываем в неудачный.
К чему я это все? К тому, что каждый клиент важен. И для нашей компании тоже. Большой он или маленький, он всегда остается клиентом и приоритетом для компании Аксель.
Будьте здоровы, всем хорошего дня!"
📌 Akselsource Инжиниринг
#менеджменткачества
"Первая история произошла в 2010–2012 годах. Купил сухари, открыл пачку и обнаружил внутри болт. Позвонил в компанию, сообщил о проблеме. Компания отреагировала быстро: приехал коммерческий директор местного представительства с годовым запасом сухариков. Болтов не нашли. Заварили чай, классно пообщались, и ситуация разрешилась очень позитивно.
Вторая история случилась около года назад. Купил сметану, открыл, а внутри — запчасть. Позвонил в компанию, обещали перезвонить, не перезвонили. Я написал. Они ответили, извинились, перезвонили и сказали, что приедут, привезут сметану и заберут запчасть.
Приехал к слову
К чему я это все? К тому, что каждый клиент важен. И для нашей компании тоже. Большой он или маленький, он всегда остается клиентом и приоритетом для компании Аксель.
Будьте здоровы, всем хорошего дня!"
📌 Akselsource Инжиниринг
#менеджменткачества
👍4🔥1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вместо уток - бананы😁
Автоматизация процесса логистики в деле.
📌 Akselsource Инжиниринг
#модернизация #оптимизация #инжиниринг
Автоматизация процесса логистики в деле.
📌 Akselsource Инжиниринг
#модернизация #оптимизация #инжиниринг
🔥2👍1
Реверсивный инжиниринг
Конструкторская документация
3d моделирование
Вредные советы
Hardware стартапы
Еще посты
Тел.: +7 (812) 200-72-79
Telegram: @reversingspb
E-mail: info@akselsource.ru
Сайт: reversingspb.ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1
Инструкция к чек-листу.pdf
1.8 MB
Не принимайте КД пока не скачаете наш чек-лист! ✅
Хотите сделать качественным процесс приемки конструкторской документации?
Мы обновили наш чек-лист и добавили к нему инструкцию, чтобы вы могли избежать ошибок и ускорить проверку!
Скачайте бесплатно🎁 и получите четкий алгоритм действий.
📌 Akselsource Инжиниринг
#конструкторскаядокументация #чеклист #реверсивныйинжиниринг
Хотите сделать качественным процесс приемки конструкторской документации?
Мы обновили наш чек-лист и добавили к нему инструкцию, чтобы вы могли избежать ошибок и ускорить проверку!
Скачайте бесплатно
📌 Akselsource Инжиниринг
#конструкторскаядокументация #чеклист #реверсивныйинжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🔥2
Друзья, поделитесь из какой вы отрасли промышленности?
Anonymous Poll
33%
Транспортная
7%
Пищевая
13%
Горнодобывающая
13%
Нефтегазовая
0%
Строительная
0%
Химическая
7%
Медицинская
0%
Деревообрабатывающая
27%
Свой вариант напишу в комментариях
Почему реверсивный инжиниринг - не просто копия ⁉️
♦️ Реверсивный инжиниринг может быть и копией, но в большинстве случаев мы делаем обратный инжиниринг на узлы, изделия и оборудование, которые уже имеют историю использования. И зачастую те, кто эксплуатирует данное оборудование, уже сталкивались с его недочетами.
♦️ Это может быть связано с тем, что часть изделий унифицированы, и в одной модификации они работают, как часы, а в другой вызывают дополнительное трение или не соответсвуют размерам.
При реинжиниринге мы учитываем все пожелания специалистов, которые занимаются эксплуатацией оборудования.
♦️ Часто нас просят сделать что-то тверже, прочнее, долговечнее, либо наоборот мягче, либо упростить и удешевить изделие, потому что примененная закалка металла там не нужна. Или марка стали выбрана на редукторы всех мощностей, а мы делаем обратный инжиниринг самого простого редуктора в линейке. Или любого другого оборудования.
♦️ Так что реверс-инжиниринг - это не всегда просто копирование. Это больше про модернизацию и усовершенствование предыдущих исполнений.
📌 Akselsource Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг #модернизация
При реинжиниринге мы учитываем все пожелания специалистов, которые занимаются эксплуатацией оборудования.
📌 Akselsource Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг #модернизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4🔥2
👍1🔥1
Голоса зарубежной прессы 💳
Подготовка железнодорожных кадров к технологическому прогрессу.
Индиана Ли, бизнес-журналист, освещает проблемы и стратегии внедрения современных технологий в железнодорожной отрасли.
Основные тезисы статьи:
🌟 Современные технологии в железнодорожной отрасли:
Железные дороги существуют более 200 лет, но это не значит, что технологии устарели. Они продолжают развиваться, внедряя новые материалы и системы.
🌟 Сопротивление работников:
Работники часто сопротивляются изменениям. Это может замедлять внедрение новых технологий, делая процесс дорогим и неэффективным.
🌟 Причины сопротивления:
Средний возраст работников — около 45 лет. Стереотип о том, что взрослые работники менее восприимчивы к изменениям, не всегда верен. Некоторые исследования показывают, что сотрудники более старшего возраста готовы к изменениям, если они приносят пользу.
🌟 Постоянное обучение:
Образование — ключ к успешной адаптации. Железнодорожные компании должны предлагать программы для повышения квалификации, что поможет работникам чувствовать себя уверенно в новых условиях.
🌟 Стимулирование использования технологий:
Простого наличия навыков может быть недостаточно. Эффективным методом будет введение стимулов, как денежных, так и немонетарных (например, признание достижений).
🌟 Инвестиции в инфраструктуру:
Новые технологии должны быть легко интегрированы в рабочие процессы. Это требует значительных инвестиций в обновление инфраструктуры.
🌟 Корпоративная культура:
Компании с технологически ориентированной культурой легче справляются с изменениями. Руководство должно активно внедрять технологии в корпоративные ценности.
🌟 Будущее железнодорожной отрасли:
Чтобы оставаться конкурентоспособной, отрасли нужно адаптироваться к новым требованиям и технологиям. Это важно для устойчивого развития и повышения качества услуг.
⁉️ А что вы скажете по поводу данных утверждений?
📌 Akselsource® Инжиниринг
Подготовка железнодорожных кадров к технологическому прогрессу.
Индиана Ли, бизнес-журналист, освещает проблемы и стратегии внедрения современных технологий в железнодорожной отрасли.
Основные тезисы статьи:
Железные дороги существуют более 200 лет, но это не значит, что технологии устарели. Они продолжают развиваться, внедряя новые материалы и системы.
Работники часто сопротивляются изменениям. Это может замедлять внедрение новых технологий, делая процесс дорогим и неэффективным.
Средний возраст работников — около 45 лет. Стереотип о том, что взрослые работники менее восприимчивы к изменениям, не всегда верен. Некоторые исследования показывают, что сотрудники более старшего возраста готовы к изменениям, если они приносят пользу.
Образование — ключ к успешной адаптации. Железнодорожные компании должны предлагать программы для повышения квалификации, что поможет работникам чувствовать себя уверенно в новых условиях.
Простого наличия навыков может быть недостаточно. Эффективным методом будет введение стимулов, как денежных, так и немонетарных (например, признание достижений).
Новые технологии должны быть легко интегрированы в рабочие процессы. Это требует значительных инвестиций в обновление инфраструктуры.
Компании с технологически ориентированной культурой легче справляются с изменениями. Руководство должно активно внедрять технологии в корпоративные ценности.
Чтобы оставаться конкурентоспособной, отрасли нужно адаптироваться к новым требованиям и технологиям. Это важно для устойчивого развития и повышения качества услуг.
📌 Akselsource® Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3
Начинающие инженеры в реверсивном инжиниринге: когда это оправдано ⁉️
«В дополнение к предыдущему посту о том, является ли реверсивный инжиниринг простым копированием или чем-то более сложным, хочу отметить, что в зачастую в инжиниринговых компаниях на такие задачи назначают менее опытных инженеров.
По моему мнению, начинающих специалистов можно привлекать для обратного инжиниринга простых изделий, когда проекты не требуют внесения изменений, направленных на улучшение, модернизацию или разработку документации для конкретного производства или станка, выполняющего определённые операции.
А вот уже когда есть задача на реверсивный инжиниринг сложного оборудования, когда перед специалистом стоит задача ближе к разработке, чем к копированию, тут необходимы инженеры с опытом, ведущие конструкторы и эксперты в данной области. Это должны быть те, кто хорошо разбирается в электротехнике, гидравлике и любой другой -"авлике"»✅
📌 Akselsource® Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг #обратныйинжиниринг #модернизация
«В дополнение к предыдущему посту о том, является ли реверсивный инжиниринг простым копированием или чем-то более сложным, хочу отметить, что в зачастую в инжиниринговых компаниях на такие задачи назначают менее опытных инженеров.
По моему мнению, начинающих специалистов можно привлекать для обратного инжиниринга простых изделий, когда проекты не требуют внесения изменений, направленных на улучшение, модернизацию или разработку документации для конкретного производства или станка, выполняющего определённые операции.
А вот уже когда есть задача на реверсивный инжиниринг сложного оборудования, когда перед специалистом стоит задача ближе к разработке, чем к копированию, тут необходимы инженеры с опытом, ведущие конструкторы и эксперты в данной области. Это должны быть те, кто хорошо разбирается в электротехнике, гидравлике и любой другой -"авлике"»
📌 Akselsource® Инжиниринг
#реверсивныйинжиниринг #обратныйинжиниринг #модернизация
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3👎1
Ищем партнеров по производству из металла и пластмасс💡
За 2024 год наша компания увеличила портфель заказов по обратному инжинирингу почти в три раза и объемы продолжают расти. Однако на производство некоторых изделий, на которые нами уже выполнена разработка конструкторской документации, у нас не хватает производственного ресурса.
В связи с этим мы приняли решение о поиске партнёров в сфере изготовления изделий из металла и пластика.
Уважаемые поставщики, приглашаем вас обращаться к нам по адресу snab@akselsource.ru или в личные сообщения в Telegram @reversingspb.
Мы заинтересованы в сотрудничестве, готовы рассмотреть возможности ваших предприятий и предложить заказы на мехобработку, сварку, сборку, литье и 3D-печать.
✍️ В теме письма указывайте, пожалуйста: "Производство из металла и/или пластмасс "Название вашей фирмы".
📌 Akselsource® Инжиниринг
#сотрудничество #партнерство #реверсивныйинжиниринг
За 2024 год наша компания увеличила портфель заказов по обратному инжинирингу почти в три раза и объемы продолжают расти. Однако на производство некоторых изделий, на которые нами уже выполнена разработка конструкторской документации, у нас не хватает производственного ресурса.
В связи с этим мы приняли решение о поиске партнёров в сфере изготовления изделий из металла и пластика.
Уважаемые поставщики, приглашаем вас обращаться к нам по адресу snab@akselsource.ru или в личные сообщения в Telegram @reversingspb.
Мы заинтересованы в сотрудничестве, готовы рассмотреть возможности ваших предприятий и предложить заказы на мехобработку, сварку, сборку, литье и 3D-печать.
📌 Akselsource® Инжиниринг
#сотрудничество #партнерство #реверсивныйинжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍2👌1